JavaScript is disabled in your web browser or browser is too old to support JavaScript. Today almost all web pages contain JavaScript, a scripting programming language that runs on visitor's web browser. It makes web pages functional for specific purposes and if disabled for some reason, the content or the functionality of the web page can be limited or unavailable.

Ønsker du å si din mening?

Her finner du informasjon om debattinnlegg og kronikker til FriFagbevegelse

hedret: Aleksandra har varslet Fair Play Bygg og offentlige etater om mer enn 200 saker om arbeidslivskriminalitet. For det fikk hun prisen Stockmans  hammer fra Stiftelsen Byggfag i år.

hedret: Aleksandra har varslet Fair Play Bygg og offentlige etater om mer enn 200 saker om arbeidslivskriminalitet. For det fikk hun prisen Stockmans hammer fra Stiftelsen Byggfag i år.

Sissel M. Rasmussen

hedret: Aleksandra har varslet Fair Play Bygg og offentlige etater om mer enn 200 saker om arbeidslivskriminalitet. For det fikk hun prisen Stockmans  hammer fra Stiftelsen Byggfag i år.

hedret: Aleksandra har varslet Fair Play Bygg og offentlige etater om mer enn 200 saker om arbeidslivskriminalitet. For det fikk hun prisen Stockmans hammer fra Stiftelsen Byggfag i år.

Sissel M. Rasmussen

Arbeidslivskriminalitet

Aleksandra er useriøse arbeidsgiveres verste fiende

SMUTTHULL: Flere aktører frykter at dersom løyvekravet for varebilbransjen settes på 2500 kg, vil det ikke gi den ønskede reguleringen, men skape et smutthull der aktørene i større grad benytter mindre varebiler for å omgå kravene. Som den hvite på bildet.

SMUTTHULL: Flere aktører frykter at dersom løyvekravet for varebilbransjen settes på 2500 kg, vil det ikke gi den ønskede reguleringen, men skape et smutthull der aktørene i større grad benytter mindre varebiler for å omgå kravene. Som den hvite på bildet.

Alf Ragnar Olsen

SMUTTHULL: Flere aktører frykter at dersom løyvekravet for varebilbransjen settes på 2500 kg, vil det ikke gi den ønskede reguleringen, men skape et smutthull der aktørene i større grad benytter mindre varebiler for å omgå kravene. Som den hvite på bildet.

SMUTTHULL: Flere aktører frykter at dersom løyvekravet for varebilbransjen settes på 2500 kg, vil det ikke gi den ønskede reguleringen, men skape et smutthull der aktørene i større grad benytter mindre varebiler for å omgå kravene. Som den hvite på bildet.

Alf Ragnar Olsen

Seriøsitet

Krever tøffere tak mot varebilbransjen

Pensjonert forbundssekretær i EL og IT Forbundet, Ellisiv Rognlien, forklarer til polske ansatte fordelen med å melde seg inn i forbundet, tilslutte seg en landsomfattende tariffavtale og få en bedre rotasjonsordning.

Pensjonert forbundssekretær i EL og IT Forbundet, Ellisiv Rognlien, forklarer til polske ansatte fordelen med å melde seg inn i forbundet, tilslutte seg en landsomfattende tariffavtale og få en bedre rotasjonsordning.

Knut Viggen

Pensjonert forbundssekretær i EL og IT Forbundet, Ellisiv Rognlien, forklarer til polske ansatte fordelen med å melde seg inn i forbundet, tilslutte seg en landsomfattende tariffavtale og få en bedre rotasjonsordning.

Pensjonert forbundssekretær i EL og IT Forbundet, Ellisiv Rognlien, forklarer til polske ansatte fordelen med å melde seg inn i forbundet, tilslutte seg en landsomfattende tariffavtale og få en bedre rotasjonsordning.

Knut Viggen

Innleid arbeidskraft

Kjemper mot uorganisert innleie med polsk