Helge Rønning Birkelund

helge@lomedia.no

Ekspertutvalget «Norge mot 2025» under ledelse av Jon Gunnar Pedersen, foreslår å skrote taxfreeordningen. Under helgens landsmøte vedtok Venstre det samme.

Noen bruker alkoholpolitikk som argument for å skrote ordningen. Venstres landsmøte har gått inn for å avvikle taxfreeordningen og endre flypassasjeravgiften for å være på offensiven mot klimagassutslipp fra flytrafikk. Venstre vil bruke de økte avgiftsinntektene til å opprettholde et godt tilbud på alle landets flyplasser.

Leder i Norsk Flygerforbund, Yngve Carlsen, mener i beste fall at vedtaket er uklokt. Regjeringen, som Venstre selv sitter i, skal komme med en stortingsmelding om luftfart i løpet av neste år. Carlsen synes dessuten det er merkelig å mene så mye om luftfart og hvilke grep som skal tas, midt i en pandemi som har lamslått hele næringen.

Les også: Regjeringsutvalg vil skrote taxfree-ordningen: – Respektløst, sier HK-tillitsvalgt

– Klimamessig ufornuftig

Både LO og Norsk Flygerforbund mener taxfreeordningen er viktig for å opprettholde finansieringsmodellen for Avinor.

Han mener også det vil være ytterst byråkratisk hvis landets 44 lufthavner skal utsettes for årlig budsjettbehandling i Stortinget.

– Dessuten er det klimamessig ufornuftig. Det vil bare føre til at passasjerene tar med kvoten sin om bord i flyene. Det gir tyngre fly og mer utslipp, sier Yngve Carlsen.

– Skal man fjerne taxfreeordningen må man samtidig fjerne adgangen til å ta med varer for inntil 6000 kroner inn i landet, og fjerne kvotene som er i dag. Da må det ansettes tusenvis av tollere for å forsterke kontrollene både ved landets grenseoverganger og på flyplassene, mener han.

Finnmark-delegasjonen på landsmøtet fikk ikke gjennomslag for å stryke forslaget om å fjerne taxfreeordningen. De mener ordningen er nødvendig for å finansiere landets minste flyplasser.

Aktuelt: Venstre vil fortsatt kutte i sykelønna

– Nok en skivebom fra Venstre

Venstre går også inn for en miljøavgift basert på utslipp. Flypassasjeravgiften for flyginger utenfor Europa skal økes, mener partiet.

– Vi så jo hvordan det gikk sist Venstre fem over tolv på natta fikk gjennomslag for en flypassasjeravgift som flyselskapene, grunnet knivskarp konkurranse, ikke har maktet å legge inn i billettprisen. Venstre vet også at en slik avgift har neglisjerbar miljøeffekt og kun fører til dårligere konkurransekraft i en fra før svært presset næring. Forslaget er derfor nok en skivebom fra Venstre, avslutter Yngve Carlsen.

Les også: NHO skuffet over at Venstre vil beholde formuesskatten