Yngvil Mortensen

yngvil@lomedia.no

– Vi er veldig overrasket, sier Roger Klokset, leder i Norske SAS-flygeres forening.

SAS vant fram i Arbeidsretten. Selskapet fikk medhold i saken om ekstraferie til piloter over 60 år.

Dom i saken falt mandag.

Arbeidsretten tok stilling til om retten til å velge tidspunkt for ekstraferien var avtalt bort i Pilotavtalen, og om SAS derfor brøt tariffavtalen ved å nekte pilotene å bestemme dette.

Nei, mente flertallet av dommerne i Arbeidsretten.

Skjønner ikke konklusjonen

– Jeg lurer på hvordan Arbeidsretten har klart å lande på dette, sier Klokset til FriFagbevegelse.

Ferieloven gir ansatte over 60 år seks ekstra feriedager. Loven gir også seniorene rett til å velge når de vil ta ut de ekstra feriedagene.

Det gjelder hvis ikke annet ikke er avtalt mellom partene, påpeker LO-advokatene på sin Facebook-side.

LOs advokat Imran Haider representerte Norske SAS-flygeres forening i saken.

Pilotavtalen, pilotenes tariffavtale, sier ikke noe spesifikt om retten til å velge tidspunkt for ekstraferien.

Roger Klokset er leder i LO-forbundet Norske SAS-flygeres forening.

NTB

Lederen i Norske SAS-flygeres forening sier rett til å bestemme tidspunkt for ekstra feriedager aldri har vært noe tema i forhandlinger om pilotavtalen.

Det kom tydelig fram i vitneforklaringer fra begge sider i Arbeidsrettens behandling av saken, viser Roger Klokset til.

– Derfor er det merkelig at Arbeidsretten konkluderer med at vi har avtalt oss vekk fra en lovfestet rett, mener han.

Slik argumenterte flertallet av dommerne

De argumenterte med at Pilotavtalen §8 er så omfattende og detaljert at den utgjør en helhetlig regulering av ferie – også for piloter over 60 år.

Pilotavtalen nevner ikke ferieloven §6 direkte. Retten tolket det likevel slik at partene har avtalt «noe annet», og dermed fraveket seg retten til å velge tidspunkt for ekstraferien, skriver LO-advokatene i sitt innlegg på Facebook.

Retten til å velge tidspunkt for ekstraferien er så viktig at den bare kan fravikes ved en tydelig og skriftlig avtale, argumenterte mindretallet av dommerne i Arbeidsretten.

Siden Pilotavtalen ikke sier noe om dette, burde pilotene fortsatt hatt retten til å «peke på uka», mente de.