Et tog av type 69 (til høyre) på Oslo S i fjor. Disse skal tas ut av trafikk, men erstatterne kan nå bli ytterligere forsinket.
Beate Oma Dahle
Et tog av type 69 (til høyre) på Oslo S i fjor. Disse skal tas ut av trafikk, men erstatterne kan nå bli ytterligere forsinket.
Beate Oma Dahle
Tog som er forsinket eller innstilt har blitt et velkjent syn de siste årene.
Amanda Pedersen Giske / NTB
Tog som er forsinket eller innstilt har blitt et velkjent syn de siste årene.
Amanda Pedersen Giske / NTB
Bruddet ved Otta kostet godsselskapet CargoNet 40 millioner kroner.
Gorm Kallestad / NTB
Bruddet ved Otta kostet godsselskapet CargoNet 40 millioner kroner.
Gorm Kallestad / NTB
GREASE: Smøring av hjulene står på vedlikeholdsplanen til Svein Lien. Trykkluft og smørefett var heldigvis på plass da verkstedet åpnet.
Morten Hansen
GREASE: Smøring av hjulene står på vedlikeholdsplanen til Svein Lien. Trykkluft og smørefett var heldigvis på plass da verkstedet åpnet.
Morten Hansen
Tormod Ytrehus
Tormod Ytrehus
Agnete Johnsgaard-Lewis har byttet ut rørledninger og plattformer med skinnegang og stasjoner.
Ole Palmstrøm
Agnete Johnsgaard-Lewis har byttet ut rørledninger og plattformer med skinnegang og stasjoner.
Ole Palmstrøm
Erle Arnesen har merket at mange er engstelige for hva som skjer med arbeidsplassen
Morten Hansen
Erle Arnesen har merket at mange er engstelige for hva som skjer med arbeidsplassen
Morten Hansen
GODT KURS: Fint å gå på kurs med bare ungdommer, mener Elias Morken (f.v.), konduktør SJ Norge, Mari Vorkinn, konduktør SJ Norge, Malin Thomassen, konduktør SJ Norge, Sarah Hadland Andersen, konduktør Go-Ahead og Philip Barghan, verkstedarbeider Go-Ahead.
Morten Hansen
GODT KURS: Fint å gå på kurs med bare ungdommer, mener Elias Morken (f.v.), konduktør SJ Norge, Mari Vorkinn, konduktør SJ Norge, Malin Thomassen, konduktør SJ Norge, Sarah Hadland Andersen, konduktør Go-Ahead og Philip Barghan, verkstedarbeider Go-Ahead.
Morten Hansen
Det var et godstog som holdt folk våkne i Solør.
Ole Berg-Rusten
Det var et godstog som holdt folk våkne i Solør.
Ole Berg-Rusten
Togene i Norge har samlet vært forsinket i mer enn 18.000 timer hittil i år. Her fra Oslo S.
Leif Martin Kirknes
Togene i Norge har samlet vært forsinket i mer enn 18.000 timer hittil i år. Her fra Oslo S.
Leif Martin Kirknes
Torbjørn Støre håper Mantena unngår å iverksette permitteringsvarslene som er sendt ut.
Morten Hansen
Torbjørn Støre håper Mantena unngår å iverksette permitteringsvarslene som er sendt ut.
Morten Hansen
Lokomotivet Grenland Rail leier ut til Norske tog, som skal brukes på Nordlandsbanen, kan kjøres både elektrisk og med diesel.
Mikeal Ogenvall, Grenland Rail
Lokomotivet Grenland Rail leier ut til Norske tog, som skal brukes på Nordlandsbanen, kan kjøres både elektrisk og med diesel.
Mikeal Ogenvall, Grenland Rail
VERVEGENERAL: Grete Sparby, organisasjonsrådgiver ved forbundskonteret, sparket nylig i gang en ny vervekampanje. Målet er å bli 7600 aktive medlemmer.
Morten Hansen
VERVEGENERAL: Grete Sparby, organisasjonsrådgiver ved forbundskonteret, sparket nylig i gang en ny vervekampanje. Målet er å bli 7600 aktive medlemmer.
Morten Hansen
Nordlandsbanen har hatt store utfordringer med tilgang på lokomotiver siden dødsulykken på Nordlandsbanen i oktober i fjor.
Bjørn Leirvik / NTB
Nordlandsbanen har hatt store utfordringer med tilgang på lokomotiver siden dødsulykken på Nordlandsbanen i oktober i fjor.
Bjørn Leirvik / NTB
Vy fikk midlertidig kontrakt til å kjøre tog på Sørlandsbanen, Jærbanen og Arendalsbanen fra 2027.
Kasper Holgersen
Vy fikk midlertidig kontrakt til å kjøre tog på Sørlandsbanen, Jærbanen og Arendalsbanen fra 2027.
Kasper Holgersen
Togene er punktligere enn du tror. Derfor har Bane Nor sluttet å informere om forsinkelser.
Jeremi Joseph/Unsplash
Togene er punktligere enn du tror. Derfor har Bane Nor sluttet å informere om forsinkelser.
Jeremi Joseph/Unsplash
– Vi arrangerer denne markeringen i solidaritet med palestinerne, sier internasjonal leder i LO, Liv Tørres.
Hanna Skotheim
– Vi arrangerer denne markeringen i solidaritet med palestinerne, sier internasjonal leder i LO, Liv Tørres.
Hanna Skotheim
– Vi kan ikke holde på sånn år etter år, sier Torfinn Håverstad.
Ole Palmstrøm
– Vi kan ikke holde på sånn år etter år, sier Torfinn Håverstad.
Ole Palmstrøm
Togulykken skjedde 22. mars 2024.
Paul S. Amundsen
Togulykken skjedde 22. mars 2024.
Paul S. Amundsen
Anniken Refseth (Ap) skal de neste fire årene sitte i Transport- og kommunikasjonskomiteen på Stortinget
Morten Hansen
Anniken Refseth (Ap) skal de neste fire årene sitte i Transport- og kommunikasjonskomiteen på Stortinget
Morten Hansen
Det vil ta minst ett år før alle de nye togene er i drift igjen.
Ole Berg-Rusten / NTB
Det vil ta minst ett år før alle de nye togene er i drift igjen.
Ole Berg-Rusten / NTB
En av testene CargoNet utfører på lokomotivene før avgang gir skader på jernbanen. Nå vil Bane Nor ha erstatning.
Øyvind Dølplads
En av testene CargoNet utfører på lokomotivene før avgang gir skader på jernbanen. Nå vil Bane Nor ha erstatning.
Øyvind Dølplads
Amanda Pedersen Giske / NTB
Amanda Pedersen Giske / NTB
En mager trøst er at det andre land har det verre enn Norge på togfronten.
Annika Byrde / NTB
En mager trøst er at det andre land har det verre enn Norge på togfronten.
Annika Byrde / NTB
Dronebilde over raset ved Nesvatnet utenfor Levanger. (Arkivfoto)
Jan Langhaug/NTB
Dronebilde over raset ved Nesvatnet utenfor Levanger. (Arkivfoto)
Jan Langhaug/NTB
Regjeringen vil ha færre innstillinger. Nå bevilger de én milliard mer til vedlikehold.
Ole Palmstrøm
Regjeringen vil ha færre innstillinger. Nå bevilger de én milliard mer til vedlikehold.
Ole Palmstrøm
Bjørn Iversen/Bane Nor
Bjørn Iversen/Bane Nor
Det har vært flere yrkesrelaterte ulykker i Norge den siste tiden, som følge av ekstremvær.
Ole Martin Wold
Det har vært flere yrkesrelaterte ulykker i Norge den siste tiden, som følge av ekstremvær.
Ole Martin Wold
Morten Knudsen, konduktør i Go-Ahead, sier de foreløpig vet lite om omfanget av raset. – Vi har satt inn budd for tog forbi rasstedet og prøver å oprettholde normal trafikk så lenge det lar seg gjøre, sier Knudsen (Arkivfoto)
Morten Hansen
Morten Knudsen, konduktør i Go-Ahead, sier de foreløpig vet lite om omfanget av raset. – Vi har satt inn budd for tog forbi rasstedet og prøver å oprettholde normal trafikk så lenge det lar seg gjøre, sier Knudsen (Arkivfoto)
Morten Hansen
En mann er antatt omkommet etter leirskredet i Levanger. Bane Nor fikk ingen varslinger fra målingssystemene.
Ole Martin Wold
En mann er antatt omkommet etter leirskredet i Levanger. Bane Nor fikk ingen varslinger fra målingssystemene.
Ole Martin Wold
INGEN OPPSPLITTING: Martine Bratt (30) fra Mo i Rana er tydelig på hva som er den viktigste saken i årets valg.
Bjørn Leirvik www.bleir
INGEN OPPSPLITTING: Martine Bratt (30) fra Mo i Rana er tydelig på hva som er den viktigste saken i årets valg.
Bjørn Leirvik www.bleir
Dagtogene mellom Trondheim og Bodø, samt togene mellom Mo i Rana og Trondheim er innstilt og erstattet med buss for tog.
Morten Hansen
Dagtogene mellom Trondheim og Bodø, samt togene mellom Mo i Rana og Trondheim er innstilt og erstattet med buss for tog.
Morten Hansen
SJ kjører også tog i Norge,
Leif Martin Kirknes
SJ kjører også tog i Norge,
Leif Martin Kirknes
Nok et godsselskap forlater norsk jernbane.
Ole Palmstrøm
Nok et godsselskap forlater norsk jernbane.
Ole Palmstrøm
Mantena er et nordisk industrikonsern med erfaring fra norsk jernbaneindustri.
Emmie Olivia Kristiansen
Mantena er et nordisk industrikonsern med erfaring fra norsk jernbaneindustri.
Emmie Olivia Kristiansen
SJ Nord selger ikke billetter til Nordlandsbanen utover 30. oktober.
Tore Meek
SJ Nord selger ikke billetter til Nordlandsbanen utover 30. oktober.
Tore Meek
Det er viktig å påpeke at det aldri har gått så mange presise tog i Norge som nå, mener Jon-Erik Lunøe.
Morten Hansen
Det er viktig å påpeke at det aldri har gått så mange presise tog i Norge som nå, mener Jon-Erik Lunøe.
Morten Hansen
Nils Olav Nilssen (t.v.) og Gaute Skurdal sjekker om kjøreledningen går der den skal og om det er jording i stolpene. I forgrunnen står Aslak Halstensgård.
Morten Hansen
Nils Olav Nilssen (t.v.) og Gaute Skurdal sjekker om kjøreledningen går der den skal og om det er jording i stolpene. I forgrunnen står Aslak Halstensgård.
Morten Hansen