Morten Hansen

morten@lomedia.no

Forhandlingene på jernbanen går mot slutten.

Godsselskapet CargoNet, som er eid av Vy, er så langt det eneste selskapet som trenger hjelp for å finne en løsning. 

Persontog

I persontogselskapene er alle virksomhetene i mål. De tre selskapene, Go-Ahead, SJ Norge og Vy, som trafikkerer lokal-, region- og fjerntogstrekningene har mer eller mindre likt lønnsnivå. Her har konduktørene fått lønnstillegg fra snaut 21.000 kroner i året til snaut 25.000 kroner i året, avhengig av ansiennitet og hvilket selskap de jobber i. 

En konduktør i Norge tjener mellom 523.000 og 613.000 kroner i året i grunnlønn.

Lønn under opplæring

Konduktøraspirantene i de tre selskapene fikk drøyt 16.000 kroner i året i tillegg. Dermed har konduktørene som er under opplæring i Vy og SJ drøyt 405.000 kroner i grunnlønn, mens Go- Ahead-aspirantene tjener snaut 367.000 kroner. 

Aspirantperioden varer i et snaut halvt år.

Flytoget

I Flytoget får flytogvertene et lønnstillegg på mellom 18.700 kroner og 20.822 kroner i året. Flytogvertene med mindre enn seks års ansiennitet tjener nå 469.314 kroner i året i grunnlønn, mens de med mer ansiennitet tjener 522.558 kroner i grunnlønn i året. 

I tillegg til grunnlønnen kommer skifttillegg, som avhenger av hvor ofte den ansatte har helgevakt.

De nye lønnsnivåene for salgs- og kundeveiledere er på 454.776 og 490.941 kroner per år.

Nytt lønnsnivå for operativ planlegger er 567.397 kroner i året. 

Entur

For alle arbeidstakere som omfattes av overenskomsten i Entur gis et generelt tillegg på 4,13 prosent. 

Minstelønnen for fast ansatte selgere justeres opp til 546.683 kroner i året, mens minstelønnen for timelønnede selgere justeres opp til 219 kroner.