Forbrukerrådet anslår at passasjerer går glipp av rundt 100 millioner i refusjon årlig.
Herman Bjørnson Hagen
Forbrukerrådet anslår at passasjerer går glipp av rundt 100 millioner i refusjon årlig.
Herman Bjørnson Hagen
Rødt-leder Marie Sneve Martinussen sier at partiet vil støtte forslaget om å åpne Flytoget for pendlere.
Morten Hansen
Rødt-leder Marie Sneve Martinussen sier at partiet vil støtte forslaget om å åpne Flytoget for pendlere.
Morten Hansen
Høyre lover at partiet vil stoppe sammenslåingen av Flytoget og Vy dersom de kommer i regjering.
Morten Hansen
Høyre lover at partiet vil stoppe sammenslåingen av Flytoget og Vy dersom de kommer i regjering.
Morten Hansen
Flytoget har eksistert som eget selskap siden 1998.
Morten Hansen
Flytoget har eksistert som eget selskap siden 1998.
Morten Hansen
Flytoget og Vy har kjempet hardt om hvem som skal ha persontrafikken på Østlandet - en kamp som Vy til slutt vant. Nå får begge selskapene samme eier.
Morten Hansen
Flytoget og Vy har kjempet hardt om hvem som skal ha persontrafikken på Østlandet - en kamp som Vy til slutt vant. Nå får begge selskapene samme eier.
Morten Hansen
SJ Norge er togselskapet som hadde de mest tilfredse kundene i andre kvartal.
Tormod Ytrehus
SJ Norge er togselskapet som hadde de mest tilfredse kundene i andre kvartal.
Tormod Ytrehus
Å legge ned Flytoget løser ingen reelle utfordringer på jernbanen, ifølge to fagforbund.
Morten Hansen
Å legge ned Flytoget løser ingen reelle utfordringer på jernbanen, ifølge to fagforbund.
Morten Hansen
Det er en tillitskrise i jernbanen nå, men det vil ikke løse noen problemer i norsk jernbane å legge ned den delen av jernbanen som faktisk fungerer og som folk stoler på, skriver Erik Melle og Per Stene.
Morten Hansen
Det er en tillitskrise i jernbanen nå, men det vil ikke løse noen problemer i norsk jernbane å legge ned den delen av jernbanen som faktisk fungerer og som folk stoler på, skriver Erik Melle og Per Stene.
Morten Hansen
– Flytoget tjener i dag penger for hver billett som selges, mens Vy får penger fra staten for hver billett som selges. Du trenger ikke være økonom for å forstå at dette blir dyrt for skattebetalerne, sier Morten Stordalen i Frp. (Illustrasjonsfoto)
Leif Martin Kirknes
– Flytoget tjener i dag penger for hver billett som selges, mens Vy får penger fra staten for hver billett som selges. Du trenger ikke være økonom for å forstå at dette blir dyrt for skattebetalerne, sier Morten Stordalen i Frp. (Illustrasjonsfoto)
Leif Martin Kirknes
På julaften går overgangsperioden ut.
Tormod Ytrehus
På julaften går overgangsperioden ut.
Tormod Ytrehus
Gorm Kallestad/NTB
Gorm Kallestad/NTB
Flytogets framtid er uviss, men kan fortsette under vingene til Vy.
Morten Hansen
Flytogets framtid er uviss, men kan fortsette under vingene til Vy.
Morten Hansen
Det er særlig punktligheten og kundeinformasjon når togene ikke er i rute som drar kundetilfredsheten ned blant togpassasjerene, ifølge en ny undersøkelse. (Illustrasjonsfoto)
Emmie Olivia Kristiansen
Det er særlig punktligheten og kundeinformasjon når togene ikke er i rute som drar kundetilfredsheten ned blant togpassasjerene, ifølge en ny undersøkelse. (Illustrasjonsfoto)
Emmie Olivia Kristiansen
Emmie Olivia Kristiansen
Emmie Olivia Kristiansen
Flytoget har en av Norges beste merkevarer med svært fornøyde kunder, og burde fått en reell sjanse til å konkurrere med Vy, skriver Trond Helleland.
Leif Martin Kirknes
Flytoget har en av Norges beste merkevarer med svært fornøyde kunder, og burde fått en reell sjanse til å konkurrere med Vy, skriver Trond Helleland.
Leif Martin Kirknes
Tilsynet skriver at Bane Nor mangler kriterier for når et driftsavvik går over til å være en nødsituasjon. (Illustrasjonsfoto)
Tormod Ytrehus
Tilsynet skriver at Bane Nor mangler kriterier for når et driftsavvik går over til å være en nødsituasjon. (Illustrasjonsfoto)
Tormod Ytrehus
Avgjørelsen om å tildele Vy hele Østlandet, betyr at en omstridt oppsplitting av togtrafikken er lagt til side.
Leif Martin Kirknes
Avgjørelsen om å tildele Vy hele Østlandet, betyr at en omstridt oppsplitting av togtrafikken er lagt til side.
Leif Martin Kirknes
Emmie Olivia Kristiansen
Emmie Olivia Kristiansen
Vy har levert sitt forslag til togdrift på Østlandet.
Gorm Kallestad / NTB
Vy har levert sitt forslag til togdrift på Østlandet.
Gorm Kallestad / NTB
I gjennomsnitt må Trond Paulsen og kollegaene på Vys driftsoperative senter endre et oppsatt tog 75 ganger i løpet av en dag. Hvis togparken skal fordeles på to selskaper, blir det vanskeligere å få til.
Morten Hansen
I gjennomsnitt må Trond Paulsen og kollegaene på Vys driftsoperative senter endre et oppsatt tog 75 ganger i løpet av en dag. Hvis togparken skal fordeles på to selskaper, blir det vanskeligere å få til.
Morten Hansen
Jernbaneforbundet ønsker at Vy skal beholde all persontogtrafikken på Østlandet på bekostning av Flytoget. Det får forbundets medlemmer i Flytoget til å reagere.
Ole Palmstrøm
Jernbaneforbundet ønsker at Vy skal beholde all persontogtrafikken på Østlandet på bekostning av Flytoget. Det får forbundets medlemmer i Flytoget til å reagere.
Ole Palmstrøm
Regjeringen har ikke konkludert, men samferdselsminister Jon-Ivar Nygård ønsker nå et tilbud fra Vy på hele togtilbudet på Østlandet.
Emmie Olivia Kristiansen
Regjeringen har ikke konkludert, men samferdselsminister Jon-Ivar Nygård ønsker nå et tilbud fra Vy på hele togtilbudet på Østlandet.
Emmie Olivia Kristiansen
Regjeringen har ikke konkludert, men samferdselsminister Jon-Ivar Nygård ønsker nå et tilbud fra Vy på hele togtilbudet på Østlandet.
Emmie Olivia Kristiansen
Regjeringen har ikke konkludert, men samferdselsminister Jon-Ivar Nygård ønsker nå et tilbud fra Vy på hele togtilbudet på Østlandet.
Emmie Olivia Kristiansen
Regjeringen vil hindre videre konkurranseutsetting av jernbanen etter utgangen av 2023 når dagens unntaksregime går ut.
Emmie Olivia Kristiansen
Regjeringen vil hindre videre konkurranseutsetting av jernbanen etter utgangen av 2023 når dagens unntaksregime går ut.
Emmie Olivia Kristiansen
De ulike togaktørene bør samarbeide tettere for å redusere forsinkelser og innstillinger i togtrafikken. (Illustrasjonsfoto)
Anna Granqvist
De ulike togaktørene bør samarbeide tettere for å redusere forsinkelser og innstillinger i togtrafikken. (Illustrasjonsfoto)
Anna Granqvist
Regjeringens forslag om å splitte opp togtrafikken på Østlandet har møtt mye motstand.
Morten Hansen
Regjeringens forslag om å splitte opp togtrafikken på Østlandet har møtt mye motstand.
Morten Hansen
Konsernsjef i Vy, Gro Bakstad, mener det ikke er nødvendig å splitte opp jernbanen for å få bedre utnyttelse i Oslo-tunnelen.
Morten Hansen
Konsernsjef i Vy, Gro Bakstad, mener det ikke er nødvendig å splitte opp jernbanen for å få bedre utnyttelse i Oslo-tunnelen.
Morten Hansen
Geir Jørgensen (R) utfordret samferdselsministeren om oppsplittingen av jernbanen på Østlandet.
Håkon Mosvold Larsen / NTB
Geir Jørgensen (R) utfordret samferdselsministeren om oppsplittingen av jernbanen på Østlandet.
Håkon Mosvold Larsen / NTB
Oppsplitting er ikke en retning vi ønsker for norsk jernbane, mener SV. (Illustrasjonsfoto)
Tormod Ytrehus
Oppsplitting er ikke en retning vi ønsker for norsk jernbane, mener SV. (Illustrasjonsfoto)
Tormod Ytrehus
Ibrahim Ali er Internasjonal leder i Senterungdommen.
privat
Ibrahim Ali er Internasjonal leder i Senterungdommen.
privat
En hurtig sammenslåing av Flytoget og Vy betyr at Flytoget forsvinner som dugg for sola. For oss virker dette totalt meningsløst, skriver styret Flytoget-klubben.
Gorm Kallestad/NTB
En hurtig sammenslåing av Flytoget og Vy betyr at Flytoget forsvinner som dugg for sola. For oss virker dette totalt meningsløst, skriver styret Flytoget-klubben.
Gorm Kallestad/NTB
Statssekretær Johan Vasara (til høyre) forsvarte regjeringas jernbanepolitikk under en debatt denne uka.
Herman Bjørnson Hagen
Statssekretær Johan Vasara (til høyre) forsvarte regjeringas jernbanepolitikk under en debatt denne uka.
Herman Bjørnson Hagen
BEKYMRET: Fylkesråd for samferdsel i Viken, Olav Skinnes er kritisk til oppsplittingen av togtrafikken på Østlandet.
Heiko Junge / NTB
BEKYMRET: Fylkesråd for samferdsel i Viken, Olav Skinnes er kritisk til oppsplittingen av togtrafikken på Østlandet.
Heiko Junge / NTB
LO vil ha Arbeiderpartiet til å pense over i et annet spor i feiden som har oppstått rundt sammenslåingen av Vy og Flytoget.
Leif Martin Kirknes
LO vil ha Arbeiderpartiet til å pense over i et annet spor i feiden som har oppstått rundt sammenslåingen av Vy og Flytoget.
Leif Martin Kirknes
Norsk Jernbaneforbund, med leder Jane B. Sæthre (i midten), og Norsk Lokomotivmannsforbund har rast mot oppdelinga av jernbanen på Østlandet.
Eirik Dahl Viggen
Norsk Jernbaneforbund, med leder Jane B. Sæthre (i midten), og Norsk Lokomotivmannsforbund har rast mot oppdelinga av jernbanen på Østlandet.
Eirik Dahl Viggen
Kirsti Bergstø, nestleder i SV
André Kjernsli
Kirsti Bergstø, nestleder i SV
André Kjernsli
LO ønsker en sammenslåing av Vy og Flytoget, bekrefter LO-nestleder Steinar Krogstad.
Sissel Rasmussen/Gorm Kallestad NTB
LO ønsker en sammenslåing av Vy og Flytoget, bekrefter LO-nestleder Steinar Krogstad.
Sissel Rasmussen/Gorm Kallestad NTB
STOR OMSTILLING: Vy-sjef Gro Bakstad er bekymret for hvordan oppsplittingen av togtrafikken på Østlandet skal gjennomføres.
Morten Hansen
STOR OMSTILLING: Vy-sjef Gro Bakstad er bekymret for hvordan oppsplittingen av togtrafikken på Østlandet skal gjennomføres.
Morten Hansen