Krever elbil-garanti i ti år
Folk som vurderer å kjøpe elbil må være sikre på at de fordelene som gjør elbil attraktivt vil vare, krever Bellona.
Organisasjonen krever derfor en «elbil-garanti» fra alle de politiske partiene i Norge.
Det er ikke bare miljø og klima som gjør at folk velger elbil, opplyser transportrådgiver i Bellona, Kari Asheim i en pressemelding.
– Gratis passering i bomringen og muligheten til å kjøre i kollektivfeltet er for mange avgjørende når de vurderer å kjøpe elbil. I tillegg nyter elbileiere godt av fordeler som momsfritak, fritak for engangsavgift, redusert årsavgift og gratis parkering.
– Politikerne må forsikre folk om at disse fordelene vil vare i minst ti år framover, fortsetter hun.
Sitter på gjerdet
Asheim sier at de får mange henvendelser fra folk og bedrifter som ønsker å gå til innkjøp av elbiler, men som sitter på gjerdet fordi de er usikre på om politikerne kan komme til å fjerne noen av fordelene elbilene har i dag.
– Hvis vi vil at flere skal kjøpe elbil, er det helt avgjørende at de vet at fordelene videreføres. Veksten i elbilmarkedet må ikke stoppe opp på grunn av usikkerhet om dette.
Bellona viser til Sverige og Danmark, der politikere på tvers av partigrenser har vedtatt felles, langsiktig politikk for å få fart i klimavennlig teknologi.
– Svenske og danske politikere har tatt konsekvensen av at folk trenger en viss forutsigbarhet før de investerer flere hundre tusen kroner i ny teknologi. I begge land er det nå tverrpolitisk flertall for en langsiktig politikk som fremmer miljøvennlige valg hos forbruker, påpeker Asheim.
50 mil uten lading
Bellona deltar denne uken på Zero Emission Rally med en splitter ny Tesla Roadster. I 2012 kommer Tesla-konsernet med Tesla S – en sjuseters familiebil som kan kjøre hele 500 kilometer før lading.
– Tesla S er et fremragende eksempel på den typen elbiler vi vil se flere av på markedet i årene fremover, sier Kari Asheim.
I tillegg kommer Mitsubishi, Nissan, Opel, Hyundai og Tesla med serieproduserte familiebiler i løpet av 2011 og 2012.
– Dette er biler med plass til både bagasje, venner og familie, de kan kjøre lenger enn før, og lades så raskt at du kan stoppe på en ladestasjon og fylle opp tanken mens du tar deg en pølse og en dotur, sier Asheim.
Dyrere biler
Ulempen med mange av de nye elbilmodellene er at de kan komme til å være noe dyrere enn konvensjonelle bensin- og dieselbiler.
– Ny teknologi er gjerne dyrere i en innføringsfase. Derfor vet vi at dagens insentiver for elbil blir nødvendige i mange år fremover, og derfor er det viktig at politikerne på tvers av partigrenser nå går sammen og garanterer dette, sier Kari Asheim. (ANB)
Mest lest
Tre år er den vanlige maksperioden for arbeidsavklaringspenger den Høyre-ledede regjeringa innførte i 2018. (Illustrasjonsfoto)
Colourbox.com
Flere tusen kan miste AAP-støtten neste uke. Se hvem som rammes
Vestøy Transport AS meldte nylig endring av forretningsadresse til denne privatboligen i Tana. Tidligere ble bedriften drevet gjennom en "virtuell adresse" hos regnskapsbyrået Norus Regnskap AS i Oslo.
Privat
Dette er basen til en «norsk» transportbedrift med 20 ansatte
LIKT FOR ALLE: Terje Olsson, styreleder i LOfavør, krever at Elkjøp behandler sine ansatte likt, uavhengig om de er omfattet av tariffavtale eller ei. HK-leder Christopher Beckham (t.h.) er glad for støtten fra LO.
Brian Cliff Olguin
LO sier opp avtale med Elkjøp verdt 30 millioner: – De må endre holdning og bonusordning
Mannen kom seg ikke til Tromsø på grunn av dårlig vær. «Kågtind II» dro på fiske utem ham. Nå må rederiet Nergård Havfiske betale fiskeren for turen.
Geir Vinnes/MarineTraffic.com
Fisker ble forlatt på kaia og mista 230.000 i lønn da flyet hans ble kansellert
KOMMENTERER SAKEN: Nav-direktør Hans Christian Holte beklager Navs språkbruk overfor syke Geir: – Slike formuleringer er noe av det som forteller meg at denne saken kunne vært håndtert annerledes.
Jan Richard Kjelstrup / ASD. Innfelt: Skjermdump av frifagbevegelse.no
Hva gikk galt da Geir ble mistrodd? Nå vil Nav-sjefen finne svar
BEVISST MISFORSTÅTT?: Abid Raja mener man her med vitende og vilje ønsker å misforstå ham. Den avtroppende likestillingsministeren mener det er leit at noen ønsker et debattklima hvor de som deltar må være pinlig nøyaktige i alle ordvalg i alle settinger.
Jan-Erik Østlie. Innfelt: privat
Rajas ordvalg skaper kraftige reaksjoner: – Helt hårreisende
VURDERES: Jysk har plassert ut iPader i butikkene for at kundens skal evaluere de ansatte. (Illustrasjonsfoto)
pressefoto jysk
Jysk-ansatte føler seg presset til å skaffe kundevurderinger. Se hva ledelsen svarer
MER PRIVATISERING: EUs jernbanepakke fire innebærer blant annet obligatorisk bruk av konkurranse ved tildeling av kontrakter om persontransport med jernbane.
Tormod Ytrehus
I dag blir EUs jernbanepakke 4 en del av norsk lov: – Regjeringen gir blaffen i at de nettopp har tapt
SÅRBARHET: – Vi møter mennesker i en sårbar livssituasjon og gjør så godt vi kan innenfor regelverket som politikerne har bestemt, sier Elisabeth Steen.
Merete Jansen
Nav-drapet rystet tillitsvalgte Elisabeth: Her er hennes melding til engstelige ansatte
Kroppen og arbeidslivet:
TILBUDENE BORTE: Etter 2014 har de aller fleste programmene for innsatte blitt kuttet. Ole Martin Aanensen mener det er dårlig økonomisk prioritering. Innsatte trenger hjelp til endring.
Sissel M. Rasmussen
Ole Martin kan aldri ta fri på vakt i fengselet: – Det er den konstante årvåkenheten som sliter mest
Ansatte i pleie- og omsorgstjenesten har mer kvelds- og nattarbeid enn andre yrkesgrupper, ifølge arbeidslivsbarometeret til YS.
Tri Nguyen Dinh
Vi jobber mer kveld, natt og helg enn før. Disse bransjene skiller seg ut
BEMANNINGSBYRÅ: – Bemanningsbyrået har ødelagt livet mitt, sier Rafal Janeczeks om tiden som ansatt i Kranfører AS. Han håper arbeidsinnvandrere skal slippe å oppleve det samme som ham.
Håvard Sæbø
Kranfører Rafals historie ryster politikere. Dette vil de gjøre med bemanningsbyråene
Dabar galite skaityti „FriFagbevegelse“ straipsnius lietuvių, lenkų ir anglų kalbomis.
Martin Guttormsen Slørdal
Nuo šiol naujienas apie darbuotojų gyvenimą Norvegijoje galite skaityti ir lietuviškai
Debatt
Ola Elvestuen konstruerer problemer som ikke fins, for deretter å påstå at EUs fjerde jernbanepakke kan «løse» dem for oss, skriver Grethe Thorsen.
Leif Martin Kirknes
«Elvestuens grenseløse avsporingsforsøk»
Mannen var ansatt som boresjef på riggen Scarabeo 8 da han mistet beinet etter en motorsykkelulykke.
Arkivfoto: Saipem
Etter at oljearbeideren fikk benprotese, startet konflikten. Nå får han 3,2 millioner i erstatning
Kroppen og arbeidslivet:
PÅ TUPPA: Er det trangt om plassen, må Andreas Tharaldsen løfte brettet høyt – på fingertuppene.
Sissel M. Rasmussen
Andreas er redd for å bli bitter og angre på yrkesvalget
Stine Blegeberg ble utsatt for fem alvorlige episoder da hun jobbet på barnevernsinstitusjon. Nå har Trygderetten godkjent at disse har gitt henne Posttraumatisk stresslidelse
Anne Myklebust Odland
Stine ble psykisk syk etter vold på jobben. Nå har hun vunnet en viktig seier i Trygderetten
Kommentar
Arkivfoto. Illustrasjonsfoto.
Tormod Ytrehus
«Ingen skal måtte tåle å frykte for livet mens de gjør jobben sin»
MAGISK ETTER SEIER: Evelyn Brunvold, Ylva Leimane, Åse Silde og Vasso Nanopouloy på Kleppestø sykehjem.
Eivind Senneset
75 renholdere jagde anbudsspøkelset på dør for tredje gang: – Det var helt magisk
SKJEBNESTREIK: Etter årtier med dårlig lønnsutvikling, streiket de ansatte i utelivet og hotell og restaurant i 2016. De vant streiken, men har stort sett blitt avspist med nulloppgjør siden.
Håvard Sæbø
