Amalie Vadla

amalie.vadla@ntb.no

Feilene ble oppdaget i forbindelse med en stikkprøvekontroll, melder Teknisk Ukeblad, som har fått innsyn i et brev som Bane Nor har sendt til totalentreprenør Mossia.

Ifølge bladet går det fram av brevet at entreprenøren, som bygger størstedelen av nytt dobbeltspor i Moss, mener Bane Nor må ta ansvaret for konsekvensene fordi feilene ble avdekket såpass sent.

Bane Nor, det statseide selskapet som drifter jernbanenettet i Norge, motsetter seg dette og holder fast ved at kontrakten mellom de to holder entreprenøren ansvarlig for alle feil knyttet opp mot utførelse av arbeid inntil garantiperioden utløper fem år etter levering.

Verken Bane Nor eller Mossia har uttalt seg til Teknisk Ukeblad om brevet eller saken.