NAF mener dagens mange ulike prismodeller for lading av elbil hos ladetilbyderne gjør det vanskelig for forbrukerne å sammenlikne hva det koster å lade elbilen. NAV krever mer sammenlignbare priser, skriver de i en pressemnelding.

Organisasjonen vil at prisene må skal oppgis per kWh, og at det må stå tydelig på ladepunktet.

Sammenlignbart

NAF har fått gjennomslag i Stortinget for kravet om mer sammenliknbare priser, og gir operatørene ut i juni på å endre prisene. Hvis ikke mener NAF politikerne må vedta prisregulering.

- På samme måte som man betaler per liter bensin, og ikke for hvor lenge du fyller, bør lading koste per kilowattime og ikke per minutt, skriver Nils Sødal, senior kommunikasjonsrådgiver i NAF.

Unngå strøm-hamstrere

Ulempen med kWh-pris kan være at folk står for lenge og lader, og tar opp plass. Det er fordi de siste prosentene på et elbilbatteri tar lang tid å fylle, understreker Naf i meldingen sin.

- For å unngå at folk står for lenge og lader, og dermed skaper mer kø, er vi åpne for at operatørene innfører en minuttpris etter for eksempel 25-30 minutters lading, på toppen av kWh-prisen, skriver Sødal.