Steinar Schjetne

steinar.schjetne@lomedia.no

– Nå er drivstoffprisene lavere enn da Trygve Slagsvold Vedum var finansminister, skriver Høyre-leder Ine Eriksen Søreide i et innlegg på Facebook.

Innlegget er et helhjertet forsvar for langsiktige og målrettede skattelettelser til alle, framfor krisepakker og avgiftslettelser på enkeltområder – som drivstoff.

Søreide utelukker ikke at Høyre på ny vil kunne stille seg bak ekstraordinære tiltak for å avhjelpe en prekær situasjon med særlig høye priser. Men det skjer ikke nå.

Hun kritiserer blant annet Fremskrittspartiet for å ville han ha «løpende krisepakker for drivstoff, mat og energi». Det er uansvarlig, fastslo Høyre-lederen overfor NRK torsdag kveld.

Klinsj med Listhaug

Det samme budskapet kom hun med da hun møtte Frp-leder Sylvi Listhaug i Politisk kvarter fredag morgen.

– Norsk politikk har over tid utviklet seg til å bli en konkurranse i kortsiktige løsninger. Det har alle partier bidratt til, skriver Søreide på Facebook.

– Ansvarlige politikere må også sette en grense, konkluderer hun.  

Den grensen trekker Søreide nå: På bensin og diesel er det ikke lenger krisepriser. Derfor kommer ikke Høyre til å bidra til et flertall i Stortinget for å videreføre avgiftsskutene fra i våres.

Da klarte Senterpartiet å tvinge igjennom avgiftskutt på bensin og diesel ved å forlate de rødgrønne og stemme med de borgerlige partiene. Regningen ble anslått i revidert nasjonalbudsjett til 5,5 milliarder kroner bare for den korte perioden fra 1. april til 1. september.

Ikke tid for krisepakker

– Før sommeren sto vi i en ekstraordinær situasjon. Oljeprisen var langt høyere enn i dag, og internasjonalt ble det slått alarm om forsyningskrise, påpeker Søreide.

– Situasjonen kan fortsatt endre seg de neste ukene og månedene, og vil kunne kreve eventuelle tiltak. Men sånn situasjonen er nå, er det tid for å gi folk og bedrifter varige skatteletter, ikke midlertidige krisepakker. Skulle vi havne i en akutt situasjon igjen, står Høyre klare til å gjennomføre tiltak, skriver hun.

Senterparti-leder Trygve Slagsvold Vedum har sagt at han er villig til å prate med alle for å få flertall for nye kutt i drivstoffavgiftene.

Men alt tyder nå på at mulighetene for å bli enige er størst på rødgrønn side.

Nytt møte på Stortinget

De fem budsjettpartnerne møtes klokka 12 i dag for å gjøre nye forsøk på å bli enige om virkelighetsforståelse, behov et tiltak og eventuelt hvilke tiltak som skal settes inn for å holde bensin- og dieselprisene i sjakk.

– Det er et område som er veldig vanskelig, og det er veldig ulike ståsteder mellom partiene. Det er en krevende situasjon, sa finanspolitisk talsperson Bjørn Arild Gram i Senterpartiet til FriFagbevegelse etter det mislykkede møtet torsdag.

Sp og Miljøpartiet De Grønne representerer hver sine ytterpunkter. Der Sp krever videreføring av avgiftskuttene, mener MDG det ikke er noe nå som tilsier nye kutt.

Dette mener de rødgrønne

• Sp krever at kuttene videreføres. Vedum utelukker ikke at han på ny vil gå til de borgerlige partiene for å tvinge sin vilje igjennom hvis de rødgrønne lukker døra.

• MDG avviser at det er behov for fortsatt kutt i drivstoffavgiftene og viser til at oljeprisen nå er langt lavere enn i våres.

• Rødt åpner for å gå med på reduserte drivstoffavgifter hvis det må til for å avhjelpe en vanskelig økonomisk situasjon for folk og familier.

• SV mener det ikke er en situasjon nå med ekstraordinære høye drivstoffpriser, og er derfor uenig i at avgiftskuttet på bensin og diesel bør forlenges.

• Ap har ikke flagget tydelig hvilket standpunkt de har, men finanspolitisk talsperson Tuva Moflag anførte overfor NTB før møtet at prisene i dag ikke er «ekstraordinært høye».

Åpner for nye kutt

I avtalen de rødgrønne partiene inngikk da de landet revidert nasjonalbudsjett i våres, ble det lagt inn en formulering som åpner for forlengede eller nye kutt i avgiftene etter 1. september.

Der ble det presisert at «dersom det fortsatt er stor uro i energimarkedene med ekstraordinært høye priser fram mot og etter 1. september 2026, skal partiene søke å finne løsninger sammen».