Vy er klar for å delta i konkurransen om norsk jernbanemarked.
Ole Berg-Rusten
Vy er klar for å delta i konkurransen om norsk jernbanemarked.
Ole Berg-Rusten
Et tog av type 69 (til høyre) på Oslo S i fjor. Disse skal tas ut av trafikk, men erstatterne kan nå bli ytterligere forsinket.
Beate Oma Dahle
Et tog av type 69 (til høyre) på Oslo S i fjor. Disse skal tas ut av trafikk, men erstatterne kan nå bli ytterligere forsinket.
Beate Oma Dahle
Lokomotivet Grenland Rail leier ut til Norske tog, som skal brukes på Nordlandsbanen, kan kjøres både elektrisk og med diesel.
Mikeal Ogenvall, Grenland Rail
Lokomotivet Grenland Rail leier ut til Norske tog, som skal brukes på Nordlandsbanen, kan kjøres både elektrisk og med diesel.
Mikeal Ogenvall, Grenland Rail
Nordlandsbanen har hatt store utfordringer med tilgang på lokomotiver siden dødsulykken på Nordlandsbanen i oktober i fjor.
Bjørn Leirvik / NTB
Nordlandsbanen har hatt store utfordringer med tilgang på lokomotiver siden dødsulykken på Nordlandsbanen i oktober i fjor.
Bjørn Leirvik / NTB
Mantena er et nordisk industrikonsern med erfaring fra norsk jernbaneindustri.
Emmie Olivia Kristiansen
Mantena er et nordisk industrikonsern med erfaring fra norsk jernbaneindustri.
Emmie Olivia Kristiansen
Vi vet at det finnes tilgjengelige lokomotiver, som med litt ombygging kan kjøre persontog på Nordlandsbanen.
Morten Hansen
Vi vet at det finnes tilgjengelige lokomotiver, som med litt ombygging kan kjøre persontog på Nordlandsbanen.
Morten Hansen
...OG SÅ VAR DET FIRE: Etter togulykken i fjor høst har det kun vært fire lokomotiv på Nordlandsbanen. Stort sett har minst ett av disse stått på verksted til reperasjon eller vedlikehold.
Morten Hansen
...OG SÅ VAR DET FIRE: Etter togulykken i fjor høst har det kun vært fire lokomotiv på Nordlandsbanen. Stort sett har minst ett av disse stått på verksted til reperasjon eller vedlikehold.
Morten Hansen
Flere Flirt-togsett fikk skader fordi de ble vedlikeholdt med gammel og utdatert dokumentasjon. Nå ber Vy om erstatning.
Gorm Kallestad / NTB
Flere Flirt-togsett fikk skader fordi de ble vedlikeholdt med gammel og utdatert dokumentasjon. Nå ber Vy om erstatning.
Gorm Kallestad / NTB
Etter 14 dager med normal drift av dagtog på Nordlandsbanen, må SJ Norge nok en gang kjøre buss for tog på strekningen mellom Mo i Rana og Bodø.
SJ Norge
Etter 14 dager med normal drift av dagtog på Nordlandsbanen, må SJ Norge nok en gang kjøre buss for tog på strekningen mellom Mo i Rana og Bodø.
SJ Norge
Norske tog har ikke klart å få tak i flere lokomotiv til SJ Norge.
SJ Norge
Norske tog har ikke klart å få tak i flere lokomotiv til SJ Norge.
SJ Norge
Lokomotiv type Di4 ble bygget i 1980 – og kjører fortsatt på Nordlandsbanen.
NSB
Lokomotiv type Di4 ble bygget i 1980 – og kjører fortsatt på Nordlandsbanen.
NSB
Økonomi og dirftsstabilitet gjør at de nye vognene på Bergensbanen er uten vendbare seter - og med mindre vinduer og færre dører.
Vy/Øivind Haug
Økonomi og dirftsstabilitet gjør at de nye vognene på Bergensbanen er uten vendbare seter - og med mindre vinduer og færre dører.
Vy/Øivind Haug
Flere tar til ordet for at godstogene må prioriteres foran persontrafikken nå som flere strekninger er stengte på grunn av skader etter ekstremværet «Hans».
Ole Palmstrøm
Flere tar til ordet for at godstogene må prioriteres foran persontrafikken nå som flere strekninger er stengte på grunn av skader etter ekstremværet «Hans».
Ole Palmstrøm
Illustrasjon: Stadler / NTB
Illustrasjon: Stadler / NTB
KONKURRANSEUTSATT: Dag-Arne Johansen sier de som rengjør og vedlikeholder togene er glemt i debatten om konkurranseutsettingen. – Vi er like mye konkurranseutsatt som før, sier han.
Morten Hansen
KONKURRANSEUTSATT: Dag-Arne Johansen sier de som rengjør og vedlikeholder togene er glemt i debatten om konkurranseutsettingen. – Vi er like mye konkurranseutsatt som før, sier han.
Morten Hansen
AUF-leder Astrid Hoem krever at regjeringa aktivt gjør noe for å hindre at statseide foretak handler med selskap som er med på å opprettholde israelske bosettinger og som dermed bryter folkeretten.
Brian Cliff Olguin
AUF-leder Astrid Hoem krever at regjeringa aktivt gjør noe for å hindre at statseide foretak handler med selskap som er med på å opprettholde israelske bosettinger og som dermed bryter folkeretten.
Brian Cliff Olguin
Jan-Erik Østlie
Jan-Erik Østlie
Tormod Ytrehus
Tormod Ytrehus
Fire leverandører skal konkurrere om å levere nye fjerntog for rundt 6,5 milliarder kroner.
Emmie Olivia Kristiansen
Fire leverandører skal konkurrere om å levere nye fjerntog for rundt 6,5 milliarder kroner.
Emmie Olivia Kristiansen