JavaScript is disabled in your web browser or browser is too old to support JavaScript. Today almost all web pages contain JavaScript, a scripting programming language that runs on visitor's web browser. It makes web pages functional for specific purposes and if disabled for some reason, the content or the functionality of the web page can be limited or unavailable.

SKREKKEKSEMPEL: Slike lastebiler kjører på norske veier. Denne lastebilen som ble stoppet i kontroll av Statens vegvesen manglet et hjul. Akslingen var hengt opp i en lastestropp.

SKREKKEKSEMPEL: Slike lastebiler kjører på norske veier. Denne lastebilen som ble stoppet i kontroll av Statens vegvesen manglet et hjul. Akslingen var hengt opp i en lastestropp.

Statens Vegvesen

Transportbransjen vil ansvarliggjøre de som bestiller: – Et viktig skritt mot bedre sikkerhet på veiene

SKREKKEKSEMPEL: Slike lastebiler kjører på norske veier. Denne lastebilen som ble stoppet i kontroll av Statens vegvesen manglet et hjul. Akslingen var hengt opp i en lastestropp.

SKREKKEKSEMPEL: Slike lastebiler kjører på norske veier. Denne lastebilen som ble stoppet i kontroll av Statens vegvesen manglet et hjul. Akslingen var hengt opp i en lastestropp.

Statens Vegvesen

Transportbransjen vil ansvarliggjøre de som bestiller: – Et viktig skritt mot bedre sikkerhet på veiene

LOVFESTA: Norge har ingen lovfesta minstelønn for alle arbeidstakarar, men på blant anna byggeplassar er minstelønna i tariffavtala såkalla allmenngjort.

LOVFESTA: Norge har ingen lovfesta minstelønn for alle arbeidstakarar, men på blant anna byggeplassar er minstelønna i tariffavtala såkalla allmenngjort.

Håvard Sæbø

Ni bransjer får ny minstelønn 1. juli

LOVFESTA: Norge har ingen lovfesta minstelønn for alle arbeidstakarar, men på blant anna byggeplassar er minstelønna i tariffavtala såkalla allmenngjort.

LOVFESTA: Norge har ingen lovfesta minstelønn for alle arbeidstakarar, men på blant anna byggeplassar er minstelønna i tariffavtala såkalla allmenngjort.

Håvard Sæbø

Ni bransjer får ny minstelønn 1. juli

Norsk transportbransje har hatt et ønske om innstramming av kabotasjereglene i mange år.

Norsk transportbransje har hatt et ønske om innstramming av kabotasjereglene i mange år.

Privat

Regjeringen vil slå hardere ned på ulovlig transport i Norge. Slik reagerer Fellesforbundet

Norsk transportbransje har hatt et ønske om innstramming av kabotasjereglene i mange år.

Norsk transportbransje har hatt et ønske om innstramming av kabotasjereglene i mange år.

Privat

Regjeringen vil slå hardere ned på ulovlig transport i Norge. Slik reagerer Fellesforbundet

BESKYTTER SINE EGNE: – Denne saken handler ikke om klima, men om at østeuropeiske land vil beskytte sine egne lavtlønte sjåførers mulighet til fortsatt å kunne drive lønnsdumpende transport i Vest-Europa, sier Dag-Einar Sivertsen i Fellesforbundet.

BESKYTTER SINE EGNE: – Denne saken handler ikke om klima, men om at østeuropeiske land vil beskytte sine egne lavtlønte sjåførers mulighet til fortsatt å kunne drive lønnsdumpende transport i Vest-Europa, sier Dag-Einar Sivertsen i Fellesforbundet.

Roy Ervin Solstad

Krefter i EU vil ha omkamp om veipakka: Dette handler kun om å beskytte egne lavtlønte sjåfører, tordner Fellesforbundet

BESKYTTER SINE EGNE: – Denne saken handler ikke om klima, men om at østeuropeiske land vil beskytte sine egne lavtlønte sjåførers mulighet til fortsatt å kunne drive lønnsdumpende transport i Vest-Europa, sier Dag-Einar Sivertsen i Fellesforbundet.

BESKYTTER SINE EGNE: – Denne saken handler ikke om klima, men om at østeuropeiske land vil beskytte sine egne lavtlønte sjåførers mulighet til fortsatt å kunne drive lønnsdumpende transport i Vest-Europa, sier Dag-Einar Sivertsen i Fellesforbundet.

Roy Ervin Solstad

Krefter i EU vil ha omkamp om veipakka: Dette handler kun om å beskytte egne lavtlønte sjåfører, tordner Fellesforbundet

Eierne og daglig leder i Vlantana Norge kan måtte møte i retten tiltalt for blant annet falsk forklaring.

Eierne og daglig leder i Vlantana Norge kan måtte møte i retten tiltalt for blant annet falsk forklaring.

Vlantana

Politiet etterforsker transportgigant for juks med timelister og fartsskrivere

Eierne og daglig leder i Vlantana Norge kan måtte møte i retten tiltalt for blant annet falsk forklaring.

Eierne og daglig leder i Vlantana Norge kan måtte møte i retten tiltalt for blant annet falsk forklaring.

Vlantana

Politiet etterforsker transportgigant for juks med timelister og fartsskrivere

SKAL IKKE SLIPPE UNNA: Lastebiler registrert utenfor Norden har kunnet unnlate å betale for bompasseringer, uten at det har fått konsekvenser. Nå blir det en endring på det.

SKAL IKKE SLIPPE UNNA: Lastebiler registrert utenfor Norden har kunnet unnlate å betale for bompasseringer, uten at det har fått konsekvenser. Nå blir det en endring på det.

Knut Opeide, Statens vegvesen

Nå må utenlandske bomsnikere betale regninga før de får kjøre videre

SKAL IKKE SLIPPE UNNA: Lastebiler registrert utenfor Norden har kunnet unnlate å betale for bompasseringer, uten at det har fått konsekvenser. Nå blir det en endring på det.

SKAL IKKE SLIPPE UNNA: Lastebiler registrert utenfor Norden har kunnet unnlate å betale for bompasseringer, uten at det har fått konsekvenser. Nå blir det en endring på det.

Knut Opeide, Statens vegvesen

Nå må utenlandske bomsnikere betale regninga før de får kjøre videre

Forsinkes: En økning i antall persontog på deler av strekningen mellom Oslo og Bodø har ført til at godstogene bruker lengre tid.

Forsinkes: En økning i antall persontog på deler av strekningen mellom Oslo og Bodø har ført til at godstogene bruker lengre tid.

Øystein Bråthen

Jernbanedirektoratet anbefaler å prioritere gods på jernbanen

Forsinkes: En økning i antall persontog på deler av strekningen mellom Oslo og Bodø har ført til at godstogene bruker lengre tid.

Forsinkes: En økning i antall persontog på deler av strekningen mellom Oslo og Bodø har ført til at godstogene bruker lengre tid.

Øystein Bråthen

Jernbanedirektoratet anbefaler å prioritere gods på jernbanen

Lønnsoppgjøret:

HENGER ETTER: Arbeidsgivernes tilbud ville gjort at lastebilsjåførene hadde havnet enda lenger bak en gjennomsnittlig industribarbeiderlønn enn i dag. Det kunne verken Fellesforbundet eller Yrkestrafikkforbundet akseptere. Dermed ble det brudd.

HENGER ETTER: Arbeidsgivernes tilbud ville gjort at lastebilsjåførene hadde havnet enda lenger bak en gjennomsnittlig industribarbeiderlønn enn i dag. Det kunne verken Fellesforbundet eller Yrkestrafikkforbundet akseptere. Dermed ble det brudd.

Roy Ervin Solstad

Brudd i godsforhandlingene: – Arbeidsgiverne vil ikke betale oss anstendig lønn

Lønnsoppgjøret:

HENGER ETTER: Arbeidsgivernes tilbud ville gjort at lastebilsjåførene hadde havnet enda lenger bak en gjennomsnittlig industribarbeiderlønn enn i dag. Det kunne verken Fellesforbundet eller Yrkestrafikkforbundet akseptere. Dermed ble det brudd.

HENGER ETTER: Arbeidsgivernes tilbud ville gjort at lastebilsjåførene hadde havnet enda lenger bak en gjennomsnittlig industribarbeiderlønn enn i dag. Det kunne verken Fellesforbundet eller Yrkestrafikkforbundet akseptere. Dermed ble det brudd.

Roy Ervin Solstad

Brudd i godsforhandlingene: – Arbeidsgiverne vil ikke betale oss anstendig lønn

Lønnsoppgjøret:

HÅPER PÅ FORHANDLINGSVILJE: Bransjerådsleder for gods i Fellesforbundet og lastebilsjåfør Asgeir Ripe håper arbeidsgiverne har vilje til reelle forhandlinger når godsforhandlingene starter tirsdag 8. september. – Det har ikke sett slik ut i alle de andre tariffoppgjørene etter sommeren, sier han.

HÅPER PÅ FORHANDLINGSVILJE: Bransjerådsleder for gods i Fellesforbundet og lastebilsjåfør Asgeir Ripe håper arbeidsgiverne har vilje til reelle forhandlinger når godsforhandlingene starter tirsdag 8. september. – Det har ikke sett slik ut i alle de andre tariffoppgjørene etter sommeren, sier han.

Sissel M. Rasmussen

– Lønna til lastebilsjåførene er tragisk dårlig

Lønnsoppgjøret:

HÅPER PÅ FORHANDLINGSVILJE: Bransjerådsleder for gods i Fellesforbundet og lastebilsjåfør Asgeir Ripe håper arbeidsgiverne har vilje til reelle forhandlinger når godsforhandlingene starter tirsdag 8. september. – Det har ikke sett slik ut i alle de andre tariffoppgjørene etter sommeren, sier han.

HÅPER PÅ FORHANDLINGSVILJE: Bransjerådsleder for gods i Fellesforbundet og lastebilsjåfør Asgeir Ripe håper arbeidsgiverne har vilje til reelle forhandlinger når godsforhandlingene starter tirsdag 8. september. – Det har ikke sett slik ut i alle de andre tariffoppgjørene etter sommeren, sier han.

Sissel M. Rasmussen

– Lønna til lastebilsjåførene er tragisk dårlig

Jeg synes vi burde snakket mye mer om viktigheten av felleskapet som fagforeningene er, sier Mariann Ravnanger Nilsen, leder av Cargo-landsrådet i Norsk Jernbaneforbund (NJF).

Jeg synes vi burde snakket mye mer om viktigheten av felleskapet som fagforeningene er, sier Mariann Ravnanger Nilsen, leder av Cargo-landsrådet i Norsk Jernbaneforbund (NJF).

Morten Hansen

Mariann (39) skulle egentlig bli kunstformidler. I stedet ble jernbane og fagforening den store lidenskapen

Jeg synes vi burde snakket mye mer om viktigheten av felleskapet som fagforeningene er, sier Mariann Ravnanger Nilsen, leder av Cargo-landsrådet i Norsk Jernbaneforbund (NJF).

Jeg synes vi burde snakket mye mer om viktigheten av felleskapet som fagforeningene er, sier Mariann Ravnanger Nilsen, leder av Cargo-landsrådet i Norsk Jernbaneforbund (NJF).

Morten Hansen

Mariann (39) skulle egentlig bli kunstformidler. I stedet ble jernbane og fagforening den store lidenskapen

Roy Ervin Solstad

Framtiden til europeiske lastebilsjåfører avgjøres i juli

Roy Ervin Solstad

Framtiden til europeiske lastebilsjåfører avgjøres i juli

Ole Palmstrøm

Nå skal Statens vegvesen sjekke yrkessjåførenes lønns- og arbeidsvilkår

Ole Palmstrøm

Nå skal Statens vegvesen sjekke yrkessjåførenes lønns- og arbeidsvilkår

Administrerende direktør Sigmund Aandstad og tillitsvalgte Torbjørn Kvande ved Pipelife håper at det blir åpnet for å bruke modulvogntog på tømmerveinettet.

Administrerende direktør Sigmund Aandstad og tillitsvalgte Torbjørn Kvande ved Pipelife håper at det blir åpnet for å bruke modulvogntog på tømmerveinettet.

Privat

Bedrift og fagforening står sammen mot «distriktsfiendtlige» veiregler: – Næringspolitisk galskap

Administrerende direktør Sigmund Aandstad og tillitsvalgte Torbjørn Kvande ved Pipelife håper at det blir åpnet for å bruke modulvogntog på tømmerveinettet.

Administrerende direktør Sigmund Aandstad og tillitsvalgte Torbjørn Kvande ved Pipelife håper at det blir åpnet for å bruke modulvogntog på tømmerveinettet.

Privat

Bedrift og fagforening står sammen mot «distriktsfiendtlige» veiregler: – Næringspolitisk galskap

DANSK KRISEHJELP: Det er krise i norsk turbil-bransje som følge av koronakrisen. Nå håper Fellesforbundet at Norge kan følge danskenes eksempel slik at det blir vanskeligere for useriøse utenlandske aktører å operere i Norge.

DANSK KRISEHJELP: Det er krise i norsk turbil-bransje som følge av koronakrisen. Nå håper Fellesforbundet at Norge kan følge danskenes eksempel slik at det blir vanskeligere for useriøse utenlandske aktører å operere i Norge.

Colourbox

Danske vedtak kan hjelpe norsk gods- og turbil-næring

DANSK KRISEHJELP: Det er krise i norsk turbil-bransje som følge av koronakrisen. Nå håper Fellesforbundet at Norge kan følge danskenes eksempel slik at det blir vanskeligere for useriøse utenlandske aktører å operere i Norge.

DANSK KRISEHJELP: Det er krise i norsk turbil-bransje som følge av koronakrisen. Nå håper Fellesforbundet at Norge kan følge danskenes eksempel slik at det blir vanskeligere for useriøse utenlandske aktører å operere i Norge.

Colourbox

Danske vedtak kan hjelpe norsk gods- og turbil-næring