JavaScript is disabled in your web browser or browser is too old to support JavaScript. Today almost all web pages contain JavaScript, a scripting programming language that runs on visitor's web browser. It makes web pages functional for specific purposes and if disabled for some reason, the content or the functionality of the web page can be limited or unavailable.

Ønsker du å si din mening?

Her finner du informasjon om debattinnlegg og kronikker til FriFagbevegelse

KLOVNESTREKER: Forbundsledelsen i NJF delte ut en tullesjekk – men pengene Sykehusklovnene får er ekte. – Sykehusklovnene gjør noe som er viktig. Jeg er oppriktig glad for at vi kan gi en  støtte til et så spennende prosjekt, sier forbundsleder Jane B. Sæthre.

KLOVNESTREKER: Forbundsledelsen i NJF delte ut en tullesjekk – men pengene Sykehusklovnene får er ekte. – Sykehusklovnene gjør noe som er viktig. Jeg er oppriktig glad for at vi kan gi en støtte til et så spennende prosjekt, sier forbundsleder Jane B. Sæthre.

Morten Hansen

KLOVNESTREKER: Forbundsledelsen i NJF delte ut en tullesjekk – men pengene Sykehusklovnene får er ekte. – Sykehusklovnene gjør noe som er viktig. Jeg er oppriktig glad for at vi kan gi en  støtte til et så spennende prosjekt, sier forbundsleder Jane B. Sæthre.

KLOVNESTREKER: Forbundsledelsen i NJF delte ut en tullesjekk – men pengene Sykehusklovnene får er ekte. – Sykehusklovnene gjør noe som er viktig. Jeg er oppriktig glad for at vi kan gi en støtte til et så spennende prosjekt, sier forbundsleder Jane B. Sæthre.

Morten Hansen

Norsk Jernbaneforbund

Jernbaneforbundet gir 130.000 til Sykehusklovnene

Vy reagerer på uttalelser fra statssekretær Johan Vasara om at selskapet holder tilbake sitt tallgrunnlag for hvordan en deling av togtrafikken på Østlandet vil slå ut.

Vy reagerer på uttalelser fra statssekretær Johan Vasara om at selskapet holder tilbake sitt tallgrunnlag for hvordan en deling av togtrafikken på Østlandet vil slå ut.

Eivind Olai Kristiansen

Vy reagerer på uttalelser fra statssekretær Johan Vasara om at selskapet holder tilbake sitt tallgrunnlag for hvordan en deling av togtrafikken på Østlandet vil slå ut.

Vy reagerer på uttalelser fra statssekretær Johan Vasara om at selskapet holder tilbake sitt tallgrunnlag for hvordan en deling av togtrafikken på Østlandet vil slå ut.

Eivind Olai Kristiansen

Oppdeling av Østlandet

Tog på Østlandet: Vy-direktør slår tilbake mot påstander om uredelighet

Norsk Jernbaneforbund, med leder Jane B. Sæthre (i midten), og Norsk Lokomotivmannsforbund har rast mot oppdelinga av jernbanen på Østlandet.

Norsk Jernbaneforbund, med leder Jane B. Sæthre (i midten), og Norsk Lokomotivmannsforbund har rast mot oppdelinga av jernbanen på Østlandet.

Eirik Dahl Viggen

Norsk Jernbaneforbund, med leder Jane B. Sæthre (i midten), og Norsk Lokomotivmannsforbund har rast mot oppdelinga av jernbanen på Østlandet.

Norsk Jernbaneforbund, med leder Jane B. Sæthre (i midten), og Norsk Lokomotivmannsforbund har rast mot oppdelinga av jernbanen på Østlandet.

Eirik Dahl Viggen

Oppsplitting av jernbanen

Vil utrede å slå sammen Vy og Flytoget: – Vi biter ikke på en enkel løsning, svarer NJF-leder

Hovedtillitsvalgt for Jernbaneforbundet i Bane Nor, Rune Dahlen, mener det allerede finnes et godt utgangspunkt for omstilling av trafikklederne. – Jeg skjønner ikke hvilke svar de leter etter som de ikke har fra forrige omstilling, sier Dahlen.

Hovedtillitsvalgt for Jernbaneforbundet i Bane Nor, Rune Dahlen, mener det allerede finnes et godt utgangspunkt for omstilling av trafikklederne. – Jeg skjønner ikke hvilke svar de leter etter som de ikke har fra forrige omstilling, sier Dahlen.

Morten Hansen

Hovedtillitsvalgt for Jernbaneforbundet i Bane Nor, Rune Dahlen, mener det allerede finnes et godt utgangspunkt for omstilling av trafikklederne. – Jeg skjønner ikke hvilke svar de leter etter som de ikke har fra forrige omstilling, sier Dahlen.

Hovedtillitsvalgt for Jernbaneforbundet i Bane Nor, Rune Dahlen, mener det allerede finnes et godt utgangspunkt for omstilling av trafikklederne. – Jeg skjønner ikke hvilke svar de leter etter som de ikke har fra forrige omstilling, sier Dahlen.

Morten Hansen

Omstilling på Nordlandsbanen: – Får inntrykk av at det er en helt annen arbeidsgiver

ADVARER: Bianca Fedje (t.v.), AKAN-hovedkontakt, og Lise-Lotte Solum, sentralt hovedverneombud, mener verdifull kompetanse vil forsvinne hvis Vy konkurranseutsetter bedriftshelsetjenesten.

ADVARER: Bianca Fedje (t.v.), AKAN-hovedkontakt, og Lise-Lotte Solum, sentralt hovedverneombud, mener verdifull kompetanse vil forsvinne hvis Vy konkurranseutsetter bedriftshelsetjenesten.

Morten Hansen

ADVARER: Bianca Fedje (t.v.), AKAN-hovedkontakt, og Lise-Lotte Solum, sentralt hovedverneombud, mener verdifull kompetanse vil forsvinne hvis Vy konkurranseutsetter bedriftshelsetjenesten.

ADVARER: Bianca Fedje (t.v.), AKAN-hovedkontakt, og Lise-Lotte Solum, sentralt hovedverneombud, mener verdifull kompetanse vil forsvinne hvis Vy konkurranseutsetter bedriftshelsetjenesten.

Morten Hansen

Privatiseringen i jernbanen:

Vy vurderer å sette bedriftshelsetjenesten på anbud. Det liker vernetjenesten dårlig

Norsk Jernbaneforbund har hele tiden hevdet at en implementering av EUs fjerde jernbanepakke vil føre til at Norge mister råderetten over egen jernbanepakke, og at det derfor er grunnlovsstridig.

Norsk Jernbaneforbund har hele tiden hevdet at en implementering av EUs fjerde jernbanepakke vil føre til at Norge mister råderetten over egen jernbanepakke, og at det derfor er grunnlovsstridig.

Ole Palmstrøm

Norsk Jernbaneforbund har hele tiden hevdet at en implementering av EUs fjerde jernbanepakke vil føre til at Norge mister råderetten over egen jernbanepakke, og at det derfor er grunnlovsstridig.

Norsk Jernbaneforbund har hele tiden hevdet at en implementering av EUs fjerde jernbanepakke vil føre til at Norge mister råderetten over egen jernbanepakke, og at det derfor er grunnlovsstridig.

Ole Palmstrøm

EUs fjerde jernbanepakke:

Grønt lys for EUs jernbanereform: – Sterkt beklagelig, mener Ap

FERDIGFORHANDLET: Årets lønnsoppgjør i persontogselskapene og de andre selskapene i jernbanesektoren nærmer seg ferdigforhandlet. Noen steder gjenstår fortsatt resultatet fra uravstemninger før oppgjørene anses som ferdige.

FERDIGFORHANDLET: Årets lønnsoppgjør i persontogselskapene og de andre selskapene i jernbanesektoren nærmer seg ferdigforhandlet. Noen steder gjenstår fortsatt resultatet fra uravstemninger før oppgjørene anses som ferdige.

Ole Palmstrøm

FERDIGFORHANDLET: Årets lønnsoppgjør i persontogselskapene og de andre selskapene i jernbanesektoren nærmer seg ferdigforhandlet. Noen steder gjenstår fortsatt resultatet fra uravstemninger før oppgjørene anses som ferdige.

FERDIGFORHANDLET: Årets lønnsoppgjør i persontogselskapene og de andre selskapene i jernbanesektoren nærmer seg ferdigforhandlet. Noen steder gjenstår fortsatt resultatet fra uravstemninger før oppgjørene anses som ferdige.

Ole Palmstrøm

Spekter-oppgjøret:

Lite penger i lønnsoppgjøret for jernbaneansatte. Så mye øker lønna

MINIMAL MARGIN: Bussene blir ikke parkert fra neste uke grunnet ny streik, etter at uravstemningen viste at 50,44 prosent av bussjåførene stemte ja til meklingsresultatet.

MINIMAL MARGIN: Bussene blir ikke parkert fra neste uke grunnet ny streik, etter at uravstemningen viste at 50,44 prosent av bussjåførene stemte ja til meklingsresultatet.

Tormod Ytrehus

MINIMAL MARGIN: Bussene blir ikke parkert fra neste uke grunnet ny streik, etter at uravstemningen viste at 50,44 prosent av bussjåførene stemte ja til meklingsresultatet.

MINIMAL MARGIN: Bussene blir ikke parkert fra neste uke grunnet ny streik, etter at uravstemningen viste at 50,44 prosent av bussjåførene stemte ja til meklingsresultatet.

Tormod Ytrehus

Uravstemning hos bussjåførene

Under 100 stemmer avgjorde bussoppgjøret. Nå får sjåførene ny lønn

Lønnsoppgjøret:

Bussjåførene ved Norgesbuss Ekspress på Rommen i er kampklare fra første streikedag. Der er det full oppslutning om kravet om høyere lønn. Fra venstre Carlos Nunez, Ole-Arnstein Røang, Rune Hanssen, John Arild Hole, Isam Wabi Bakir, Per ole Melgård og Habte Kebreab.

Bussjåførene ved Norgesbuss Ekspress på Rommen i er kampklare fra første streikedag. Der er det full oppslutning om kravet om høyere lønn. Fra venstre Carlos Nunez, Ole-Arnstein Røang, Rune Hanssen, John Arild Hole, Isam Wabi Bakir, Per ole Melgård og Habte Kebreab.

Håvard Sæbø

Lønnsoppgjøret:

Bussjåførene ved Norgesbuss Ekspress på Rommen i er kampklare fra første streikedag. Der er det full oppslutning om kravet om høyere lønn. Fra venstre Carlos Nunez, Ole-Arnstein Røang, Rune Hanssen, John Arild Hole, Isam Wabi Bakir, Per ole Melgård og Habte Kebreab.

Bussjåførene ved Norgesbuss Ekspress på Rommen i er kampklare fra første streikedag. Der er det full oppslutning om kravet om høyere lønn. Fra venstre Carlos Nunez, Ole-Arnstein Røang, Rune Hanssen, John Arild Hole, Isam Wabi Bakir, Per ole Melgård og Habte Kebreab.

Håvard Sæbø

Busstreiken trappes opp:

Busstreiken trappes opp med over 4.500 nye sjåfører: Se lista