Pasienter rammes hardt
Pasienter som skal til og fra sykehusene i de tre nordligste fylkene rammes hardt av streiken i Widerøe.
Kommunikasjonsrådgiver Kenneth Lauritsen i Helse Nord sier til NTB at det allerede er problematisk med pasienttransporten, men at akuttberedskapen er opprettholdt på et normalt nivå. Det arbeides med å finne alternativ transport til pasienter som i utgangspunktet skulle reist med fly til behandlingsstedet.
Daglig reiser i gjennomsnitt 130 pasienter med Widerøe.
Ved Helse Nord er man bekymret hvis streiken blir langvarig, og de største og mer alvorlige konsekvensene kan vise seg allerede i neste uke.
- Så langt er det ikke fare for liv og helse. Luftambulansetjenesten går som normalt, sier han.
– Les også: Widerøe i norske hender
Streiken i Widerøe har satt alle fly på bakken, men det er fortsatt personell til stede på flyplassene. De hjelper til med endring og kansellering av billetter.
Med rundt 400 daglige avganger fra 47 flyplasser, rammes rundt 11.000 passasjerer når alle Widerøe-fly er satt på bakken fra onsdag morgen.
Meklingen i tariffoppgjøret mellom Widerøe og de kabinansatte førte ikke fram natt til onsdag, og 312 kabinansatte ble tatt ut i streik.
- Dersom noen likevel tar veien til flyplassen, vil de foreløpig bli møtt av personale som prøver å hjelpe til med ombookinger og kanselleringer, i tillegg til at de prøver å ta unna de telefonene som kommer inn, sier informasjonssjef Richard Kongsteien til NTB. Samtidig er det sendt ut permitteringsvarsel til de ansatte som ikke er i streik.
– Les også: Færre fløy med SAS
Ifølge forhandlingsleder i Parat, Lars Petter Larsen, har ikke de kabinansatte satt fram krav om kortere arbeidstid eller høyere lønn. De krever innflytelse over sin egen pensjonsordning. Kravet er å få medbestemmelse over pensjonsordningen på lik linje med pilotene i Widerøe.
- De kabinansatte i Widerøe er den eneste fagforeningen for flygende ansatte i hele SAS-konsernet, som ikke har forhandlingsrett på sin pensjonsordning. Vi vil også delta i forhandlingene om endringene i vår fremtidige pensjonsordning. Pensjon er også en del av våre arbeidsvilkår, sier Larsen.
– Les også: Kritisk til nytt eierskap
- Dette kravet koster ikke Widerøe en eneste krone, understreker han overfor NTB.
- Dette er helt uforståelig for oss. Jeg er sjokkert. Vi har tilbudt et oppgjør som sikrer de ansatte mot endringer i vilkårene i pensjonen fram til 2017, og det har de avvist, sier Kongsteien i Widerøe.
(ANB-NTB)
Widerøes Flyveselskap AS - eller Widerøe - ble startet i 1934 av Viggo Widerøe.
Selskapet har 1.300 ansatte og en årlig omsetning på 2,8 milliarder kroner.
Årlig reiser drøyt 2,5 millioner passasjerer med Widerøe, som trafikkerer over 40 flyplasser i Norge og seks flyplasser i utlandet.
40 prosent av selskapets ruter er på statlig anbud i kortbanenettet, mens kommersielle ruter utgjør resten.
Widerøe har vært eid av SAS siden 2002.
Fredag ble det kjent at SAS selger 80 prosent av selskapet for om lag 2 milliarder svenske kroner til en investorgruppe bestående av Fjord1, Torghatten og Nordland fylkeskommune. SAS har til hensikt å avvikle hele eierskapet i 2016.
Mest lest
Hanna Skotheim
Kaisa om å være fattig i Norge: – Vi må se på lønningene til folk
Tre år er den vanlige maksperioden for arbeidsavklaringspenger den Høyre-ledede regjeringa innførte i 2018. (Illustrasjonsfoto)
Colourbox.com
Flere tusen kan miste AAP-støtten neste uke. Se hvem som rammes
Vestøy Transport AS meldte nylig endring av forretningsadresse til denne privatboligen i Tana. Tidligere ble bedriften drevet gjennom en "virtuell adresse" hos regnskapsbyrået Norus Regnskap AS i Oslo.
Privat
Dette er basen til en «norsk» transportbedrift med 20 ansatte
LIKT FOR ALLE: Terje Olsson, styreleder i LOfavør, krever at Elkjøp behandler sine ansatte likt, uavhengig om de er omfattet av tariffavtale eller ei. HK-leder Christopher Beckham (t.h.) er glad for støtten fra LO.
Brian Cliff Olguin
LO sier opp avtale med Elkjøp verdt 30 millioner: – De må endre holdning og bonusordning
VURDERES: Jysk har plassert ut iPader i butikkene for at kundens skal evaluere de ansatte. (Illustrasjonsfoto)
pressefoto jysk
Jysk-ansatte føler seg presset til å skaffe kundevurderinger. Se hva ledelsen svarer
KOMMENTERER SAKEN: Nav-direktør Hans Christian Holte beklager Navs språkbruk overfor syke Geir: – Slike formuleringer er noe av det som forteller meg at denne saken kunne vært håndtert annerledes.
Jan Richard Kjelstrup / ASD. Innfelt: Skjermdump av frifagbevegelse.no
Hva gikk galt da Geir ble mistrodd? Nå vil Nav-sjefen finne svar
BEVISST MISFORSTÅTT?: Abid Raja mener man her med vitende og vilje ønsker å misforstå ham. Den avtroppende likestillingsministeren mener det er leit at noen ønsker et debattklima hvor de som deltar må være pinlig nøyaktige i alle ordvalg i alle settinger.
Jan-Erik Østlie. Innfelt: privat
Rajas ordvalg skaper kraftige reaksjoner: – Helt hårreisende
Mannen kom seg ikke til Tromsø på grunn av dårlig vær. «Kågtind II» dro på fiske utem ham. Nå må rederiet Nergård Havfiske betale fiskeren for turen.
Geir Vinnes/MarineTraffic.com
Fisker ble forlatt på kaia og mista 230.000 i lønn da flyet hans ble kansellert
Ansatte i pleie- og omsorgstjenesten har mer kvelds- og nattarbeid enn andre yrkesgrupper, ifølge arbeidslivsbarometeret til YS.
Tri Nguyen Dinh
Vi jobber mer kveld, natt og helg enn før. Disse bransjene skiller seg ut
SÅRBARHET: – Vi møter mennesker i en sårbar livssituasjon og gjør så godt vi kan innenfor regelverket som politikerne har bestemt, sier Elisabeth Steen.
Merete Jansen
Nav-drapet rystet tillitsvalgte Elisabeth: Her er hennes melding til engstelige ansatte
BEMANNINGSBYRÅ: – Bemanningsbyrået har ødelagt livet mitt, sier Rafal Janeczeks om tiden som ansatt i Kranfører AS. Han håper arbeidsinnvandrere skal slippe å oppleve det samme som ham.
Håvard Sæbø
Kranfører Rafals historie ryster politikere. Dette vil de gjøre med bemanningsbyråene
Kroppen og arbeidslivet:
TILBUDENE BORTE: Etter 2014 har de aller fleste programmene for innsatte blitt kuttet. Ole Martin Aanensen mener det er dårlig økonomisk prioritering. Innsatte trenger hjelp til endring.
Sissel M. Rasmussen
Ole Martin kan aldri ta fri på vakt i fengselet: – Det er den konstante årvåkenheten som sliter mest
Dabar galite skaityti „FriFagbevegelse“ straipsnius lietuvių, lenkų ir anglų kalbomis.
Martin Guttormsen Slørdal
Nuo šiol naujienas apie darbuotojų gyvenimą Norvegijoje galite skaityti ir lietuviškai
Debatt
Ola Elvestuen konstruerer problemer som ikke fins, for deretter å påstå at EUs fjerde jernbanepakke kan «løse» dem for oss, skriver Grethe Thorsen.
Leif Martin Kirknes
«Elvestuens grenseløse avsporingsforsøk»
Kommentar
Statsministerens kontor, med Erna Solberg i spissen, har et medansvar i Ropstad-saken, skriver ANB-redaktør Kjell Werner.
Jan-Erik Østlie
«Det tar seg ikke pent ut når Erna Solberg toer sine hender i Ropstad-saken»
Kroppen og arbeidslivet:
PÅ TUPPA: Er det trangt om plassen, må Andreas Tharaldsen løfte brettet høyt – på fingertuppene.
Sissel M. Rasmussen
Andreas er redd for å bli bitter og angre på yrkesvalget
Stine Blegeberg ble utsatt for fem alvorlige episoder da hun jobbet på barnevernsinstitusjon. Nå har Trygderetten godkjent at disse har gitt henne Posttraumatisk stresslidelse
Anne Myklebust Odland
Stine ble psykisk syk etter vold på jobben. Nå har hun vunnet en viktig seier i Trygderetten
MER PRIVATISERING: EUs jernbanepakke fire innebærer blant annet obligatorisk bruk av konkurranse ved tildeling av kontrakter om persontransport med jernbane.
Tormod Ytrehus
I dag blir EUs jernbanepakke 4 en del av norsk lov: – Regjeringen gir blaffen i at de nettopp har tapt
Kommentar
Arkivfoto. Illustrasjonsfoto.
Tormod Ytrehus
«Ingen skal måtte tåle å frykte for livet mens de gjør jobben sin»
MAGISK ETTER SEIER: Evelyn Brunvold, Ylva Leimane, Åse Silde og Vasso Nanopouloy på Kleppestø sykehjem.
Eivind Senneset
