Herman Bjørnson Hagen

herman@lomedia.no

Pendler du fra ytterkanten av gamle Akershus til Oslo må du ut med 2074 kroner for en månedsbillett fra Ruter.

Med store summer både på strømregninga og butikkvitteringene, svir tusenlappene kanskje ekstra i lommeboka.

Under pandemien gikk også mange tilbake til å kjøre bil i stedet for å bruke offentlig transport, og kollektivselskapene sliter fortsatt med å få kundene tilbake.

Flere europeiske land har den siste tida skrudd ned billettprisene for å:

• Få ned levekostnadene og bremse inflasjonen.

• Få folk tilbake til offentlig transport.

• Redusere klimagassutslippene.

Billig, billigere

Hele Europa står i en situasjon med svært høye energipriser, i stor grad på grunn av krigen mellom Russland og Ukraina.

For å bøte på de høye energiprisene innførte Tyskland 1. juni en midlertidig ordningen der en månedsbillett koster 9 euro, rundt 90 norske kroner, i hele landet.

9-eurobilletten førte til at flere reiste med offentlig transport denne sommeren enn før pandemien, melder Deutsche Welle.

På den andre siden har ikke biltrafikken i Tyskland blitt redusert.

Den tyske ordninga varer i utgangspunktet ut august, og landets finansminister Christian Lindner (FDP) har sagt det er uaktuelt å utvide den.

Likevel ber flere om at ordningen videreføres i større eller mindre grad. Det har blant annet vært snakk om et nasjonalt månedskort til 69 euro.

Vil ha flere togpendlere

I sommer ble det også klart at Spania gjør flere togstrekninger gratis fra september og ut året. Landet har også gått inn for 30 prosent priskutt på kommunal offentlig transport.

Det spanske regjeringa ønsker å få flere pendlere til å bruke offentlig transport som et sikkert, komfortabelt, billig og bærekraftig alternativ, ifølge The Guardian.

Irland har også kutta billettprisene for offentlig transport med 20 prosent ut 2022 på grunn av de høye levekostnadene.

Østerrike har innført en billigere klimabillett nasjonalt. I tillegg har flere regioner egne enda billigere klimabilletter.

Gratis

Noen steder har også gjort offentlig transport helt gratis, også før pandemien og krigen i Ukraina.

Først ute var Luxemburg, som innførte gratis offentlig transport i mars 2020. Der tar de rikeste i landet regninga gjennom høyere skatter.

Flere byer i Europa og andre steder i verden har også innført billig eller gratis offentlig transport. Et eksempel er den estiske hovedstaden Tallinn, der offentlig transport har vært gratis siden 2013.