FIKK IKKE MEDHOLD: Fellesforbundet mener allmenngjort lønnsnivå også bør gjelde sjåfører på varebiler fra 2,5 tonn, men fikk ikke medhold av Tariffnemnda. Dermed står grensa på 3,5 tonn som før.

Stein Inge Stølen

FIKK IKKE MEDHOLD: Fellesforbundet mener allmenngjort lønnsnivå også bør gjelde sjåfører på varebiler fra 2,5 tonn, men fikk ikke medhold av Tariffnemnda. Dermed står grensa på 3,5 tonn som før.

Stein Inge Stølen

BEGRENSET PLASS: Hvis seks kjøretøy er blitt nektet å kjøre videre og står parkert på kontrollstasjonen på Magnormoen, må Statens Vegvesen avslutte sine kontroller. De har ikke plass til flere.

Roy Ervin Solstad

BEGRENSET PLASS: Hvis seks kjøretøy er blitt nektet å kjøre videre og står parkert på kontrollstasjonen på Magnormoen, må Statens Vegvesen avslutte sine kontroller. De har ikke plass til flere.

Roy Ervin Solstad

Green Cargo har transportert gods på strekningene Oslo-Bergen, Oslo-Trondheim og Oslo-Stavanger siden 2016.

Peter Lydén/Green Cargo

Green Cargo har transportert gods på strekningene Oslo-Bergen, Oslo-Trondheim og Oslo-Stavanger siden 2016.

Peter Lydén/Green Cargo

I dag drifter de forskjellige godsselskapene terminalene, som for eksempel på Alnabru. Nå vurderer Bane Nor å opprette et eget driftsselskap.

Erlend Dalhaug Daae

I dag drifter de forskjellige godsselskapene terminalene, som for eksempel på Alnabru. Nå vurderer Bane Nor å opprette et eget driftsselskap.

Erlend Dalhaug Daae

LANG RETTSSAK: Det er satt av hele 22 dager i Eidsivating lagmannsrett når ankesaken om lønnstyveri fra 52 tidligere sjåfører i Vlantana Norge skal behandles.

Stein Inge Stølen

LANG RETTSSAK: Det er satt av hele 22 dager i Eidsivating lagmannsrett når ankesaken om lønnstyveri fra 52 tidligere sjåfører i Vlantana Norge skal behandles.

Stein Inge Stølen

VERKSTED OG GODSTERMINAL: Sånn er planlagt at togterminalen på Kopstad utenfor Horten skal se ut.

Oslofjord Logistikk

VERKSTED OG GODSTERMINAL: Sånn er planlagt at togterminalen på Kopstad utenfor Horten skal se ut.

Oslofjord Logistikk

Skal eksporten økes, må vegene industrien bruker rustes opp, er beskjeden fra FLT.

Håvard Sæbø

Skal eksporten økes, må vegene industrien bruker rustes opp, er beskjeden fra FLT.

Håvard Sæbø

Sissel M. Rasmussen

Sissel M. Rasmussen

BØR BETALE FOR SEG: Utenlandske lastebiler bør ha samme utgiftsnivå som norske lastebiler når de kjører transport i Norge, mener John Olav Øyangen.

Roy Ervin Solstad

BØR BETALE FOR SEG: Utenlandske lastebiler bør ha samme utgiftsnivå som norske lastebiler når de kjører transport i Norge, mener John Olav Øyangen.

Roy Ervin Solstad

Elkjøp er Norges største elektrokonsern. I 2021 hadde de en omsetning på 2,7 milliarder kroner, og et overskudd i underkant av en halv milliard kroner.

Brian Cliff Olguin

Elkjøp er Norges største elektrokonsern. I 2021 hadde de en omsetning på 2,7 milliarder kroner, og et overskudd i underkant av en halv milliard kroner.

Brian Cliff Olguin

ETTERPÅKLOK: – I ettertid er det helt tydelig at man svikta ved å ikke komme med bedre tiltak i transportsektoren, da den forrige rødgrønne regjeringen lagde en handlingsplan mot sosial dumping, sier Mona Fagerås, samferdselspolitisk talsperson i Sosialistisk Venstreparti.

Leif Martin Kirknes

ETTERPÅKLOK: – I ettertid er det helt tydelig at man svikta ved å ikke komme med bedre tiltak i transportsektoren, da den forrige rødgrønne regjeringen lagde en handlingsplan mot sosial dumping, sier Mona Fagerås, samferdselspolitisk talsperson i Sosialistisk Venstreparti.

Leif Martin Kirknes

Øystein Bråthen

Øystein Bråthen

VIL RYDDE OPP: - Useriøse aktører har i lengere tid vært en utfordring for bransjen og dette ønsker vi å få bukt med, sier adminstrerende direktør i Postnord, Robin Olsen. Nå har selskapet inngått en intensjonsavtale med Politiet og Skatteetaten for å bekjempe arbeidskriminaliet i transportleverandørbransjen.

Bård Gudim

VIL RYDDE OPP: - Useriøse aktører har i lengere tid vært en utfordring for bransjen og dette ønsker vi å få bukt med, sier adminstrerende direktør i Postnord, Robin Olsen. Nå har selskapet inngått en intensjonsavtale med Politiet og Skatteetaten for å bekjempe arbeidskriminaliet i transportleverandørbransjen.

Bård Gudim

Robin Olsen er administrerende direktør i Posnord Norge. Han mener manipulering av dokumentasjon er typisk for utenlandske firmaer som kjører i Norge, og at sjåfører derfor ikke mottar den lønna de har krav på. Samtidig utførte utenlandske lastebiler over 19 000 oppdrag i Norge for Postnord i 2021.

Stein Inge Stølen / Postnord

Robin Olsen er administrerende direktør i Posnord Norge. Han mener manipulering av dokumentasjon er typisk for utenlandske firmaer som kjører i Norge, og at sjåfører derfor ikke mottar den lønna de har krav på. Samtidig utførte utenlandske lastebiler over 19 000 oppdrag i Norge for Postnord i 2021.

Stein Inge Stølen / Postnord

Claudio Schwarz/Unsplash/privat

Claudio Schwarz/Unsplash/privat

KONKURRANSEVRIDNING: Hver vinter står dårlig skodde utenlandske lastebiler fast på norsk vinterføre. Mange av dem får heller ikke lovpålagt lønn, og konkurrerer dermed ut norsk transportbransje. Det håper norsk transportbransje skal bli bedre med en ny handlingsplan mot sosial dumping i transportsektoren.

Statens Vegvesen, Region Vest (illustrasjonsfoto)

KONKURRANSEVRIDNING: Hver vinter står dårlig skodde utenlandske lastebiler fast på norsk vinterføre. Mange av dem får heller ikke lovpålagt lønn, og konkurrerer dermed ut norsk transportbransje. Det håper norsk transportbransje skal bli bedre med en ny handlingsplan mot sosial dumping i transportsektoren.

Statens Vegvesen, Region Vest (illustrasjonsfoto)

Girteka anmeldes regelmessig for brudd på kabotasjereglene i Norge. Nå går politiet til sak mot selskapet på bakgrunn av 11 forhold.

Stein Inge Stølen

Girteka anmeldes regelmessig for brudd på kabotasjereglene i Norge. Nå går politiet til sak mot selskapet på bakgrunn av 11 forhold.

Stein Inge Stølen

En handlingsplan mot sosial dumping i transportnæringen er nå på trappene. (Illustrasjonsfoto)

Stein Inge Stølen

En handlingsplan mot sosial dumping i transportnæringen er nå på trappene. (Illustrasjonsfoto)

Stein Inge Stølen

Stein Inge Stølen

Stein Inge Stølen

IKKE OVERRASKET: Avsløringene om Postnord kom ikke som noe sjokk på samferdselsminister Jon-Ivar Nygård. - Det er en grunn til at Hurdalsplattformen sier at vi vil ha en handlingsplan mot sosial dumping i transportbransjen, sier han.

Werner Juvik

IKKE OVERRASKET: Avsløringene om Postnord kom ikke som noe sjokk på samferdselsminister Jon-Ivar Nygård. - Det er en grunn til at Hurdalsplattformen sier at vi vil ha en handlingsplan mot sosial dumping i transportbransjen, sier han.

Werner Juvik

RYDDIGE VILKÅR: – Vi har bedt Postnord sørge for at alt er i orden, og at det er ryddige vilkår hos alle Postnord sine underleverandører. Statlig eide selskaper skal gå foran med et godt eksempel, sier Sveriges næringsminister, Karl-Petter Thorwaldsson.

Sissel M. Rasmussen

RYDDIGE VILKÅR: – Vi har bedt Postnord sørge for at alt er i orden, og at det er ryddige vilkår hos alle Postnord sine underleverandører. Statlig eide selskaper skal gå foran med et godt eksempel, sier Sveriges næringsminister, Karl-Petter Thorwaldsson.

Sissel M. Rasmussen

Johan Nyström er ferdig med Postnord. Samtidig håper han at andre transportører som føler seg dårlig behandlet også setter ned foten.

Frilanser

Johan Nyström er ferdig med Postnord. Samtidig håper han at andre transportører som føler seg dårlig behandlet også setter ned foten.

Frilanser

En ukrainsk sjåfør viser frem fraktbrevet som bekrefter at han kjører innenrikstransport, altså kabotasje, for Postnord mellom Langhus og Trondheim. Under dette oppdraget har han krav på norsk lønn. Det mener han at han ikke får. FriFagbevegelse har fjernet elementer i fraktbrevet som kan identifisere sjåføren.

Stein Inge Stølen

En ukrainsk sjåfør viser frem fraktbrevet som bekrefter at han kjører innenrikstransport, altså kabotasje, for Postnord mellom Langhus og Trondheim. Under dette oppdraget har han krav på norsk lønn. Det mener han at han ikke får. FriFagbevegelse har fjernet elementer i fraktbrevet som kan identifisere sjåføren.

Stein Inge Stølen

Aurora Brækhus-Sjølie

Aurora Brækhus-Sjølie

Johan Nyström måtte legge ned lastebildriften for Postnord. Han kan dokumentere at han måtte kjøre for satser som direktørene i Postnord offisielt ikke vil vedkjenne seg. E-poster viser også hvordan andre bedriftseiere blir avvist når de ber om høyere priser.

Stein Inge Stølen

Johan Nyström måtte legge ned lastebildriften for Postnord. Han kan dokumentere at han måtte kjøre for satser som direktørene i Postnord offisielt ikke vil vedkjenne seg. E-poster viser også hvordan andre bedriftseiere blir avvist når de ber om høyere priser.

Stein Inge Stølen

Illustrasjonsfoto: Lønningene til lastebilsjåfører har økt i Øst-Europa.

Roy Ervin Solstad

Illustrasjonsfoto: Lønningene til lastebilsjåfører har økt i Øst-Europa.

Roy Ervin Solstad

Stein Inge Stølen

Stein Inge Stølen

CargoNet er et av selskapene som har nyttet godt av støtteordningen for godsoverføring fra vei til bane.

Øystein Bråthen

CargoNet er et av selskapene som har nyttet godt av støtteordningen for godsoverføring fra vei til bane.

Øystein Bråthen

Stein Inge Stølen

Stein Inge Stølen

FORVENTNINGSFULL: – Vi får nå en regjering som er tettere på fagbevegelsen og arbeidsfolk i dette landet. Det gjør at vi blant annet har forventninger til tiltak mot sosial dumping i transportsektoren og mer støtte til arbeidere som vil ta etter- og videreutdanning, sier Cathrine Ertsås, nestleder i Fagforbundet Post og finans.

Alf Ragnar Olsen

FORVENTNINGSFULL: – Vi får nå en regjering som er tettere på fagbevegelsen og arbeidsfolk i dette landet. Det gjør at vi blant annet har forventninger til tiltak mot sosial dumping i transportsektoren og mer støtte til arbeidere som vil ta etter- og videreutdanning, sier Cathrine Ertsås, nestleder i Fagforbundet Post og finans.

Alf Ragnar Olsen

Stein Inge Stølen

Stein Inge Stølen

Den globale forsyningskrisen påvirker allerede vareleveranser til Norge. Nå frykter DB Schenker at situasjonen blir verre framover.

Victoria International Container Terminal

Den globale forsyningskrisen påvirker allerede vareleveranser til Norge. Nå frykter DB Schenker at situasjonen blir verre framover.

Victoria International Container Terminal

MER GODS PÅ BANE: Erik Røhne fra Vy (f.v.), Arne Nævra fra SV, Per Olaf Lundteigen fra Sp, Helge Orten fra Høyre og Sverre Myrli fra Sp. Kenneth Sandmo fra LO ledet debatten.,

Ole Palmstrøm

MER GODS PÅ BANE: Erik Røhne fra Vy (f.v.), Arne Nævra fra SV, Per Olaf Lundteigen fra Sp, Helge Orten fra Høyre og Sverre Myrli fra Sp. Kenneth Sandmo fra LO ledet debatten.,

Ole Palmstrøm

GODSENIGHET: Roger Solheim (f.v.), Knut Sletta og Tonje Kristiansen vil ha mer gods på jernbanen. Bedre infrastruktur og flere godstog vil gi mindre klimautslipp og inngrep i naturen.

Morten Hansen

GODSENIGHET: Roger Solheim (f.v.), Knut Sletta og Tonje Kristiansen vil ha mer gods på jernbanen. Bedre infrastruktur og flere godstog vil gi mindre klimautslipp og inngrep i naturen.

Morten Hansen

Kjørelister som FriFagbevegelse har fått innsyn i, bekrefter at sjåførene har kjørt lange strekk. I timelistene er det utelukkende kjøretiden som er oppført som arbeidstid. Alt annet har vært gratisarbeid.

Stein Inge Stølen

Kjørelister som FriFagbevegelse har fått innsyn i, bekrefter at sjåførene har kjørt lange strekk. I timelistene er det utelukkende kjøretiden som er oppført som arbeidstid. Alt annet har vært gratisarbeid.

Stein Inge Stølen

Her står to sjåfører og endrer informasjon i et fraktedokument i forbindelse med bytte av tilhenger. Lastebilen og sjåføren som hentet fisken hos Mowi i Nord-Norge skulle egentlig krysset grensen og levert lasten i utlandet. I stedet blir den igjen i Norge. Tilhengeren overtas av et annet kjøretøy, som krysser grensen.

Stein Inge Stølen

Her står to sjåfører og endrer informasjon i et fraktedokument i forbindelse med bytte av tilhenger. Lastebilen og sjåføren som hentet fisken hos Mowi i Nord-Norge skulle egentlig krysset grensen og levert lasten i utlandet. I stedet blir den igjen i Norge. Tilhengeren overtas av et annet kjøretøy, som krysser grensen.

Stein Inge Stølen

Da sjømatbedriften Mowi undersøkte lønnsforholdene til sjåførene i Vlantana Norge, fant de avvik på opptil 50 prosent. Til tross for å ha avdekket klare tegn på organisert lønnstyveri, ønsket de å fortsette å bruke selskapet, og tegnet en ny samarbeidsavtale.

Stein Inge Stølen

Da sjømatbedriften Mowi undersøkte lønnsforholdene til sjåførene i Vlantana Norge, fant de avvik på opptil 50 prosent. Til tross for å ha avdekket klare tegn på organisert lønnstyveri, ønsket de å fortsette å bruke selskapet, og tegnet en ny samarbeidsavtale.

Stein Inge Stølen

GIR GJERNE REGJERINGSRÅD: – Den nye regjeringa har en alvorlig stor jobb å gjøre, men om de trenger tips og råd på veien, er det bare å ta kontakt, sier lastebilsjåfør Asgeir Ripe.

Sissel M. Rasmussen

GIR GJERNE REGJERINGSRÅD: – Den nye regjeringa har en alvorlig stor jobb å gjøre, men om de trenger tips og råd på veien, er det bare å ta kontakt, sier lastebilsjåfør Asgeir Ripe.

Sissel M. Rasmussen

GAMMELT PROBLEM: Allerede i 2014 aksjonerte yrkessjåfører i Haugesund mot konkurransen fra utenlandske aktører som bedre sosial dumping på norske veier. Siden har problemet bare eskalert, og sier samtlige partier på Stortinget at det må gjøres mer enn det er gjort fram til nå for å få bukt med problemet.

Privat

GAMMELT PROBLEM: Allerede i 2014 aksjonerte yrkessjåfører i Haugesund mot konkurransen fra utenlandske aktører som bedre sosial dumping på norske veier. Siden har problemet bare eskalert, og sier samtlige partier på Stortinget at det må gjøres mer enn det er gjort fram til nå for å få bukt med problemet.

Privat

En stor del av transporten på norske veier skjer med utenlandske lastebiler, men flere sjåfører forteller at de ikke får norsk minstelønn, slik de har krav på.

Håvard Sæbø

En stor del av transporten på norske veier skjer med utenlandske lastebiler, men flere sjåfører forteller at de ikke får norsk minstelønn, slik de har krav på.

Håvard Sæbø

Laksemilliardær Gustav Witzøe truer med å forlate landet på grunn av formuesskatten. Samtidig benytter Witzøe-selskapet SalMar AS flere transportselskaper som gir sjåførene ulovlig lave lønninger når de frakter fisk i Norge.

Stein Inge Stølen, SalMar ASA

Laksemilliardær Gustav Witzøe truer med å forlate landet på grunn av formuesskatten. Samtidig benytter Witzøe-selskapet SalMar AS flere transportselskaper som gir sjåførene ulovlig lave lønninger når de frakter fisk i Norge.

Stein Inge Stølen, SalMar ASA

SKREKKEKSEMPEL: Slike lastebiler kjører på norske veier. Denne lastebilen som ble stoppet i kontroll av Statens vegvesen manglet et hjul. Akslingen var hengt opp i en lastestropp.

Statens Vegvesen

SKREKKEKSEMPEL: Slike lastebiler kjører på norske veier. Denne lastebilen som ble stoppet i kontroll av Statens vegvesen manglet et hjul. Akslingen var hengt opp i en lastestropp.

Statens Vegvesen

LOVFESTA: Norge har ingen lovfesta minstelønn for alle arbeidstakarar, men på blant anna byggeplassar er minstelønna i tariffavtala såkalla allmenngjort.

Håvard Sæbø

LOVFESTA: Norge har ingen lovfesta minstelønn for alle arbeidstakarar, men på blant anna byggeplassar er minstelønna i tariffavtala såkalla allmenngjort.

Håvard Sæbø

Norsk transportbransje har hatt et ønske om innstramming av kabotasjereglene i mange år.

Privat

Norsk transportbransje har hatt et ønske om innstramming av kabotasjereglene i mange år.

Privat

BESKYTTER SINE EGNE: – Denne saken handler ikke om klima, men om at østeuropeiske land vil beskytte sine egne lavtlønte sjåførers mulighet til fortsatt å kunne drive lønnsdumpende transport i Vest-Europa, sier Dag-Einar Sivertsen i Fellesforbundet.

Roy Ervin Solstad

BESKYTTER SINE EGNE: – Denne saken handler ikke om klima, men om at østeuropeiske land vil beskytte sine egne lavtlønte sjåførers mulighet til fortsatt å kunne drive lønnsdumpende transport i Vest-Europa, sier Dag-Einar Sivertsen i Fellesforbundet.

Roy Ervin Solstad

Eierne og daglig leder i Vlantana Norge kan måtte møte i retten tiltalt for blant annet falsk forklaring.

Vlantana

Eierne og daglig leder i Vlantana Norge kan måtte møte i retten tiltalt for blant annet falsk forklaring.

Vlantana

SKAL IKKE SLIPPE UNNA: Lastebiler registrert utenfor Norden har kunnet unnlate å betale for bompasseringer, uten at det har fått konsekvenser. Nå blir det en endring på det.

Knut Opeide, Statens vegvesen

SKAL IKKE SLIPPE UNNA: Lastebiler registrert utenfor Norden har kunnet unnlate å betale for bompasseringer, uten at det har fått konsekvenser. Nå blir det en endring på det.

Knut Opeide, Statens vegvesen

Forsinkes: En økning i antall persontog på deler av strekningen mellom Oslo og Bodø har ført til at godstogene bruker lengre tid.

Øystein Bråthen

Forsinkes: En økning i antall persontog på deler av strekningen mellom Oslo og Bodø har ført til at godstogene bruker lengre tid.

Øystein Bråthen

HENGER ETTER: Arbeidsgivernes tilbud ville gjort at lastebilsjåførene hadde havnet enda lenger bak en gjennomsnittlig industribarbeiderlønn enn i dag. Det kunne verken Fellesforbundet eller Yrkestrafikkforbundet akseptere. Dermed ble det brudd.

Roy Ervin Solstad

HENGER ETTER: Arbeidsgivernes tilbud ville gjort at lastebilsjåførene hadde havnet enda lenger bak en gjennomsnittlig industribarbeiderlønn enn i dag. Det kunne verken Fellesforbundet eller Yrkestrafikkforbundet akseptere. Dermed ble det brudd.

Roy Ervin Solstad

HÅPER PÅ FORHANDLINGSVILJE: Bransjerådsleder for gods i Fellesforbundet og lastebilsjåfør Asgeir Ripe håper arbeidsgiverne har vilje til reelle forhandlinger når godsforhandlingene starter tirsdag 8. september. – Det har ikke sett slik ut i alle de andre tariffoppgjørene etter sommeren, sier han.

Sissel M. Rasmussen

HÅPER PÅ FORHANDLINGSVILJE: Bransjerådsleder for gods i Fellesforbundet og lastebilsjåfør Asgeir Ripe håper arbeidsgiverne har vilje til reelle forhandlinger når godsforhandlingene starter tirsdag 8. september. – Det har ikke sett slik ut i alle de andre tariffoppgjørene etter sommeren, sier han.

Sissel M. Rasmussen

Jeg synes vi burde snakket mye mer om viktigheten av felleskapet som fagforeningene er, sier Mariann Ravnanger Nilsen, leder av Cargo-landsrådet i Norsk Jernbaneforbund (NJF).

Morten Hansen

Jeg synes vi burde snakket mye mer om viktigheten av felleskapet som fagforeningene er, sier Mariann Ravnanger Nilsen, leder av Cargo-landsrådet i Norsk Jernbaneforbund (NJF).

Morten Hansen

Roy Ervin Solstad

Roy Ervin Solstad

Ole Palmstrøm

Ole Palmstrøm

Administrerende direktør Sigmund Aandstad og tillitsvalgte Torbjørn Kvande ved Pipelife håper at det blir åpnet for å bruke modulvogntog på tømmerveinettet.

Privat

Administrerende direktør Sigmund Aandstad og tillitsvalgte Torbjørn Kvande ved Pipelife håper at det blir åpnet for å bruke modulvogntog på tømmerveinettet.

Privat

DANSK KRISEHJELP: Det er krise i norsk turbil-bransje som følge av koronakrisen. Nå håper Fellesforbundet at Norge kan følge danskenes eksempel slik at det blir vanskeligere for useriøse utenlandske aktører å operere i Norge.

Colourbox

DANSK KRISEHJELP: Det er krise i norsk turbil-bransje som følge av koronakrisen. Nå håper Fellesforbundet at Norge kan følge danskenes eksempel slik at det blir vanskeligere for useriøse utenlandske aktører å operere i Norge.

Colourbox