Togulykke i Spania
Lokomotivførere advarte mot slitasje på togsporene
Lokomotivførernes fagforening rapporterte om slitt infrastruktur i august.
Etterforskere fra La Guardia Civil, den spanske sivilgarden, undersøker ulykkesstedet.
La Guardia Civil
Saken oppsummert
morten@lomedia.no
Den spanske eieren av infrastrukturen, det statlige ADIF, ble advart om «alvorlig slitasje» på høyhastighetsstrekningene over hele Spania, inkludert stedet for togkollisjonen, skriver New York Times.
Lokomotivførernes fagforening, SEMAF, skrev til den statseide infrastrukturforvalteren i august for å advare operatøren om hull, humper og ubalanser i kjøreledninger, som de mente forårsaket hyppige havarier og skadet tog.
Bakgrunn: To høyhastighetstog sporet av i Spania
Fagforeningen understreket mandag at de ikke kjente årsaken til søndagens tragedie.
Togkollisjonen var den dødeligste i Spania siden 2013, da 80 mennesker omkom etter at et tog sporet av på en svingt strekning nordvest i landet. Spania har det nest lengste høyhastighetsjernbanenettet i verden.
Spanske El Pais skriver at minst 41 personer omkommet og 122 er skadet. 41 personer er innlagt på sykehus, ni av dem svært alvorlig.
Hva skjedde?
To tog kolliderte og sporet av klokken 19.45 lokal tid søndag i Adamuz, en liten by i nærheten av byen Córdoba, Spania.
De to bakre vogner på det ene toget falt over på motsatt spor og traff det andre toget.
De to første vognene på dette toget falt ned en fire meter høy skråning, ifølge en foreløpig etterforskningsrapport.
Dette er en sak fra
Vi skriver om de ansatte i alle deler av jernbanen og busstransport.
Nå: 0 stillingsannonser