Resultat som forventet
Forhandlingslederen i LO Stat spådde en rask avgjørelse på de innledende forhandlingene med NAVO, og fikk rett. Kampene vil stå i det såkalte B-delsoppgjøret, og der kan det fort bli konfliktfullt.
Omlag åtte timer brukte LO Stat og NAVO på å bli enige om en avtale på de innledende sentrale forhandlingene, de såkalt A-delsforhandlingene. Da satt de igjen med et resultat som nærmest var en blåkopi av det som ble framforhandlet i LO/NHO-området.– Det har vært slik de siste årene. Frontfagene legger rammen, sier Karin Solum, HKs representant i forhandlingsutvalget.
Ekstra til lavlønte
Det generelle tillegget er på 4875 kroner per år. I tillegg gis det 1950 kroner per år til arbeidstakere med en årslønn som er lavere enn 286 030 kroner. Eventuelle bonuser holdes utenfor beregningsgrunnlaget. – Det var kravet vårt, og her ble vi enige med en gang, sier Solum.
Korte frister
Det hun derimot ikke er fornøyd med er fristene for de videre forhandlingene ute i de forskjellige områdene. De såkalte B-delsforhandlingene. Her er fristen satt til 25. april eller 4. mai. Av de åtte timene partene satt samlet, brukte de seks timer bare å diskutere videre fremdrift.– Det er satt av alt for liten tid, men her var motparten ikke til å rikke. Det er vi veldig irritert over, særlig fordi vi på forhånd var enige om ikke å komme med overraskelser overfor hverandre, sier Solum.Hun mener de korte fristene vil føre til at partene vil trenge mye bistand.– Vi er nødt til å sikre oss, og det vil medføre en del ekstraarbeid. Men det var slik motparten ønsket det, så får de heller se at det blir vanskelig å få til i praksis, sier Solum.
Tre avtaler
For HKs del handler NAVO-oppgjøret om tre avtaler. Det gjelder Nor-Cargo, som er en del av Posten, Vinmonopolet og Norsk Håndballforbund. Sistnevnte gjør det meste lokalt, mens Vinmonopolet starter forhandlingene 2. mai. – Når det gjelder Nor-Cargo er det ikke fastsatt noen dato, men vi har ikke mye tid å gjøre det på. Frist for å be om bistand er 23. april, og vi må være i mål to dager senere, sier Solum.
anette@lo-media.no
Mest lest
URETT: Erik Schjøtt-Waaler (43) sa opp en fast jobb i staten for å bli fosterfar. Nå undres han over de svake rettighetene fosterforeldre har.
Eirik Dahl Viggen
Erik sa opp jobben og ble fosterfar på heltid. Så sa barnevernet opp kontrakten
Tidligere jobbet Lars Eide med unge som hadde falt utenfor i kommunen. Da stod brukeren mer i sentrum, forklarer han.
Lars behandler dagpengesøknader i Nav: – Vi er fabrikkarbeidere
RIGGARBEIDER: Mannen har jobbet som boresjef i Saipem på Scarabeo 8. Lagmannsretten mener han ble såkalt de facto oppsagt. (Arkivfoto)
Saipem
Oljearbeider mistet beinet og ble sagt opp. Nå får han 3,2 millioner i erstatning
Adecco tilbyr tømrere 50-timers uke, men trakk annonsen etter at FriFagbevegelse kontaktet dem.
Erlend Angelo, Magasinet for fagorganiserte
Adecco søker etter tømrere til 50 timers uke: Ulovlig og oppsiktsvekkende, sier LO-jurist
Heidi Nordby Lunde fra Høyre mener fagbevegelsen og venstresdia er tjent med å ikke være så ensidig opptatt av det negative i arbeidslivet.
Hans Kristian Thorbjørnsen, Høyre
Høyre-politikeren kommer med en advarsel til venstresida på 1. mai
Norske May Søtorp Johansen og svenske Susanne Simonsson er kommunalt ansatte renholdere på hver sin side av grensa. Johansen har høyere lønn, men betyr det at hun lever bedre enn Simonsson?
Kathrine Geard
Vi har sammenlignet lønningene til seks yrkesgrupper i Norge og Sverige. Se hvem som kom best ut
BEDRE SAMMEN: – Min innstilling er at det hadde vært bedre for samholdet på arbeidsplassen om vi var ansatt med de samme arbeidsvilkårene. Vi er jo et kollegium, sier Silje Solbakken Johansen.
Bendik Aarsæther
Nav-ansatte i samme jobb kan ha 80.000 i lønnsforskjell. Her er endringen Silje (33) vil ha
MOTYTELSE: LO-leder Leif Haraldseth fikk spiren til AFP i 1988, som et resultatet av årets tariffoppgjør.
Arbark
AFP-pensjonen er gull verdt for fagorganiserte. Her er historien bak
LIVSFARLIG: Berith Lykseth holdt på å dø av covid-19.
Privat / Erlend Angelo
Berith ble smittet av korona på jobben – ett år etter er hun fortsatt ikke tilbake i arbeid
Lederen av LO Stat, Egil André Aas, er ikke fornøyd med tilbudet staten kom med. Nå må partene møtes hos Riksmekleren i et forsøk på å bli enige.
Alf Ragnar Olsen
Brudd i lønnsoppgjøret i staten: Her forteller LO Stat-lederen hvorfor
Forskerne Bitten Nordrik (t.v.) og Tereza Østbø Kuldova advarer arbeidstakere mot å delta i faktaundersøkelser i arbeidsgiveres regi.
Benjamin Ward/OsloMet / Privat
To forskere advarer mot en voksende trend i arbeidslivet
SKREMMENDE UTVIKLING: Her på E18 gjennom Vestfold kjører lastebilsjåfør Håvard Gohli hver eneste uke. De siste ti årene har antallet utenlandske vogntog og semitrailere eksplodert.
Roy Ervin Solstad
Her kjører lastebilsjåfør Håvard (70) hver eneste uke. Nå slår han alarm om egen bransje
Institusjonen som kvinnen jobbet på ligger i tilknytning til Skjervum helse- og omsorgssenter.
Helge Rønning Birkelund
Hjelpepleier avskjediget for brudd på smittevernreglene – mener det ikke finnes bevis for pandemien
Barnehageassistent Marianne Solheim sikrer det kjæreste vi har. Nå risikerer hun reallønnsnedgang.
Ole Palmstrøm
Uten Marianne stopper Norge, men det vises ikke på lønna
Stian Grøthe er politikk og myndighetskontakt i Norsk Sjømannsforbund. Det lille forbundet kjemper mange store saker.
Helge Rønning Birkelund
Lite forbund kjemper «umulige» kamper, men får stadig nye seire. Har Stian Grøthe knekt en kode?
Leif Martin Kirknes
Ropstad sier nei til Høyres nye skattekutt
DØDSFELLER: Senest i mars omkom en bussjåfør i en frontkollisjon ved Stange i Innlandet fylke, men Norge kan ikke sette strengere krav enn resten av Europa, mener samferdselsminister Knut Arild Hareide.
Jan Morten Frengstad, Hamar Arbeiderblad
Norge må akseptere busser med dårlig sikkerhet for sjåførene, mener samferdselsministeren
Erna Solberg
Leif Martin Kirknes
Statsministeren rykker ut med støtte til AUF-leder som fortalte om hets
Bussjåfør Monica (44) har ansvaret for sikkerheten til passasjerene. Hun synes hun burde ha bedre betalt.
Jan Are Hansen
Vy-sjåfør Monica (44) har måttet tilkalle politiet og evakuere passasjerer i jobben. Lønna står ikke i stil
TREKKES I TVIL: Jannike Arnesen kom seg om bord i båten «MS Torbjørn» og overlevde Utøya. Det er ikke lenge siden hun ble kalt en «massiv sperreballong for de virkelige ofrene» på den kontroversielle Facebook-siden Sørlandsnyhetene.
Martin Guttormsen Slørdal
