Helge Rønning Birkelund

helge@lomedia.no

Steinar Schjetne

steinar.schjetne@lomedia.no

– Vi kan ikke ha det sånn at når vi våkner hver morgen må vi finne ut av hva slags flertall det er som gjelder. Vi trenger ikke mer politikerskapt usikkerhet, sier LO-lederen til FriFagbevegelse. 

Hennes advarsel kommer samme morgen som alle de finanspolitiske talspersonene i det rødgrønne samarbeidet møttes på Tuva Moflags (Ap) kontor for å rense lufta.

Hastevedtaket om å kutte avgiftene på bensin og diesel i Stortinget kostet 6,7 milliarder kroner – uten utredning og uten inndekning.

Vedtaket har skapt uro rundt det rødgrønne samarbeidet på Stortinget, etter at Senterpartiet stemte sammen med de borgerlige partiene.

LO-leder Kine Asper Vistnes peker på at det allerede er dyrtid på mange av de varene vi trenger mest, som dagligvarer, på strøm og på drivstoff. Norges Banks varsel før påske om at de kommer til å sette opp renta, kan gjøre dagens situasjon enda verre, mener hun.

– Jeg har en klar forventning om at de rødgrønne partiene derfor samler seg og samarbeider godt om en politikk som sikrer inntekten og tryggheten til folk. Rettferdighet og forutsigbarhet må være viktige stikkord for all politikk nå, sier Vistnes.

Sp ut av folden

Trygve Slagsvold Vedum sikret, sammen med de borgerlige partiene, flertall for forslaget om reduserte drivstoffavgifter.

Han fikk også flertall for Sps egne forslag om midlertidige kutt i CO₂-avgifter for fiskeflåten, innenriks sjøfart, anleggsdiesel og autodiesel.

Høyre fikk på sin side gjennomslag for midlertidig fjerning av veibruksavgiften på bensin og diesel.

Vedum har signalisert at Sp kan samarbeide med Høyre, Frp og KrF i saker der de finner felles grunn.

Blant annet på områder som mer frihet til kommunene, flytting av statlige arbeidsplasser ut av Oslo, lokaliseringssaker og distriktspolitikk.

En undersøkelse blant Sps folkevalgte, viser dessuten at flere mener partiet står nærmere høyresiden i spørsmål som blant annet kutt i matmoms. 

Flere saker bekymrer

I mai skal de rødgrønne partiene forhandle om revidert nasjonalbudsjett.

Allerede torsdag startet samtalene mellom Arbeiderpartiet, SV, Senterpartiet, Rødt og MDG – etter initiativ fra parlamentarisk leder for Arbeiderpartiet, Tonje Brenna. 

Det er ikke bare bensin- og dieselprisene som har gitt Støre-regjeringen nederlag i Stortinget.

Rødt har blant annet vært med på vedtak sammen med Sp og borgerlige partier, noen av dem med budsjettkonsekvenser. Blant annet i forhold til helseforetakene.

Det holdt også på å bli trøbbel for regjeringen med Rødts Melkøya-forslag. Da kom SV regjeringen til unnsetning og sørget for at initiativene til Rødt og Frp til å stanse elektrifiseringen av Melkøya, led nederlag.

Forventer samling

Lederen i Fagforbundet, Helene Harsvik Skeibrok, har en klar forventning om at de rødgrønne partiene samler seg og samarbeider godt både i forhandlinger ved revidert nasjonalbudsjett og i arbeidet framover.

– En sterk rødgrønn side som prioriterer god kommune- og sykehusøkonomi, styrket bemanning, anstendig arbeidsliv og mer rettferdig fordeling er viktig for våre medlemmer, sier hun til FriFagbevegelse.  

– I en tid med internasjonal uro og der mange kjenner på usikkerhet for lommeboka, er det viktig med trygg rødgrønn styring, sier Skeibrok.