Morten Hansen

morten.hansen@lomedia.no

– Vi har fått kontrakten og vi beholder det arbeidet vi har i dag. Det er vi godt fornøyd med, sier Jomar Kvitland, leder av NJF-klubben ved Mantena i Trondheim – Statsbanenes Verkstedforening, Trondheim.

p

Kontrakten har en varighet på 8,5 år, med opsjoner for ytterligere to år, og inkluderer alt vedlikehold av materiell som skal benyttes på de sju strekningene som inngår i trafikkpakken:

Ikke full oversikt

Han har fortsatt ikke oversikt over hvilke konsekvenser den nye kontrakten har for dem som jobber ved Marienborg i Trondheim.

– Om vi blir fullt bemannet vet vi ikke enda. Det jobber SJ og Mantena med, sier Kvitland.

Tar over i juni

Mantena leverer allerede i dag vedlikehold til svenske togselskapet på flere strekninger i Sverige. Blant annet på vedlikehold av tog for trafikk over Øresund-forbindelsen og i Sør-Sverige,

SJ Norge vil overta trafikken på strekningene som inngår i trafikkpakken i juni 2020.

p

– Det er med stor glede at vi i dag signerer en avtale med Mantena for vedlikehold av togene som inngår i Trafikkpakke 2. Vi ser fram til et langsiktig og godt samarbeid der vi i fellesskap skal bidra til å skape et godt produkt for våre passasjerer på alle våre strekninger, skriver Thomas Silbersky, direktør for internasjonale satsinger, i en pressemelding fra selskapet.

Stolte og takknemlige

Mantena var tidligere en del av togvedlikeholdet i NSB, men ble skilt ut som eget selskap i 2002, med NSB som eier. I 2017 tok samferdselsdepartementet over eierskapet.

Konsernsjef i Mantena, Kjetil Hovland, skriver i samme pressemelding at han er glad for det nye samarbeidet.

– Vi er stolte og takknemlige for at SJ har valgt oss på denne viktige kontrakten, sier Hovland.