JavaScript is disabled in your web browser or browser is too old to support JavaScript. Today almost all web pages contain JavaScript, a scripting programming language that runs on visitor's web browser. It makes web pages functional for specific purposes and if disabled for some reason, the content or the functionality of the web page can be limited or unavailable.

BLE IKKE SOM TENKT: Entur skulle bli det selskapet som tok seg av alt billettsalg på jernbanen. Snart åtte år etter opprettelsen må en konstatere at sånn har det ikke blitt.

BLE IKKE SOM TENKT: Entur skulle bli det selskapet som tok seg av alt billettsalg på jernbanen. Snart åtte år etter opprettelsen må en konstatere at sånn har det ikke blitt.

Morten Hansen

Planen var at det skulle bli lettere for folk å kjøpe togreiser. Slik gikk det ikke

BLE IKKE SOM TENKT: Entur skulle bli det selskapet som tok seg av alt billettsalg på jernbanen. Snart åtte år etter opprettelsen må en konstatere at sånn har det ikke blitt.

BLE IKKE SOM TENKT: Entur skulle bli det selskapet som tok seg av alt billettsalg på jernbanen. Snart åtte år etter opprettelsen må en konstatere at sånn har det ikke blitt.

Morten Hansen

Planen var at det skulle bli lettere for folk å kjøpe togreiser. Slik gikk det ikke

RASER MOT MINISTEREN: Samferdselsminister Jon-Ivar Nygård mener de to avtalene om persontogtrafikken på Østlandet ikke er oppsplitting. Jo, mener de jernbaneansatte.

RASER MOT MINISTEREN: Samferdselsminister Jon-Ivar Nygård mener de to avtalene om persontogtrafikken på Østlandet ikke er oppsplitting. Jo, mener de jernbaneansatte.

Eirik Dahl Viggen

Mener samferdselsministeren lar byråkratene drive høyrepolitikk

RASER MOT MINISTEREN: Samferdselsminister Jon-Ivar Nygård mener de to avtalene om persontogtrafikken på Østlandet ikke er oppsplitting. Jo, mener de jernbaneansatte.

RASER MOT MINISTEREN: Samferdselsminister Jon-Ivar Nygård mener de to avtalene om persontogtrafikken på Østlandet ikke er oppsplitting. Jo, mener de jernbaneansatte.

Eirik Dahl Viggen

Mener samferdselsministeren lar byråkratene drive høyrepolitikk

De fleste trodde regjeringsskiftet i fjor høst ville føre til at togtrafikken på Østlandet forble samlet. Nå viser det seg at også sittende regjering vil dele området i to pakker.

De fleste trodde regjeringsskiftet i fjor høst ville føre til at togtrafikken på Østlandet forble samlet. Nå viser det seg at også sittende regjering vil dele området i to pakker.

Leif Martin Kirknes

Samme pakker – ny innpakning: Viderefører Erna-regjeringens toganbud

De fleste trodde regjeringsskiftet i fjor høst ville føre til at togtrafikken på Østlandet forble samlet. Nå viser det seg at også sittende regjering vil dele området i to pakker.

De fleste trodde regjeringsskiftet i fjor høst ville føre til at togtrafikken på Østlandet forble samlet. Nå viser det seg at også sittende regjering vil dele området i to pakker.

Leif Martin Kirknes

Samme pakker – ny innpakning: Viderefører Erna-regjeringens toganbud

Emmie Olivia Kristiansen

Toganbudene ble avlyst: Nå er Vy og Flytoget invitert til å forhandle direkte om togtilbudet på Østlandet

Emmie Olivia Kristiansen

Toganbudene ble avlyst: Nå er Vy og Flytoget invitert til å forhandle direkte om togtilbudet på Østlandet

FORTSATT KONDUKTØRER I TOGET: I Sverige har Storstockholms Lokaltrafik bestemt at de vil bytte ut konduktørene med kameraer. Det blir ikke mulig med det nye regelverket som Jernbaneforbundet og togselskapene har blitt enige om.

FORTSATT KONDUKTØRER I TOGET: I Sverige har Storstockholms Lokaltrafik bestemt at de vil bytte ut konduktørene med kameraer. Det blir ikke mulig med det nye regelverket som Jernbaneforbundet og togselskapene har blitt enige om.

Morten Hansen

Nå kan ikke togselskapene kutte i bemanning eller opplæring for å spare. Sjekk den nye avtalen

FORTSATT KONDUKTØRER I TOGET: I Sverige har Storstockholms Lokaltrafik bestemt at de vil bytte ut konduktørene med kameraer. Det blir ikke mulig med det nye regelverket som Jernbaneforbundet og togselskapene har blitt enige om.

FORTSATT KONDUKTØRER I TOGET: I Sverige har Storstockholms Lokaltrafik bestemt at de vil bytte ut konduktørene med kameraer. Det blir ikke mulig med det nye regelverket som Jernbaneforbundet og togselskapene har blitt enige om.

Morten Hansen

Nå kan ikke togselskapene kutte i bemanning eller opplæring for å spare. Sjekk den nye avtalen

Den 375 kilometer lange togstrekningen fra Fauske til Tromsø er fra før anslått å koste mellom 107 og 120 milliarder kroner.

Den 375 kilometer lange togstrekningen fra Fauske til Tromsø er fra før anslått å koste mellom 107 og 120 milliarder kroner.

Vy

Nord-Norgebanen skal utredes av Jernbanedirektoratet

Den 375 kilometer lange togstrekningen fra Fauske til Tromsø er fra før anslått å koste mellom 107 og 120 milliarder kroner.

Den 375 kilometer lange togstrekningen fra Fauske til Tromsø er fra før anslått å koste mellom 107 og 120 milliarder kroner.

Vy

Nord-Norgebanen skal utredes av Jernbanedirektoratet

I september i fjor ga regjeringen Jernbanedirektoratet i oppdrag å starte en utredning av Oslo-Stockholm-prosjektet. Men på svensk side har det tatt lengre tid.

I september i fjor ga regjeringen Jernbanedirektoratet i oppdrag å starte en utredning av Oslo-Stockholm-prosjektet. Men på svensk side har det tatt lengre tid.

Emmie Olivia Kristiansen

Ett skritt nærmere hurtigtog mellom Oslo og Stockholm

I september i fjor ga regjeringen Jernbanedirektoratet i oppdrag å starte en utredning av Oslo-Stockholm-prosjektet. Men på svensk side har det tatt lengre tid.

I september i fjor ga regjeringen Jernbanedirektoratet i oppdrag å starte en utredning av Oslo-Stockholm-prosjektet. Men på svensk side har det tatt lengre tid.

Emmie Olivia Kristiansen

Ett skritt nærmere hurtigtog mellom Oslo og Stockholm

Øystein Bråthen

Kapasiteten er sprengt: Bane Nor må si nei til gods på skinner

Øystein Bråthen

Kapasiteten er sprengt: Bane Nor må si nei til gods på skinner

Roy Ervin Solstad

Togkampanje: Audun og europeiske kollegaer skal vise oss hvor vesentlig jernbanen er

Roy Ervin Solstad

Togkampanje: Audun og europeiske kollegaer skal vise oss hvor vesentlig jernbanen er

Leif Martin Kirknes

Enorme prisforskjeller i toganbud: – Selskapene er trengt opp i et hjørne og er desperate

Leif Martin Kirknes

Enorme prisforskjeller i toganbud: – Selskapene er trengt opp i et hjørne og er desperate

Jan-Erik Østlie

LO raser over historisk togkontrakt

Jan-Erik Østlie

LO raser over historisk togkontrakt

Tormod Ytrehus

Norske tog undertegnet den største avtalen i norsk jernbanehistorie

Tormod Ytrehus

Norske tog undertegnet den største avtalen i norsk jernbanehistorie

Morten Hansen

Bane Nor vil omstille trafikkstyrerne uten innblanding av fagbevegelsen

Morten Hansen

Bane Nor vil omstille trafikkstyrerne uten innblanding av fagbevegelsen

Tormod Ytrehus

Togselskapene sparer penger på høy strømpris

Tormod Ytrehus

Togselskapene sparer penger på høy strømpris

I 2019 ble drift og vedlikehold skilt ut som et eget selskap i Bane Nor – Spordrift. Nå er de ansatte spente på hva som vil skje videre med konkurranseutsettingen.

I 2019 ble drift og vedlikehold skilt ut som et eget selskap i Bane Nor – Spordrift. Nå er de ansatte spente på hva som vil skje videre med konkurranseutsettingen.

Morten Hansen

Jernbaneansatte kan juble: Nå stopper Støre anbudskonkurransen på drift og vedlikehold

I 2019 ble drift og vedlikehold skilt ut som et eget selskap i Bane Nor – Spordrift. Nå er de ansatte spente på hva som vil skje videre med konkurranseutsettingen.

I 2019 ble drift og vedlikehold skilt ut som et eget selskap i Bane Nor – Spordrift. Nå er de ansatte spente på hva som vil skje videre med konkurranseutsettingen.

Morten Hansen

Jernbaneansatte kan juble: Nå stopper Støre anbudskonkurransen på drift og vedlikehold

Emmie Olivia Kristiansen

Konduktørene jubler over avlyst toganbud: – Det kom i 12. time, så det er bare å rope hurra

Emmie Olivia Kristiansen

Konduktørene jubler over avlyst toganbud: – Det kom i 12. time, så det er bare å rope hurra

Samferdselsministeren må på banen om anbudskonkurransen til statseide Norske tog, mener Sara Bell (SV).

Samferdselsministeren må på banen om anbudskonkurransen til statseide Norske tog, mener Sara Bell (SV).

Werner Juvik

Selskaper som tjener penger på israelske bosettinger, må siles ut av norske toganbud, krever SV

Samferdselsministeren må på banen om anbudskonkurransen til statseide Norske tog, mener Sara Bell (SV).

Samferdselsministeren må på banen om anbudskonkurransen til statseide Norske tog, mener Sara Bell (SV).

Werner Juvik

Selskaper som tjener penger på israelske bosettinger, må siles ut av norske toganbud, krever SV

Mens resten av togstrekningene i Norge er konkurranseansatt, vil dette dermed ikke skje på Østlandet. Planen var en anbudskonkurranse i to deler om Vys strekninger.

Mens resten av togstrekningene i Norge er konkurranseansatt, vil dette dermed ikke skje på Østlandet. Planen var en anbudskonkurranse i to deler om Vys strekninger.

Leif Martin Kirknes

Regjeringen avlyser toganbud – Vy lover flere avganger

Mens resten av togstrekningene i Norge er konkurranseansatt, vil dette dermed ikke skje på Østlandet. Planen var en anbudskonkurranse i to deler om Vys strekninger.

Mens resten av togstrekningene i Norge er konkurranseansatt, vil dette dermed ikke skje på Østlandet. Planen var en anbudskonkurranse i to deler om Vys strekninger.

Leif Martin Kirknes

Regjeringen avlyser toganbud – Vy lover flere avganger

Regjeringen slåss for å ta Norge ut igjen av EUs fjerde jernbanepakke, som blant annet innebærer konkurranseutsetting av persontrafikken. Men hvilke politiske konsekvenser dette kan få, er foreløpig uklart. 

Regjeringen slåss for å ta Norge ut igjen av EUs fjerde jernbanepakke, som blant annet innebærer konkurranseutsetting av persontrafikken. Men hvilke politiske konsekvenser dette kan få, er foreløpig uklart. 

Leif Martin Kirknes

Ukjent prislapp på unntak fra EUs jernbanepakke

Regjeringen slåss for å ta Norge ut igjen av EUs fjerde jernbanepakke, som blant annet innebærer konkurranseutsetting av persontrafikken. Men hvilke politiske konsekvenser dette kan få, er foreløpig uklart. 

Regjeringen slåss for å ta Norge ut igjen av EUs fjerde jernbanepakke, som blant annet innebærer konkurranseutsetting av persontrafikken. Men hvilke politiske konsekvenser dette kan få, er foreløpig uklart. 

Leif Martin Kirknes

Ukjent prislapp på unntak fra EUs jernbanepakke

TRAFIKKPAKKE-STOPP: I dag er det Vy som kjører lokal- og regiontogene på Østlandet. Tillitsvalgte i Konduktørenes landsråd ber regjeringen gi beskjed til Jernbanedirektoratet om at slik skal det fortsatt være.

TRAFIKKPAKKE-STOPP: I dag er det Vy som kjører lokal- og regiontogene på Østlandet. Tillitsvalgte i Konduktørenes landsråd ber regjeringen gi beskjed til Jernbanedirektoratet om at slik skal det fortsatt være.

Leif Martin Kirknes

Etterlyser stoppordre for Trafikkpakke 4 og 5

TRAFIKKPAKKE-STOPP: I dag er det Vy som kjører lokal- og regiontogene på Østlandet. Tillitsvalgte i Konduktørenes landsråd ber regjeringen gi beskjed til Jernbanedirektoratet om at slik skal det fortsatt være.

TRAFIKKPAKKE-STOPP: I dag er det Vy som kjører lokal- og regiontogene på Østlandet. Tillitsvalgte i Konduktørenes landsråd ber regjeringen gi beskjed til Jernbanedirektoratet om at slik skal det fortsatt være.

Leif Martin Kirknes

Etterlyser stoppordre for Trafikkpakke 4 og 5

Venstre vil knytte Norden tettere sammen gjennom felles jernbaneutbygging.

Venstre vil knytte Norden tettere sammen gjennom felles jernbaneutbygging.

Ole Palmstrøm

Venstre vil ha felles jernbaneplan i Norden – advarer mot «tukling» med jernbanepakke 4

Venstre vil knytte Norden tettere sammen gjennom felles jernbaneutbygging.

Venstre vil knytte Norden tettere sammen gjennom felles jernbaneutbygging.

Ole Palmstrøm

Venstre vil ha felles jernbaneplan i Norden – advarer mot «tukling» med jernbanepakke 4

– Vi ble litt overrasket da vi så at statsråden vil direktetildele til Vy. Vi fortjener en sjanse til å bli vurdert, sier administrerende direktør Philipp Engedal i Flytoget.

– Vi ble litt overrasket da vi så at statsråden vil direktetildele til Vy. Vi fortjener en sjanse til å bli vurdert, sier administrerende direktør Philipp Engedal i Flytoget.

Ole Palmstrøm

Flytoget advarer regjeringen mot å gi Østlandet til Vy: – Vi ble litt overrasket

– Vi ble litt overrasket da vi så at statsråden vil direktetildele til Vy. Vi fortjener en sjanse til å bli vurdert, sier administrerende direktør Philipp Engedal i Flytoget.

– Vi ble litt overrasket da vi så at statsråden vil direktetildele til Vy. Vi fortjener en sjanse til å bli vurdert, sier administrerende direktør Philipp Engedal i Flytoget.

Ole Palmstrøm

Flytoget advarer regjeringen mot å gi Østlandet til Vy: – Vi ble litt overrasket

Kommentar

Samferdselsminister Jon-Ivar Nygård får en tøff jobb med å overbevise EU om at Norge trenger unntak fra EUs fjerde jernbanepakke.

Samferdselsminister Jon-Ivar Nygård får en tøff jobb med å overbevise EU om at Norge trenger unntak fra EUs fjerde jernbanepakke.

Morten Hansen

«Kan EU tvinge Norge til å måtte sette nye kontrakter ut på anbud? Svaret bør bli nei»

Kommentar

Samferdselsminister Jon-Ivar Nygård får en tøff jobb med å overbevise EU om at Norge trenger unntak fra EUs fjerde jernbanepakke.

Samferdselsminister Jon-Ivar Nygård får en tøff jobb med å overbevise EU om at Norge trenger unntak fra EUs fjerde jernbanepakke.

Morten Hansen

«Kan EU tvinge Norge til å måtte sette nye kontrakter ut på anbud? Svaret bør bli nei»

Den 375 kilometer lange togstrekningen fra Fauske til Tromsø er fra før anslått å koste mellom 107 og 120 milliarder kroner.

Den 375 kilometer lange togstrekningen fra Fauske til Tromsø er fra før anslått å koste mellom 107 og 120 milliarder kroner.

VY

Ingen avgjørelse om Nord-Norgebanen før 2025

Den 375 kilometer lange togstrekningen fra Fauske til Tromsø er fra før anslått å koste mellom 107 og 120 milliarder kroner.

Den 375 kilometer lange togstrekningen fra Fauske til Tromsø er fra før anslått å koste mellom 107 og 120 milliarder kroner.

VY

Ingen avgjørelse om Nord-Norgebanen før 2025

NY STATSRÅD: Arbeiderpartiets Jon-Ivar Nygård har tatt over statsrådsstolen i samferdselsdepartementet.

NY STATSRÅD: Arbeiderpartiets Jon-Ivar Nygård har tatt over statsrådsstolen i samferdselsdepartementet.

Kathrine Geard

Regjeringen vil droppe toganbud på Østlandet

NY STATSRÅD: Arbeiderpartiets Jon-Ivar Nygård har tatt over statsrådsstolen i samferdselsdepartementet.

NY STATSRÅD: Arbeiderpartiets Jon-Ivar Nygård har tatt over statsrådsstolen i samferdselsdepartementet.

Kathrine Geard

Regjeringen vil droppe toganbud på Østlandet

Utenriksminister Anniken Huitfeldt (Ap) håper på et unntak fra reglene om konkurranseutsetting på jernbanen, etter at Norge ble en del av EUs fjerde jernbanepakke.

Utenriksminister Anniken Huitfeldt (Ap) håper på et unntak fra reglene om konkurranseutsetting på jernbanen, etter at Norge ble en del av EUs fjerde jernbanepakke.

Jan-Erik Østlie

Huitfeldt tar jernbaneanbudene til EØS

Utenriksminister Anniken Huitfeldt (Ap) håper på et unntak fra reglene om konkurranseutsetting på jernbanen, etter at Norge ble en del av EUs fjerde jernbanepakke.

Utenriksminister Anniken Huitfeldt (Ap) håper på et unntak fra reglene om konkurranseutsetting på jernbanen, etter at Norge ble en del av EUs fjerde jernbanepakke.

Jan-Erik Østlie

Huitfeldt tar jernbaneanbudene til EØS

GRUNN TIL Å SMILE: Forbundsleder Jane B. Sæthre er fornøyd med planen den nye regjeringen har for jernbanen.

GRUNN TIL Å SMILE: Forbundsleder Jane B. Sæthre er fornøyd med planen den nye regjeringen har for jernbanen.

Ole Palmstrøm

Regjeringens jernbaneplan: Musikk i ørene på jernbaneforbundets leder

GRUNN TIL Å SMILE: Forbundsleder Jane B. Sæthre er fornøyd med planen den nye regjeringen har for jernbanen.

GRUNN TIL Å SMILE: Forbundsleder Jane B. Sæthre er fornøyd med planen den nye regjeringen har for jernbanen.

Ole Palmstrøm

Regjeringens jernbaneplan: Musikk i ørene på jernbaneforbundets leder

115 DELEGATER: Etter fire dager i landsmøtesalen på Folkets Hus i Oslo, har Jernbaneforbundets 115 delegater lagt føringene for hva forbundet skal mene og gjøre de neste tre årene.

115 DELEGATER: Etter fire dager i landsmøtesalen på Folkets Hus i Oslo, har Jernbaneforbundets 115 delegater lagt føringene for hva forbundet skal mene og gjøre de neste tre årene.

Ole Palmstrøm

Her er de viktigste sakene fra Jernbaneforbundets landsmøte

115 DELEGATER: Etter fire dager i landsmøtesalen på Folkets Hus i Oslo, har Jernbaneforbundets 115 delegater lagt føringene for hva forbundet skal mene og gjøre de neste tre årene.

115 DELEGATER: Etter fire dager i landsmøtesalen på Folkets Hus i Oslo, har Jernbaneforbundets 115 delegater lagt føringene for hva forbundet skal mene og gjøre de neste tre årene.

Ole Palmstrøm

Her er de viktigste sakene fra Jernbaneforbundets landsmøte

Avtroppende samferdselsminister Knut Arild Hareide.

Avtroppende samferdselsminister Knut Arild Hareide.

Tore Meek / NTB

Solberg-regjeringen vil gi 31,8 milliarder til jernbane

Avtroppende samferdselsminister Knut Arild Hareide.

Avtroppende samferdselsminister Knut Arild Hareide.

Tore Meek / NTB

Solberg-regjeringen vil gi 31,8 milliarder til jernbane

HUSKJÆR: Kjell Næss, avtroppende nestleder i Norsk Jernbaneforbund, fikk gehør for en uttalelse for å opprette en prisregulert boligsektor.

HUSKJÆR: Kjell Næss, avtroppende nestleder i Norsk Jernbaneforbund, fikk gehør for en uttalelse for å opprette en prisregulert boligsektor.

Eirik Dahl Viggen

På tide å sette et tak på husleia

HUSKJÆR: Kjell Næss, avtroppende nestleder i Norsk Jernbaneforbund, fikk gehør for en uttalelse for å opprette en prisregulert boligsektor.

HUSKJÆR: Kjell Næss, avtroppende nestleder i Norsk Jernbaneforbund, fikk gehør for en uttalelse for å opprette en prisregulert boligsektor.

Eirik Dahl Viggen

På tide å sette et tak på husleia

KRITISK: Petter Trønnes er kritisk til prosessen som ledet fram til en ny forsikringsordning i NJF.

KRITISK: Petter Trønnes er kritisk til prosessen som ledet fram til en ny forsikringsordning i NJF.

Ole Palmstrøm

Jernbaneforbundet øker kontingenten for de best betalte

KRITISK: Petter Trønnes er kritisk til prosessen som ledet fram til en ny forsikringsordning i NJF.

KRITISK: Petter Trønnes er kritisk til prosessen som ledet fram til en ny forsikringsordning i NJF.

Ole Palmstrøm

Jernbaneforbundet øker kontingenten for de best betalte

BEVARE: Vedlikeholdsetterslepet på jernbanen er rundt 20 milliarder kroner.

BEVARE: Vedlikeholdsetterslepet på jernbanen er rundt 20 milliarder kroner.

Ole Palmstrøm

Jernbanealliansen ber Ap og Sp ta tak i vedlikeholdet av jernbanen: Etterslepet er på over 20 milliarder

BEVARE: Vedlikeholdsetterslepet på jernbanen er rundt 20 milliarder kroner.

BEVARE: Vedlikeholdsetterslepet på jernbanen er rundt 20 milliarder kroner.

Ole Palmstrøm

Jernbanealliansen ber Ap og Sp ta tak i vedlikeholdet av jernbanen: Etterslepet er på over 20 milliarder

MER GODS PÅ BANE: Erik Røhne fra Vy (f.v.), Arne Nævra fra SV, Per Olaf Lundteigen fra Sp, Helge Orten fra Høyre og Sverre Myrli fra Sp. Kenneth Sandmo fra LO ledet debatten.,

MER GODS PÅ BANE: Erik Røhne fra Vy (f.v.), Arne Nævra fra SV, Per Olaf Lundteigen fra Sp, Helge Orten fra Høyre og Sverre Myrli fra Sp. Kenneth Sandmo fra LO ledet debatten.,

Ole Palmstrøm

Sverre Myrli (Ap) inviterer fagbevegelsen inn på Stortinget

MER GODS PÅ BANE: Erik Røhne fra Vy (f.v.), Arne Nævra fra SV, Per Olaf Lundteigen fra Sp, Helge Orten fra Høyre og Sverre Myrli fra Sp. Kenneth Sandmo fra LO ledet debatten.,

MER GODS PÅ BANE: Erik Røhne fra Vy (f.v.), Arne Nævra fra SV, Per Olaf Lundteigen fra Sp, Helge Orten fra Høyre og Sverre Myrli fra Sp. Kenneth Sandmo fra LO ledet debatten.,

Ole Palmstrøm

Sverre Myrli (Ap) inviterer fagbevegelsen inn på Stortinget

GODSENIGHET: Roger Solheim (f.v.), Knut Sletta og Tonje Kristiansen vil ha mer gods på jernbanen. Bedre infrastruktur og flere godstog vil gi mindre klimautslipp og inngrep i naturen.

GODSENIGHET: Roger Solheim (f.v.), Knut Sletta og Tonje Kristiansen vil ha mer gods på jernbanen. Bedre infrastruktur og flere godstog vil gi mindre klimautslipp og inngrep i naturen.

Morten Hansen

Jernbanegodset må prioriteres foran vei og persontrafikken

GODSENIGHET: Roger Solheim (f.v.), Knut Sletta og Tonje Kristiansen vil ha mer gods på jernbanen. Bedre infrastruktur og flere godstog vil gi mindre klimautslipp og inngrep i naturen.

GODSENIGHET: Roger Solheim (f.v.), Knut Sletta og Tonje Kristiansen vil ha mer gods på jernbanen. Bedre infrastruktur og flere godstog vil gi mindre klimautslipp og inngrep i naturen.

Morten Hansen

Jernbanegodset må prioriteres foran vei og persontrafikken

REFORMEN MÅ REFORMERES: Glenn Noss (t.v.) og Petter Trønnes, tillitsvalgte i Verkstedarbeidernes forening, mener det er på høy tid å gjøre noe med organiseringen av togvedlikeholdet. Nå får de støtte av en rapport utført fra De Facto på vegne av NJF.

REFORMEN MÅ REFORMERES: Glenn Noss (t.v.) og Petter Trønnes, tillitsvalgte i Verkstedarbeidernes forening, mener det er på høy tid å gjøre noe med organiseringen av togvedlikeholdet. Nå får de støtte av en rapport utført fra De Facto på vegne av NJF.

Morten Hansen

Verkstedarbeiderne får støtte i ny rapport: – Vedlikeholdet av togene må bli samlet

REFORMEN MÅ REFORMERES: Glenn Noss (t.v.) og Petter Trønnes, tillitsvalgte i Verkstedarbeidernes forening, mener det er på høy tid å gjøre noe med organiseringen av togvedlikeholdet. Nå får de støtte av en rapport utført fra De Facto på vegne av NJF.

REFORMEN MÅ REFORMERES: Glenn Noss (t.v.) og Petter Trønnes, tillitsvalgte i Verkstedarbeidernes forening, mener det er på høy tid å gjøre noe med organiseringen av togvedlikeholdet. Nå får de støtte av en rapport utført fra De Facto på vegne av NJF.

Morten Hansen

Verkstedarbeiderne får støtte i ny rapport: – Vedlikeholdet av togene må bli samlet

Forbundsleder Jane B. Sæthre deltok i markeringen foran Stortinget.

Forbundsleder Jane B. Sæthre deltok i markeringen foran Stortinget.

Ole Palmstrøm

Jane Sæthre kan åpne NJF-landsmøtet for full sal: Her er programmet

Forbundsleder Jane B. Sæthre deltok i markeringen foran Stortinget.

Forbundsleder Jane B. Sæthre deltok i markeringen foran Stortinget.

Ole Palmstrøm

Jane Sæthre kan åpne NJF-landsmøtet for full sal: Her er programmet

MER PRIVATISERING: EUs jernbanepakke fire innebærer blant annet obligatorisk bruk av konkurranse ved tildeling av kontrakter om persontransport med jernbane.

MER PRIVATISERING: EUs jernbanepakke fire innebærer blant annet obligatorisk bruk av konkurranse ved tildeling av kontrakter om persontransport med jernbane.

Tormod Ytrehus

EUs jernbanepakke 4 må stå på vent: Liechtenstein har ennå ikke sagt ja

MER PRIVATISERING: EUs jernbanepakke fire innebærer blant annet obligatorisk bruk av konkurranse ved tildeling av kontrakter om persontransport med jernbane.

MER PRIVATISERING: EUs jernbanepakke fire innebærer blant annet obligatorisk bruk av konkurranse ved tildeling av kontrakter om persontransport med jernbane.

Tormod Ytrehus

EUs jernbanepakke 4 må stå på vent: Liechtenstein har ennå ikke sagt ja

Ole Palmstrøm

Slik mener Hareide at EUs fjerde jernbanepakke kan omgås

Ole Palmstrøm

Slik mener Hareide at EUs fjerde jernbanepakke kan omgås

MER PRIVATISERING: EUs jernbanepakke fire innebærer blant annet obligatorisk bruk av konkurranse ved tildeling av kontrakter om persontransport med jernbane.

MER PRIVATISERING: EUs jernbanepakke fire innebærer blant annet obligatorisk bruk av konkurranse ved tildeling av kontrakter om persontransport med jernbane.

Tormod Ytrehus

EUs jernbanepakke 4 blir en del av norsk lov: – Regjeringen gir blaffen i at de nettopp har tapt

MER PRIVATISERING: EUs jernbanepakke fire innebærer blant annet obligatorisk bruk av konkurranse ved tildeling av kontrakter om persontransport med jernbane.

MER PRIVATISERING: EUs jernbanepakke fire innebærer blant annet obligatorisk bruk av konkurranse ved tildeling av kontrakter om persontransport med jernbane.

Tormod Ytrehus

EUs jernbanepakke 4 blir en del av norsk lov: – Regjeringen gir blaffen i at de nettopp har tapt

Debatt

Ola Elvestuen konstruerer problemer som ikke fins, for deretter å påstå at EUs fjerde jernbanepakke kan «løse» dem for oss, skriver Grethe Thorsen.

Ola Elvestuen konstruerer problemer som ikke fins, for deretter å påstå at EUs fjerde jernbanepakke kan «løse» dem for oss, skriver Grethe Thorsen.

Leif Martin Kirknes

«Elvestuens grenseløse avsporingsforsøk»

Debatt

Ola Elvestuen konstruerer problemer som ikke fins, for deretter å påstå at EUs fjerde jernbanepakke kan «løse» dem for oss, skriver Grethe Thorsen.

Ola Elvestuen konstruerer problemer som ikke fins, for deretter å påstå at EUs fjerde jernbanepakke kan «løse» dem for oss, skriver Grethe Thorsen.

Leif Martin Kirknes

«Elvestuens grenseløse avsporingsforsøk»

Regjeringen avviser Ap, Sp og SVs krav om å utsette behandlingen av EUs fjerde jernbanepakke. 

Regjeringen avviser Ap, Sp og SVs krav om å utsette behandlingen av EUs fjerde jernbanepakke. 

Jan-Erik Østlie

Rødgrønt krav avvist – EUs fjerde jernbanepakke behandles fredag

Regjeringen avviser Ap, Sp og SVs krav om å utsette behandlingen av EUs fjerde jernbanepakke. 

Regjeringen avviser Ap, Sp og SVs krav om å utsette behandlingen av EUs fjerde jernbanepakke. 

Jan-Erik Østlie

Rødgrønt krav avvist – EUs fjerde jernbanepakke behandles fredag

Ola Elvestuen (V) mener at en eventuell reversering i av EUs fjerde jernbanepakke kan gjøre det vanskelig med flere tog fra Norge til Europa.

Ola Elvestuen (V) mener at en eventuell reversering i av EUs fjerde jernbanepakke kan gjøre det vanskelig med flere tog fra Norge til Europa.

Ole Palmstrøm

Elvestuen (V) mener jernbanepakke-reversering kan stanse nattog til Europa

Ola Elvestuen (V) mener at en eventuell reversering i av EUs fjerde jernbanepakke kan gjøre det vanskelig med flere tog fra Norge til Europa.

Ola Elvestuen (V) mener at en eventuell reversering i av EUs fjerde jernbanepakke kan gjøre det vanskelig med flere tog fra Norge til Europa.

Ole Palmstrøm

Elvestuen (V) mener jernbanepakke-reversering kan stanse nattog til Europa

Sverre Myrli har formelt bedt Europautvalget sørge for at implementeringen av EUs fjerde jernbanepakke legges på is.

Sverre Myrli har formelt bedt Europautvalget sørge for at implementeringen av EUs fjerde jernbanepakke legges på is.

Helge Rønning Birkelund

Arbeiderpartiet har formelt bedt regjeringen utsette jernbanepakke fire

Sverre Myrli har formelt bedt Europautvalget sørge for at implementeringen av EUs fjerde jernbanepakke legges på is.

Sverre Myrli har formelt bedt Europautvalget sørge for at implementeringen av EUs fjerde jernbanepakke legges på is.

Helge Rønning Birkelund

Arbeiderpartiet har formelt bedt regjeringen utsette jernbanepakke fire

– Det er sånn at vedtak som er fattet i Stortinget, er det konstitusjonell tradisjon for at en gjennomfører, sier Erna Solberg.

– Det er sånn at vedtak som er fattet i Stortinget, er det konstitusjonell tradisjon for at en gjennomfører, sier Erna Solberg.

Tormod Ytrehus

Solberg om EUs fjerde jernbanepakke: – Tradisjon for å gjennomføre stortingsvedtak

– Det er sånn at vedtak som er fattet i Stortinget, er det konstitusjonell tradisjon for at en gjennomfører, sier Erna Solberg.

– Det er sånn at vedtak som er fattet i Stortinget, er det konstitusjonell tradisjon for at en gjennomfører, sier Erna Solberg.

Tormod Ytrehus

Solberg om EUs fjerde jernbanepakke: – Tradisjon for å gjennomføre stortingsvedtak

TAKKET NEI: Ansatte i Bane Nor som kan gå av med pensjon har for tilbud om høyere lønn for å stå i jobben. Gunn Kulstad takket nei til tilbudet. Hun reagerer på forskjellsbehandlingen.

TAKKET NEI: Ansatte i Bane Nor som kan gå av med pensjon har for tilbud om høyere lønn for å stå i jobben. Gunn Kulstad takket nei til tilbudet. Hun reagerer på forskjellsbehandlingen.

Morten Hansen

Gunn ble tilbudt 10.000 ekstra i måneden for å vente med å gå av med pensjon

TAKKET NEI: Ansatte i Bane Nor som kan gå av med pensjon har for tilbud om høyere lønn for å stå i jobben. Gunn Kulstad takket nei til tilbudet. Hun reagerer på forskjellsbehandlingen.

TAKKET NEI: Ansatte i Bane Nor som kan gå av med pensjon har for tilbud om høyere lønn for å stå i jobben. Gunn Kulstad takket nei til tilbudet. Hun reagerer på forskjellsbehandlingen.

Morten Hansen

Gunn ble tilbudt 10.000 ekstra i måneden for å vente med å gå av med pensjon

Oslo Sentralstasjon

Oslo Sentralstasjon

Tormod Ytrehus

Hareide ber Jernbanedirektoratet snakke med Sverige om tog mellom Oslo og Stockholm

Oslo Sentralstasjon

Oslo Sentralstasjon

Tormod Ytrehus

Hareide ber Jernbanedirektoratet snakke med Sverige om tog mellom Oslo og Stockholm

MER ENN 80 ÅRS JERNBANEERFARING: Reidar Hansen (t.v.) og Morgan Aamodt har jobbet i sporet i tilsammen over 80 år. De tror det daglige vedlikeholdet vil bli hardest rammet med oppsplittingen og konkurranseutsettingen av vedlikeholdet på jernbanen.

MER ENN 80 ÅRS JERNBANEERFARING: Reidar Hansen (t.v.) og Morgan Aamodt har jobbet i sporet i tilsammen over 80 år. De tror det daglige vedlikeholdet vil bli hardest rammet med oppsplittingen og konkurranseutsettingen av vedlikeholdet på jernbanen.

Privat

Det er ikke flere jernbaneselskaper vi trenger – det er mer penger, mener Morgan

MER ENN 80 ÅRS JERNBANEERFARING: Reidar Hansen (t.v.) og Morgan Aamodt har jobbet i sporet i tilsammen over 80 år. De tror det daglige vedlikeholdet vil bli hardest rammet med oppsplittingen og konkurranseutsettingen av vedlikeholdet på jernbanen.

MER ENN 80 ÅRS JERNBANEERFARING: Reidar Hansen (t.v.) og Morgan Aamodt har jobbet i sporet i tilsammen over 80 år. De tror det daglige vedlikeholdet vil bli hardest rammet med oppsplittingen og konkurranseutsettingen av vedlikeholdet på jernbanen.

Privat

Det er ikke flere jernbaneselskaper vi trenger – det er mer penger, mener Morgan

TRAGEDIE FOR MANGE ANSATTE:  Distriktssekretær i Norsk Arbeidsmandsforbund avdeling 2 Oslo/Akershus, Eirik W. Næss, sier at hele saken er dypt tragisk for mange av forbundets medlemmer. – En ting er at lønn og feriepenger ikke har vært utbetalt. Men Nav i Italia har ikke fått det de trenger av dokumentasjon fra Condotte, så de som ikke har funnet seg ny jobb har heller ikke fått arbeidsledighetstrygd, forteller han.

TRAGEDIE FOR MANGE ANSATTE: Distriktssekretær i Norsk Arbeidsmandsforbund avdeling 2 Oslo/Akershus, Eirik W. Næss, sier at hele saken er dypt tragisk for mange av forbundets medlemmer. – En ting er at lønn og feriepenger ikke har vært utbetalt. Men Nav i Italia har ikke fått det de trenger av dokumentasjon fra Condotte, så de som ikke har funnet seg ny jobb har heller ikke fått arbeidsledighetstrygd, forteller han.

Tuva Maria Åserud

76 anleggsarbeidere har ikke fått lønn eller feriepenger: – Hele saken er dypt tragisk

TRAGEDIE FOR MANGE ANSATTE:  Distriktssekretær i Norsk Arbeidsmandsforbund avdeling 2 Oslo/Akershus, Eirik W. Næss, sier at hele saken er dypt tragisk for mange av forbundets medlemmer. – En ting er at lønn og feriepenger ikke har vært utbetalt. Men Nav i Italia har ikke fått det de trenger av dokumentasjon fra Condotte, så de som ikke har funnet seg ny jobb har heller ikke fått arbeidsledighetstrygd, forteller han.

TRAGEDIE FOR MANGE ANSATTE: Distriktssekretær i Norsk Arbeidsmandsforbund avdeling 2 Oslo/Akershus, Eirik W. Næss, sier at hele saken er dypt tragisk for mange av forbundets medlemmer. – En ting er at lønn og feriepenger ikke har vært utbetalt. Men Nav i Italia har ikke fått det de trenger av dokumentasjon fra Condotte, så de som ikke har funnet seg ny jobb har heller ikke fått arbeidsledighetstrygd, forteller han.

Tuva Maria Åserud

76 anleggsarbeidere har ikke fått lønn eller feriepenger: – Hele saken er dypt tragisk

UDEMOKRATISK: Audun Lysbakken mener det vil være udemokratisk å melde Norge inn i jernbanepakke etter valget, hvis det er et nytt stortingsflertall.

UDEMOKRATISK: Audun Lysbakken mener det vil være udemokratisk å melde Norge inn i jernbanepakke etter valget, hvis det er et nytt stortingsflertall.

Morten Hansen

SV-lederen ber Solberg-regjeringen vise respekt for velgerne og utsette EUs jernbanepakke fire

UDEMOKRATISK: Audun Lysbakken mener det vil være udemokratisk å melde Norge inn i jernbanepakke etter valget, hvis det er et nytt stortingsflertall.

UDEMOKRATISK: Audun Lysbakken mener det vil være udemokratisk å melde Norge inn i jernbanepakke etter valget, hvis det er et nytt stortingsflertall.

Morten Hansen

SV-lederen ber Solberg-regjeringen vise respekt for velgerne og utsette EUs jernbanepakke fire

For å unngå ulykker ved planovergangene er det viktig å ha god sikt. (Illustrasjonsfoto)

For å unngå ulykker ved planovergangene er det viktig å ha god sikt. (Illustrasjonsfoto)

Ole Palmstrøm

Bane Nor: Det kan smelle på planovergangene i sommer

For å unngå ulykker ved planovergangene er det viktig å ha god sikt. (Illustrasjonsfoto)

For å unngå ulykker ved planovergangene er det viktig å ha god sikt. (Illustrasjonsfoto)

Ole Palmstrøm

Bane Nor: Det kan smelle på planovergangene i sommer

KRITISK: Stein Reegård mener EU-reguleringene på jernbanen trolig passer dårligere i Norge enn i noe annet EØS-land. – Det i seg selv tilsier handlingsrom, fastslår han.

KRITISK: Stein Reegård mener EU-reguleringene på jernbanen trolig passer dårligere i Norge enn i noe annet EØS-land. – Det i seg selv tilsier handlingsrom, fastslår han.

Tri Nguyen Dinh

Norge har et større handlingsrom til å utfordre EU oftere, mener tidligere sjeføkonom i LO

KRITISK: Stein Reegård mener EU-reguleringene på jernbanen trolig passer dårligere i Norge enn i noe annet EØS-land. – Det i seg selv tilsier handlingsrom, fastslår han.

KRITISK: Stein Reegård mener EU-reguleringene på jernbanen trolig passer dårligere i Norge enn i noe annet EØS-land. – Det i seg selv tilsier handlingsrom, fastslår han.

Tri Nguyen Dinh

Norge har et større handlingsrom til å utfordre EU oftere, mener tidligere sjeføkonom i LO

Forskriften skal bidra til å sikre at jernbanevirksomheter har beredskap for ekstraordinære situasjoner. (Illustrasjonsfoto)

Forskriften skal bidra til å sikre at jernbanevirksomheter har beredskap for ekstraordinære situasjoner. (Illustrasjonsfoto)

Tormod Ytrehus

Beredskapen i jernbanesektoren skal styrkes

Forskriften skal bidra til å sikre at jernbanevirksomheter har beredskap for ekstraordinære situasjoner. (Illustrasjonsfoto)

Forskriften skal bidra til å sikre at jernbanevirksomheter har beredskap for ekstraordinære situasjoner. (Illustrasjonsfoto)

Tormod Ytrehus

Beredskapen i jernbanesektoren skal styrkes

KAST UT CAF: Mariann Ravnanger Nilsen mener CAF allerede i begynnelsen burde vært silt ut av anbudskonkransen til Norske tog.

KAST UT CAF: Mariann Ravnanger Nilsen mener CAF allerede i begynnelsen burde vært silt ut av anbudskonkransen til Norske tog.

Morten Hansen

Selskap som tjener penger i okkupert Palestina vil selge lokaltog til Norge. Jernbaneforbundet reagerer

KAST UT CAF: Mariann Ravnanger Nilsen mener CAF allerede i begynnelsen burde vært silt ut av anbudskonkransen til Norske tog.

KAST UT CAF: Mariann Ravnanger Nilsen mener CAF allerede i begynnelsen burde vært silt ut av anbudskonkransen til Norske tog.

Morten Hansen

Selskap som tjener penger i okkupert Palestina vil selge lokaltog til Norge. Jernbaneforbundet reagerer

Hovedtillitsvalgt for Jernbaneforbundet i Bane Nor, Rune Dahlen, mener det allerede finnes et godt utgangspunkt for omstilling av trafikklederne. – Jeg skjønner ikke hvilke svar de leter etter som de ikke har fra forrige omstilling, sier Dahlen.

Hovedtillitsvalgt for Jernbaneforbundet i Bane Nor, Rune Dahlen, mener det allerede finnes et godt utgangspunkt for omstilling av trafikklederne. – Jeg skjønner ikke hvilke svar de leter etter som de ikke har fra forrige omstilling, sier Dahlen.

Morten Hansen

Omstilling på Nordlandsbanen: – Får inntrykk av at det er en helt annen arbeidsgiver

Hovedtillitsvalgt for Jernbaneforbundet i Bane Nor, Rune Dahlen, mener det allerede finnes et godt utgangspunkt for omstilling av trafikklederne. – Jeg skjønner ikke hvilke svar de leter etter som de ikke har fra forrige omstilling, sier Dahlen.

Hovedtillitsvalgt for Jernbaneforbundet i Bane Nor, Rune Dahlen, mener det allerede finnes et godt utgangspunkt for omstilling av trafikklederne. – Jeg skjønner ikke hvilke svar de leter etter som de ikke har fra forrige omstilling, sier Dahlen.

Morten Hansen

Omstilling på Nordlandsbanen: – Får inntrykk av at det er en helt annen arbeidsgiver

ADVARER: Bianca Fedje (t.v.), AKAN-hovedkontakt, og Lise-Lotte Solum, sentralt hovedverneombud, mener verdifull kompetanse vil forsvinne hvis Vy konkurranseutsetter bedriftshelsetjenesten.

ADVARER: Bianca Fedje (t.v.), AKAN-hovedkontakt, og Lise-Lotte Solum, sentralt hovedverneombud, mener verdifull kompetanse vil forsvinne hvis Vy konkurranseutsetter bedriftshelsetjenesten.

Morten Hansen

Vy vurderer å sette bedriftshelsetjenesten på anbud. Det liker vernetjenesten dårlig

ADVARER: Bianca Fedje (t.v.), AKAN-hovedkontakt, og Lise-Lotte Solum, sentralt hovedverneombud, mener verdifull kompetanse vil forsvinne hvis Vy konkurranseutsetter bedriftshelsetjenesten.

ADVARER: Bianca Fedje (t.v.), AKAN-hovedkontakt, og Lise-Lotte Solum, sentralt hovedverneombud, mener verdifull kompetanse vil forsvinne hvis Vy konkurranseutsetter bedriftshelsetjenesten.

Morten Hansen

Vy vurderer å sette bedriftshelsetjenesten på anbud. Det liker vernetjenesten dårlig

HOLDE SAMMEN: ODKFs nyvalgte leder, Eli Baadstøe-Ostrø, trekker fram viktighetene av å holde konduktørene samlet – uavhengig av hvem som vinner de etterhvert mange anbudene.

HOLDE SAMMEN: ODKFs nyvalgte leder, Eli Baadstøe-Ostrø, trekker fram viktighetene av å holde konduktørene samlet – uavhengig av hvem som vinner de etterhvert mange anbudene.

Privat

Togstrekningene på Østlandet er ute på anbud: – Nå må konduktørene holde sammen

HOLDE SAMMEN: ODKFs nyvalgte leder, Eli Baadstøe-Ostrø, trekker fram viktighetene av å holde konduktørene samlet – uavhengig av hvem som vinner de etterhvert mange anbudene.

HOLDE SAMMEN: ODKFs nyvalgte leder, Eli Baadstøe-Ostrø, trekker fram viktighetene av å holde konduktørene samlet – uavhengig av hvem som vinner de etterhvert mange anbudene.

Privat

Togstrekningene på Østlandet er ute på anbud: – Nå må konduktørene holde sammen

Debatt

De norske jernbaneselskapene må få tid til å bygge seg opp økonomisk etter pandemien, skriver Norsk Lokomotivmannsforbund.

De norske jernbaneselskapene må få tid til å bygge seg opp økonomisk etter pandemien, skriver Norsk Lokomotivmannsforbund.

Emmie Olivia Kristiansen

Derfor er det riktig å avlyse jernbanereformen på Østlandet, mener Lokomotivmannsforbundet

Debatt

De norske jernbaneselskapene må få tid til å bygge seg opp økonomisk etter pandemien, skriver Norsk Lokomotivmannsforbund.

De norske jernbaneselskapene må få tid til å bygge seg opp økonomisk etter pandemien, skriver Norsk Lokomotivmannsforbund.

Emmie Olivia Kristiansen

Derfor er det riktig å avlyse jernbanereformen på Østlandet, mener Lokomotivmannsforbundet

Debatt

Dorthe Karlsen

«Behovet for satsing på vei og bane er fortsatt stort. Vilje til å prioritere er det som trengs»

Debatt

Dorthe Karlsen

«Behovet for satsing på vei og bane er fortsatt stort. Vilje til å prioritere er det som trengs»

FJERNES I STOCKHOLM: Konduktører som gir beskjed til lokomotivføreren om at alt er klart er et vanlig syn både på norske og svenske togstasjoner. Nå foreslås det imidlertid å fjerne konduktørene fra lokaltogene i Stockholm.

FJERNES I STOCKHOLM: Konduktører som gir beskjed til lokomotivføreren om at alt er klart er et vanlig syn både på norske og svenske togstasjoner. Nå foreslås det imidlertid å fjerne konduktørene fra lokaltogene i Stockholm.

Morten Hansen

Vil kaste konduktørene ut av toget. Frykter lovløse tilstander

FJERNES I STOCKHOLM: Konduktører som gir beskjed til lokomotivføreren om at alt er klart er et vanlig syn både på norske og svenske togstasjoner. Nå foreslås det imidlertid å fjerne konduktørene fra lokaltogene i Stockholm.

FJERNES I STOCKHOLM: Konduktører som gir beskjed til lokomotivføreren om at alt er klart er et vanlig syn både på norske og svenske togstasjoner. Nå foreslås det imidlertid å fjerne konduktørene fra lokaltogene i Stockholm.

Morten Hansen

Vil kaste konduktørene ut av toget. Frykter lovløse tilstander

VANT FRAM: Knut Andvord (f.v.), tillitsvalgt ved Stadler i Lodalen, Kjell Næss og Ole Sigurd Lambach, hovedtillitsvalgt i Stadler, vant fram med kravet om et tillegg på linje med kollegaene i konkurrerende bedrifter.

VANT FRAM: Knut Andvord (f.v.), tillitsvalgt ved Stadler i Lodalen, Kjell Næss og Ole Sigurd Lambach, hovedtillitsvalgt i Stadler, vant fram med kravet om et tillegg på linje med kollegaene i konkurrerende bedrifter.

Morten Hansen

Verkstedarbeiderne vant fram i meklingen mot Stadler: – Gutta kommer til å bli veldig fornøyd

VANT FRAM: Knut Andvord (f.v.), tillitsvalgt ved Stadler i Lodalen, Kjell Næss og Ole Sigurd Lambach, hovedtillitsvalgt i Stadler, vant fram med kravet om et tillegg på linje med kollegaene i konkurrerende bedrifter.

VANT FRAM: Knut Andvord (f.v.), tillitsvalgt ved Stadler i Lodalen, Kjell Næss og Ole Sigurd Lambach, hovedtillitsvalgt i Stadler, vant fram med kravet om et tillegg på linje med kollegaene i konkurrerende bedrifter.

Morten Hansen

Verkstedarbeiderne vant fram i meklingen mot Stadler: – Gutta kommer til å bli veldig fornøyd

Leif Martin Kirknes

Verkstedarbeiderne i mekling: – Hvis selskapet går over ende på grunn av 335.000 kroner, så er det vel egentlig greit

Leif Martin Kirknes

Verkstedarbeiderne i mekling: – Hvis selskapet går over ende på grunn av 335.000 kroner, så er det vel egentlig greit

Aps Sverre Myrli ønsker i tillegg å få vurdert muligheten for å gi Vy kontraktene som er tildelt Go-Ahead og SJ gjennom å kjøpe dem ut.

Aps Sverre Myrli ønsker i tillegg å få vurdert muligheten for å gi Vy kontraktene som er tildelt Go-Ahead og SJ gjennom å kjøpe dem ut.

Eivind Olai Kristiansen

De rødgrønne vil la Vy kjøre tog i Oslo-området

Aps Sverre Myrli ønsker i tillegg å få vurdert muligheten for å gi Vy kontraktene som er tildelt Go-Ahead og SJ gjennom å kjøpe dem ut.

Aps Sverre Myrli ønsker i tillegg å få vurdert muligheten for å gi Vy kontraktene som er tildelt Go-Ahead og SJ gjennom å kjøpe dem ut.

Eivind Olai Kristiansen

De rødgrønne vil la Vy kjøre tog i Oslo-området

JERNBANE PÅ ANBUD: Jernbanepakke IV vil legge et enormt press på lønns- og arbeidsvilkår for ansatte, tror leder av Norsk Jernbaneforbund, Jane B. Sæthre.

JERNBANE PÅ ANBUD: Jernbanepakke IV vil legge et enormt press på lønns- og arbeidsvilkår for ansatte, tror leder av Norsk Jernbaneforbund, Jane B. Sæthre.

Tri Nguyen Dinh

Stortinget sa ja til EUs jernbanereform: LO har startet jakten på smutthull

JERNBANE PÅ ANBUD: Jernbanepakke IV vil legge et enormt press på lønns- og arbeidsvilkår for ansatte, tror leder av Norsk Jernbaneforbund, Jane B. Sæthre.

JERNBANE PÅ ANBUD: Jernbanepakke IV vil legge et enormt press på lønns- og arbeidsvilkår for ansatte, tror leder av Norsk Jernbaneforbund, Jane B. Sæthre.

Tri Nguyen Dinh

Stortinget sa ja til EUs jernbanereform: LO har startet jakten på smutthull

Opposisjonen på Stortinget er skeptiske til de nye EU-reglene i det som heter den fjerde jernbanepakka.

Opposisjonen på Stortinget er skeptiske til de nye EU-reglene i det som heter den fjerde jernbanepakka.

Eivind Olai Kristiansen

Norge sier ja til EUs jernbanereform: – En trist dag for norsk jernbane, mener Rødt

Opposisjonen på Stortinget er skeptiske til de nye EU-reglene i det som heter den fjerde jernbanepakka.

Opposisjonen på Stortinget er skeptiske til de nye EU-reglene i det som heter den fjerde jernbanepakka.

Eivind Olai Kristiansen

Norge sier ja til EUs jernbanereform: – En trist dag for norsk jernbane, mener Rødt

ENDELIG AVTALE: To år etter at Spordrift startet opp, har medlemmene i Jernbaneforbundet fått avtalen som regulerer lønns- og arbeidsbetingelser på plass.

ENDELIG AVTALE: To år etter at Spordrift startet opp, har medlemmene i Jernbaneforbundet fått avtalen som regulerer lønns- og arbeidsbetingelser på plass.

Morten Hansen

Ansatte i Spordrift kan juble: Endelig er kompensasjon for nattarbeid på plass

ENDELIG AVTALE: To år etter at Spordrift startet opp, har medlemmene i Jernbaneforbundet fått avtalen som regulerer lønns- og arbeidsbetingelser på plass.

ENDELIG AVTALE: To år etter at Spordrift startet opp, har medlemmene i Jernbaneforbundet fått avtalen som regulerer lønns- og arbeidsbetingelser på plass.

Morten Hansen

Ansatte i Spordrift kan juble: Endelig er kompensasjon for nattarbeid på plass

Torgeir Knag Fylkesnes

Torgeir Knag Fylkesnes

Jo Straube / SV

Stortinget har vedtatt startskuddet for Nord-Norgebanen

Torgeir Knag Fylkesnes

Torgeir Knag Fylkesnes

Jo Straube / SV

Stortinget har vedtatt startskuddet for Nord-Norgebanen

Posten markerer Dovrebanens 100-årsjubileum med utgivelse av to nye frimerker. Her ankommer  damplokomotivet «Dovregubben» Hjerkinn stasjon.

Posten markerer Dovrebanens 100-årsjubileum med utgivelse av to nye frimerker. Her ankommer damplokomotivet «Dovregubben» Hjerkinn stasjon.

Posten / NTB

100-år: Posten hedrer Dovrebanen med ny frimerkeserie

Posten markerer Dovrebanens 100-årsjubileum med utgivelse av to nye frimerker. Her ankommer  damplokomotivet «Dovregubben» Hjerkinn stasjon.

Posten markerer Dovrebanens 100-årsjubileum med utgivelse av to nye frimerker. Her ankommer damplokomotivet «Dovregubben» Hjerkinn stasjon.

Posten / NTB

100-år: Posten hedrer Dovrebanen med ny frimerkeserie

Norge skal bindes sammen med jernbane, mener et stort flertall på Stortinget.

Norge skal bindes sammen med jernbane, mener et stort flertall på Stortinget.

NSB

Ap sikrer flertall for bygging av jernbane i Nord-Norge

Norge skal bindes sammen med jernbane, mener et stort flertall på Stortinget.

Norge skal bindes sammen med jernbane, mener et stort flertall på Stortinget.

NSB

Ap sikrer flertall for bygging av jernbane i Nord-Norge

HASTER IKKE: Skifter Øyvind Dølplads snakker med lokomotivfører Stig Larsen. Litt lekkasje på luften til bremsesystemet, men ingenting som haster å reparere.

HASTER IKKE: Skifter Øyvind Dølplads snakker med lokomotivfører Stig Larsen. Litt lekkasje på luften til bremsesystemet, men ingenting som haster å reparere.

Morten Hansen

Skifter Øyvind er lokførerens forlengede arm i sporet: – Det er drømmejobben

HASTER IKKE: Skifter Øyvind Dølplads snakker med lokomotivfører Stig Larsen. Litt lekkasje på luften til bremsesystemet, men ingenting som haster å reparere.

HASTER IKKE: Skifter Øyvind Dølplads snakker med lokomotivfører Stig Larsen. Litt lekkasje på luften til bremsesystemet, men ingenting som haster å reparere.

Morten Hansen

Skifter Øyvind er lokførerens forlengede arm i sporet: – Det er drømmejobben

Torbjørn Støre, klubbleder for NJF ved Mantena på Marienborg, må erkjenne at mange jobber blir borte når gamle tog erstattes med nye.

Torbjørn Støre, klubbleder for NJF ved Mantena på Marienborg, må erkjenne at mange jobber blir borte når gamle tog erstattes med nye.

Morten Hansen

19 Mantena-ansatte i Trondheim blir overtallige når dieseltog erstattes med hybrid

Torbjørn Støre, klubbleder for NJF ved Mantena på Marienborg, må erkjenne at mange jobber blir borte når gamle tog erstattes med nye.

Torbjørn Støre, klubbleder for NJF ved Mantena på Marienborg, må erkjenne at mange jobber blir borte når gamle tog erstattes med nye.

Morten Hansen

19 Mantena-ansatte i Trondheim blir overtallige når dieseltog erstattes med hybrid

Jane B. Sæthre mener regjeringen svekker det grønne skiftet når de nå bevilger mindre penger til jernbanen.

Jane B. Sæthre mener regjeringen svekker det grønne skiftet når de nå bevilger mindre penger til jernbanen.

Tri Nguyen Dinh

Mindre til jernbane i regjeringens nye transportplan: – Hvor blir det grønne skiftet av?

Jane B. Sæthre mener regjeringen svekker det grønne skiftet når de nå bevilger mindre penger til jernbanen.

Jane B. Sæthre mener regjeringen svekker det grønne skiftet når de nå bevilger mindre penger til jernbanen.

Tri Nguyen Dinh

Mindre til jernbane i regjeringens nye transportplan: – Hvor blir det grønne skiftet av?

Sverre Myrli (Ap) frykter NTP kan føre til at mange prosjekter går til utenlandske selskap.

Sverre Myrli (Ap) frykter NTP kan føre til at mange prosjekter går til utenlandske selskap.

Ole Palmstrøm

Ap frykter store samferdselsprosjekter vil gå til utenlandske entreprenører

Sverre Myrli (Ap) frykter NTP kan føre til at mange prosjekter går til utenlandske selskap.

Sverre Myrli (Ap) frykter NTP kan føre til at mange prosjekter går til utenlandske selskap.

Ole Palmstrøm

Ap frykter store samferdselsprosjekter vil gå til utenlandske entreprenører

UVISS FRAMTID: Bane Nor bygger nytt verksted på Støren, sør for Trondheim. Det vil føre til mindre arbeid på verkstedet på Marienborg.

UVISS FRAMTID: Bane Nor bygger nytt verksted på Støren, sør for Trondheim. Det vil føre til mindre arbeid på verkstedet på Marienborg.

Morten Hansen

Pengene styrer hvor verkstedene skal ligge, mener Jernbaneforbundet

UVISS FRAMTID: Bane Nor bygger nytt verksted på Støren, sør for Trondheim. Det vil føre til mindre arbeid på verkstedet på Marienborg.

UVISS FRAMTID: Bane Nor bygger nytt verksted på Støren, sør for Trondheim. Det vil føre til mindre arbeid på verkstedet på Marienborg.

Morten Hansen

Pengene styrer hvor verkstedene skal ligge, mener Jernbaneforbundet

RESPEKT: – Norge sitter i Sikkerhetsrådet og regjeringen har sagt at Norge skal være en tydelig forkjemper for folkeretten, og menneskerettighetene, understreker Trine Lise Sundnes, som leder LOs internasjonale avdeling. Da kan ikke et statseid selskap gjøre milliardkjøp fra et selskap som medvirker til brudd på folkeretten, mener Sundnes.

RESPEKT: – Norge sitter i Sikkerhetsrådet og regjeringen har sagt at Norge skal være en tydelig forkjemper for folkeretten, og menneskerettighetene, understreker Trine Lise Sundnes, som leder LOs internasjonale avdeling. Da kan ikke et statseid selskap gjøre milliardkjøp fra et selskap som medvirker til brudd på folkeretten, mener Sundnes.

Erlend Angelo

LO vil stanse Norske tog fra å kjøpe tog av CAF: – Bryter med menneskerettighetene

RESPEKT: – Norge sitter i Sikkerhetsrådet og regjeringen har sagt at Norge skal være en tydelig forkjemper for folkeretten, og menneskerettighetene, understreker Trine Lise Sundnes, som leder LOs internasjonale avdeling. Da kan ikke et statseid selskap gjøre milliardkjøp fra et selskap som medvirker til brudd på folkeretten, mener Sundnes.

RESPEKT: – Norge sitter i Sikkerhetsrådet og regjeringen har sagt at Norge skal være en tydelig forkjemper for folkeretten, og menneskerettighetene, understreker Trine Lise Sundnes, som leder LOs internasjonale avdeling. Da kan ikke et statseid selskap gjøre milliardkjøp fra et selskap som medvirker til brudd på folkeretten, mener Sundnes.

Erlend Angelo

LO vil stanse Norske tog fra å kjøpe tog av CAF: – Bryter med menneskerettighetene

GRØNT FLAGG FOR MER KONKURRANSE: Jernbanedirektorat har lagt  strekninger på Østlandet ut på anbud.

GRØNT FLAGG FOR MER KONKURRANSE: Jernbanedirektorat har lagt strekninger på Østlandet ut på anbud.

Morten Hansen

Flere togstrekninger skal ut på anbud før valget. Se lista

GRØNT FLAGG FOR MER KONKURRANSE: Jernbanedirektorat har lagt  strekninger på Østlandet ut på anbud.

GRØNT FLAGG FOR MER KONKURRANSE: Jernbanedirektorat har lagt strekninger på Østlandet ut på anbud.

Morten Hansen

Flere togstrekninger skal ut på anbud før valget. Se lista

Samferdselsminister Knut Arild Hareide (KrF) har gitt Nye Veier ansvaret for utbyggingen av Ringeriksbanen.

Samferdselsminister Knut Arild Hareide (KrF) har gitt Nye Veier ansvaret for utbyggingen av Ringeriksbanen.

Tore Meek / NTB

Nye Veier skal bygge jernbane mellom Sandvika og Hønefoss

Samferdselsminister Knut Arild Hareide (KrF) har gitt Nye Veier ansvaret for utbyggingen av Ringeriksbanen.

Samferdselsminister Knut Arild Hareide (KrF) har gitt Nye Veier ansvaret for utbyggingen av Ringeriksbanen.

Tore Meek / NTB

Nye Veier skal bygge jernbane mellom Sandvika og Hønefoss

IKKE LIKE SIKKERT: Nils Ole Morken (f.v.), Glenn Noss og Johannes H. Haugen konstaterer at stemningen blant verkstedarbeiderne i Lodalen er laber. Usikkerhet rundt arbeidssituasjonen har gjort at flere vurderer å bruke kompetansen sin et annet sted.

IKKE LIKE SIKKERT: Nils Ole Morken (f.v.), Glenn Noss og Johannes H. Haugen konstaterer at stemningen blant verkstedarbeiderne i Lodalen er laber. Usikkerhet rundt arbeidssituasjonen har gjort at flere vurderer å bruke kompetansen sin et annet sted.

Morten Hansen

Verkstedarbeiderne i Lodalen vet ikke om jobbene blir flyttet: – Vi har veldig lite vi skulle sagt

IKKE LIKE SIKKERT: Nils Ole Morken (f.v.), Glenn Noss og Johannes H. Haugen konstaterer at stemningen blant verkstedarbeiderne i Lodalen er laber. Usikkerhet rundt arbeidssituasjonen har gjort at flere vurderer å bruke kompetansen sin et annet sted.

IKKE LIKE SIKKERT: Nils Ole Morken (f.v.), Glenn Noss og Johannes H. Haugen konstaterer at stemningen blant verkstedarbeiderne i Lodalen er laber. Usikkerhet rundt arbeidssituasjonen har gjort at flere vurderer å bruke kompetansen sin et annet sted.

Morten Hansen

Verkstedarbeiderne i Lodalen vet ikke om jobbene blir flyttet: – Vi har veldig lite vi skulle sagt

BEHOLDER LØNN OG RETTIGHETER: Wenche Bye, tidligere hovedtillitsvalgt i Trafikkservice, synes det er rart at ikke renholderne var omfattet av virksomhetsoverdragelse, lik andre yrkesgrupper om bord i togene, da de fkk ny arbeidsgiver. Nå har renholderne fått medhold i retten. (Arkivfoto)

BEHOLDER LØNN OG RETTIGHETER: Wenche Bye, tidligere hovedtillitsvalgt i Trafikkservice, synes det er rart at ikke renholderne var omfattet av virksomhetsoverdragelse, lik andre yrkesgrupper om bord i togene, da de fkk ny arbeidsgiver. Nå har renholderne fått medhold i retten. (Arkivfoto)

Bjørn A. Grimstad

Togrenholderne gikk ned mange tusen i lønn – nå jubler Wenche for seier i retten

BEHOLDER LØNN OG RETTIGHETER: Wenche Bye, tidligere hovedtillitsvalgt i Trafikkservice, synes det er rart at ikke renholderne var omfattet av virksomhetsoverdragelse, lik andre yrkesgrupper om bord i togene, da de fkk ny arbeidsgiver. Nå har renholderne fått medhold i retten. (Arkivfoto)

BEHOLDER LØNN OG RETTIGHETER: Wenche Bye, tidligere hovedtillitsvalgt i Trafikkservice, synes det er rart at ikke renholderne var omfattet av virksomhetsoverdragelse, lik andre yrkesgrupper om bord i togene, da de fkk ny arbeidsgiver. Nå har renholderne fått medhold i retten. (Arkivfoto)

Bjørn A. Grimstad

Togrenholderne gikk ned mange tusen i lønn – nå jubler Wenche for seier i retten

Morten Hansen

Tøft første år for Go-Ahead: Manglet tog og lokførere

Morten Hansen

Tøft første år for Go-Ahead: Manglet tog og lokførere

Anna Granqvist

Private aktører vil ha hurtigtog mellom Oslo og Stockholm

Anna Granqvist

Private aktører vil ha hurtigtog mellom Oslo og Stockholm

EFFEKTIVISERING: Arbeidet med å finne måter å effektivisere Bane Nor på går langsommere enn antatt. Gorm Frimannslund, konsernsjef i Bane Nor, er likevel sikkert på at de skal nå målsettingen.

EFFEKTIVISERING: Arbeidet med å finne måter å effektivisere Bane Nor på går langsommere enn antatt. Gorm Frimannslund, konsernsjef i Bane Nor, er likevel sikkert på at de skal nå målsettingen.

Ole Palmstrøm

Omstillinger: Bane Nor skal spare, men det går sakte

EFFEKTIVISERING: Arbeidet med å finne måter å effektivisere Bane Nor på går langsommere enn antatt. Gorm Frimannslund, konsernsjef i Bane Nor, er likevel sikkert på at de skal nå målsettingen.

EFFEKTIVISERING: Arbeidet med å finne måter å effektivisere Bane Nor på går langsommere enn antatt. Gorm Frimannslund, konsernsjef i Bane Nor, er likevel sikkert på at de skal nå målsettingen.

Ole Palmstrøm

Omstillinger: Bane Nor skal spare, men det går sakte

Rapporten som riksrevisor Per-Kristian Foss har presentert kritiserer Bane NOR for blant annet manglende kontroll på store utbyggingsprosjekter.

Rapporten som riksrevisor Per-Kristian Foss har presentert kritiserer Bane NOR for blant annet manglende kontroll på store utbyggingsprosjekter.

Eirik Dahl Viggen

Bane NOR får kritikk av Riksrevisjonen for dårlig kontroll på produktiviteten og kostnadene

Rapporten som riksrevisor Per-Kristian Foss har presentert kritiserer Bane NOR for blant annet manglende kontroll på store utbyggingsprosjekter.

Rapporten som riksrevisor Per-Kristian Foss har presentert kritiserer Bane NOR for blant annet manglende kontroll på store utbyggingsprosjekter.

Eirik Dahl Viggen

Bane NOR får kritikk av Riksrevisjonen for dårlig kontroll på produktiviteten og kostnadene

Bjørnar Moxnes mener svekkelsen av lønns- og arbeidsvilkårene til togrenholderne er ønsket politikk fra regjeringens side.

Bjørnar Moxnes mener svekkelsen av lønns- og arbeidsvilkårene til togrenholderne er ønsket politikk fra regjeringens side.

Jan-Erik Østlie

Togrenholdere kjemper for å beholde lønna: – Stjerneeksempel på borgerlig politikk, mener Moxnes

Bjørnar Moxnes mener svekkelsen av lønns- og arbeidsvilkårene til togrenholderne er ønsket politikk fra regjeringens side.

Bjørnar Moxnes mener svekkelsen av lønns- og arbeidsvilkårene til togrenholderne er ønsket politikk fra regjeringens side.

Jan-Erik Østlie

Togrenholdere kjemper for å beholde lønna: – Stjerneeksempel på borgerlig politikk, mener Moxnes

I tingretten: Kjell Næss (f.v.), Wenche Bye og Daniel Bakke – en av renholderne som har tapt på bytte av arbeidsgiver – er i Asker og Bærum tingrett for å få en avklaring i spørsmålet om renholderne har krav på å bli virksomhetsoverdratt.

I tingretten: Kjell Næss (f.v.), Wenche Bye og Daniel Bakke – en av renholderne som har tapt på bytte av arbeidsgiver – er i Asker og Bærum tingrett for å få en avklaring i spørsmålet om renholderne har krav på å bli virksomhetsoverdratt.

Morten Hansen

Togrenholdere har fått mer jobb og mindre lønn etter bytte av arbeidsgiver

I tingretten: Kjell Næss (f.v.), Wenche Bye og Daniel Bakke – en av renholderne som har tapt på bytte av arbeidsgiver – er i Asker og Bærum tingrett for å få en avklaring i spørsmålet om renholderne har krav på å bli virksomhetsoverdratt.

I tingretten: Kjell Næss (f.v.), Wenche Bye og Daniel Bakke – en av renholderne som har tapt på bytte av arbeidsgiver – er i Asker og Bærum tingrett for å få en avklaring i spørsmålet om renholderne har krav på å bli virksomhetsoverdratt.

Morten Hansen

Togrenholdere har fått mer jobb og mindre lønn etter bytte av arbeidsgiver

  IKKE RIKTIG: Leder av Banepersonlets Landsråd, Ola Rune Kleiven, vil ikke gå med på at det skal tas lønn fra dem som arbeider ubekvemt for å heve grunnlønnen i Spordrift.

IKKE RIKTIG: Leder av Banepersonlets Landsråd, Ola Rune Kleiven, vil ikke gå med på at det skal tas lønn fra dem som arbeider ubekvemt for å heve grunnlønnen i Spordrift.

Privat

Fortsatt ingen tariffavtale i Spordrift

  IKKE RIKTIG: Leder av Banepersonlets Landsråd, Ola Rune Kleiven, vil ikke gå med på at det skal tas lønn fra dem som arbeider ubekvemt for å heve grunnlønnen i Spordrift.

IKKE RIKTIG: Leder av Banepersonlets Landsråd, Ola Rune Kleiven, vil ikke gå med på at det skal tas lønn fra dem som arbeider ubekvemt for å heve grunnlønnen i Spordrift.

Privat

Fortsatt ingen tariffavtale i Spordrift

Tidligere hadde Bane Nor ansatte som selv utførte vedlikehold på jernbanen. Nå er disse ansatte, og tilstandskontrollørene, ansatt i Spordrift – som blir et selvstendig selskap fra nyttår.

Tidligere hadde Bane Nor ansatte som selv utførte vedlikehold på jernbanen. Nå er disse ansatte, og tilstandskontrollørene, ansatt i Spordrift – som blir et selvstendig selskap fra nyttår.

Bjørn A. Grimstad

Fra 1. januar har ikke Bane Nor noen til å kontrollere tilstanden på jernbanen

Tidligere hadde Bane Nor ansatte som selv utførte vedlikehold på jernbanen. Nå er disse ansatte, og tilstandskontrollørene, ansatt i Spordrift – som blir et selvstendig selskap fra nyttår.

Tidligere hadde Bane Nor ansatte som selv utførte vedlikehold på jernbanen. Nå er disse ansatte, og tilstandskontrollørene, ansatt i Spordrift – som blir et selvstendig selskap fra nyttår.

Bjørn A. Grimstad

Fra 1. januar har ikke Bane Nor noen til å kontrollere tilstanden på jernbanen

Morten Hansen

De overtok ruter fra NSB: Nå har fem toppsjefer sluttet i Go-Ahead

Morten Hansen

De overtok ruter fra NSB: Nå har fem toppsjefer sluttet i Go-Ahead

Jørgen Sørebø / Digit Media

NSB Trafikkservice bytter navn

Jørgen Sørebø / Digit Media

NSB Trafikkservice bytter navn

OFRET FOR KONKURRANSEN: Togrenholderne i Trafikkservice fikk valget mellom dårligere betingelser eller å risikere at selskapet tapte anbud da jernbanereformen ble innført.

OFRET FOR KONKURRANSEN: Togrenholderne i Trafikkservice fikk valget mellom dårligere betingelser eller å risikere at selskapet tapte anbud da jernbanereformen ble innført.

Morten Hansen

Renholder Ellinor og kollegene fikk kutt i nattillegget: – Det er alltid hos oss det skal spares

OFRET FOR KONKURRANSEN: Togrenholderne i Trafikkservice fikk valget mellom dårligere betingelser eller å risikere at selskapet tapte anbud da jernbanereformen ble innført.

OFRET FOR KONKURRANSEN: Togrenholderne i Trafikkservice fikk valget mellom dårligere betingelser eller å risikere at selskapet tapte anbud da jernbanereformen ble innført.

Morten Hansen

Renholder Ellinor og kollegene fikk kutt i nattillegget: – Det er alltid hos oss det skal spares

SkalJernbaneforbundet skal bli bedre både i verving og medlemspleie, forteller Grete Sparby.

SkalJernbaneforbundet skal bli bedre både i verving og medlemspleie, forteller Grete Sparby.

privat

Jernbaneforbundet vokser: Håper å passere 7.000 yrkesaktive medlemmer innen utgangen av året

SkalJernbaneforbundet skal bli bedre både i verving og medlemspleie, forteller Grete Sparby.

SkalJernbaneforbundet skal bli bedre både i verving og medlemspleie, forteller Grete Sparby.

privat

Jernbaneforbundet vokser: Håper å passere 7.000 yrkesaktive medlemmer innen utgangen av året

Tillitsvalgte i Jernbaneforbundet har i lang tid vært bekymret for utviklingen av holdninger til elsikkerheten på jernbanen. Elektropersonalets Landsråd Bildet er fra en vedlikeholdsjobb noen år tilbake og personene på bildet har ikke noe med denne aktuelle saken å gjøre.

Tillitsvalgte i Jernbaneforbundet har i lang tid vært bekymret for utviklingen av holdninger til elsikkerheten på jernbanen. Elektropersonalets Landsråd Bildet er fra en vedlikeholdsjobb noen år tilbake og personene på bildet har ikke noe med denne aktuelle saken å gjøre.

Bjørn A. Grimstad (Arkivfoto)

Tillitsvalgte i Bane NOR frykter for elsikkerheten på jernbaneanlegg

Tillitsvalgte i Jernbaneforbundet har i lang tid vært bekymret for utviklingen av holdninger til elsikkerheten på jernbanen. Elektropersonalets Landsråd Bildet er fra en vedlikeholdsjobb noen år tilbake og personene på bildet har ikke noe med denne aktuelle saken å gjøre.

Tillitsvalgte i Jernbaneforbundet har i lang tid vært bekymret for utviklingen av holdninger til elsikkerheten på jernbanen. Elektropersonalets Landsråd Bildet er fra en vedlikeholdsjobb noen år tilbake og personene på bildet har ikke noe med denne aktuelle saken å gjøre.

Bjørn A. Grimstad (Arkivfoto)

Tillitsvalgte i Bane NOR frykter for elsikkerheten på jernbaneanlegg

NY KUNNSKAP: Kjell Næss, nestleder i NJF, mener det er beklagelig at norske selskaper samarbeider med CAF, når det er kommet fram at de samarbeider med selskaper som FN mener bryter folkeretten.

NY KUNNSKAP: Kjell Næss, nestleder i NJF, mener det er beklagelig at norske selskaper samarbeider med CAF, når det er kommet fram at de samarbeider med selskaper som FN mener bryter folkeretten.

Ole Palmstrøm

Norsk Jernbaneforbund støtter internasjonal kampanje mot det baskiske selskapet CAF

NY KUNNSKAP: Kjell Næss, nestleder i NJF, mener det er beklagelig at norske selskaper samarbeider med CAF, når det er kommet fram at de samarbeider med selskaper som FN mener bryter folkeretten.

NY KUNNSKAP: Kjell Næss, nestleder i NJF, mener det er beklagelig at norske selskaper samarbeider med CAF, når det er kommet fram at de samarbeider med selskaper som FN mener bryter folkeretten.

Ole Palmstrøm

Norsk Jernbaneforbund støtter internasjonal kampanje mot det baskiske selskapet CAF

Forsinkes: En økning i antall persontog på deler av strekningen mellom Oslo og Bodø har ført til at godstogene bruker lengre tid.

Forsinkes: En økning i antall persontog på deler av strekningen mellom Oslo og Bodø har ført til at godstogene bruker lengre tid.

Øystein Bråthen

Jernbanedirektoratet anbefaler å prioritere gods på jernbanen

Forsinkes: En økning i antall persontog på deler av strekningen mellom Oslo og Bodø har ført til at godstogene bruker lengre tid.

Forsinkes: En økning i antall persontog på deler av strekningen mellom Oslo og Bodø har ført til at godstogene bruker lengre tid.

Øystein Bråthen

Jernbanedirektoratet anbefaler å prioritere gods på jernbanen

FERDIGFORHANDLET: Årets lønnsoppgjør i persontogselskapene og de andre selskapene i jernbanesektoren nærmer seg ferdigforhandlet. Noen steder gjenstår fortsatt resultatet fra uravstemninger før oppgjørene anses som ferdige.

FERDIGFORHANDLET: Årets lønnsoppgjør i persontogselskapene og de andre selskapene i jernbanesektoren nærmer seg ferdigforhandlet. Noen steder gjenstår fortsatt resultatet fra uravstemninger før oppgjørene anses som ferdige.

Ole Palmstrøm

Lite penger i lønnsoppgjøret for jernbaneansatte. Så mye øker lønna

FERDIGFORHANDLET: Årets lønnsoppgjør i persontogselskapene og de andre selskapene i jernbanesektoren nærmer seg ferdigforhandlet. Noen steder gjenstår fortsatt resultatet fra uravstemninger før oppgjørene anses som ferdige.

FERDIGFORHANDLET: Årets lønnsoppgjør i persontogselskapene og de andre selskapene i jernbanesektoren nærmer seg ferdigforhandlet. Noen steder gjenstår fortsatt resultatet fra uravstemninger før oppgjørene anses som ferdige.

Ole Palmstrøm

Lite penger i lønnsoppgjøret for jernbaneansatte. Så mye øker lønna

TIL HØYESTERETT: Motstanderne av EUs jernbanepakke IV øyner nytt håp etter at Frp sluttet seg til SVs forslag om å be Høyesterett vurdere reformen.

TIL HØYESTERETT: Motstanderne av EUs jernbanepakke IV øyner nytt håp etter at Frp sluttet seg til SVs forslag om å be Høyesterett vurdere reformen.

Morten Hansen

Frp snudde og stemte med venstresida: Dette skjer videre når Høyesterett skal vurdere EUs jernbanereform

TIL HØYESTERETT: Motstanderne av EUs jernbanepakke IV øyner nytt håp etter at Frp sluttet seg til SVs forslag om å be Høyesterett vurdere reformen.

TIL HØYESTERETT: Motstanderne av EUs jernbanepakke IV øyner nytt håp etter at Frp sluttet seg til SVs forslag om å be Høyesterett vurdere reformen.

Morten Hansen

Frp snudde og stemte med venstresida: Dette skjer videre når Høyesterett skal vurdere EUs jernbanereform

Norsk Jernbaneforbund har hele tiden hevdet at en implementering av EUs fjerde jernbanepakke vil føre til at Norge mister råderetten over egen jernbanepakke, og at det derfor er grunnlovsstridig. Nå vil opposisjonen ha Høyesteretss vurdering.

Norsk Jernbaneforbund har hele tiden hevdet at en implementering av EUs fjerde jernbanepakke vil føre til at Norge mister råderetten over egen jernbanepakke, og at det derfor er grunnlovsstridig. Nå vil opposisjonen ha Høyesteretss vurdering.

Håvard Sæbø

«Firerbanden» vil sende EUs fjerde jernbanepakke til Høyesterett

Norsk Jernbaneforbund har hele tiden hevdet at en implementering av EUs fjerde jernbanepakke vil føre til at Norge mister råderetten over egen jernbanepakke, og at det derfor er grunnlovsstridig. Nå vil opposisjonen ha Høyesteretss vurdering.

Norsk Jernbaneforbund har hele tiden hevdet at en implementering av EUs fjerde jernbanepakke vil føre til at Norge mister råderetten over egen jernbanepakke, og at det derfor er grunnlovsstridig. Nå vil opposisjonen ha Høyesteretss vurdering.

Håvard Sæbø

«Firerbanden» vil sende EUs fjerde jernbanepakke til Høyesterett

Tormod Ytrehus

Frp støtter venstresiden og tar EUs jernbanereform til Høyesterett

Tormod Ytrehus

Frp støtter venstresiden og tar EUs jernbanereform til Høyesterett

Bilde fra Nordlandsbanen

Bilde fra Nordlandsbanen

VY

Arbeiderpartiet sier ja til Nord-Norgebanen

Bilde fra Nordlandsbanen

Bilde fra Nordlandsbanen

VY

Arbeiderpartiet sier ja til Nord-Norgebanen

Marie Sneve Martinussen

Marie Sneve Martinussen

Martin Guttormsen Slørdal

Rødt vil bygge mer jernbane i nord – og ta tilbake NSB-navnet

Marie Sneve Martinussen

Marie Sneve Martinussen

Martin Guttormsen Slørdal

Rødt vil bygge mer jernbane i nord – og ta tilbake NSB-navnet

 – Det virker meningsløst for oss at regjeringen skal tvinge gjennom dette før stortingsvalget neste høst, sier Jane B. Sæthre.

– Det virker meningsløst for oss at regjeringen skal tvinge gjennom dette før stortingsvalget neste høst, sier Jane B. Sæthre.

Ole Palmstrøm

SV vil utsette jernbanepakka og la folket si sin mening: – Konstruktivt, mener jernbaneforbundet

 – Det virker meningsløst for oss at regjeringen skal tvinge gjennom dette før stortingsvalget neste høst, sier Jane B. Sæthre.

– Det virker meningsløst for oss at regjeringen skal tvinge gjennom dette før stortingsvalget neste høst, sier Jane B. Sæthre.

Ole Palmstrøm

SV vil utsette jernbanepakka og la folket si sin mening: – Konstruktivt, mener jernbaneforbundet