Vil drøfte rotasjonene
– Etter tapet i Arbeidsretten vil vi ta oss tid til å snakke med alle berørte parter om hvordan vi skal få arbeidsrotasjoner som fungerer på anleggene, sier 1. nestleder i Fellesforbundet, Anders Skattkjær.
Det har oppstått uro blant reisefolket i Fellesforbundet etter tapet i Arbeidsretten fredag. NHO gikk til sak mot LO, og retten fastslo at LO og Fellesforbundet opptrer tariffstridig når de bare godtar rotasjonen 14-21 når den gir 33,6 timers uke i gjennomsnitt. Forbundet har altså ikke godtatt at feriedager skal brukes for å få rotasjonen til å gå opp.
Frykter 12-9
Den største bekymringen er at hele 14-21-rotasjonen vil falle etter dommen, og at folk vil bli nødt til å gå 12-9, den arbeidsrotasjonen som er nevnt i tariffavtalene.
– 12-9 er en gammel ordning. Det har vært en klar utvikling de siste årene at ansatte og bedrifter i fellesskap har blitt enige om å søke arbeidsrotasjoner som er bedre både for ansatte, når det gjelder hvile og fritid, og for produksjonen, sier Anders Skattkjær.
– Dette tror vi fortsatt vil være et ønske. Men vi må gi oss tid til å drøfte situasjonen som er oppstått etter dommen. Vi vil snakke med alle berørte parter, også de andre forbundene.
For steile?
Enkelte kritikere mener Fellesforbundet har vært for steile når de ikke har godtatt at feriedagene blir brukt i 14-21-rotasjonen. Da ville gjennomsnittsuka blitt 35,5 timer og NHO ville ikke gått til sak, mener de.
Skattkjær sier at det var reisemiljøet selv som brakte saken opp for Fellesforbundets siste landsmøte. Der ble det vedtatt å ikke godta at lovfesta feriedager skulle brukes for å få 14-21-rotasjonen til å gå opp. Det har forbundet forholdt seg til.
– Men etter dommen vil vi selvfølgelig også gå gjennom vår egen praksis og hvordan den skal være framover, sier han.
– Vi mener det er viktig å bruke nødvendig tid på alle disse samtalene. Men vi legger til grunn at partene både sentralt og lokalt vil se seg tjent med løsninger som fungerer for alle parter.
Mest lest
FriFagbevegelse har sett kontrakter hvor styrmenn direkte ansatt i Wizz Air har 11.000 kroner i månedslønn. Arbeidstiden er 40 timer i uka.
Pete Webber/Flickr (CC BY-SA 2.0)
Wizz Air-lønna: Slik er pilotens kontrakt
AFP-EN RYKER: – Planen var å gå av med AFP, men det kommer bare til å mangle noen måneder på at jeg blir 62 år før jeg må slutte. Jeg får prøve å finne en jobb i en bedrift som har AFP, sier Eva Sæther.
Håvard Sæbø
Eva (60) mister jobben hun fikk som 18-åring. Nå flyttes suksessfabrikken ut av Norge
SIER IFRA: – Når jeg mener Nav har konkludert feil, har jeg anbefalt at Nav ikke stanser stønad eller at Nav må innvilge stønad. Jeg har da påpekt at økonomisk uforutsigbarhet skaper sterk uro og bekymring, noe som forstyrrer behandling i vesentlig grad, sier lege Paul Kavli.
Yngvil Mortensen
Nav anklager lege for å bidra til trygdemisbruk: – Jeg gjør jobben min
Elisabeth Thoresen i AAP-akssjonen får henvendelser fra mange fortvilede medlemmer.
Nanna Aanes Wolden
Frykter AAP-kuttene har bidratt på selvmordsstatstikken – krever umiddelbar kartlegging
Paul S. Amundsen
På 18 år har vekternes tillegg for natt og helg kun økt med seks kroner
Ti år etter at han falt på jobb og brakk ryggen, inngikk tidligere rørlegger Vidar Sagen i 2018 et forlik med Alpha Insurance, som skulle sikre ham 850.000 kroner i yrkesskadeerstatning. Så gikk det danske forsikringsselskapet konkurs.
Håvard Sæbø
Vidar (68) skulle få 850.000 kroner etter ulykken på jobben. Så gikk selskapet konkurs
MINIMAL MARGIN: Bussene blir ikke parkert fra neste uke grunnet ny streik, etter at uravstemningen viste at 50,44 prosent av bussjåførene stemte ja til meklingsresultatet.
Tormod Ytrehus
Under 100 stemmer avgjorde bussoppgjøret. Nå får sjåførene ny lønn
Arkivfoto.
Håvard Sæbø
Nå må medlemmene i hotell og restaurant selv ta stilling til om de vil streike for bedre lønn
TALENT: Sandra Åberg Kristiansen, her under landsstyremøtet i EL og IT Forbundet i juni i fjor. I desember samme år var hun også en av dirigentene på landsstyremøtet i forbundet.
Leif Martin Kirknes
Sandra (23) kan bli en av Norges mektigste kvinner
Bussjåfør Ørjan Takle tvilte seg til et ja. Kollega Øyvind Selnes stemte nei.
Håvard Sæbø/Tormod Ytrehus
Bussoppgjøret: Ørjan stemte ja, Øyvind stemte nei. Nå sender begge en advarsel til arbeidsgiverne
NYTT DIREKTIV PÅ TRAPPENE: Direktivet sier at alle arbeidstakere skal ha tilgang til minstelønn, enten gjennom tariffavtale eller gjennom lovfestet minstelønn.
Ole Palmstrøm
Nå kommer EU-loven om minstelønn
Trygve Slagsvold Vedum
Jan-Erik Østlie
Senterpartiet mest fram på målinger i oktober
OPP 3,6 PROSENT: Lastebilsjåførenes minstelønn øker med nesten 3,6 prosent etter at partene meklet seg fram til enighet om ny tariffavtale. Her Ole Einar Adamsrød i Fellesforbundet.
Roy Ervin Solstad
Lastebilsjåfører får ny lønn: – Var nok maksimalt av det vi kunne klare å få til
Leif Martin Kirknes
Regjeringen strammer inn: Utenlandske arbeidere fra røde land får ikke lenger unntak
Ole Palmstrøm
Både kunder og ansatte i villrede: – Hæ? Skal Trondheim postkontor legges ned?
Natalia Zubillaga, NTL UiO.
Jan-Erik Østlie
De lavest lønte i staten kommer dårligst ut to år på rad. Det provoserer de tillitsvalgte
TIL HØYESTERETT: Motstanderne av EUs jernbanepakke IV øyner nytt håp etter at Frp sluttet seg til SVs forslag om å be Høyesterett vurdere reformen.
Morten Hansen
Frp snudde og stemte med venstresida: Dette skjer videre når Høyesterett skal vurdere EUs jernbanereform
Marianne Evensen (55) ble i 2017 dømt for trygdesvindel og måtte sone 75 dager i fengsel. I ettertid har Nav konkludert med at de tolket regelverket feil. Nå håper Evensen på å bli frikjent.
Amanda Iversen Orlich
Trygdeskandalen: Marianne vet ikke om hun blir frikjent før hun dør
BEREDT: Når flyene står, blir det innsparingsbehov for Avinor. NTL-erne Trond Høgemark (t.v.), Torbjørn Harbo, Jone Andersen og Per Gimre på Stavanger lufthavn forbereder seg på en krevende tid framover.
Ole Palmstrøm
Avinor-ansatte stålsetter seg: De første oppsigelsene er ventet allerede i høst
Arne Viste
Ole Berg-Rusten / NTB
