Det jobbes kontinuerlig med å fase ut usikrede planoverganger, men dette vil ta tid.
Morten Hansen
Det jobbes kontinuerlig med å fase ut usikrede planoverganger, men dette vil ta tid.
Morten Hansen
Morten Hansen
Morten Hansen
CargoNet har deltatt med frakt av materiell under øvelsen Cold Respons. Her fra Narvik havn.
Helene Sofie Thorkildsen / Forsvaret
CargoNet har deltatt med frakt av materiell under øvelsen Cold Respons. Her fra Narvik havn.
Helene Sofie Thorkildsen / Forsvaret
Kritikken mot Jon-Ivar Nygård (Ap) og Bane Nor vokser.
Ole Berg-Rusten
Kritikken mot Jon-Ivar Nygård (Ap) og Bane Nor vokser.
Ole Berg-Rusten
Bane Nor meldte tirsdag at de utsetter og stanser en rekke prosjekter. Bane Nor ble kort tid etter innkalt til statsråd Jon-Ivar Nygård.
Morten Hansen
Bane Nor meldte tirsdag at de utsetter og stanser en rekke prosjekter. Bane Nor ble kort tid etter innkalt til statsråd Jon-Ivar Nygård.
Morten Hansen
Bane Nor utsetter og stanser en rekke utbyggingsprosjekter.
Emmie Olivia Kristiansen
Bane Nor utsetter og stanser en rekke utbyggingsprosjekter.
Emmie Olivia Kristiansen
Go-Ahead har fått en liste på over 2000 feil fra utleier av togene, Norske tog.
Morten Hansen
Go-Ahead har fått en liste på over 2000 feil fra utleier av togene, Norske tog.
Morten Hansen
VAKTSKIFTE: Ved overlevering av tog blir viktig informasjon som blant annet eventuelle feil og mangler på toget gjennomgått. Her blir Ingrid Amalie Øygard (t.h.) avløst av Turid Eter.
Morten Hansen
VAKTSKIFTE: Ved overlevering av tog blir viktig informasjon som blant annet eventuelle feil og mangler på toget gjennomgått. Her blir Ingrid Amalie Øygard (t.h.) avløst av Turid Eter.
Morten Hansen
De som planlegger og koordinerer togene for Go-Ahead krever like lønnstillegg som andre i bransjen.
Morten Hansen
De som planlegger og koordinerer togene for Go-Ahead krever like lønnstillegg som andre i bransjen.
Morten Hansen
Det er mulig at jernbane ikke lønner seg i Norge. Det er i alle fall helt sikkert at det ikke lønner seg for meg.
Emmie Olivia Kristiansen
Det er mulig at jernbane ikke lønner seg i Norge. Det er i alle fall helt sikkert at det ikke lønner seg for meg.
Emmie Olivia Kristiansen
CargoNet, BLS Rail, Green Cargo og Onrail har tapt over 600 millioner kroner på innstilte tog grunnet infrastrukturbrudd på jernbanen siden 2022.
Øystein Bråthen
CargoNet, BLS Rail, Green Cargo og Onrail har tapt over 600 millioner kroner på innstilte tog grunnet infrastrukturbrudd på jernbanen siden 2022.
Øystein Bråthen
Vy er klar for å delta i konkurransen om norsk jernbanemarked.
Ole Berg-Rusten
Vy er klar for å delta i konkurransen om norsk jernbanemarked.
Ole Berg-Rusten
Ole Palmstrøm
Ole Palmstrøm
Med det nye grepet fjernes flytogene og erstattes med en ny toglinje, R15, mellom Drammen og Oslo lufthavn og Eidsvoll.
Heiko Junge
Med det nye grepet fjernes flytogene og erstattes med en ny toglinje, R15, mellom Drammen og Oslo lufthavn og Eidsvoll.
Heiko Junge
Kasper Holgersen
Kasper Holgersen
Leirskredet tok med seg både E6 og jernbanesporet.
Jan Langhaug / NTB
Leirskredet tok med seg både E6 og jernbanesporet.
Jan Langhaug / NTB
Traseen til Gardermobanen går under gamle Hovedbanen ved Jessheim syd.
Vidar Knai
Traseen til Gardermobanen går under gamle Hovedbanen ved Jessheim syd.
Vidar Knai
Merete Jansen
Merete Jansen
Regjeringen åpner jernbanestrekningen mellom Flåm og Myrdal for kommersielle interesser.
Flåm Utvikling / Thor Andresen
Regjeringen åpner jernbanestrekningen mellom Flåm og Myrdal for kommersielle interesser.
Flåm Utvikling / Thor Andresen
Etterforskere fra La Guardia Civil, den spanske sivilgarden, undersøker ulykkesstedet.
La Guardia Civil
Etterforskere fra La Guardia Civil, den spanske sivilgarden, undersøker ulykkesstedet.
La Guardia Civil
Tor Erik Schrøder / NTB
Tor Erik Schrøder / NTB
GAMMELT OG SLITT: Behovet for fornying av gammel infrastruktur har økt kraftig de siste årene.
Morten Hansen
GAMMELT OG SLITT: Behovet for fornying av gammel infrastruktur har økt kraftig de siste årene.
Morten Hansen
VINTERVEDLIKEHOLD: Bedre vedlikehold og mildere vinter gjorde at togene kom oftere fram i tide i fjor.
Morten Hansen
VINTERVEDLIKEHOLD: Bedre vedlikehold og mildere vinter gjorde at togene kom oftere fram i tide i fjor.
Morten Hansen
Mariann Ravnanger
Ole Palmstrøm
Mariann Ravnanger
Ole Palmstrøm
Se navnene på alle deltakerne nederst i saken.
Norsk Jernbaneforbund
Se navnene på alle deltakerne nederst i saken.
Norsk Jernbaneforbund
DIREKTORAT-KRUMSPRING: Jernbaneforbundets Eli Ingeborg Baadstøe-Ostrø beskriver prosessen Jernbanedirektoratet har hatt med Meråkerbanen som et krumspring.
Morten Hansen
DIREKTORAT-KRUMSPRING: Jernbaneforbundets Eli Ingeborg Baadstøe-Ostrø beskriver prosessen Jernbanedirektoratet har hatt med Meråkerbanen som et krumspring.
Morten Hansen
Flåmsbana blir i dag trafikkert av Vy.
Jernbanedirektoratet / Øystein Grue
Flåmsbana blir i dag trafikkert av Vy.
Jernbanedirektoratet / Øystein Grue
Flytoget har siden 2024 hatt tre uavklarte erstatningssaker knyttet til driftsforstyrrelser. Bane Nor har avslått to av dem og ikke besvart den tredje.
Morten Hansen
Flytoget har siden 2024 hatt tre uavklarte erstatningssaker knyttet til driftsforstyrrelser. Bane Nor har avslått to av dem og ikke besvart den tredje.
Morten Hansen
Snøfreseren som ryddet sporet over Finse i 2024. Finse er ifølge Bane Nor en av de mest krevende vinterplassene.
Cornelius Poppe
Snøfreseren som ryddet sporet over Finse i 2024. Finse er ifølge Bane Nor en av de mest krevende vinterplassene.
Cornelius Poppe
Tog har lang bremselengde og kan ikke svinge unna. Det forsøker Bane Nor nå å lære skoleelever etter en økning i hendelser med barn ved jernbanen. Arkivfoto av VY-tog mellom Skøyen og Lysaker.
Lise Åserud / NTB
Tog har lang bremselengde og kan ikke svinge unna. Det forsøker Bane Nor nå å lære skoleelever etter en økning i hendelser med barn ved jernbanen. Arkivfoto av VY-tog mellom Skøyen og Lysaker.
Lise Åserud / NTB
Et tog av type 69 (til høyre) på Oslo S i fjor. Disse skal tas ut av trafikk, men erstatterne kan nå bli ytterligere forsinket.
Beate Oma Dahle
Et tog av type 69 (til høyre) på Oslo S i fjor. Disse skal tas ut av trafikk, men erstatterne kan nå bli ytterligere forsinket.
Beate Oma Dahle
Tog som er forsinket eller innstilt har blitt et velkjent syn de siste årene.
Amanda Pedersen Giske / NTB
Tog som er forsinket eller innstilt har blitt et velkjent syn de siste årene.
Amanda Pedersen Giske / NTB
Bruddet ved Otta kostet godsselskapet CargoNet 40 millioner kroner.
Gorm Kallestad / NTB
Bruddet ved Otta kostet godsselskapet CargoNet 40 millioner kroner.
Gorm Kallestad / NTB
GREASE: Smøring av hjulene står på vedlikeholdsplanen til Svein Lien. Trykkluft og smørefett var heldigvis på plass da verkstedet åpnet.
Morten Hansen
GREASE: Smøring av hjulene står på vedlikeholdsplanen til Svein Lien. Trykkluft og smørefett var heldigvis på plass da verkstedet åpnet.
Morten Hansen
Tormod Ytrehus
Tormod Ytrehus
Agnete Johnsgaard-Lewis har byttet ut rørledninger og plattformer med skinnegang og stasjoner.
Ole Palmstrøm
Agnete Johnsgaard-Lewis har byttet ut rørledninger og plattformer med skinnegang og stasjoner.
Ole Palmstrøm
Erle Arnesen har merket at mange er engstelige for hva som skjer med arbeidsplassen
Morten Hansen
Erle Arnesen har merket at mange er engstelige for hva som skjer med arbeidsplassen
Morten Hansen
GODT KURS: Fint å gå på kurs med bare ungdommer, mener Elias Morken (f.v.), konduktør SJ Norge, Mari Vorkinn, konduktør SJ Norge, Malin Thomassen, konduktør SJ Norge, Sarah Hadland Andersen, konduktør Go-Ahead og Philip Barghan, verkstedarbeider Go-Ahead.
Morten Hansen
GODT KURS: Fint å gå på kurs med bare ungdommer, mener Elias Morken (f.v.), konduktør SJ Norge, Mari Vorkinn, konduktør SJ Norge, Malin Thomassen, konduktør SJ Norge, Sarah Hadland Andersen, konduktør Go-Ahead og Philip Barghan, verkstedarbeider Go-Ahead.
Morten Hansen