Reagerer på avgiftsøkning
Mercedes reagerer på at regjeringen vil forandre dieselavgiften som de endret for kun tre år siden.
thomas.hildonen@anb.no
I 2009 reduserte samferdselsdepartementet engangsavgiften på dieselbiler for å stimulere til å kjøp av de mindre klimaskadelige dieselbilene framfor bensindrevne biler.
Etter det er sju av ti nybiler solgt i Norge levert med dieselmotor, og svært mange bilister har altså fulgt det klimavennlige rådet fra regjeringen.
Nå sier samferdselsminister Magnhild Meltveit Kleppa at ny kunnskap om NOx-utslipp fra dieselbiler gjør det nødvendig å se på avgiften nok en gang, og varsler endringer i det kommende budsjettet.
Spesielt Bergen har i perioder slitt med dårlig byluft på grunn av høye NOx-utslipp.
Tenker miljø
Bilindustrien er ikke imponert over utspillet fra Kleppa.
– Vi støtter regjeringens arbeid med å redusere utslipp fra biler som skader miljøet og luften vår. Men skal dette gi resultater, så forutsetter det forutsigbare rammebetingelser over tid. Teknologiske nyvinninger er helt avhengig av at man holder på avgiftssystem i mer enn 3 år av gangen. Vi støttet endringene i avgiftssystemet i 2009 som favoriserte dieselbiler og som reduserte CO2- utslippene. Dette var viktig for miljøet vårt og er det fortsatt, sier direktør Johnny K. Danielsen i Mercedes-Benz Norge personbil.
Reduserte NOx med 90 prosent
Bilindustrien har hatt fokus på NOx-utslippet de siste årene, og blant annet har Mercedes en dieselmodell som tilfredsstiller EURO-6-kravene hvor NOx-utslippet er redusert med 90 prosent.
– Dersom reglene forandres blindt vil langt færre slike teknologiske nyvinninger nå både publikum og miljøet. Vi ønsker å være med å gjøre bilparken mer miljøvennlig, men det forutsetter et forutsigbart avgiftssystem som både favoriserer miljø og teknologiske nyvinninger. Det framstår som ulogisk å legge en ekstra høy avgift på nye biler med både lave CO2-utslipp og lave NOx-utslipp, sier Mercedes-Benz direktøren.
Han mener at myndighetene har feil fokus, og at søkelyset bør rettes mot bruk av bilen i stedet for nybilkjøp.
– Dette vil stimulere til en mer moderne og miljøvennlig bilpark, samtidig som man tar hensyn til at det er selve bruken av bilene som skader miljøet både lokalt og globalt. Det vil også være logisk å skille mellom god og dårlig dieselteknologi, sier Danielsen. (ANB)
Mest lest
350.000 av dem som har vært ledig i 2020, får ikke feriepenger neste sommer av dagpengene de har fått utbetalt i år.
Emmie Olivia Kristiansen
350.000 dagpengemottakere kan gå glipp av feriepenger neste år
FORSKJELLER: – Det er forskjeller mellom by og bygd, men det er bemanningsproblematikk svært mange steder. Dette må løses nå, og vi forstår at medlemmene opplever hverdagen som uforutsigbar. Tiltak er på gang, og vi har dialog om dette, sier de sentralt tillitsvalgte Jarle Eide, Helge Mathisen, Terje Nordgulen og Vivian Grimelid i Fagforbundet Post og finans Vestlandet.
Alf Ragnar Olsen
Posten Norge sa opp for mange: – Folk kom gråtende til meg
VEMODIG OPPRYDDING: Når Svea-gruvene jevnes med jorden, er det tøft for gruvebuser med lang fartstid.
Brian Cliff Olguin
Det stikker i hjertet på gamle gruvearbeidere – hele Svea-samfunnet skal vekk
FRA VONDT TIL VERRE: Taxisjåførene Svein Skavang Graadal (til venstre) og John-Egil Dahl bruker mye av arbeidsdagen på å vente på neste tur. Med flere drosjer som skal konkurrere om de samme kundene, kan det bli enda mer ventetid.
Tormod Ytrehus
Taxisjåførene Svein og John-Egil frykter for fremtiden med de nye reglene fra 1. november
Øystein Hole falt fra et stillas og skadet seg stygt. Så gikk forsikringsselskapet konkurs. Nå skal Høyesterett avgjøre om han kan få føre saken sin for norsk rett.
Britt Andreassen (Innfelt foto: privat)
– Jeg klarer ikke å se at dette skal være en diskusjon. Jeg falt og ødela meg på jobb – og jeg var forsikret
Colourbox
Feriepengene er utrygge, det haster å endre loven, mener LO
Paul S. Amundsen
På 18 år har vekternes tillegg for natt og helg kun økt med seks kroner
MINIMAL MARGIN: Bussene blir ikke parkert fra neste uke grunnet ny streik, etter at uravstemningen viste at 50,44 prosent av bussjåførene stemte ja til meklingsresultatet.
Tormod Ytrehus
Under 100 stemmer avgjorde bussoppgjøret. Nå får sjåførene ny lønn
Sykepleiere og lærere sa nei til resultatet i kommuneoppgjøret. Dermed øker faren for streik.
Leif Martin Kirknes
Sykepleiere og lærere sier nei til lønnsoppgjøret. Hva skjer nå?
FRIR TIL UNGE NORDMENN: Tradisjonelle danske fagforeninger blør medlemmer til den alternative fagforeningen Krifa, som gjør nye framstøt i det norske markedet.
colourbox.com
«Billig-fagforening» vil nå unge: Har ingen tariffavtaler og tror ikke på streik
Leif Martin Kirknes
Nå skal det svi mer å si opp jobben
Ti år etter at han falt på jobb og brakk ryggen, inngikk tidligere rørlegger Vidar Sagen i 2018 et forlik med Alpha Insurance, som skulle sikre ham 850.000 kroner i yrkesskadeerstatning. Så gikk det danske forsikringsselskapet konkurs.
Håvard Sæbø
Vidar (68) skulle få 850.000 kroner etter ulykken på jobben. Så gikk selskapet konkurs
SIER IFRA: – Når jeg mener Nav har konkludert feil, har jeg anbefalt at Nav ikke stanser stønad eller at Nav må innvilge stønad. Jeg har da påpekt at økonomisk uforutsigbarhet skaper sterk uro og bekymring, noe som forstyrrer behandling i vesentlig grad, sier lege Paul Kavli.
Yngvil Mortensen
Nav anklager lege for å bidra til trygdemisbruk: – Jeg gjør jobben min
Gorm Kallestad / NTB
Regelendring fra regjeringen vil tvinge mange over på uførepensjon, mener LO-topper
Første mulige streikedag for sykepleierne i kommunene blir mandag 23. november.
Leif Martin Kirknes
Datoen er satt: Dette kan bli første streikedag for sykepleierne og lærerne
FÅR IKKE TARIFFAVTALE: Tom Eirik Leistad (til venstre) og Morten Rabben jobber på Nokian Dekk AS sitt sentrallager i Trondheim. Siden mandag 19. oktober har de streiket for en tariffavtale bedriften nekter dem.
Roy Ervin Solstad
– Det er jo litt rart å kalle det lønnsforhandlinger, når vi aldri forhandler om lønn
Debatt
Dette er ikke bare en streik for en levedyktig lønn, det er en streik for anerkjennelsen av yrket vårt og kampen om fremtiden, skriver Lukas S. Homestad. (Illustrasjonsfoto)
Jan-Erik Østlie
For min del, som permittert vekter siden midten av mars, blir jeg forbannet av dette
Bussjåfør Ørjan Takle tvilte seg til et ja. Kollega Øyvind Selnes stemte nei.
Håvard Sæbø/Tormod Ytrehus
Bussoppgjøret: Ørjan stemte ja, Øyvind stemte nei. Nå sender begge en advarsel til arbeidsgiverne
Arkivfoto.
Håvard Sæbø
Nå må medlemmene i hotell og restaurant selv ta stilling til om de vil streike for bedre lønn
KAN BLI STREIK: – Jeg har ikke tenkt så mye på at det kan bli ny streik ennå, men jeg må kanskje finne fram streikevesten, sier Magnus Bremseth Kvernland.
Håvard Sæbø
