Morten Hansen

morten@lomedia.no

Lørdag 4. januar 2025 er det 25 år siden togulykken.

Et nordgående lokaltog fra Hamar kolliderte med et sørgående fjerntog fra Trondheim like nord for den nedlagte Åsta stasjon i Østerdalen.

Togene skulle krysse på Rudstad stasjon, men lokaltoget til Rena kjørte ut og fortsatte nordover.

Ved kollisjonen var farten på hvert av togene omtrent 80 kilometer i timen. Fremre del av lokaltoget ble knust og store mengder diesel lekket ut og tok fyr. Brannen spredte derfra til vognene i det sørgående toget.

Tre store dødsulykker

I alt hadde togene 86 passasjerer, av disse var 11 om bord i lokaltoget der 8 omkom.

Toget fra Trondheim hadde 75 passasjerer og 11 omkom. Alle i dette toget satt i første vogn. Årsaken til ulykken var i henhold til rapporten fra undersøkelseskommisjonen feil på signalanlegget eller menneskelig svikt.

Åsta-ulykken var den tredje store dødsulykken i fredstid i Norge, hvor et tosifret antall mennesker omkom.

Alle disse tre ulykkene skjedde med 25 års mellomrom.

Hjuksebøulykken 

15. november 1950 kolliderte morgenekspresstoget fra Kristiansand til Oslo med et godsvogn som hadde kommet i drift og rullet fritt fra Hjuksebø stasjon, sør for Notodden. 15 personer omkom.

Tretten-ulykken

22. februar 1975 kolliderte et persontog fra Oslo med morgenekspress fra Trondheim ved Tretten stasjon nord for Lillehammer. Her omkom 27 personer. Dette er den jernbaneulykken i Norge som i fredstid har krevd flest liv.