Kjell Werner

kjell.werner@anb.no

Nå gjenopptas flyruter til Alicante, Malaga, Gran Canaria, London og Paris – bare for å nevne noen destinasjoner. Felles for disse reisemålene er at Utenriksdepartementet fraråder reiser dit dersom det ikke er strengt nødvendig. Bakgrunnen er selvsagt korona-pandemien. UD har nylig åpnet for reiser til de nordiske landene bortsett fra Sverige, men ellers i Europa er det fortsatt «korona-stengt».

Norge har gradvis lettet på korona-restriksjonene, og nå er det tydeligvis mange nordmenn som tørster etter ferie på sørligere breddegrader. Da er ikke flyselskapene sene å be. Tilbud følger normalt av etterspørsel. Samtidig frykter Norwegian og SAS at andre konkurrenter skal komme dem i forkjøpet. Ryanair har vært kjapt ute med å gjenoppta flyruter når land etter land i Europa nå letter på restriksjonene. Dette handler naturlig nok også om flyselskapenes økonomiske muligheter til å overleve, og i neste omgang tjene penger. Da gjelder det å komme raskt på vingene.

Følg oss på Facebook

Men korona-pandemien er ennå ikke over. Faren for at smitte igjen vil bre seg i stort omfang er absolutt til stede. At reisehungrige nordmenn er villig til å ta denne risikoen er så sin sak, verre er det at flyselskap som SAS og Norwegian kappes om å fly etter disse passasjerene. UDs reiseråd er riktignok bare et råd, men det er risikabelt å trosse det – spesielt hvis man blir smittet av korona-viruset i utlandet.

Forsikringsselskapene inntar ulike posisjoner. Noen dekker ikke tap dersom kundene trosser UDs reiseråd, mens andre selskaper i hovedsak gjør det. Vi tør minne om at det er mye korona-smitte og mange dødsfall i flere europeiske land. Blir du covid-19-syk i utlandet kan det bli vanskelig å få nødvendig behandling, og dyrt dersom forsikringen ikke strekker til for å dekke alle utgifter. Statsminister Erna Solberg mener «det er unødvendig å ta risiko», og hun ber derfor forbilledlig om at nordmenn bør tenke seg om to ganger før de setter seg på et fly til steder UD fraråder å reise.

Meld deg på nyhetsbrevet vårt

Statsministeren har et godt poeng når hun peker på at karanteneplikten for hjemreise fra mange av disse landene vil gjelde i ganske lang tid framover. Men at hun ikke vil legge seg opp i hvor flyselskapene flyr, er det vanskeligere å forstå. Det hører nemlig med til historien at både Norwegian og SAS har blitt berget ved hjelp av den store krisepakken overfor norske flyselskap. Staten har stilt opp med avgiftsfritak og garantier.

Norwegian og SAS opptrer uansvarlig når selskapene indirekte motarbeider myndighetenes smittetiltak. Og det er lite solidarisk mot den store korona-dugnaden i samfunnet. Det er all grunn til å bli fly forbanna.