Lene Svenning

lene@lomedia.no

– Vi opplevde en motpart som ikke ønsket å innfri vårt viktigste krav: Økt kjøpekraft.

Det sier Christopher Beckham, leder i Handel og Kontor (HK).

Mandag og tirsdag denne uka satt HK og arbeidsgiverorganisasjonen NHO luftfart i forhandlinger om årets lønnsoppgjør for ansatte omfattet av tariffavtalen som heter Luftfartsoverenskomsten.

Partene ble ikke enige, og forbundet brøt forhandlingene tirsdag kveld, opplyser HK.

Dermed må de møtes hos Riksmekleren.

Beckham håper meklingen vil skje før sommerferien. Blir partene ikke enige i mekling, blir det streik. Og det kan altså sammenfalle med sommerferien.

– At vi må til mekling har ikke skjedd på mange år innenfor dette området. Men vi opplevde en arbeidsgiver som ikke hadde lyst til å diskutere med oss, sier han.

HK-Nytt har så langt ikke lyktes med å få en kommentar fra NHO Luftfart.

– Trenger økonomisk løft

Luftfartsoverenskomsten gjelder 1.300 HK-medlemmer som blant annet jobber i bakkeselskapene Aviator, SAS Ground Handling, Widerøe Ground Handling og Red Handling.

Administrativt ansatte i flyselskapet Norwegian er også omfattet av denne tariffavtalen.

– Det er økonomien som er det store spørsmålet, sier Beckham.

Han opplyser at gjennomsnittslønna for dem som er omfattet av Luftfartsoverenskomsten er 95 prosent av gjennomsnittlig industriarbeiderlønn. Det ligger over grensa som brukes for å få lavlønnstillegg, 90 prosent av industriarbeiderlønn.

Men:

– Våre medlemmer kjenner seg ikke igjen i dette tallet. Vi er nødt til å få til et økonomisk løft for dem, sier Beckham.

HK stilte også krav om økonomisk uttelling for ansiennitet og kompetanse, forteller forbundslederen.

Forskuttering av sykepenger

Forskuttering av sykepenger har vært et hett tema i årets lønnsoppgjør. Det kom på plass i frontfagsforhandlingene, altså lønnsoppgjøret for industriarbeiderne.

Hotell- og restaurantarbeiderne og renholderne har streiket for retten til å få lønn som vanlig under sykdom. Ordningen, som de streikende vant fram med, innebærer at arbeidsgiverne får tilbake pengene fra Nav.

Men forskuttering av sykepenger var ikke et vanskelig tema i disse forhandlingene, forteller Christopher Beckham.

– Dette skulle vi få etter mal fra frontfaget. De store selskapene i luftfarten har allerede bedre ordninger, sier HK-lederen.