Berit Morland, Magasinett.org

– Det er som en berg- og dalbane, sier klubbleder Andreas Albrektsen ved CT Farsund til Magasinett. Sist vi snakket sammen, var det i et støperi som egentlig var konkurs, der de som sto i hallen var oppsagt og produserte for kundenes regning.

Bilfabrikkenes behov

CT Farsund produserer bildeler i aluminium for dyre biler som Porsche og BMW. Det er disse bedriftene som la inn garantier for å drive produksjonen etter at bedriften var konkurs i vinter. Dette var en rimeligere løsning enn å bygge opp ny produksjon.

Støperiet i Farsund er alene om sine produkter, skreddersydd for de ulike modellene.

Nytt liv?

Albrektsen forteller at også denne gangen er det bilfabrikkene, altså kundene, som står bak beskjeden om drift i to måneder til.

– Men dealen som ble kjent torsdag gjør oss optimistiske. Den har sider som gir gode muligheter for at det blir permanent drift fra høsten, sier Albrektsen.

Det vil i så fall si at det finnes en løsning med nye eiere. Forhandlinger om dette pågår allerede.

I jobb igjen

240 mennesker ble sagt opp i vinter, inkludert Albrektsen og medlemmene i klubbstyret. Nå er 170 tatt inn igjen, og det er bare en håndfull som kunne vært i jobb som ikke har fått ny ansettelse, sier klubblederen. – De aller fleste som mangler, har enten funnet andre jobber eller de går sykmeldte eller permitterte.

Albrektsen selv har altså gått fra beskjed om full nedlegging onsdag ettermiddag til fullt håp fredag. – Det blir en god pinse? – Det blir en strålende pinse. Det kan ikke bli noe annet.