Reagerer på avgiftsøkning
Mercedes reagerer på at regjeringen vil forandre dieselavgiften som de endret for kun tre år siden.
thomas.hildonen@anb.no
I 2009 reduserte samferdselsdepartementet engangsavgiften på dieselbiler for å stimulere til å kjøp av de mindre klimaskadelige dieselbilene framfor bensindrevne biler.
Etter det er sju av ti nybiler solgt i Norge levert med dieselmotor, og svært mange bilister har altså fulgt det klimavennlige rådet fra regjeringen.
Nå sier samferdselsminister Magnhild Meltveit Kleppa at ny kunnskap om NOx-utslipp fra dieselbiler gjør det nødvendig å se på avgiften nok en gang, og varsler endringer i det kommende budsjettet.
Spesielt Bergen har i perioder slitt med dårlig byluft på grunn av høye NOx-utslipp.
Tenker miljø
Bilindustrien er ikke imponert over utspillet fra Kleppa.
– Vi støtter regjeringens arbeid med å redusere utslipp fra biler som skader miljøet og luften vår. Men skal dette gi resultater, så forutsetter det forutsigbare rammebetingelser over tid. Teknologiske nyvinninger er helt avhengig av at man holder på avgiftssystem i mer enn 3 år av gangen. Vi støttet endringene i avgiftssystemet i 2009 som favoriserte dieselbiler og som reduserte CO2- utslippene. Dette var viktig for miljøet vårt og er det fortsatt, sier direktør Johnny K. Danielsen i Mercedes-Benz Norge personbil.
Reduserte NOx med 90 prosent
Bilindustrien har hatt fokus på NOx-utslippet de siste årene, og blant annet har Mercedes en dieselmodell som tilfredsstiller EURO-6-kravene hvor NOx-utslippet er redusert med 90 prosent.
– Dersom reglene forandres blindt vil langt færre slike teknologiske nyvinninger nå både publikum og miljøet. Vi ønsker å være med å gjøre bilparken mer miljøvennlig, men det forutsetter et forutsigbart avgiftssystem som både favoriserer miljø og teknologiske nyvinninger. Det framstår som ulogisk å legge en ekstra høy avgift på nye biler med både lave CO2-utslipp og lave NOx-utslipp, sier Mercedes-Benz direktøren.
Han mener at myndighetene har feil fokus, og at søkelyset bør rettes mot bruk av bilen i stedet for nybilkjøp.
– Dette vil stimulere til en mer moderne og miljøvennlig bilpark, samtidig som man tar hensyn til at det er selve bruken av bilene som skader miljøet både lokalt og globalt. Det vil også være logisk å skille mellom god og dårlig dieselteknologi, sier Danielsen. (ANB)
Mest lest
Hanna Skotheim
Kaisa om å være fattig i Norge: – Vi må se på lønningene til folk
ADVARER: Rafal Janeczeks liv ble snudd på hodet etter tiden som ansatt i bemanningsfirmaet Kranfører AS. Nå håper han andre arbeidsinnvandrere skal slippe å oppleve det samme som ham.
Håvard Sæbø
Da Rafal (33) begynte å kreve lønn mellom oppdrag, ble jobben et mareritt
Tre år er den vanlige maksperioden for arbeidsavklaringspenger den Høyre-ledede regjeringa innførte i 2018. (Illustrasjonsfoto)
Colourbox.com
Flere tusen kan miste AAP-støtten neste uke. Se hvem som rammes
Vestøy Transport AS meldte nylig endring av forretningsadresse til denne privatboligen i Tana. Tidligere ble bedriften drevet gjennom en "virtuell adresse" hos regnskapsbyrået Norus Regnskap AS i Oslo.
Privat
Dette er basen til en «norsk» transportbedrift med 20 ansatte
LIKT FOR ALLE: Terje Olsson, styreleder i LOfavør, krever at Elkjøp behandler sine ansatte likt, uavhengig om de er omfattet av tariffavtale eller ei. HK-leder Christopher Beckham (t.h.) er glad for støtten fra LO.
Brian Cliff Olguin
LO sier opp avtale med Elkjøp verdt 30 millioner: – De må endre holdning og bonusordning
VURDERES: Jysk har plassert ut iPader i butikkene for at kundens skal evaluere de ansatte. (Illustrasjonsfoto)
pressefoto jysk
Jysk-ansatte føler seg presset til å skaffe kundevurderinger. Se hva ledelsen svarer
Det er ikke alle dokumenter fra Stortinget som kommer til å bli med hjem til Hamar når Karin Andersen avslutter sitt 24 år lange liv som stortingsrepresentant.
Torgny Hasås
Etter 24 år mistet SVs Karin Andersen plassen sin på Stortinget: – Jeg har veldig mye ugjort i politikken
Sverre Myrli har formelt bedt Europautvalget sørge for at implementeringen av EUs fjerde jernbanepakke legges på is.
Helge Rønning Birkelund
Arbeiderpartiet har formelt bedt regjeringen utsette jernbanepakke fire
Ansatte i pleie- og omsorgstjenesten har mer kvelds- og nattarbeid enn andre yrkesgrupper, ifølge arbeidslivsbarometeret til YS.
Tri Nguyen Dinh
Vi jobber mer kveld, natt og helg enn før. Disse bransjene skiller seg ut
BEMANNINGSBYRÅ: – Bemanningsbyrået har ødelagt livet mitt, sier Rafal Janeczeks om tiden som ansatt i Kranfører AS. Han håper arbeidsinnvandrere skal slippe å oppleve det samme som ham.
Håvard Sæbø
Kranfører Rafals historie ryster politikere. Dette vil de gjøre med bemanningsbyråene
SÅRBARHET: – Vi møter mennesker i en sårbar livssituasjon og gjør så godt vi kan innenfor regelverket som politikerne har bestemt, sier Elisabeth Steen.
Merete Jansen
Nav-drapet rystet tillitsvalgte Elisabeth: Her er hennes melding til engstelige ansatte
DRØMME-STATSRÅDER: Trine Lise Sundnes (Ap), Terje Aasland (Ap), Freddy Øvstegård (SV), Mona Fagerås (SV) , Arne Nævra (SV) og Sverre Myrli (Ap) er blant politikerne forbundene peker på som sine favoritter.
Bakgrunnsfoto: Erlend Angelo
Her er LO-forbundenes ønske-statsråder
Dabar galite skaityti „FriFagbevegelse“ straipsnius lietuvių, lenkų ir anglų kalbomis.
Martin Guttormsen Slørdal
Nuo šiol naujienas apie darbuotojų gyvenimą Norvegijoje galite skaityti ir lietuviškai
Kommentar
Statsministerens kontor, med Erna Solberg i spissen, har et medansvar i Ropstad-saken, skriver ANB-redaktør Kjell Werner.
Jan-Erik Østlie
«Det tar seg ikke pent ut når Erna Solberg toer sine hender i Ropstad-saken»
Kroppen og arbeidslivet:
PÅ TUPPA: Er det trangt om plassen, må Andreas Tharaldsen løfte brettet høyt – på fingertuppene.
Sissel M. Rasmussen
Andreas er redd for å bli bitter og angre på yrkesvalget
KrF-leder Kjell Ingolf Ropstad innrømmer at han aktivt prøvde å unngå skatt på statsrådsbolig.
Jan-Erik Østlie
Ropstad innrømmer at han prøvde å unngå skatt på pendlerleilighet
LÅGAST PÅ PRIS: App-selskapet Intercab/Ridel danka ut konkurrentane i anbodet om å køyre skoleelevar og funksjonshemma i Agder.
Tormod Ytrehus
App-selskap vann konkurranse om å køyre taxi for kommunen
Stine Blegeberg ble utsatt for fem alvorlige episoder da hun jobbet på barnevernsinstitusjon. Nå har Trygderetten godkjent at disse har gitt henne Posttraumatisk stresslidelse
Anne Myklebust Odland
Stine ble psykisk syk etter vold på jobben. Nå har hun vunnet en viktig seier i Trygderetten
Kroppen og arbeidslivet:
TILBUDENE BORTE: Etter 2014 har de aller fleste programmene for innsatte blitt kuttet. Ole Martin Aanensen mener det er dårlig økonomisk prioritering. Innsatte trenger hjelp til endring.
Sissel M. Rasmussen
Ole Martin kan aldri ta fri på vakt i fengselet: – Det er den konstante årvåkenheten som sliter mest
Debatt
Leif Martin Kirknes
