DIREKTORAT-KRUMSPRING: Jernbaneforbundets Eli Ingeborg Baadstøe-Ostrø beskriver prosessen Jernbanedirektoratet har hatt med Meråkerbanen som et krumspring.
Morten Hansen
DIREKTORAT-KRUMSPRING: Jernbaneforbundets Eli Ingeborg Baadstøe-Ostrø beskriver prosessen Jernbanedirektoratet har hatt med Meråkerbanen som et krumspring.
Morten Hansen
Flåmsbana blir i dag trafikkert av Vy.
Jernbanedirektoratet / Øystein Grue
Flåmsbana blir i dag trafikkert av Vy.
Jernbanedirektoratet / Øystein Grue
Flytoget har siden 2024 hatt tre uavklarte erstatningssaker knyttet til driftsforstyrrelser. Bane Nor har avslått to av dem og ikke besvart den tredje.
Morten Hansen
Flytoget har siden 2024 hatt tre uavklarte erstatningssaker knyttet til driftsforstyrrelser. Bane Nor har avslått to av dem og ikke besvart den tredje.
Morten Hansen
Tog har lang bremselengde og kan ikke svinge unna. Det forsøker Bane Nor nå å lære skoleelever etter en økning i hendelser med barn ved jernbanen. Arkivfoto av VY-tog mellom Skøyen og Lysaker.
Lise Åserud / NTB
Tog har lang bremselengde og kan ikke svinge unna. Det forsøker Bane Nor nå å lære skoleelever etter en økning i hendelser med barn ved jernbanen. Arkivfoto av VY-tog mellom Skøyen og Lysaker.
Lise Åserud / NTB
OnRail er blant selskapene som nå kan vente seg økonomisk hjelp.
Morten Hansen
OnRail er blant selskapene som nå kan vente seg økonomisk hjelp.
Morten Hansen
Et tog av type 69 (til høyre) på Oslo S i fjor. Disse skal tas ut av trafikk, men erstatterne kan nå bli ytterligere forsinket.
Beate Oma Dahle
Et tog av type 69 (til høyre) på Oslo S i fjor. Disse skal tas ut av trafikk, men erstatterne kan nå bli ytterligere forsinket.
Beate Oma Dahle
Tog som er forsinket eller innstilt har blitt et velkjent syn de siste årene.
Amanda Pedersen Giske / NTB
Tog som er forsinket eller innstilt har blitt et velkjent syn de siste årene.
Amanda Pedersen Giske / NTB
Bruddet ved Otta kostet godsselskapet CargoNet 40 millioner kroner.
Gorm Kallestad / NTB
Bruddet ved Otta kostet godsselskapet CargoNet 40 millioner kroner.
Gorm Kallestad / NTB
Morten Hansen
Morten Hansen
Å lytte til jernbanens egne kan være en god start
Morten Hansen
Å lytte til jernbanens egne kan være en god start
Morten Hansen
Agnete Johnsgaard-Lewis har byttet ut rørledninger og plattformer med skinnegang og stasjoner.
Ole Palmstrøm
Agnete Johnsgaard-Lewis har byttet ut rørledninger og plattformer med skinnegang og stasjoner.
Ole Palmstrøm
GODT KURS: Fint å gå på kurs med bare ungdommer, mener Elias Morken (f.v.), konduktør SJ Norge, Mari Vorkinn, konduktør SJ Norge, Malin Thomassen, konduktør SJ Norge, Sarah Hadland Andersen, konduktør Go-Ahead og Philip Barghan, verkstedarbeider Go-Ahead.
Morten Hansen
GODT KURS: Fint å gå på kurs med bare ungdommer, mener Elias Morken (f.v.), konduktør SJ Norge, Mari Vorkinn, konduktør SJ Norge, Malin Thomassen, konduktør SJ Norge, Sarah Hadland Andersen, konduktør Go-Ahead og Philip Barghan, verkstedarbeider Go-Ahead.
Morten Hansen
Morten Hansen
Morten Hansen
Det var et godstog som holdt folk våkne i Solør.
Ole Berg-Rusten
Det var et godstog som holdt folk våkne i Solør.
Ole Berg-Rusten
Togene i Norge har samlet vært forsinket i mer enn 18.000 timer hittil i år. Her fra Oslo S.
Leif Martin Kirknes
Togene i Norge har samlet vært forsinket i mer enn 18.000 timer hittil i år. Her fra Oslo S.
Leif Martin Kirknes
Torbjørn Støre håper Mantena unngår å iverksette permitteringsvarslene som er sendt ut.
Morten Hansen
Torbjørn Støre håper Mantena unngår å iverksette permitteringsvarslene som er sendt ut.
Morten Hansen
VERVEGENERAL: Grete Sparby, organisasjonsrådgiver ved forbundskonteret, sparket nylig i gang en ny vervekampanje. Målet er å bli 7600 aktive medlemmer.
Morten Hansen
VERVEGENERAL: Grete Sparby, organisasjonsrådgiver ved forbundskonteret, sparket nylig i gang en ny vervekampanje. Målet er å bli 7600 aktive medlemmer.
Morten Hansen
Toginnstillinger og buss for tog har blitt velkjente begreper for norske togpassasjerer.
Anna Granqvist
Toginnstillinger og buss for tog har blitt velkjente begreper for norske togpassasjerer.
Anna Granqvist
Nordlandsbanen har hatt store utfordringer med tilgang på lokomotiver siden dødsulykken på Nordlandsbanen i oktober i fjor.
Bjørn Leirvik / NTB
Nordlandsbanen har hatt store utfordringer med tilgang på lokomotiver siden dødsulykken på Nordlandsbanen i oktober i fjor.
Bjørn Leirvik / NTB
Vy fikk midlertidig kontrakt til å kjøre tog på Sørlandsbanen, Jærbanen og Arendalsbanen fra 2027.
Kasper Holgersen
Vy fikk midlertidig kontrakt til å kjøre tog på Sørlandsbanen, Jærbanen og Arendalsbanen fra 2027.
Kasper Holgersen
Togene er punktligere enn du tror. Derfor har Bane Nor sluttet å informere om forsinkelser.
Jeremi Joseph/Unsplash
Togene er punktligere enn du tror. Derfor har Bane Nor sluttet å informere om forsinkelser.
Jeremi Joseph/Unsplash
– Vi kan ikke holde på sånn år etter år, sier Torfinn Håverstad.
Ole Palmstrøm
– Vi kan ikke holde på sånn år etter år, sier Torfinn Håverstad.
Ole Palmstrøm
Regjeringen vil bruke én milliard mer til neste år på drift og vedlikehold av jernbanen. (Arkivfoto)
Morten Hansen
Regjeringen vil bruke én milliard mer til neste år på drift og vedlikehold av jernbanen. (Arkivfoto)
Morten Hansen
Togulykken skjedde 22. mars 2024.
Paul S. Amundsen
Togulykken skjedde 22. mars 2024.
Paul S. Amundsen
Anniken Refseth (Ap) skal de neste fire årene sitte i Transport- og kommunikasjonskomiteen på Stortinget
Morten Hansen
Anniken Refseth (Ap) skal de neste fire årene sitte i Transport- og kommunikasjonskomiteen på Stortinget
Morten Hansen
Det vil ta minst ett år før alle de nye togene er i drift igjen.
Ole Berg-Rusten / NTB
Det vil ta minst ett år før alle de nye togene er i drift igjen.
Ole Berg-Rusten / NTB
Amanda Pedersen Giske / NTB
Amanda Pedersen Giske / NTB
Frank Sve (Frp) er oppgitt over at det blir færre sitteplasser på de nye lokaltogene som skal kjøre på Østlandet fra sommeren neste år.
Terje Pedersen / NTB
Frank Sve (Frp) er oppgitt over at det blir færre sitteplasser på de nye lokaltogene som skal kjøre på Østlandet fra sommeren neste år.
Terje Pedersen / NTB
En mager trøst er at det andre land har det verre enn Norge på togfronten.
Annika Byrde / NTB
En mager trøst er at det andre land har det verre enn Norge på togfronten.
Annika Byrde / NTB
Dronebilde over raset ved Nesvatnet utenfor Levanger. (Arkivfoto)
Jan Langhaug/NTB
Dronebilde over raset ved Nesvatnet utenfor Levanger. (Arkivfoto)
Jan Langhaug/NTB
Regjeringen vil ha færre innstillinger. Nå bevilger de én milliard mer til vedlikehold.
Ole Palmstrøm
Regjeringen vil ha færre innstillinger. Nå bevilger de én milliard mer til vedlikehold.
Ole Palmstrøm
Det har vært flere yrkesrelaterte ulykker i Norge den siste tiden, som følge av ekstremvær.
Ole Martin Wold
Det har vært flere yrkesrelaterte ulykker i Norge den siste tiden, som følge av ekstremvær.
Ole Martin Wold
Torfinn Håverstad, forbundsleder i NJF, mener myndigheten må få på plass erstatningsordninger som dekker tapene for jernbaneselskapene.
Ole Palmstrøm
Torfinn Håverstad, forbundsleder i NJF, mener myndigheten må få på plass erstatningsordninger som dekker tapene for jernbaneselskapene.
Ole Palmstrøm
Morten Knudsen, konduktør i Go-Ahead, sier de foreløpig vet lite om omfanget av raset. – Vi har satt inn budd for tog forbi rasstedet og prøver å oprettholde normal trafikk så lenge det lar seg gjøre, sier Knudsen (Arkivfoto)
Morten Hansen
Morten Knudsen, konduktør i Go-Ahead, sier de foreløpig vet lite om omfanget av raset. – Vi har satt inn budd for tog forbi rasstedet og prøver å oprettholde normal trafikk så lenge det lar seg gjøre, sier Knudsen (Arkivfoto)
Morten Hansen
En mann er antatt omkommet etter leirskredet i Levanger. Bane Nor fikk ingen varslinger fra målingssystemene.
Ole Martin Wold
En mann er antatt omkommet etter leirskredet i Levanger. Bane Nor fikk ingen varslinger fra målingssystemene.
Ole Martin Wold
INGEN OPPSPLITTING: Martine Bratt (30) fra Mo i Rana er tydelig på hva som er den viktigste saken i årets valg.
Bjørn Leirvik www.bleir
INGEN OPPSPLITTING: Martine Bratt (30) fra Mo i Rana er tydelig på hva som er den viktigste saken i årets valg.
Bjørn Leirvik www.bleir