JavaScript is disabled in your web browser or browser is too old to support JavaScript. Today almost all web pages contain JavaScript, a scripting programming language that runs on visitor's web browser. It makes web pages functional for specific purposes and if disabled for some reason, the content or the functionality of the web page can be limited or unavailable.

Bussjåfør Ørjan Takle tvilte seg til et ja. Kollega Øyvind Selnes stemte nei.

Bussjåfør Ørjan Takle tvilte seg til et ja. Kollega Øyvind Selnes stemte nei.

Håvard Sæbø/Tormod Ytrehus

Bussoppgjøret: Ørjan stemte ja, Øyvind stemte nei. Nå sender begge en advarsel til arbeidsgiverne

Bussjåfør Ørjan Takle tvilte seg til et ja. Kollega Øyvind Selnes stemte nei.

Bussjåfør Ørjan Takle tvilte seg til et ja. Kollega Øyvind Selnes stemte nei.

Håvard Sæbø/Tormod Ytrehus

Bussoppgjøret: Ørjan stemte ja, Øyvind stemte nei. Nå sender begge en advarsel til arbeidsgiverne

Snart er resultatet av uravstemningen for bussoppgjøret klart. Bernt-Erik Skjetne har ingenting mot at bussene blir streikeparkert.

Snart er resultatet av uravstemningen for bussoppgjøret klart. Bernt-Erik Skjetne har ingenting mot at bussene blir streikeparkert.

Morten Hansen

Fredag kommer svaret fra bussjåførene. Bernt-Erik er klar for å streike mer

Snart er resultatet av uravstemningen for bussoppgjøret klart. Bernt-Erik Skjetne har ingenting mot at bussene blir streikeparkert.

Snart er resultatet av uravstemningen for bussoppgjøret klart. Bernt-Erik Skjetne har ingenting mot at bussene blir streikeparkert.

Morten Hansen

Fredag kommer svaret fra bussjåførene. Bernt-Erik er klar for å streike mer

HOLDER TETT: Ole Jakob Sæter, bussjåfør i Boreal Buss Møre og Romsdal, ville ikke fortelle leder i Fellesforbundet hva han kommer til å stemme i uravstemningen. Han innrømmet imidlertid at han blitt mindre kritisk til resultatet etter å ha satt seg inn i detaljene.

HOLDER TETT: Ole Jakob Sæter, bussjåfør i Boreal Buss Møre og Romsdal, ville ikke fortelle leder i Fellesforbundet hva han kommer til å stemme i uravstemningen. Han innrømmet imidlertid at han blitt mindre kritisk til resultatet etter å ha satt seg inn i detaljene.

Torgny Hasås

Først ville bussjåfør Ole Jakob stemme nei. Nå er han ikke sikker lenger

HOLDER TETT: Ole Jakob Sæter, bussjåfør i Boreal Buss Møre og Romsdal, ville ikke fortelle leder i Fellesforbundet hva han kommer til å stemme i uravstemningen. Han innrømmet imidlertid at han blitt mindre kritisk til resultatet etter å ha satt seg inn i detaljene.

HOLDER TETT: Ole Jakob Sæter, bussjåfør i Boreal Buss Møre og Romsdal, ville ikke fortelle leder i Fellesforbundet hva han kommer til å stemme i uravstemningen. Han innrømmet imidlertid at han blitt mindre kritisk til resultatet etter å ha satt seg inn i detaljene.

Torgny Hasås

Først ville bussjåfør Ole Jakob stemme nei. Nå er han ikke sikker lenger

Håvard Sæbø

Bussjåførene vant folkets støtte: – På 13 år har vi mistet 40.000 i årslønn. Det ser vi på som et tyveri

Håvard Sæbø

Bussjåførene vant folkets støtte: – På 13 år har vi mistet 40.000 i årslønn. Det ser vi på som et tyveri

BEKYMRET: Belastende arbeidstidsordninger, mye stress og lite kontroll over egen arbeidshverdag slår for mange bussjåfører ut i typiske stressykdommer som hjerte- og karsykdommer, forteller Ebba Wergeland.

BEKYMRET: Belastende arbeidstidsordninger, mye stress og lite kontroll over egen arbeidshverdag slår for mange bussjåfører ut i typiske stressykdommer som hjerte- og karsykdommer, forteller Ebba Wergeland.

Martin Guttormsen Slørdal

Arbeidsmedisiner vil forby bussjåførenes delte skift: – Det er jo bare et triks for å spare lønnsutgifter

BEKYMRET: Belastende arbeidstidsordninger, mye stress og lite kontroll over egen arbeidshverdag slår for mange bussjåfører ut i typiske stressykdommer som hjerte- og karsykdommer, forteller Ebba Wergeland.

BEKYMRET: Belastende arbeidstidsordninger, mye stress og lite kontroll over egen arbeidshverdag slår for mange bussjåfører ut i typiske stressykdommer som hjerte- og karsykdommer, forteller Ebba Wergeland.

Martin Guttormsen Slørdal

Arbeidsmedisiner vil forby bussjåførenes delte skift: – Det er jo bare et triks for å spare lønnsutgifter

Kommentar

Vidar Martinsen (f.v.), Sobia Rafiq og Yakup Øzsatici ved Norgesbuss’ anlegg på Ulven i Oslo.

Vidar Martinsen (f.v.), Sobia Rafiq og Yakup Øzsatici ved Norgesbuss’ anlegg på Ulven i Oslo.

Håvard Sæbø

En ny busstreik vil være unik, og det er ikke sikkert det vil være mulig å beholde den store støtten i befolkningen

Kommentar

Vidar Martinsen (f.v.), Sobia Rafiq og Yakup Øzsatici ved Norgesbuss’ anlegg på Ulven i Oslo.

Vidar Martinsen (f.v.), Sobia Rafiq og Yakup Øzsatici ved Norgesbuss’ anlegg på Ulven i Oslo.

Håvard Sæbø

En ny busstreik vil være unik, og det er ikke sikkert det vil være mulig å beholde den store støtten i befolkningen

Leder av bransjerådet for buss i Fellesforbundet, Per Ole Melgård (rød jakke), diskuterer streiken med sin kolleger ved starten av busstreiken.

Leder av bransjerådet for buss i Fellesforbundet, Per Ole Melgård (rød jakke), diskuterer streiken med sin kolleger ved starten av busstreiken.

Håvard Sæbøe

Leder for bussjåførene i Fellesforbundet: – Jeg måtte tenke meg om flere ganger, men jeg er like forbanna

Leder av bransjerådet for buss i Fellesforbundet, Per Ole Melgård (rød jakke), diskuterer streiken med sin kolleger ved starten av busstreiken.

Leder av bransjerådet for buss i Fellesforbundet, Per Ole Melgård (rød jakke), diskuterer streiken med sin kolleger ved starten av busstreiken.

Håvard Sæbøe

Leder for bussjåførene i Fellesforbundet: – Jeg måtte tenke meg om flere ganger, men jeg er like forbanna

Annstein Garnes, tillitsvalgt i Unibuss i Oslo, mener at resultatet i oppgjøret er et slag i trynet.

Annstein Garnes, tillitsvalgt i Unibuss i Oslo, mener at resultatet i oppgjøret er et slag i trynet.

Tormod Ytrehus

Rasende tillitsvalgt: – Et svik mot bussjåførene

Annstein Garnes, tillitsvalgt i Unibuss i Oslo, mener at resultatet i oppgjøret er et slag i trynet.

Annstein Garnes, tillitsvalgt i Unibuss i Oslo, mener at resultatet i oppgjøret er et slag i trynet.

Tormod Ytrehus

Rasende tillitsvalgt: – Et svik mot bussjåførene

Jørn Eggum, leder i Fellesforbundet.

Jørn Eggum, leder i Fellesforbundet.

Håvard Sæbø

Bussjåførene får ny lønn. Streiken er over

Jørn Eggum, leder i Fellesforbundet.

Jørn Eggum, leder i Fellesforbundet.

Håvard Sæbø

Bussjåførene får ny lønn. Streiken er over

Bare én av tre mener den pågående busstreiken setter liv og helse i fare, viser fersk spørreundersøkelse.

Bare én av tre mener den pågående busstreiken setter liv og helse i fare, viser fersk spørreundersøkelse.

Tormod Ytrehus

Spørreundersøkelse: Tre av fire støtter bussjåførenes krav om høyere lønn

Bare én av tre mener den pågående busstreiken setter liv og helse i fare, viser fersk spørreundersøkelse.

Bare én av tre mener den pågående busstreiken setter liv og helse i fare, viser fersk spørreundersøkelse.

Tormod Ytrehus

Spørreundersøkelse: Tre av fire støtter bussjåførenes krav om høyere lønn

JOBBER DELSKIFT: Ola Skorem, Geir Håvard Bottilsrud og klubbleder Bjørn Johnsrud sier arbeidstiden er en viktig grunn til at bussjåførene er ute i streik. Mange sjåfører er godt over et årsverk på jobb, men får likevel betalt for mindre enn en hel stilling.

JOBBER DELSKIFT: Ola Skorem, Geir Håvard Bottilsrud og klubbleder Bjørn Johnsrud sier arbeidstiden er en viktig grunn til at bussjåførene er ute i streik. Mange sjåfører er godt over et årsverk på jobb, men får likevel betalt for mindre enn en hel stilling.

Morten Hansen

Bussjåfør Geir Håvard er på jobb 55 timer i uka – men får kun betalt for drøyt 35

JOBBER DELSKIFT: Ola Skorem, Geir Håvard Bottilsrud og klubbleder Bjørn Johnsrud sier arbeidstiden er en viktig grunn til at bussjåførene er ute i streik. Mange sjåfører er godt over et årsverk på jobb, men får likevel betalt for mindre enn en hel stilling.

JOBBER DELSKIFT: Ola Skorem, Geir Håvard Bottilsrud og klubbleder Bjørn Johnsrud sier arbeidstiden er en viktig grunn til at bussjåførene er ute i streik. Mange sjåfører er godt over et årsverk på jobb, men får likevel betalt for mindre enn en hel stilling.

Morten Hansen

Bussjåfør Geir Håvard er på jobb 55 timer i uka – men får kun betalt for drøyt 35

Riksmekler Mats Ruland har med seg to medmeklere når han skal forsøke å løse den kompliserte busskonflikten.

Riksmekler Mats Ruland har med seg to medmeklere når han skal forsøke å løse den kompliserte busskonflikten.

Tormod Ytrehus

Sjåførene og arbeidsgiverne fortsetter den frivillige meklingen utover natta, men det er stor avstand

Riksmekler Mats Ruland har med seg to medmeklere når han skal forsøke å løse den kompliserte busskonflikten.

Riksmekler Mats Ruland har med seg to medmeklere når han skal forsøke å løse den kompliserte busskonflikten.

Tormod Ytrehus

Sjåførene og arbeidsgiverne fortsetter den frivillige meklingen utover natta, men det er stor avstand

Jørn Eggum fra Fellesforbundet, Stein Gulbrandsen fra Fagforbundet og Dag – Einar Sivertsen fra Fellesforbundet er på vei opp i heisen til Riksmekleren

Jørn Eggum fra Fellesforbundet, Stein Gulbrandsen fra Fagforbundet og Dag – Einar Sivertsen fra Fellesforbundet er på vei opp i heisen til Riksmekleren

Håvard Sæbø

Nå snakker partene i busstreiken sammen

Jørn Eggum fra Fellesforbundet, Stein Gulbrandsen fra Fagforbundet og Dag – Einar Sivertsen fra Fellesforbundet er på vei opp i heisen til Riksmekleren

Jørn Eggum fra Fellesforbundet, Stein Gulbrandsen fra Fagforbundet og Dag – Einar Sivertsen fra Fellesforbundet er på vei opp i heisen til Riksmekleren

Håvard Sæbø

Nå snakker partene i busstreiken sammen

IKKE OVERRASKET: Streikeleder Kenneth Bekkenes i Drammen tror streiken har vært en øyeåpner. - Det er ikke mange som har vært klar over hvilke lønns- og arbeidsvilkår vi jobber under, sier han.

IKKE OVERRASKET: Streikeleder Kenneth Bekkenes i Drammen tror streiken har vært en øyeåpner. - Det er ikke mange som har vært klar over hvilke lønns- og arbeidsvilkår vi jobber under, sier han.

Ketil Blom

Fersk undersøkelse: Over åtte av ti nordmenn støtter busstreiken

IKKE OVERRASKET: Streikeleder Kenneth Bekkenes i Drammen tror streiken har vært en øyeåpner. - Det er ikke mange som har vært klar over hvilke lønns- og arbeidsvilkår vi jobber under, sier han.

IKKE OVERRASKET: Streikeleder Kenneth Bekkenes i Drammen tror streiken har vært en øyeåpner. - Det er ikke mange som har vært klar over hvilke lønns- og arbeidsvilkår vi jobber under, sier han.

Ketil Blom

Fersk undersøkelse: Over åtte av ti nordmenn støtter busstreiken

Senterpartiets Per Olaf Lundteigen mener at når rutebussen er finansiert av det offentlige så er det offentlige ansvarlige for at de ansatte har anstendig lønn.

Senterpartiets Per Olaf Lundteigen mener at når rutebussen er finansiert av det offentlige så er det offentlige ansvarlige for at de ansatte har anstendig lønn.

Jan-Erik Østlie

– At folk ikke får kjørt buss gir ikke fare for liv og helse

Senterpartiets Per Olaf Lundteigen mener at når rutebussen er finansiert av det offentlige så er det offentlige ansvarlige for at de ansatte har anstendig lønn.

Senterpartiets Per Olaf Lundteigen mener at når rutebussen er finansiert av det offentlige så er det offentlige ansvarlige for at de ansatte har anstendig lønn.

Jan-Erik Østlie

– At folk ikke får kjørt buss gir ikke fare for liv og helse

Bussjåførene i Norge streiker for første gang på 22 år. Vidar Martinsen (f.v.), Sobia Rafiq og Yakup Øzsatici ved Norgesbuss’ anlegg på Ulven i Oslo.

Bussjåførene i Norge streiker for første gang på 22 år. Vidar Martinsen (f.v.), Sobia Rafiq og Yakup Øzsatici ved Norgesbuss’ anlegg på Ulven i Oslo.

Håvard Sæbø

Fem punkter som oppsummerer hvorfor bussjåførene streiker

Bussjåførene i Norge streiker for første gang på 22 år. Vidar Martinsen (f.v.), Sobia Rafiq og Yakup Øzsatici ved Norgesbuss’ anlegg på Ulven i Oslo.

Bussjåførene i Norge streiker for første gang på 22 år. Vidar Martinsen (f.v.), Sobia Rafiq og Yakup Øzsatici ved Norgesbuss’ anlegg på Ulven i Oslo.

Håvard Sæbø

Fem punkter som oppsummerer hvorfor bussjåførene streiker

ABSURD: – Vi forventer trygghet i bussen. Det er absurd når sjåførene må sikkerhetssjekke bussen ubetalt på fritida, sier Fagforbundets leder Mette Nord.  Mandag troppet hun opp hos de streikende i Drammen.

ABSURD: – Vi forventer trygghet i bussen. Det er absurd når sjåførene må sikkerhetssjekke bussen ubetalt på fritida, sier Fagforbundets leder Mette Nord. Mandag troppet hun opp hos de streikende i Drammen.

Ketil Blom

– NHO har begått et uhørt avtalebrudd overfor bussjåførene

ABSURD: – Vi forventer trygghet i bussen. Det er absurd når sjåførene må sikkerhetssjekke bussen ubetalt på fritida, sier Fagforbundets leder Mette Nord.  Mandag troppet hun opp hos de streikende i Drammen.

ABSURD: – Vi forventer trygghet i bussen. Det er absurd når sjåførene må sikkerhetssjekke bussen ubetalt på fritida, sier Fagforbundets leder Mette Nord. Mandag troppet hun opp hos de streikende i Drammen.

Ketil Blom

– NHO har begått et uhørt avtalebrudd overfor bussjåførene

Illustrasjonsfoto: Fellesforbundet

Fellesforbundet i Rogaland vurderer sympatistreik for bussjåførene

Illustrasjonsfoto: Fellesforbundet

Fellesforbundet i Rogaland vurderer sympatistreik for bussjåførene

FULLSTENDIG FEIL: Kværner Stord hevder bruk av uorganisert busstransport midt under busstreiken var gjort i forståelse med Fellesforbundets tillitsvalgte på verftet. – Fullstendig feil, sier klubbleder Amram Hadidi.

FULLSTENDIG FEIL: Kværner Stord hevder bruk av uorganisert busstransport midt under busstreiken var gjort i forståelse med Fellesforbundets tillitsvalgte på verftet. – Fullstendig feil, sier klubbleder Amram Hadidi.

Håvard Sæbø

Byttet turbuss-selskap under busstreiken. Det har fått klubblederen på verftet til å se rødt

FULLSTENDIG FEIL: Kværner Stord hevder bruk av uorganisert busstransport midt under busstreiken var gjort i forståelse med Fellesforbundets tillitsvalgte på verftet. – Fullstendig feil, sier klubbleder Amram Hadidi.

FULLSTENDIG FEIL: Kværner Stord hevder bruk av uorganisert busstransport midt under busstreiken var gjort i forståelse med Fellesforbundets tillitsvalgte på verftet. – Fullstendig feil, sier klubbleder Amram Hadidi.

Håvard Sæbø

Byttet turbuss-selskap under busstreiken. Det har fått klubblederen på verftet til å se rødt