– Nei, vei og bane fikk ikke for mye
Samferdselsminister Magnhild Meltveit Kleppa (Sp) avviser at Statens vegvesen og Jernbaneverket fikk for mye penger i fjor.
Etatene hadde et underforbruk på 2 milliarder kroner.
– Statens vegvesen og Jernbaneverket har gode begrunnelser for hvorfor det ble slik. De håndterte omfattende tiltakspakker mot finanskrisen der de både skulle planlegge, iverksette og oppsummere innenfor ett og samme år, sier Kleppa til NTB.
I sin årlige rapport til Stortinget påpeker Riksrevisjonen et underforbruk på 941 millioner kroner i Statens vegvesen og 929 millioner kroner i Jernbaneverket. Kleppa avviser at etatene fikk for mye penger i fjor.
– De fikk ikke for mye penger. Pengene ble i det alt vesentlige overført til 2010, og er for lengst brukt opp. Det fikk vi rapporter om på nyåret, sier hun.
Overrasket
Mange av pengene som etatene ikke klarte å bruke opp i fjor skriver seg fra ekstrabevilgninger i forbindelse med regjeringens tiltakspakker mot virkningene av finanskrisen.
Noe av hensikten med disse pakkene var å stimulere til økt sysselsetting, men Kosmo er ikke tilfreds med resultatet. Mens Vegvesenet ikke kan dokumentere noen sysselsettingseffekt, oppgir Jernbaneverket at 713 årsverk kom ut av ekstrabevilgningen på 1,3 milliarder kroner.
– Pakken har stort sett fungert godt, men når det gjelder sysselsettingseffekten, så er det spesielt to etater, samferdselssektoren og kommunesektoren, der vi nok synes at de kunne gjort mer for å oppnå rask sysselsettingseffekt for disse pengene, sier riksrevisor Jørgen Kosmo til Aftenposten.
Han er heller ikke imponert over hvordan Jernbaneverket og Vegvesenet begrunner underforbruket på nesten 2 milliarder kroner.
– Så er svaret fra dem at de ikke hadde planer. Og da skjønner jeg ikke hvorfor de maser om mer penger, sier han til avisen.
– Med all respekt for riksrevisoren så er jeg nok en smule overrasket over tonen hans, lyder svaret fra Kleppa.
Ubrukte midler
Av de 929 millionene som Jernbaneverket ikke klarte å bruke opp i 2009, skriver 260 millioner seg fra tiltaksmidlene regjeringen stilte til rådighet. Til rassikring brukte Jernbaneverket 27 millioner kroner i fjor, mot et budsjett på 84 millioner.
700.000 kroner brukt til fire konkrete rassikringsprosjekter som til sammen hadde et budsjett på 25 millioner. Det lyktes ikke NTB onsdag å få en forklaring på dette underforbruket fra Jernbaneverkets ledelse.
Til Riksrevisjonen opplyser Samferdselsdepartementet at det ikke var uventet at Statens vegvesen ikke klarte å bruke opp alle pengene i 2009. Departementet viser til at regjeringens tiltakspakke kom på toppen av en allerede betydelig økning i de ordinære bevilgningene.
– Jeg tar lærdom av denne saken. Det er en rekke uløste oppgaver både på bane og vei, og derfor har jeg skjerpet rapporteringsrutinene slik at vi får en mer jevnlig rapportering om situasjonen, sier Kleppa.
Hun mener departementet burde ha vært orientert om underforbruket tidligere, men finner ingen grunn til å kritisere etatene for at så ikke skjedde.
– Jeg kan ikke utelukke at det kan bli snakk om overføring av midler også til neste år, men da vil det være snakk om langt mindre beløp, sier hun. (ANB-NTB)
Mest lest
FriFagbevegelse har sett kontrakter hvor styrmenn direkte ansatt i Wizz Air har 11.000 kroner i månedslønn. Arbeidstiden er 40 timer i uka.
Pete Webber/Flickr (CC BY-SA 2.0)
Wizz Air-lønna: Slik er pilotens kontrakt
AFP-EN RYKER: – Planen var å gå av med AFP, men det kommer bare til å mangle noen måneder på at jeg blir 62 år før jeg må slutte. Jeg får prøve å finne en jobb i en bedrift som har AFP, sier Eva Sæther.
Håvard Sæbø
Eva (60) mister jobben hun fikk som 18-åring. Nå flyttes suksessfabrikken ut av Norge
SIER IFRA: – Når jeg mener Nav har konkludert feil, har jeg anbefalt at Nav ikke stanser stønad eller at Nav må innvilge stønad. Jeg har da påpekt at økonomisk uforutsigbarhet skaper sterk uro og bekymring, noe som forstyrrer behandling i vesentlig grad, sier lege Paul Kavli.
Yngvil Mortensen
Nav anklager lege for å bidra til trygdemisbruk: – Jeg gjør jobben min
– Det arbeidsmarkedet vi har i dag gjør det ikke lett for noen å finne jobb, men det er enda vanskeligere for dem som har helseutfordringer, sier Nav-forsker.
Tormod Ytrehus
AAP-forlengelse løper ut: – Mange vil havne på sosialhjelp eller ingenting, sier Nav-forsker
Tyra Lillegård mener det er helt rett av Arbeidsmandsforbundet å si opp plassene til 65 lærlinger under streiken, så disse kan tas ut i streik hvis ikke bedriften endrer sin praksis.
Martin Guttormsen Slørdal
Tillitsvalgt Tyra: – Lærlinger ble brukt til å sette opp nye møbler, kaste søppel og flytte ting på kontoret
Elisabeth Thoresen i AAP-akssjonen får henvendelser fra mange fortvilede medlemmer.
Nanna Aanes Wolden
Frykter AAP-kuttene har bidratt på selvmordsstatstikken – krever umiddelbar kartlegging
Ti år etter at han falt på jobb og brakk ryggen, inngikk tidligere rørlegger Vidar Sagen i 2018 et forlik med Alpha Insurance, som skulle sikre ham 850.000 kroner i yrkesskadeerstatning. Så gikk det danske forsikringsselskapet konkurs.
Håvard Sæbø
Vidar (68) skulle få 850.000 kroner etter ulykken på jobben. Så gikk selskapet konkurs
I siste episode av serien «Sånn er Norge» refererer Harald Eia til sitt eget liv for å forklare hvorfor fagorganisering er viktig.
skjermdump, NRK TV - Sånn er Norge
Rørt Harald Eia i beste sendetid: Ber folk fagorganisere seg
Marianne Evensen (55) ble i 2017 dømt for trygdesvindel og måtte sone 75 dager i fengsel. I ettertid har Nav konkludert med at de tolket regelverket feil. Nå håper Evensen på å bli frikjent.
Amanda Iversen Orlich
Trygdeskandalen: Marianne vet ikke om hun blir frikjent før hun dør
Filip er foreløpig ute av bransjen. Om han vil tilbake, er han usikker på.
Marie von Krogh
Filip jobbet med å hjelpe folk tilbake i jobb. Til slutt var det han som ikke maktet mer
TALENT: Sandra Åberg Kristiansen, her under landsstyremøtet i EL og IT Forbundet i juni i fjor. I desember samme år var hun også en av dirigentene på landsstyremøtet i forbundet.
Leif Martin Kirknes
Sandra (23) kan bli en av Norges mektigste kvinner
FERDIGFORHANDLET: Årets lønnsoppgjør i persontogselskapene og de andre selskapene i jernbanesektoren nærmer seg ferdigforhandlet. Noen steder gjenstår fortsatt resultatet fra uravstemninger før oppgjørene anses som ferdige.
Ole Palmstrøm
Lite penger i lønnsoppgjøret for jernbaneansatte. Så mye øker lønna
Leif Martin Kirknes
Regjeringen strammer inn: Utenlandske arbeidere fra røde land får ikke lenger unntak
Høyres nestleder Tina Bru gikk hardt ut mot Arbeiderpartiets kritikk av regjeringen i VG. Hun mente det var løgn at regjeringen har gjort det dyrere å være syk. Faktasjekken til faktisk.no viser at det er Tina Bru som tar feil. Her er Jan Tore Sanner, Erna Solberg og Tina Bru på Høyres landsmøte 2020.
Vidar Ruud/NTB
Faktisk.no: Regjeringen gjør det dyrere å være syk
NYTT DIREKTIV PÅ TRAPPENE: Direktivet sier at alle arbeidstakere skal ha tilgang til minstelønn, enten gjennom tariffavtale eller gjennom lovfestet minstelønn.
Ole Palmstrøm
Nå kommer EU-loven om minstelønn
Trygve Slagsvold Vedum
Jan-Erik Østlie
Senterpartiet mest fram på målinger i oktober
OPP 3,6 PROSENT: Lastebilsjåførenes minstelønn øker med nesten 3,6 prosent etter at partene meklet seg fram til enighet om ny tariffavtale. Her Ole Einar Adamsrød i Fellesforbundet.
Roy Ervin Solstad
Lastebilsjåfører får ny lønn: – Var nok maksimalt av det vi kunne klare å få til
KLAR TIL Å LEVERE: Vegdirektør Ingrid Dahl Hovland er klar på at dersom Statens vegvesen får de samme rammene som Nye Veier vil etaten kunne gi enda mer veg tilbake.
Nye Veier AS
Vegvesenet-direktør: – Får vi samme vilkårene som Nye Veier kan vi gi enda mer veg tilbake
AAP-REGELVERKET: Er du ikke tilbake i jobb eller ferdig utredet etter tre år, faller du helt ut av systemet og må gå på sosialen.
Colourbox.com
Karensperioden fra AAP skaper fortvilelse. Frp sikrer regjeringen flertallet for å beholde den
SV-leder Audun Lysbakken etterlyser nye dagpengetiltak. Regjeringen glemmer krisetiltakene for arbeidsfolk, mener han.
Jan-Erik Østlie
