Et godslokomotiv kobles til vogner i byen Selkirk nord for New York.

Hans Pennink / AP / NTB

Et godslokomotiv kobles til vogner i byen Selkirk nord for New York.

Hans Pennink / AP / NTB

Håkon Mosvold Larsen / NTB

Håkon Mosvold Larsen / NTB

Regjeringen vil hindre videre konkurranseutsetting av jernbanen etter utgangen av 2023 når dagens unntaksregime går ut.

Emmie Olivia Kristiansen

Regjeringen vil hindre videre konkurranseutsetting av jernbanen etter utgangen av 2023 når dagens unntaksregime går ut.

Emmie Olivia Kristiansen

Det er ikke nok for Ap og Støre å servere «menigheten» det de ber om, skriver Kjell Werner.

Ole Palmstrøm

Det er ikke nok for Ap og Støre å servere «menigheten» det de ber om, skriver Kjell Werner.

Ole Palmstrøm

STATSMINISTEREN MOT STRØMMEN: Omtrent alle som har heiet på regjeringen Støre mener oppsplittingen av togtrafikken på Østlandet er et brudd på Hurdalsplattformen. Statsminister Jonas Gahr Støre står på sitt. Han sier nei.

Ole Palmstrøm

STATSMINISTEREN MOT STRØMMEN: Omtrent alle som har heiet på regjeringen Støre mener oppsplittingen av togtrafikken på Østlandet er et brudd på Hurdalsplattformen. Statsminister Jonas Gahr Støre står på sitt. Han sier nei.

Ole Palmstrøm

Konsernsjef i Vy, Gro Bakstad, mener det ikke er nødvendig å splitte opp jernbanen for å få bedre utnyttelse i Oslo-tunnelen.

Morten Hansen

Konsernsjef i Vy, Gro Bakstad, mener det ikke er nødvendig å splitte opp jernbanen for å få bedre utnyttelse i Oslo-tunnelen.

Morten Hansen

Green Cargo har transportert gods på strekningene Oslo-Bergen, Oslo-Trondheim og Oslo-Stavanger siden 2016.

Peter Lydén/Green Cargo

Green Cargo har transportert gods på strekningene Oslo-Bergen, Oslo-Trondheim og Oslo-Stavanger siden 2016.

Peter Lydén/Green Cargo

ALENE: Stadig færre er enige med samferdselsminister Jon-Ivar Nygård i at oppsplitting av togtrafikken på Østlandet er i tråd med Hurdalsplattformen. Nå krever regjeringspartiet Sp at forhandlingene om togkjøring på Østlandet stanses.

Eirik Dahl Viggen

ALENE: Stadig færre er enige med samferdselsminister Jon-Ivar Nygård i at oppsplitting av togtrafikken på Østlandet er i tråd med Hurdalsplattformen. Nå krever regjeringspartiet Sp at forhandlingene om togkjøring på Østlandet stanses.

Eirik Dahl Viggen

Geir Jørgensen (R) utfordret samferdselsministeren om oppsplittingen av jernbanen på Østlandet.

Håkon Mosvold Larsen / NTB

Geir Jørgensen (R) utfordret samferdselsministeren om oppsplittingen av jernbanen på Østlandet.

Håkon Mosvold Larsen / NTB

Senterpartiets landsstyre har vært samlet denne uken. Her fra åpningen mandag. Partileder Trygve Slagsvold Vedum får applaus av 1. nestleder Ola Borten Moe, 2. nestleder Anne Beathe Tvinnereim, parlamentarisk leder Marit Arnstad og generalsekretær Knut M. Olsen. 

Heiko Junge / NTB

Senterpartiets landsstyre har vært samlet denne uken. Her fra åpningen mandag. Partileder Trygve Slagsvold Vedum får applaus av 1. nestleder Ola Borten Moe, 2. nestleder Anne Beathe Tvinnereim, parlamentarisk leder Marit Arnstad og generalsekretær Knut M. Olsen. 

Heiko Junge / NTB

I dag drifter de forskjellige godsselskapene terminalene, som for eksempel på Alnabru. Nå vurderer Bane Nor å opprette et eget driftsselskap.

Erlend Dalhaug Daae

I dag drifter de forskjellige godsselskapene terminalene, som for eksempel på Alnabru. Nå vurderer Bane Nor å opprette et eget driftsselskap.

Erlend Dalhaug Daae

FOR LITE VEDLIKEHOLD: Behovet for vedlikehold på jernbanen i Norge blir større etter bevilgningene på neste års statsbudsjett.

Ole Palmstrøm

FOR LITE VEDLIKEHOLD: Behovet for vedlikehold på jernbanen i Norge blir større etter bevilgningene på neste års statsbudsjett.

Ole Palmstrøm

Oppsplitting er ikke en retning vi ønsker for norsk jernbane, mener SV. (Illustrasjonsfoto)

Tormod Ytrehus

Oppsplitting er ikke en retning vi ønsker for norsk jernbane, mener SV. (Illustrasjonsfoto)

Tormod Ytrehus

Ibrahim Ali er Internasjonal leder i Senterungdommen.

privat

Ibrahim Ali er Internasjonal leder i Senterungdommen.

privat

En hurtig sammenslåing av Flytoget og Vy betyr at Flytoget forsvinner som dugg for sola. For oss virker dette totalt meningsløst, skriver styret Flytoget-klubben.

Gorm Kallestad/NTB

En hurtig sammenslåing av Flytoget og Vy betyr at Flytoget forsvinner som dugg for sola. For oss virker dette totalt meningsløst, skriver styret Flytoget-klubben.

Gorm Kallestad/NTB

Vy reagerer på uttalelser fra statssekretær Johan Vasara om at selskapet holder tilbake sitt tallgrunnlag for hvordan en deling av togtrafikken på Østlandet vil slå ut.

Eivind Olai Kristiansen

Vy reagerer på uttalelser fra statssekretær Johan Vasara om at selskapet holder tilbake sitt tallgrunnlag for hvordan en deling av togtrafikken på Østlandet vil slå ut.

Eivind Olai Kristiansen

Statssekretær Johan Vasara (til høyre) forsvarte regjeringas jernbanepolitikk under en debatt denne uka.

Herman Bjørnson Hagen

Statssekretær Johan Vasara (til høyre) forsvarte regjeringas jernbanepolitikk under en debatt denne uka.

Herman Bjørnson Hagen

BEKYMRET: Fylkesråd for samferdsel i Viken, Olav Skinnes er kritisk til oppsplittingen av togtrafikken på Østlandet.

Heiko Junge / NTB

BEKYMRET: Fylkesråd for samferdsel i Viken, Olav Skinnes er kritisk til oppsplittingen av togtrafikken på Østlandet.

Heiko Junge / NTB

Trafikken på flere togstrekninger er allerede privatisert på lange kontrakter, men regjeringen har lovet å si nei til dette framover.

Ole Palmstrøm

Trafikken på flere togstrekninger er allerede privatisert på lange kontrakter, men regjeringen har lovet å si nei til dette framover.

Ole Palmstrøm

UTMELDT: Tidligere forbundssekretær Arne Drabløs i NJF registrerer at mange av kollegaene i jernbanesektoren har meldt seg ut av Arbeiderpartiet, i likhet med ham selv.

Nina Hanssen

UTMELDT: Tidligere forbundssekretær Arne Drabløs i NJF registrerer at mange av kollegaene i jernbanesektoren har meldt seg ut av Arbeiderpartiet, i likhet med ham selv.

Nina Hanssen

PROVOSERT: Viktor Vivang (t.v.) og Ørjan Kjesbu måtte ta i bruk fridager for å delta på et kurs som de andre jernbanevirksomhetene var organisasjonsfaglig nok.

Morten Hansen

PROVOSERT: Viktor Vivang (t.v.) og Ørjan Kjesbu måtte ta i bruk fridager for å delta på et kurs som de andre jernbanevirksomhetene var organisasjonsfaglig nok.

Morten Hansen

Å splitte opp resten av jernbanen på Østlandet er mildt sagt lite gjennomtenkt. To andre mulige løsninger er mer nærliggende, skriver Erling Hobøl.

Gorm Kallestad/NTB

Å splitte opp resten av jernbanen på Østlandet er mildt sagt lite gjennomtenkt. To andre mulige løsninger er mer nærliggende, skriver Erling Hobøl.

Gorm Kallestad/NTB

LO vil ha Arbeiderpartiet til å pense over i et annet spor i feiden som har oppstått rundt sammenslåingen av Vy og Flytoget.

Leif Martin Kirknes

LO vil ha Arbeiderpartiet til å pense over i et annet spor i feiden som har oppstått rundt sammenslåingen av Vy og Flytoget.

Leif Martin Kirknes

Norsk Jernbaneforbund, med leder Jane B. Sæthre (i midten), og Norsk Lokomotivmannsforbund har rast mot oppdelinga av jernbanen på Østlandet.

Eirik Dahl Viggen

Norsk Jernbaneforbund, med leder Jane B. Sæthre (i midten), og Norsk Lokomotivmannsforbund har rast mot oppdelinga av jernbanen på Østlandet.

Eirik Dahl Viggen

Kirsti Bergstø, nestleder i SV

André Kjernsli

Kirsti Bergstø, nestleder i SV

André Kjernsli

LO ønsker en sammenslåing av Vy og Flytoget, bekrefter LO-nestleder Steinar Krogstad.

Sissel Rasmussen/Gorm Kallestad NTB

LO ønsker en sammenslåing av Vy og Flytoget, bekrefter LO-nestleder Steinar Krogstad.

Sissel Rasmussen/Gorm Kallestad NTB

LO tror ikke regjeringa har låst seg i spørsmålet om oppdeling av jernbanen på Østlandet etter toppmøte mandag.

Sissel M. Rasmussen

LO tror ikke regjeringa har låst seg i spørsmålet om oppdeling av jernbanen på Østlandet etter toppmøte mandag.

Sissel M. Rasmussen

STOR OMSTILLING: Vy-sjef Gro Bakstad er bekymret for hvordan oppsplittingen av togtrafikken på Østlandet skal gjennomføres.

Morten Hansen

STOR OMSTILLING: Vy-sjef Gro Bakstad er bekymret for hvordan oppsplittingen av togtrafikken på Østlandet skal gjennomføres.

Morten Hansen

Anna Granqvist

Anna Granqvist

TUNGT ARBEID: Dette arbeidslaget sprengte ut Brutunnelen og bildet er tatt i skjæringa mot Gamle Bjørnfjell. Mannen som står i forgrunden ved siden av hesten er kjører Petter Paulsen.

Narvik kommunale fotosamling/Museum Nord

TUNGT ARBEID: Dette arbeidslaget sprengte ut Brutunnelen og bildet er tatt i skjæringa mot Gamle Bjørnfjell. Mannen som står i forgrunden ved siden av hesten er kjører Petter Paulsen.

Narvik kommunale fotosamling/Museum Nord

Å dele togtrafikken på Østlandet mellom to selskaper går mot Senterpartiets og regjeringas politikk, mener Erling Sande (Sp).

Morten Hansen/Ragne B. Lysaker

Å dele togtrafikken på Østlandet mellom to selskaper går mot Senterpartiets og regjeringas politikk, mener Erling Sande (Sp).

Morten Hansen/Ragne B. Lysaker

Bjørge M. Huth mener regjeringen holder velgerne for narr, når de nå gir Flytoget mulighet til å kjøre flere toglinjer på Østlandet.

Morten Hansen

Bjørge M. Huth mener regjeringen holder velgerne for narr, når de nå gir Flytoget mulighet til å kjøre flere toglinjer på Østlandet.

Morten Hansen

Hittil har Vy hatt ansvaret for all trafikk med lokal- og regionstog på Østlandet. (Arkivfoto)

Eivind Olai Kristiansen

Hittil har Vy hatt ansvaret for all trafikk med lokal- og regionstog på Østlandet. (Arkivfoto)

Eivind Olai Kristiansen

SKUFFET: Ove Dalsheim har vært medlem i Arbeiderpartiet i 50 år. Nå vurderer han å melde seg ut på grunn av jernbanepolitikken. (arkivfoto)

Nina Hanssen

SKUFFET: Ove Dalsheim har vært medlem i Arbeiderpartiet i 50 år. Nå vurderer han å melde seg ut på grunn av jernbanepolitikken. (arkivfoto)

Nina Hanssen

Vy og Flytoget har lang tradisjon for å samarbeide til kundenes beste, skriver Johan Vasara.

Morten Hansen

Vy og Flytoget har lang tradisjon for å samarbeide til kundenes beste, skriver Johan Vasara.

Morten Hansen

Det går ikke alltid et tog på norske skinner – fra 1800-tallet.

Gorm Kallestad/NTB

Det går ikke alltid et tog på norske skinner – fra 1800-tallet.

Gorm Kallestad/NTB

Vårt sinne retter seg ikke mot Flytoget eller Vy, men mot regjeringen, skriver Erling Hobøl.

Tormod Ytrehus

Vårt sinne retter seg ikke mot Flytoget eller Vy, men mot regjeringen, skriver Erling Hobøl.

Tormod Ytrehus

Hittil har Vy hatt ansvaret for all trafikk med lokal- og regionstog på Østlandet. Nå kan Flytoget få ansvaret for halvparten av dem.

Flytoget

Hittil har Vy hatt ansvaret for all trafikk med lokal- og regionstog på Østlandet. Nå kan Flytoget få ansvaret for halvparten av dem.

Flytoget

Gorm Kallestad/NTB/Privat (innfelt)

Gorm Kallestad/NTB/Privat (innfelt)

KONKURRANSEUTSATT: Dag-Arne Johansen sier de som rengjør og vedlikeholder togene er glemt i debatten om konkurranseutsettingen. – Vi er like mye konkurranseutsatt som før, sier han.

Morten Hansen

KONKURRANSEUTSATT: Dag-Arne Johansen sier de som rengjør og vedlikeholder togene er glemt i debatten om konkurranseutsettingen. – Vi er like mye konkurranseutsatt som før, sier han.

Morten Hansen

Statssekretær Johan Vasara (bildet) er i besittelse av frekkhetens nådegave, skriver lederen i Lokomotivpersonalets Forening Oslo.

Morten Hansen

Statssekretær Johan Vasara (bildet) er i besittelse av frekkhetens nådegave, skriver lederen i Lokomotivpersonalets Forening Oslo.

Morten Hansen

Det hjelper fint lite å slippe private aktører til når jernbanesporet er det samme og togsettene må leies av et statlig selskap, skriver Kjell Werner.

Gorm Kallestad / NTB

Det hjelper fint lite å slippe private aktører til når jernbanesporet er det samme og togsettene må leies av et statlig selskap, skriver Kjell Werner.

Gorm Kallestad / NTB

Norsk Jernbaneforbund var samlet på Hamar sammen med flere direktører og aktører i jernbanen for å diskutere framtidens jernbane. 

Guro Gulstuen Nordhagen

Norsk Jernbaneforbund var samlet på Hamar sammen med flere direktører og aktører i jernbanen for å diskutere framtidens jernbane. 

Guro Gulstuen Nordhagen

De ansatt i Spordrift går på jobb i dag som vanlig. Uenigheten om arbeidstid blir løst i en rettstvist.senere i år . Arkivfoto: Morten Hansen.

Morten Hansen

De ansatt i Spordrift går på jobb i dag som vanlig. Uenigheten om arbeidstid blir løst i en rettstvist.senere i år . Arkivfoto: Morten Hansen.

Morten Hansen

TOGRØVERI: Ina Brustuen og de togansatte i Norsk Jernbaneforbund og Norsk Lokomotivmannsforbund kaller det togrøveri, når Regjeringen Støre deler opp togtrafikken på Østlandet i to pakker.

Morten Hansen

TOGRØVERI: Ina Brustuen og de togansatte i Norsk Jernbaneforbund og Norsk Lokomotivmannsforbund kaller det togrøveri, når Regjeringen Støre deler opp togtrafikken på Østlandet i to pakker.

Morten Hansen

Streiken rammer tog fra Vy, Flytoget, Go-Ahead og SJ Nord.

Eivind Olai Kristiansen

Streiken rammer tog fra Vy, Flytoget, Go-Ahead og SJ Nord.

Eivind Olai Kristiansen

Kompetansen og de store fagmiljøene vi hadde forvitrer, skriver Dag-Arne Johansen.

Tri Nguyen Dinh

Kompetansen og de store fagmiljøene vi hadde forvitrer, skriver Dag-Arne Johansen.

Tri Nguyen Dinh

Leif Martin Kirknes

Leif Martin Kirknes

FASTLÅST: Lønnsoppgjøret i Spordrift kom ikke lengre enn til forhandlinger om arbeidstid. Nå må Riksmekleren se om det partene kan bli enige. (Illustrasjonsfoto)

Morten Hansen

FASTLÅST: Lønnsoppgjøret i Spordrift kom ikke lengre enn til forhandlinger om arbeidstid. Nå må Riksmekleren se om det partene kan bli enige. (Illustrasjonsfoto)

Morten Hansen

POLITISK STREIK: Lokomotivmannsforbundets Rolf Ringdal lover politisk streik og togstans, som svar på regjeringens oppsplitting av togtrafikken på Østlandet. Med seg i den politiske markeringen vil han få Jernbaneforbundet, her ved forbundsleder Jane B. Sæthre.

Morten Hansen

POLITISK STREIK: Lokomotivmannsforbundets Rolf Ringdal lover politisk streik og togstans, som svar på regjeringens oppsplitting av togtrafikken på Østlandet. Med seg i den politiske markeringen vil han få Jernbaneforbundet, her ved forbundsleder Jane B. Sæthre.

Morten Hansen

Det blir varslet politisk streik på jernbanen.

Leif Martin Kirknes

Det blir varslet politisk streik på jernbanen.

Leif Martin Kirknes

Christel Borge, administrerende direktør Entur, påpeker at 90 prosent av det selskapet utvikler er fellesløsninger til alle togselskapene. – Oppgavene som Entur gjør kan ikke legges ned, sier Borge.

Morten Hansen

Christel Borge, administrerende direktør Entur, påpeker at 90 prosent av det selskapet utvikler er fellesløsninger til alle togselskapene. – Oppgavene som Entur gjør kan ikke legges ned, sier Borge.

Morten Hansen

Den 375 kilometer lange togstrekningen fra Fauske til Tromsø er tidligere anslått å koste mellom 107 og 120 milliarder kroner.

Vy

Den 375 kilometer lange togstrekningen fra Fauske til Tromsø er tidligere anslått å koste mellom 107 og 120 milliarder kroner.

Vy

BLE IKKE SOM TENKT: Entur skulle bli det selskapet som tok seg av alt billettsalg på jernbanen. Snart åtte år etter opprettelsen må en konstatere at sånn har det ikke blitt.

Morten Hansen

BLE IKKE SOM TENKT: Entur skulle bli det selskapet som tok seg av alt billettsalg på jernbanen. Snart åtte år etter opprettelsen må en konstatere at sånn har det ikke blitt.

Morten Hansen

RASER MOT MINISTEREN: Samferdselsminister Jon-Ivar Nygård mener de to avtalene om persontogtrafikken på Østlandet ikke er oppsplitting. Jo, mener de jernbaneansatte.

Eirik Dahl Viggen

RASER MOT MINISTEREN: Samferdselsminister Jon-Ivar Nygård mener de to avtalene om persontogtrafikken på Østlandet ikke er oppsplitting. Jo, mener de jernbaneansatte.

Eirik Dahl Viggen

De fleste trodde regjeringsskiftet i fjor høst ville føre til at togtrafikken på Østlandet forble samlet. Nå viser det seg at også sittende regjering vil dele området i to pakker.

Leif Martin Kirknes

De fleste trodde regjeringsskiftet i fjor høst ville føre til at togtrafikken på Østlandet forble samlet. Nå viser det seg at også sittende regjering vil dele området i to pakker.

Leif Martin Kirknes

Emmie Olivia Kristiansen

Emmie Olivia Kristiansen

FORTSATT KONDUKTØRER I TOGET: I Sverige har Storstockholms Lokaltrafik bestemt at de vil bytte ut konduktørene med kameraer. Det blir ikke mulig med det nye regelverket som Jernbaneforbundet og togselskapene har blitt enige om.

Morten Hansen

FORTSATT KONDUKTØRER I TOGET: I Sverige har Storstockholms Lokaltrafik bestemt at de vil bytte ut konduktørene med kameraer. Det blir ikke mulig med det nye regelverket som Jernbaneforbundet og togselskapene har blitt enige om.

Morten Hansen

Den 375 kilometer lange togstrekningen fra Fauske til Tromsø er fra før anslått å koste mellom 107 og 120 milliarder kroner.

Vy

Den 375 kilometer lange togstrekningen fra Fauske til Tromsø er fra før anslått å koste mellom 107 og 120 milliarder kroner.

Vy

I september i fjor ga regjeringen Jernbanedirektoratet i oppdrag å starte en utredning av Oslo-Stockholm-prosjektet. Men på svensk side har det tatt lengre tid.

Emmie Olivia Kristiansen

I september i fjor ga regjeringen Jernbanedirektoratet i oppdrag å starte en utredning av Oslo-Stockholm-prosjektet. Men på svensk side har det tatt lengre tid.

Emmie Olivia Kristiansen

Øystein Bråthen

Øystein Bråthen

Roy Ervin Solstad

Roy Ervin Solstad

Leif Martin Kirknes

Leif Martin Kirknes

Jan-Erik Østlie

Jan-Erik Østlie

Tormod Ytrehus

Tormod Ytrehus

Morten Hansen

Morten Hansen

Tormod Ytrehus

Tormod Ytrehus

I 2019 ble drift og vedlikehold skilt ut som et eget selskap i Bane Nor – Spordrift. Nå er de ansatte spente på hva som vil skje videre med konkurranseutsettingen.

Morten Hansen

I 2019 ble drift og vedlikehold skilt ut som et eget selskap i Bane Nor – Spordrift. Nå er de ansatte spente på hva som vil skje videre med konkurranseutsettingen.

Morten Hansen

Emmie Olivia Kristiansen

Emmie Olivia Kristiansen

Samferdselsministeren må på banen om anbudskonkurransen til statseide Norske tog, mener Sara Bell (SV).

Werner Juvik

Samferdselsministeren må på banen om anbudskonkurransen til statseide Norske tog, mener Sara Bell (SV).

Werner Juvik

Mens resten av togstrekningene i Norge er konkurranseansatt, vil dette dermed ikke skje på Østlandet. Planen var en anbudskonkurranse i to deler om Vys strekninger.

Leif Martin Kirknes

Mens resten av togstrekningene i Norge er konkurranseansatt, vil dette dermed ikke skje på Østlandet. Planen var en anbudskonkurranse i to deler om Vys strekninger.

Leif Martin Kirknes

Regjeringen slåss for å ta Norge ut igjen av EUs fjerde jernbanepakke, som blant annet innebærer konkurranseutsetting av persontrafikken. Men hvilke politiske konsekvenser dette kan få, er foreløpig uklart. 

Leif Martin Kirknes

Regjeringen slåss for å ta Norge ut igjen av EUs fjerde jernbanepakke, som blant annet innebærer konkurranseutsetting av persontrafikken. Men hvilke politiske konsekvenser dette kan få, er foreløpig uklart. 

Leif Martin Kirknes

TRAFIKKPAKKE-STOPP: I dag er det Vy som kjører lokal- og regiontogene på Østlandet. Tillitsvalgte i Konduktørenes landsråd ber regjeringen gi beskjed til Jernbanedirektoratet om at slik skal det fortsatt være.

Leif Martin Kirknes

TRAFIKKPAKKE-STOPP: I dag er det Vy som kjører lokal- og regiontogene på Østlandet. Tillitsvalgte i Konduktørenes landsråd ber regjeringen gi beskjed til Jernbanedirektoratet om at slik skal det fortsatt være.

Leif Martin Kirknes

Venstre vil knytte Norden tettere sammen gjennom felles jernbaneutbygging.

Ole Palmstrøm

Venstre vil knytte Norden tettere sammen gjennom felles jernbaneutbygging.

Ole Palmstrøm

– Vi ble litt overrasket da vi så at statsråden vil direktetildele til Vy. Vi fortjener en sjanse til å bli vurdert, sier administrerende direktør Philipp Engedal i Flytoget.

Ole Palmstrøm

– Vi ble litt overrasket da vi så at statsråden vil direktetildele til Vy. Vi fortjener en sjanse til å bli vurdert, sier administrerende direktør Philipp Engedal i Flytoget.

Ole Palmstrøm

Samferdselsminister Jon-Ivar Nygård får en tøff jobb med å overbevise EU om at Norge trenger unntak fra EUs fjerde jernbanepakke.

Morten Hansen

Samferdselsminister Jon-Ivar Nygård får en tøff jobb med å overbevise EU om at Norge trenger unntak fra EUs fjerde jernbanepakke.

Morten Hansen

Den 375 kilometer lange togstrekningen fra Fauske til Tromsø er fra før anslått å koste mellom 107 og 120 milliarder kroner.

VY

Den 375 kilometer lange togstrekningen fra Fauske til Tromsø er fra før anslått å koste mellom 107 og 120 milliarder kroner.

VY

NY STATSRÅD: Arbeiderpartiets Jon-Ivar Nygård har tatt over statsrådsstolen i samferdselsdepartementet.

Kathrine Geard

NY STATSRÅD: Arbeiderpartiets Jon-Ivar Nygård har tatt over statsrådsstolen i samferdselsdepartementet.

Kathrine Geard

Utenriksminister Anniken Huitfeldt (Ap) håper på et unntak fra reglene om konkurranseutsetting på jernbanen, etter at Norge ble en del av EUs fjerde jernbanepakke.

Jan-Erik Østlie

Utenriksminister Anniken Huitfeldt (Ap) håper på et unntak fra reglene om konkurranseutsetting på jernbanen, etter at Norge ble en del av EUs fjerde jernbanepakke.

Jan-Erik Østlie

GRUNN TIL Å SMILE: Forbundsleder Jane B. Sæthre er fornøyd med planen den nye regjeringen har for jernbanen.

Ole Palmstrøm

GRUNN TIL Å SMILE: Forbundsleder Jane B. Sæthre er fornøyd med planen den nye regjeringen har for jernbanen.

Ole Palmstrøm

115 DELEGATER: Etter fire dager i landsmøtesalen på Folkets Hus i Oslo, har Jernbaneforbundets 115 delegater lagt føringene for hva forbundet skal mene og gjøre de neste tre årene.

Ole Palmstrøm

115 DELEGATER: Etter fire dager i landsmøtesalen på Folkets Hus i Oslo, har Jernbaneforbundets 115 delegater lagt føringene for hva forbundet skal mene og gjøre de neste tre årene.

Ole Palmstrøm

Avtroppende samferdselsminister Knut Arild Hareide.

Tore Meek / NTB

Avtroppende samferdselsminister Knut Arild Hareide.

Tore Meek / NTB

HUSKJÆR: Kjell Næss, avtroppende nestleder i Norsk Jernbaneforbund, fikk gehør for en uttalelse for å opprette en prisregulert boligsektor.

Eirik Dahl Viggen

HUSKJÆR: Kjell Næss, avtroppende nestleder i Norsk Jernbaneforbund, fikk gehør for en uttalelse for å opprette en prisregulert boligsektor.

Eirik Dahl Viggen

KRITISK: Petter Trønnes er kritisk til prosessen som ledet fram til en ny forsikringsordning i NJF.

Ole Palmstrøm

KRITISK: Petter Trønnes er kritisk til prosessen som ledet fram til en ny forsikringsordning i NJF.

Ole Palmstrøm

BEVARE: Vedlikeholdsetterslepet på jernbanen er rundt 20 milliarder kroner.

Ole Palmstrøm

BEVARE: Vedlikeholdsetterslepet på jernbanen er rundt 20 milliarder kroner.

Ole Palmstrøm

MER GODS PÅ BANE: Erik Røhne fra Vy (f.v.), Arne Nævra fra SV, Per Olaf Lundteigen fra Sp, Helge Orten fra Høyre og Sverre Myrli fra Sp. Kenneth Sandmo fra LO ledet debatten.,

Ole Palmstrøm

MER GODS PÅ BANE: Erik Røhne fra Vy (f.v.), Arne Nævra fra SV, Per Olaf Lundteigen fra Sp, Helge Orten fra Høyre og Sverre Myrli fra Sp. Kenneth Sandmo fra LO ledet debatten.,

Ole Palmstrøm

GODSENIGHET: Roger Solheim (f.v.), Knut Sletta og Tonje Kristiansen vil ha mer gods på jernbanen. Bedre infrastruktur og flere godstog vil gi mindre klimautslipp og inngrep i naturen.

Morten Hansen

GODSENIGHET: Roger Solheim (f.v.), Knut Sletta og Tonje Kristiansen vil ha mer gods på jernbanen. Bedre infrastruktur og flere godstog vil gi mindre klimautslipp og inngrep i naturen.

Morten Hansen

REFORMEN MÅ REFORMERES: Glenn Noss (t.v.) og Petter Trønnes, tillitsvalgte i Verkstedarbeidernes forening, mener det er på høy tid å gjøre noe med organiseringen av togvedlikeholdet. Nå får de støtte av en rapport utført fra De Facto på vegne av NJF.

Morten Hansen

REFORMEN MÅ REFORMERES: Glenn Noss (t.v.) og Petter Trønnes, tillitsvalgte i Verkstedarbeidernes forening, mener det er på høy tid å gjøre noe med organiseringen av togvedlikeholdet. Nå får de støtte av en rapport utført fra De Facto på vegne av NJF.

Morten Hansen

Forbundsleder Jane B. Sæthre deltok i markeringen foran Stortinget.

Ole Palmstrøm

Forbundsleder Jane B. Sæthre deltok i markeringen foran Stortinget.

Ole Palmstrøm

MER PRIVATISERING: EUs jernbanepakke fire innebærer blant annet obligatorisk bruk av konkurranse ved tildeling av kontrakter om persontransport med jernbane.

Tormod Ytrehus

MER PRIVATISERING: EUs jernbanepakke fire innebærer blant annet obligatorisk bruk av konkurranse ved tildeling av kontrakter om persontransport med jernbane.

Tormod Ytrehus

Ole Palmstrøm

Ole Palmstrøm

MER PRIVATISERING: EUs jernbanepakke fire innebærer blant annet obligatorisk bruk av konkurranse ved tildeling av kontrakter om persontransport med jernbane.

Tormod Ytrehus

MER PRIVATISERING: EUs jernbanepakke fire innebærer blant annet obligatorisk bruk av konkurranse ved tildeling av kontrakter om persontransport med jernbane.

Tormod Ytrehus

Ola Elvestuen konstruerer problemer som ikke fins, for deretter å påstå at EUs fjerde jernbanepakke kan «løse» dem for oss, skriver Grethe Thorsen.

Leif Martin Kirknes

Ola Elvestuen konstruerer problemer som ikke fins, for deretter å påstå at EUs fjerde jernbanepakke kan «løse» dem for oss, skriver Grethe Thorsen.

Leif Martin Kirknes

Regjeringen avviser Ap, Sp og SVs krav om å utsette behandlingen av EUs fjerde jernbanepakke. 

Jan-Erik Østlie

Regjeringen avviser Ap, Sp og SVs krav om å utsette behandlingen av EUs fjerde jernbanepakke. 

Jan-Erik Østlie

Ola Elvestuen (V) mener at en eventuell reversering i av EUs fjerde jernbanepakke kan gjøre det vanskelig med flere tog fra Norge til Europa.

Ole Palmstrøm

Ola Elvestuen (V) mener at en eventuell reversering i av EUs fjerde jernbanepakke kan gjøre det vanskelig med flere tog fra Norge til Europa.

Ole Palmstrøm

Sverre Myrli har formelt bedt Europautvalget sørge for at implementeringen av EUs fjerde jernbanepakke legges på is.

Helge Rønning Birkelund

Sverre Myrli har formelt bedt Europautvalget sørge for at implementeringen av EUs fjerde jernbanepakke legges på is.

Helge Rønning Birkelund

– Det er sånn at vedtak som er fattet i Stortinget, er det konstitusjonell tradisjon for at en gjennomfører, sier Erna Solberg.

Tormod Ytrehus

– Det er sånn at vedtak som er fattet i Stortinget, er det konstitusjonell tradisjon for at en gjennomfører, sier Erna Solberg.

Tormod Ytrehus

TAKKET NEI: Ansatte i Bane Nor som kan gå av med pensjon har for tilbud om høyere lønn for å stå i jobben. Gunn Kulstad takket nei til tilbudet. Hun reagerer på forskjellsbehandlingen.

Morten Hansen

TAKKET NEI: Ansatte i Bane Nor som kan gå av med pensjon har for tilbud om høyere lønn for å stå i jobben. Gunn Kulstad takket nei til tilbudet. Hun reagerer på forskjellsbehandlingen.

Morten Hansen

Oslo Sentralstasjon

Tormod Ytrehus

Oslo Sentralstasjon

Tormod Ytrehus

MER ENN 80 ÅRS JERNBANEERFARING: Reidar Hansen (t.v.) og Morgan Aamodt har jobbet i sporet i tilsammen over 80 år. De tror det daglige vedlikeholdet vil bli hardest rammet med oppsplittingen og konkurranseutsettingen av vedlikeholdet på jernbanen.

Privat

MER ENN 80 ÅRS JERNBANEERFARING: Reidar Hansen (t.v.) og Morgan Aamodt har jobbet i sporet i tilsammen over 80 år. De tror det daglige vedlikeholdet vil bli hardest rammet med oppsplittingen og konkurranseutsettingen av vedlikeholdet på jernbanen.

Privat