Illustrasjon av hvordan skip skal seile trygt gjennom Stad skipstunnel.
Kystverket/Multiconsult/Link Arkitektur
Illustrasjon av hvordan skip skal seile trygt gjennom Stad skipstunnel.
Kystverket/Multiconsult/Link Arkitektur
Får kjeft for å vrake skipstunnelen: – Østlandsmafiaen
Det er kun to felt over dagens Mjøsbru. Nye Veier ønsker å bygge ny bru, men når det blir byggestart er det ingen som vet.
Roy Ervin Solstad
Det er kun to felt over dagens Mjøsbru. Nye Veier ønsker å bygge ny bru, men når det blir byggestart er det ingen som vet.
Roy Ervin Solstad
Frykter kaos på brua: – Risikerer at folk dør i kø
Lars Tore Bakkebø er leder i Arbeidsmandsforbundet avdeling 3 Møre og Romsdal og Ap-politiker i Vanylven. Han er en sterk pådriver for Stad skipstunnel.
Jan-Erik Østlie
Lars Tore Bakkebø er leder i Arbeidsmandsforbundet avdeling 3 Møre og Romsdal og Ap-politiker i Vanylven. Han er en sterk pådriver for Stad skipstunnel.
Jan-Erik Østlie
Stad skipstunnel: – Jeg støtter det uansett pris
Mindre forskning kan gi dårligere avgjørelser, advarer Jørgen Aarhaug ved Transportøkonomisk institutt.
Roy Ervin Solstad
Mindre forskning kan gi dårligere avgjørelser, advarer Jørgen Aarhaug ved Transportøkonomisk institutt.
Roy Ervin Solstad
Mot dundrende underskudd for forskningen
Bane Nor-sjef Thor Gjermund Eriksen sier at det vil ta noen år før man klarer å oppnå bedre punktlighet.
Ole Palmstrøm
Bane Nor-sjef Thor Gjermund Eriksen sier at det vil ta noen år før man klarer å oppnå bedre punktlighet.
Ole Palmstrøm
Jernbane
Bane Nor-sjefen ber om arbeidsro
PROSESS: Samferdselsminister Jon Ivar Nygår (Ap) påpeker at rapporten bare er starten på en grundig prosess.
Alf Ragnar Olsen
PROSESS: Samferdselsminister Jon Ivar Nygår (Ap) påpeker at rapporten bare er starten på en grundig prosess.
Alf Ragnar Olsen
Postens fremtid
Ministerens julehilsen til postbud som er redde for å miste jobben: – Ingen grunn til å være sint
Forbundet Styrke etterlyser svar fra samferdselsminister Jon-Ivar Nygård.
Ole Palmstrøm
Kronikk
Forbundet Styrke etterlyser svar fra samferdselsminister Jon-Ivar Nygård.
Ole Palmstrøm
Kronikk
Kronikk
Statsråden sier Nye veier fungerer bra. Det mener ikke våre tillitsvalgte
Brannen viser at det trengs ny tunnel, mener Jon-Ivar Nygård.
Jan-Erik Østlie
Brannen viser at det trengs ny tunnel, mener Jon-Ivar Nygård.
Jan-Erik Østlie
Jernbane
Spår årevis med togkaos i Oslo
Paul Kleiven / NTB
Paul Kleiven / NTB
Høyre-politiker vil ha slutt på gratisferjer etter køkaoset
Velgerne må ikke tro at hele transportplanen blir realisert, skriver Kjell Werner.
Emmie Olivia Kristiansen
Kommentar
Velgerne må ikke tro at hele transportplanen blir realisert, skriver Kjell Werner.
Emmie Olivia Kristiansen
Kommentar
Kommentar
Planen som ble et luftslott
Sofie Marhaug vil foreslå å legge ned Nye Veier under behandlingen av nasjonal transportplan.
Leif Martin Kirknes
Sofie Marhaug vil foreslå å legge ned Nye Veier under behandlingen av nasjonal transportplan.
Leif Martin Kirknes
Samferdsel
Rødt foreslår å legge ned Nye Veier
Kai Hovden
Kai Hovden
Nasjonal Transportplan
Fire store LO-forbund krever sammenslåing av vegselskap
Siri Hardeland
Siri Hardeland
Nasjonal transportplan
LO ber Stortinget vurdere krav om tariffavtaler på statlige samferdselsprosjekter
Kommentar
Det er et faktum at det skjer svært få alvorlige ulykker på de beste motorveiene, skriver Kjell Werner.
Leif Martin Kirknes
Kommentar
Det er et faktum at det skjer svært få alvorlige ulykker på de beste motorveiene, skriver Kjell Werner.
Leif Martin Kirknes
Kommentar
Regjeringen er på ville og smale veier
Det går ingen jernbane over Gudbrandsdalslågen ved Ringebu for øyeblikket. (Illustrasjonsfoto)
Ole Palmstrøm
Det går ingen jernbane over Gudbrandsdalslågen ved Ringebu for øyeblikket. (Illustrasjonsfoto)
Ole Palmstrøm
Tog
Jernbaneselskap roper på hjelp – får ikke svar
– Han med campingvogna har heldigvis sett hvor trangt det er og lagt seg ut. Det er ikke alle som skjønner det før det er for sent. Da smeller det, sier Gunnar Pettersen. Postens yrkessjåfører på Fauske har innført en selvpålagt fartsgrense på 45 kilometer i timen i de verste tunnelene.
Alf Ragnar Olsen
– Han med campingvogna har heldigvis sett hvor trangt det er og lagt seg ut. Det er ikke alle som skjønner det før det er for sent. Da smeller det, sier Gunnar Pettersen. Postens yrkessjåfører på Fauske har innført en selvpålagt fartsgrense på 45 kilometer i timen i de verste tunnelene.
Alf Ragnar Olsen
Sikkerhet på E6
Myndighetene har visst om dødstunnelene siden 2004, men ingenting skjer
Til tross for flere utbygginger av dobbeltspor de siste årene, er det fortsatt flest enkeltspor. (Illustrasjonsfoto)
Ole Palmstrøm
Til tross for flere utbygginger av dobbeltspor de siste årene, er det fortsatt flest enkeltspor. (Illustrasjonsfoto)
Ole Palmstrøm
Sprengt kapasitet på jernbanen fra nord til sør
Kommentar
Det brukes årlig over 22 milliarder kroner på drift og vedlikehold av riks- og fylkesveier.
Dorthe Karlsen
Kommentar
Det brukes årlig over 22 milliarder kroner på drift og vedlikehold av riks- og fylkesveier.
Dorthe Karlsen