Bussjåførene får 11 kroner mer i timen
I tillegg blir det forskuttering av pleie- og omsorgspenger. – Vi har fått til et godt oppgjør, mener Norsk Jernbaneforbunds (NJF) forhandlingsleder, Tor Egil Pålerud.
11 KRONER: Lønna til bussjåførene øker med 11 kroner i timen fra 1. april i år.
Morten Hansen
Saken oppsummert
Morten@lomedia.no
– Alle våre medlemmer får et solid lønnsløft, legger Pålerud til.
Et godt lønnstillegg har vært det viktigste for bussjåførene foran årets lønnsoppgjør.
LETTET: For andre oppgjør på rad unngikk Tor Egil Pålerud og resten av forhandlerne i Bussbransjeavtalen å ta turen til Riksmekleren.
Ole Palmstrøm
I tillegg til 11 kroner i timen som gjelder fra 1. april i år, gis det fra 1. april neste år et tillegg på 5,50 kroner per time som kommer i tillegg til resultatet i mellomoppgjøret i 2027.
I oppgjøret mellom LO og NHO industri tidligere i år ble partene enige et lønnstillegg på minst 6,50 kroner i timen. Det tilsvarer 12.675 kroner i året for et årsverk på 1950 timer.
Men i motsetning til industrioppgjøret har ikke Bussbransjen lokale forhandlinger.
Når forhandlingene sentralt nå er avsluttet er det ikke noe mer å hente ute i bedriftene.
Sykepenger
I mange andre lønnsoppgjør dette året er det uenighet om forskuttering sykepenger. Dette punktet kom på plass i 2022. Selv om NHO Transport hadde krav som av LO-forbundene ble oppfattet som forringelser av ordningen, står Bussbransjeavtalens bestemmelse om 12 måneders forskuttering fortsatt fast.
– Vi har i tillegg fått fullt gjennomslag for vårt krav om foreldre- og pleiepenger, likt resultatet fra frontfaget, sier Pålerud.
Gjelder alle.
Avtalen gjelder alle som går på Bussbransjeavtalen. Det betyr at resultatet omfatter bussjåfører, bybaneførere og verksted- og vaskehallpersonell.
Bussbransjeavtalen gjelder for de tre LO-forbundene NJF, Fellesforbundet og Fagforbundet, i tillegg til Yrkestrafikkforbundet (YTF). På arbeidsgiversiden er NHO
Transport.
Uravstemning
Administrerende direktør i NHO Transport, Jon H. Stordrange skriver i en pressemelding at de er fornøyde med å få til en avtale uten å ta turen til Riksmekleren.
– Resultatet vil gjøre det lettere å rekruttere og beholde bussjåfører, sier Stordrange.
Resultatet skal nå ut på uravstemning blant medlemmene. Det vil si at alle får mulighet til å si ja eller nei til resultatet.
Dette er en sak fra
Vi skriver om de ansatte i alle deler av jernbanen og busstransport.
Nå: 0 stillingsannonser