Transportkravene overlevert
Tariffkravene til Transportbedriftenes Landsforening (TL) og Norges Lastebileier-Forbund ble overlevert i formiddag.
vegard.holm@lomedia.no
Det var fire fagforbund som sammen overleverte krav til åtte overenskomster. Norsk Transportarbeiderforbund, Norsk Jernbaneforbund, Fagforbundet og Yrkestrafikkforbundet stiller krav til fem bussavtaler, to avtaler for godssjåfører og en miljøoverenskomst.
Busskrav
For de fem bussoverenskomstene er det ett hovedkrav som ble lagt fram i dag. Fagforbundene slår fast at Bussbransjeavtalens lønnsnivå har tapt seg sammenliknet med gjennomsnittlig industriarbeiderlønn. Her kreves det at etterslepet skal dekkes inn uten å belaste oppgjøret. Hvor mye dette er strides det om, men beløpet skal ligge på mellom fem og åtte kroner.
Konkret lønnskrav vil fremmes ved forhandlingsstart 25. mars. Det kreves også en reguleringsbestemmelse slik at etterslep kan unngås i framtida. Det heter i kravspesifikasjonen at alle tillegg som gis i Bussbransjeavtalen også skal gis i de andre bussoverenskomstene.
Godsavtalene
Kravene til de to godsavtalene er mer konkrete. Her kreves det for nærtransport at de ordinære timesatsene i tariffavtalene økes med 10 kroner timen på alle trinn, og at det gis et generelt tillegg på kr. 7,- per time for dem som ligger under lønnssatsene i normallønnsoverenskomsten. Tilsvarende tillegg skal omregnes for langtransportavtalen og legges i sin helhet på den gjennomgående timelønna.
For disse avtalene er det også krevd noen tekniske endringer.
Miljøavtalen
Også for Miljøavtalen er det krevd tekniske endringer. Men også her er de økonomiske kravene viktigst.
Det kreves et generelt tillegg på 8 kroner timen til alle. I tillegg kreves en økning av fagbrevtillegget på kr. 2,94 per time, slik at dette tillegget kommer opp i kr. 9,50 per time.
En rekke tillegg, som trucførertillegg, maskinførertillegg m.fl. kreves doblet til 3 kroner timen.
Fra forbundene tas det forbehold om å endre, trekke eller fremme nye krav. Forhandlingene fortsetter 25. og 26. mars.
Mest lest
Hanna Skotheim
Kaisa om å være fattig i Norge: – Vi må se på lønningene til folk
ADVARER: Rafal Janeczeks liv ble snudd på hodet etter tiden som ansatt i bemanningsfirmaet Kranfører AS. Nå håper han andre arbeidsinnvandrere skal slippe å oppleve det samme som ham.
Håvard Sæbø
Da Rafal (33) begynte å kreve lønn mellom oppdrag, ble jobben et mareritt
Vestøy Transport AS meldte nylig endring av forretningsadresse til denne privatboligen i Tana. Tidligere ble bedriften drevet gjennom en "virtuell adresse" hos regnskapsbyrået Norus Regnskap AS i Oslo.
Privat
Dette er basen til en «norsk» transportbedrift med 20 ansatte
LIKT FOR ALLE: Terje Olsson, styreleder i LOfavør, krever at Elkjøp behandler sine ansatte likt, uavhengig om de er omfattet av tariffavtale eller ei. HK-leder Christopher Beckham (t.h.) er glad for støtten fra LO.
Brian Cliff Olguin
LO sier opp avtale med Elkjøp verdt 30 millioner: – De må endre holdning og bonusordning
VURDERES: Jysk har plassert ut iPader i butikkene for at kundens skal evaluere de ansatte. (Illustrasjonsfoto)
pressefoto jysk
Jysk-ansatte føler seg presset til å skaffe kundevurderinger. Se hva ledelsen svarer
Det er ikke alle dokumenter fra Stortinget som kommer til å bli med hjem til Hamar når Karin Andersen avslutter sitt 24 år lange liv som stortingsrepresentant.
Torgny Hasås
Etter 24 år mistet SVs Karin Andersen plassen sin på Stortinget: – Jeg har veldig mye ugjort i politikken
NESTEN PARKERT FOR GODT: Yngve Hovland (52) ble hardt skadet på jobb i fengselet. Sykkelen holder ham oppe på fritida.
Eivind Senneset
Først to år etter, er yrkesskaden til Yngve godkjent av Nav
Sverre Myrli har formelt bedt Europautvalget sørge for at implementeringen av EUs fjerde jernbanepakke legges på is.
Helge Rønning Birkelund
Arbeiderpartiet har formelt bedt regjeringen utsette jernbanepakke fire
ULOVLIG PRAKSIS: Unibuss må betale 5000 kroner til Ruter dersom sjåfører bryter mobiltelefonreglementet til Ruter, men Oslo tingrett mener Unibuss sin praksis med å la sjåførene selv betale den «boten» er ulovlig.
Roy Ervin Solstad
Bussjåfør ble bøtelagt for mobilbruk, men nektet å betale. Nå har han vunnet i retten
Ansatte i pleie- og omsorgstjenesten har mer kvelds- og nattarbeid enn andre yrkesgrupper, ifølge arbeidslivsbarometeret til YS.
Tri Nguyen Dinh
Vi jobber mer kveld, natt og helg enn før. Disse bransjene skiller seg ut
BEMANNINGSBYRÅ: – Bemanningsbyrået har ødelagt livet mitt, sier Rafal Janeczeks om tiden som ansatt i Kranfører AS. Han håper arbeidsinnvandrere skal slippe å oppleve det samme som ham.
Håvard Sæbø
Kranfører Rafals historie ryster politikere. Dette vil de gjøre med bemanningsbyråene
DRØMME-STATSRÅDER: Trine Lise Sundnes (Ap), Terje Aasland (Ap), Freddy Øvstegård (SV), Mona Fagerås (SV) , Arne Nævra (SV) og Sverre Myrli (Ap) er blant politikerne forbundene peker på som sine favoritter.
Bakgrunnsfoto: Erlend Angelo
Her er LO-forbundenes ønske-statsråder
Leif Martin Kirknes
LOs tre mektigste krever at Støre endrer loven
Kommentar
Statsministerens kontor, med Erna Solberg i spissen, har et medansvar i Ropstad-saken, skriver ANB-redaktør Kjell Werner.
Jan-Erik Østlie
«Det tar seg ikke pent ut når Erna Solberg toer sine hender i Ropstad-saken»
KrF-leder Kjell Ingolf Ropstad innrømmer at han aktivt prøvde å unngå skatt på statsrådsbolig.
Jan-Erik Østlie
Ropstad innrømmer at han prøvde å unngå skatt på pendlerleilighet
LÅGAST PÅ PRIS: App-selskapet Intercab/Ridel danka ut konkurrentane i anbodet om å køyre skoleelevar og funksjonshemma i Agder.
Tormod Ytrehus
App-selskap vann konkurranse om å køyre taxi for kommunen
TRAPPER OPP: LO Stat trapper opp kulturstreiken med 121 nye streikende neste uke.
Anders Hauge-Eltvik
Kulturstreiken for rettferdig pensjon trappes opp. Se oversikten her
Kommentar
Fagforbundets leder Mette Nord kan glede seg over at Stendi ikke anker hovedspørsmålet i Borgarting lagmannsretts dom.
Jan-Erik Østlie
«Stendi har krøpet til korset. Det er en seier for fagbevegelsen», skriver Kjell Werner
PÅ TUPPA: Er det trangt om plassen, må Andreas Tharaldsen løfte brettet høyt – på fingertuppene.
Sissel M. Rasmussen
Andreas er redd for å bli bitter og angre på yrkesvalget
Leif Martin Kirknes
