Det vil ta minst ett år før alle de nye togene er i drift igjen.
Ole Berg-Rusten / NTB
Det vil ta minst ett år før alle de nye togene er i drift igjen.
Ole Berg-Rusten / NTB
Flytoget er nå en del av Vy.
Morten Hansen
Flytoget er nå en del av Vy.
Morten Hansen
Håkon Mosvold Larsen / NTB
Håkon Mosvold Larsen / NTB
Konkurransetilsynet gir grønt lys til at Vy kan overta Flytoget.
Håkon Mosvold Larsen / NTB
Konkurransetilsynet gir grønt lys til at Vy kan overta Flytoget.
Håkon Mosvold Larsen / NTB
Forbrukerrådet anslår at passasjerer går glipp av rundt 100 millioner i refusjon årlig.
Herman Bjørnson Hagen
Forbrukerrådet anslår at passasjerer går glipp av rundt 100 millioner i refusjon årlig.
Herman Bjørnson Hagen
Høyre lover at partiet vil stoppe sammenslåingen av Flytoget og Vy dersom de kommer i regjering.
Morten Hansen
Høyre lover at partiet vil stoppe sammenslåingen av Flytoget og Vy dersom de kommer i regjering.
Morten Hansen
Gorm Kallestad/NTB
Gorm Kallestad/NTB
Flytoget har eksistert som eget selskap siden 1998.
Morten Hansen
Flytoget har eksistert som eget selskap siden 1998.
Morten Hansen
Flytoget og Vy har kjempet hardt om hvem som skal ha persontrafikken på Østlandet - en kamp som Vy til slutt vant. Nå får begge selskapene samme eier.
Morten Hansen
Flytoget og Vy har kjempet hardt om hvem som skal ha persontrafikken på Østlandet - en kamp som Vy til slutt vant. Nå får begge selskapene samme eier.
Morten Hansen
SJ Norge er togselskapet som hadde de mest tilfredse kundene i andre kvartal.
Tormod Ytrehus
SJ Norge er togselskapet som hadde de mest tilfredse kundene i andre kvartal.
Tormod Ytrehus
Det er en tillitskrise i jernbanen nå, men det vil ikke løse noen problemer i norsk jernbane å legge ned den delen av jernbanen som faktisk fungerer og som folk stoler på, skriver Erik Melle og Per Stene.
Morten Hansen
Det er en tillitskrise i jernbanen nå, men det vil ikke løse noen problemer i norsk jernbane å legge ned den delen av jernbanen som faktisk fungerer og som folk stoler på, skriver Erik Melle og Per Stene.
Morten Hansen
Bane Nor har krevd inn penger uten å bruke de slik hensikten var. Nå må de betale tilbake.
Morten Hansen
Bane Nor har krevd inn penger uten å bruke de slik hensikten var. Nå må de betale tilbake.
Morten Hansen
– Flytoget tjener i dag penger for hver billett som selges, mens Vy får penger fra staten for hver billett som selges. Du trenger ikke være økonom for å forstå at dette blir dyrt for skattebetalerne, sier Morten Stordalen i Frp. (Illustrasjonsfoto)
Leif Martin Kirknes
– Flytoget tjener i dag penger for hver billett som selges, mens Vy får penger fra staten for hver billett som selges. Du trenger ikke være økonom for å forstå at dette blir dyrt for skattebetalerne, sier Morten Stordalen i Frp. (Illustrasjonsfoto)
Leif Martin Kirknes
På julaften går overgangsperioden ut.
Tormod Ytrehus
På julaften går overgangsperioden ut.
Tormod Ytrehus
Gorm Kallestad/NTB
Gorm Kallestad/NTB
Det er særlig punktligheten og kundeinformasjon når togene ikke er i rute som drar kundetilfredsheten ned blant togpassasjerene, ifølge en ny undersøkelse. (Illustrasjonsfoto)
Emmie Olivia Kristiansen
Det er særlig punktligheten og kundeinformasjon når togene ikke er i rute som drar kundetilfredsheten ned blant togpassasjerene, ifølge en ny undersøkelse. (Illustrasjonsfoto)
Emmie Olivia Kristiansen
Det er viktig med konkurranse mellom Vy og Flytoget, selv om begge selskapene er statlige, mener Høyres leder.
Jan-Erik Østlie
Det er viktig med konkurranse mellom Vy og Flytoget, selv om begge selskapene er statlige, mener Høyres leder.
Jan-Erik Østlie
Emmie Olivia Kristiansen
Emmie Olivia Kristiansen
Flytoget har en av Norges beste merkevarer med svært fornøyde kunder, og burde fått en reell sjanse til å konkurrere med Vy, skriver Trond Helleland.
Leif Martin Kirknes
Flytoget har en av Norges beste merkevarer med svært fornøyde kunder, og burde fått en reell sjanse til å konkurrere med Vy, skriver Trond Helleland.
Leif Martin Kirknes
Tilsynet skriver at Bane Nor mangler kriterier for når et driftsavvik går over til å være en nødsituasjon. (Illustrasjonsfoto)
Tormod Ytrehus
Tilsynet skriver at Bane Nor mangler kriterier for når et driftsavvik går over til å være en nødsituasjon. (Illustrasjonsfoto)
Tormod Ytrehus
Emmie Olivia Kristiansen
Emmie Olivia Kristiansen
Flytoget kan bli historie om Vy får det som de vil.
Leif Martin Kirknes
Flytoget kan bli historie om Vy får det som de vil.
Leif Martin Kirknes
Vy har levert sitt forslag til togdrift på Østlandet.
Gorm Kallestad / NTB
Vy har levert sitt forslag til togdrift på Østlandet.
Gorm Kallestad / NTB
I gjennomsnitt må Trond Paulsen og kollegaene på Vys driftsoperative senter endre et oppsatt tog 75 ganger i løpet av en dag. Hvis togparken skal fordeles på to selskaper, blir det vanskeligere å få til.
Morten Hansen
I gjennomsnitt må Trond Paulsen og kollegaene på Vys driftsoperative senter endre et oppsatt tog 75 ganger i løpet av en dag. Hvis togparken skal fordeles på to selskaper, blir det vanskeligere å få til.
Morten Hansen
Jernbaneforbundet ønsker at Vy skal beholde all persontogtrafikken på Østlandet på bekostning av Flytoget. Det får forbundets medlemmer i Flytoget til å reagere.
Ole Palmstrøm
Jernbaneforbundet ønsker at Vy skal beholde all persontogtrafikken på Østlandet på bekostning av Flytoget. Det får forbundets medlemmer i Flytoget til å reagere.
Ole Palmstrøm
Regjeringen har ikke konkludert, men samferdselsminister Jon-Ivar Nygård ønsker nå et tilbud fra Vy på hele togtilbudet på Østlandet.
Emmie Olivia Kristiansen
Regjeringen har ikke konkludert, men samferdselsminister Jon-Ivar Nygård ønsker nå et tilbud fra Vy på hele togtilbudet på Østlandet.
Emmie Olivia Kristiansen
Togtrafikken på Østlandet hadde vært en politisk seier som hadde vært lett å innkassere, mener Ola Rune Kleiven.
Morten Hansen
Togtrafikken på Østlandet hadde vært en politisk seier som hadde vært lett å innkassere, mener Ola Rune Kleiven.
Morten Hansen
Regjeringen vil hindre videre konkurranseutsetting av jernbanen etter utgangen av 2023 når dagens unntaksregime går ut.
Emmie Olivia Kristiansen
Regjeringen vil hindre videre konkurranseutsetting av jernbanen etter utgangen av 2023 når dagens unntaksregime går ut.
Emmie Olivia Kristiansen
De ulike togaktørene bør samarbeide tettere for å redusere forsinkelser og innstillinger i togtrafikken. (Illustrasjonsfoto)
Anna Granqvist
De ulike togaktørene bør samarbeide tettere for å redusere forsinkelser og innstillinger i togtrafikken. (Illustrasjonsfoto)
Anna Granqvist
Regjeringens forslag om å splitte opp togtrafikken på Østlandet har møtt mye motstand.
Morten Hansen
Regjeringens forslag om å splitte opp togtrafikken på Østlandet har møtt mye motstand.
Morten Hansen
Geir Jørgensen (R) utfordret samferdselsministeren om oppsplittingen av jernbanen på Østlandet.
Håkon Mosvold Larsen / NTB
Geir Jørgensen (R) utfordret samferdselsministeren om oppsplittingen av jernbanen på Østlandet.
Håkon Mosvold Larsen / NTB
Senterpartiets landsstyre har vært samlet denne uken. Her fra åpningen mandag. Partileder Trygve Slagsvold Vedum får applaus av 1. nestleder Ola Borten Moe, 2. nestleder Anne Beathe Tvinnereim, parlamentarisk leder Marit Arnstad og generalsekretær Knut M. Olsen.
Heiko Junge / NTB
Senterpartiets landsstyre har vært samlet denne uken. Her fra åpningen mandag. Partileder Trygve Slagsvold Vedum får applaus av 1. nestleder Ola Borten Moe, 2. nestleder Anne Beathe Tvinnereim, parlamentarisk leder Marit Arnstad og generalsekretær Knut M. Olsen.
Heiko Junge / NTB
Oppsplitting er ikke en retning vi ønsker for norsk jernbane, mener SV. (Illustrasjonsfoto)
Tormod Ytrehus
Oppsplitting er ikke en retning vi ønsker for norsk jernbane, mener SV. (Illustrasjonsfoto)
Tormod Ytrehus
Ibrahim Ali er Internasjonal leder i Senterungdommen.
privat
Ibrahim Ali er Internasjonal leder i Senterungdommen.
privat
En hurtig sammenslåing av Flytoget og Vy betyr at Flytoget forsvinner som dugg for sola. For oss virker dette totalt meningsløst, skriver styret Flytoget-klubben.
Gorm Kallestad/NTB
En hurtig sammenslåing av Flytoget og Vy betyr at Flytoget forsvinner som dugg for sola. For oss virker dette totalt meningsløst, skriver styret Flytoget-klubben.
Gorm Kallestad/NTB
BEKYMRET: Fylkesråd for samferdsel i Viken, Olav Skinnes er kritisk til oppsplittingen av togtrafikken på Østlandet.
Heiko Junge / NTB
BEKYMRET: Fylkesråd for samferdsel i Viken, Olav Skinnes er kritisk til oppsplittingen av togtrafikken på Østlandet.
Heiko Junge / NTB
Å splitte opp resten av jernbanen på Østlandet er mildt sagt lite gjennomtenkt. To andre mulige løsninger er mer nærliggende, skriver Erling Hobøl.
Gorm Kallestad/NTB
Å splitte opp resten av jernbanen på Østlandet er mildt sagt lite gjennomtenkt. To andre mulige løsninger er mer nærliggende, skriver Erling Hobøl.
Gorm Kallestad/NTB
LO vil ha Arbeiderpartiet til å pense over i et annet spor i feiden som har oppstått rundt sammenslåingen av Vy og Flytoget.
Leif Martin Kirknes
LO vil ha Arbeiderpartiet til å pense over i et annet spor i feiden som har oppstått rundt sammenslåingen av Vy og Flytoget.
Leif Martin Kirknes
Norsk Jernbaneforbund, med leder Jane B. Sæthre (i midten), og Norsk Lokomotivmannsforbund har rast mot oppdelinga av jernbanen på Østlandet.
Eirik Dahl Viggen
Norsk Jernbaneforbund, med leder Jane B. Sæthre (i midten), og Norsk Lokomotivmannsforbund har rast mot oppdelinga av jernbanen på Østlandet.
Eirik Dahl Viggen
Kirsti Bergstø, nestleder i SV
André Kjernsli
Kirsti Bergstø, nestleder i SV
André Kjernsli