RUNAR NØRSTAD

runar.norstad@anb.no

Partiet, som også vil ha forbud mot ståplasser, viser til at det hvert år er rundt 40 personskader i forbindelse med skoletransport.

Også i vinter har det vært flere bussulykker der skolebarn har vært involvert, ifølge stortingsrepresentant Ingjerd Schou som sitter i Stortingets transportkomité.

– Svært viktig

– Dette er uakseptabelt. Vi kan ikke vente med å innføre et påbud til det skjer en alvorlig ulykke. Barn og unges sikkerhet på vei til og fra skolen er svært viktig, sier Østfold-representanten.

200.000 barn bruker buss for å komme seg til og fra skolen. I mange av bussene er det ikke setebelter, og i løpet av et år må så mange som 10.000 barn stå i bussen.

I dag er påbudt å bruke setebelte i ekspress- og rutebusser, men ikke i skolebusser.

– Slik kan det ikke være. Både Barneombudet og Trygg Trafikk støtter våre krav, sier Ingjerd Schou.

Krever handling

Høyre misliker sterkt at regjeringen har satt ned det de kaller «nok en arbeidsgruppe» for å kunne utsette saken.

– De vil vente og se også i denne saken. Vi mener at vi vet nok om viktigheten av å bruke setebelte, og at saken er godt utredet fra før. Våre barn trenger handling nå, sier Schou.

Høyre har i tillegg foreslått at skolebusser må merkes tydeligere enn i dag, og at trafikkreglene skjerpes inn mot forbikjøringer av skolebusser som stopper for å sette av eller ta opp passasjerer.

I Stortinget

Da Stortinget torsdag behandlet forslag om setebeltepåbud, viste flertallet fra regjeringspartiene nettopp til at en arbeidsgruppe som skal utrede dette nærmere er i ferd med å avslutte sitt arbeid, ifølge NTB.

Målet for regjeringspartiene er også at alle skolebarn skal ha sitteplass og setebelte i skolebusser, med unntak av de bussene som er klart definert som bybusser.

Frp foreslo at regjeringen må komme med forslag om setebeltepåbud, mens Høyre og KrF ba om en overgangsordning på fem år for å gjennomføre påbud om sitteplasser og setebelte. (ANB)

RUNAR NØRSTAD

runar.norstad@anb.no

Partiet, som også vil ha forbud mot ståplasser, viser til at det hvert år er rundt 40 personskader i forbindelse med skoletransport.

Også i vinter har det vært flere bussulykker der skolebarn har vært involvert, ifølge stortingsrepresentant Ingjerd Schou som sitter i Stortingets transportkomité.

– Svært viktig

– Dette er uakseptabelt. Vi kan ikke vente med å innføre et påbud til det skjer en alvorlig ulykke. Barn og unges sikkerhet på vei til og fra skolen er svært viktig, sier Østfold-representanten.

200.000 barn bruker buss for å komme seg til og fra skolen. I mange av bussene er det ikke setebelter, og i løpet av et år må så mange som 10.000 barn stå i bussen.

I dag er påbudt å bruke setebelte i ekspress- og rutebusser, men ikke i skolebusser.

– Slik kan det ikke være. Både Barneombudet og Trygg Trafikk støtter våre krav, sier Ingjerd Schou.

Krever handling

Høyre misliker sterkt at regjeringen har satt ned det de kaller «nok en arbeidsgruppe» for å kunne utsette saken.

– De vil vente og se også i denne saken. Vi mener at vi vet nok om viktigheten av å bruke setebelte, og at saken er godt utredet fra før. Våre barn trenger handling nå, sier Schou.

Høyre har i tillegg foreslått at skolebusser må merkes tydeligere enn i dag, og at trafikkreglene skjerpes inn mot forbikjøringer av skolebusser som stopper for å sette av eller ta opp passasjerer.

I Stortinget

Da Stortinget torsdag behandlet forslag om setebeltepåbud, viste flertallet fra regjeringspartiene nettopp til at en arbeidsgruppe som skal utrede dette nærmere er i ferd med å avslutte sitt arbeid, ifølge NTB.

Målet for regjeringspartiene er også at alle skolebarn skal ha sitteplass og setebelte i skolebusser, med unntak av de bussene som er klart definert som bybusser.

Frp foreslo at regjeringen må komme med forslag om setebeltepåbud, mens Høyre og KrF ba om en overgangsordning på fem år for å gjennomføre påbud om sitteplasser og setebelte. (ANB)