Cirka halvparten av Nokas sine nå over 1000 permitterte jobber på lufthavn. Jeg blir irritert over organisasjoner som Parat, som meler sin egen kake på bekostning av fellesskapet, skriver kronikkforfatteren.
Tri Nguyen Dinh
Debatt:
«Parat mener de har gjort en kjempejobb med å jobbe frem tarrifavtale. Det provoserer oss som faktisk har gjort jobben», skriver vekter Knut-Johannes Berg
Parat markedsfører seg som å være det billigere alternative til Norsk Arbeidsmandsforbund. La meg si det sånn: Du får det du betaler for.
vekter og nestleder AU i Nokas og leder i NAF avdeling 6 vest
Privat
I disse tider kjenner jeg på bekymring og avmakt samtidig som jeg opplever felleskap og samhold. Men jeg kjenner også på irritasjon over organisasjoner som meler sin egen kake på bekostning av felleskapet. Vi står nå midt oppi en verdensomspennende krise som vi ikke vet utfallet av. Derfor er det et irritasjonsmoment i seg selv at jeg føler at dette måtte skrives nå.
Nylig kom det ut en artikkel på sidene til Parat24. Det handlet om Nokas, og ut fra overskriften kan det se ut som Nokas Aviation og Nokas Service har vært tariffløse bedrifter. Som sentral tillitsvalgt i Norsk Arbeidsmandsforbunds organisasjon i Nokas, ble jeg sittende og lure på om Parat lever i sin egen virkelighet som de fullt og helt tror på.
p
Artikkelen og uttalelsen fra HTV i Parat, gir et inntrykk av at Parat har jobbet lenge for å få til en tariffavtale for Servicearbeiderne i Nokas. Det kan godt være at det er tilfelle, men sannheten er at de ansatte har hatt tariffavtale i to år allerede. Nokas skilte ut sine servicetjenester i 2018 og NAF fremforhandlet avtale om å innføre Service og Vedlikeholds overenskomsten. Parat har brukt to år på å finne ut om de skal tilslutte seg eller ikke.
Parat fremstiller det som om de har gjort en kjempejobb med noe som de i realiteten er to år for sent ute med. Det provoserer oss som faktisk har gjort jobben. Hvis NAF også hadde brukt to år på dette, så hadde AFP-rettighetene til mange av de ansatte stått i fare.
I en annen artikkel fra samme kanal kan man lese at HTV i parat er strålende fornøyd den siste krisepakken, som muligens kan sikre økonomien til bedriften og senke skuldrene til permitterte ansatte.
Hun har helt rett i at dette er en god nyhet for bedriften, men det er ingenting i denne krisepakken som gjør situasjonen noe bedre for de ansatte.
p
Cirka halvparten av Nokas sine nå over 1000 permitterte jobber på lufthavn. Vi vet per i dag ingenting om hvor lenge denne krisen vil vare. Vi vet ingenting om når reiserådene vil bli lettet på og heller ikke hvilket tempo det vil skje i. Det er likevel rimelig å anta at luftfart vil henge igjen en stund etter alle andre. Andre land har mye større problemer enn Norge akkurat nå, og det er derfor rimelig å tro at flyplass vil ha en tregere tilbakekomst enn øvrigheten.
Slik det er i dag, kan man permittere ansatte i inntil 26 uker. Etter dette må man ta ansatte tilbake i jobb eller si opp arbeidsforholdet. Arbeidsmandsforbundet står sammen med flere andre LO-forbund og krever at permitteringsperioden må økes til 52 uker som den var før. Det er et viktig arbeid og vil kunne være med på å forhindre at vi får masseoppsigelser på flyplass i uke 27.
Både Parat og NAF er arbeidstakerorganisasjoner som skal jobbe for sine medlemmer. Der den ene markedsfører seg hovedsakelig ved å være politisk uavhengig og billigere, står den andre på verdier som felleskap, dugnad og solidaritet.
Min mening kort oppsummert?
Du får det du betaler for og ikke noe mer.
Mest lest
Jordbærbonde Simen Myhrene på gården i Lier. I april var han redd for å gå konkurs, men etter noen perioder med «kaos» i våres, ser det ut til at sesongen skal gå bra for jordbærprodusenten likevel.
Line Fausko
Jordbærbonde måtte sende arbeidere tilbake til hjemlandet
SNART GJELDFRI: Rita Hadi Said mistet inntekten sin på dagen da Nav stanset arbeidsavklaringspengene hennes for fire år siden. Hun flyttet til Sverige, fikk ny energi og har fast jobb. Snart har hun nedbetalt den lange lista med gjeld fra tida uten penger.
Yngvil Mortensen
Trygdeskandalen: Rita betaler ennå på gjeld hun fikk etter at Nav stanset AAP
IKKE BARE PENGER: Jørn Eggum i Fellesforbundet (til venstre) og Stein Lier-Hansen i Norsk Industri skal de neste ukene prøve å bli enige om en hel rekke endringer i Industrioverenskomsten. Dette skjer med hjelp fra riksmekler Mats Wilhelm Ruland (til høyre)
Tormod Ytrehus
Lønnsoppgjøret: Dette mekler de om
MEKLING: Forbundsleder Jørn Eggum i Fellesforbundet og arbeidsgiverne i Norsk Industri skal nå til frivillig mekling hos Riksmekleren.
Tormod Ytrehus
Fellesforbundet brøt lønnsforhandlingene. Er ikke redd for å bruke streikevåpenet
NYE KORONA-RETNINGSLINJER: Nå kan LO-ansatte som ønsker det, jobbe inntil tre dager i uken på kontoret.
Tormod Ytrehus
Nå myker LO opp hjemmekontor-reglene
Stein Lier-Hansen, sjef i Norsk Industri har for lengst varslet at årets tariffoppgjør må ende med et null i sentrale tillegg
Tormod Ytrehus
Sjefen for Norsk Industri har sagt «null» i fem lønnsoppgjør på rad. Nå gjør han det igjen
Høyre og partileder Erna Solberg har inntatt posisjonen som landets største parti, viser Opinion-målingen for august.
Jan-Erik Østlie
Ny måling: Høyre er igjen landets største parti, men det er fortsatt flertall for regjeringsskifte
Ole Palmstrøm
No skal Nav krevje dagpenge-forskotet tilbake frå ledige og permitterte
TRE KRAV TIL FORHANDLERANE: Fellesforbundet-delegasjonen er er nøydd til å levere, om dei vil vareta slagord som styrke og truverd, seier Atle Rostad, tillitsvalgt i Kaefer Energy.
Erlend Angelo
Desse tre krava vil verfts- og offshorearbeidarane ha på plass i bytte mot eit moderat lønnsoppgjer
FORHANDLINGSSTART: Forhandlingsleiar Per Skau i Fellesforbundet og Siri Bergh i BNL starta lønnsforhandlingane torsdag. Fredag braut Fellesforbundet forhandlingane.
Håvard Sæbø
Brot i lønnsforhandlingane i byggebransjen. Dette er dei ueinige om
Statsminister Erna Solberg (H) var torsdag tilbake fra ferie og møtte pressen i forbindelse med den økende smittetrenden i Norge.
Nanna Aanes Wolden
Solberg varsler koronainnstramminger – men skjermer helsevesen, barn, unge og arbeidsplasser
Kommentar:
Hurtigruten
«Et totalt havari», skriver Stein Sneve om Hurtigruten-ledelsens håndtering av koronasmitten
MENTOR: Avtroppende hovedtillitsvalgt Gunnar Andreas Kildal (tv) sammen med arvtakeren Kurt Robin Røbergeng ved Ferroglobe Mangan i Mo i Rana.
Tonje Vonstad/ TV Klipp
De eldste tar sluttpakke for at de yngste skal ha arbeid: – Gunnar (65) har vært min mentor, sier Kurt Robin (30)
PÅ HØRING I STORTINGET: Elisabeth Steen, leder i NTL NAV (til venstre), deltok sammen med NTL-leder Kjersti Barsok under høringene i forbindelse med Nav-skandalen
Ole Palmstrøm
Trygdeskandalen kan settes i sammenheng med kuttene i Nav, mener NTL-tillitsvalgt
Hans Christian Holte (55) er ny Nav-direktør.
Werner Juvik
Hans Christian Holte er ny Nav-sjef: – Det er nok en fordel at jeg sover godt om natta
Sperrebånd og merke om at setet ikke er i bruk på en buss som passerer Oslo Børs i Oslo. Koronaveileder for kollektivtransporten sier at kun halvparten av passasjerkapasiteten kan benyttes i dagene og ukene fremover.
Stian Lysberg Solum / NTB scanpix
Helsedirektøren: – Sannsynlig med hjemmekontor ut året
En hel næring må lide for Hurtigrutens dårlige rutiner, sier leder i Norsk Sjømannsforbund, Johnny Hansen.
Hurtigruten / Bilde innfelt: Tri Nguyen Dinh
Hurtigrutens ledelse setter arbeidsplasser i fare, mener Sjømannsforbundet: – De ansatte er fortvilte
VENTER MED PENGEKRAV: Både forskuttering av sykepenger og endring i offshorebilaget står på agendaen når den frivillige meklingen starter onsdag. - Når det gjelder det økonomiske har vi ikke fremmet noe krav ennå. Det gjør vi når tiden er inne for det, sier leder i Fellesforbundet, Jørn Eggum (midt i bildet).
Tormod Ytrehus
Fellesforbundet vil vente med pengekravet når meklingen med Norsk Industri starter onsdag
Lav lønn gir ikke økt smitterisiko, mener næringsminister Iselin Nybø (V)
Arkivfoto: Martin Guttormsen Slørdal
Nybø tror ikke lav lønn gir økt smitterisiko på Hurtigruten
FLERE TILTAK? I dag er området rundt sjåførene stengt på bussene. Vil det også komme påbud om munnbind for passasjererene? Det skal avgjøres i disse dager.
Tormod Ytrehus
