Christine Skårberg Dahl

christine.skarberg@lomedia.no

Fartøyet har i mange år fraktet turister rundt på Svalbard for Longyearbyen-rederiet Stig Henningsen Transport & Guiding. Under inspeksjonen ble det oppdaget en rekke uregelmessigheter med arbeidskontraktene til det filippinske mannskapet om bord. Mannskapet er nytt og er tatt om bord i forkant av årets turistsesong. Selv om fartøyet ble godkjent av direktoratets representant, fikk mannskapet ikke føre båten på grunn av de uregelmessigheter som var oppdaget i forhold til arbeidskontraktene. Fartøyet er registrert i Norsk ordinært skipsregister (NOR) der det skal være fullverdige lønns- og arbeidsvilkår om bord.

Ryddet opp

I et nært samarbeid mellom Sjøfartsdirektoratets representant, rederiets representanter i Tromsø og Norsk Sjømannsforbunds inspektører i Tromsø, Jeanette Gutierrez-Lorentzen og Astrid Mikalsen, ble det ryddet opp i papirarbeidet, slik at hele mannskapet fikk gyldige kontrakter, med lønn på nivå med den norske småcruiseoverenskomsten.

– Det er nytt for oss at den lokale turisttrafikken på Svalbard går med utenlandsk mannskap langt under det vanlige nivået på norske lønns- og arbeidsvilkår. Vi er derfor veldig fornøyde med samarbeidet med Sjøfartsdirektoratets folk, og med rederiet Stig Henningsen Transport & Guiding, som gikk foran med et godt eksempel og fikk ryddet opp i det som ellers kunne blitt et klassisk eksempel på sosial dumping, sier inspektør Jeanette Gutierrez-Lorentzen, fra Norsk Sjømannsforbunds servicekontor i Tromsø.

Hun forteller videre at de ikke har oversikt over eventuelt omfang av bruken av underbetalt mannskap i turisttrafikken på Svalbard, men at de har fått indikasjoner om at det kan være minst et rederi til som har inngått lignende avtaler med samme bemanningsagent som den Stig Henningsen Transport & Guiding har brukt.

–Vi vil derfor undersøke dette videre, opplyser Gutierrez-Lorentzen.