JavaScript is disabled in your web browser or browser is too old to support JavaScript. Today almost all web pages contain JavaScript, a scripting programming language that runs on visitor's web browser. It makes web pages functional for specific purposes and if disabled for some reason, the content or the functionality of the web page can be limited or unavailable.

KUTT I KONTROLL: Høyre kutter ti millioner kroner i bevilgningene til Statens Vegvesen sin pott for trafikant- og kjøretøykontroll, i sitt alternative statsbudsjett for 2023.

KUTT I KONTROLL: Høyre kutter ti millioner kroner i bevilgningene til Statens Vegvesen sin pott for trafikant- og kjøretøykontroll, i sitt alternative statsbudsjett for 2023.

Kai Hovden

KUTT I KONTROLL: Høyre kutter ti millioner kroner i bevilgningene til Statens Vegvesen sin pott for trafikant- og kjøretøykontroll, i sitt alternative statsbudsjett for 2023.

KUTT I KONTROLL: Høyre kutter ti millioner kroner i bevilgningene til Statens Vegvesen sin pott for trafikant- og kjøretøykontroll, i sitt alternative statsbudsjett for 2023.

Kai Hovden

Trafikksikkerhet

Høyre vil gi mindre penger til å kontrollere trafikkfarlige kjøretøy

Trygge veger, og tunneler som er sikret etter de kravene Norge har forpliktet seg til overfor EU, er hva Alf Edvard Masternes og LO ønsker å få inn i neste års statsbudsjett. LO peker på to viktige strekninger. (Illustrasjonsfoto)

Trygge veger, og tunneler som er sikret etter de kravene Norge har forpliktet seg til overfor EU, er hva Alf Edvard Masternes og LO ønsker å få inn i neste års statsbudsjett. LO peker på to viktige strekninger. (Illustrasjonsfoto)

Statens havarikommisjon

Trygge veger, og tunneler som er sikret etter de kravene Norge har forpliktet seg til overfor EU, er hva Alf Edvard Masternes og LO ønsker å få inn i neste års statsbudsjett. LO peker på to viktige strekninger. (Illustrasjonsfoto)

Trygge veger, og tunneler som er sikret etter de kravene Norge har forpliktet seg til overfor EU, er hva Alf Edvard Masternes og LO ønsker å få inn i neste års statsbudsjett. LO peker på to viktige strekninger. (Illustrasjonsfoto)

Statens havarikommisjon

Statsbudsjettet 2023

SV vil ta midler fra veg og gi det til bane. Det får FLT-topp til å reagere

BEGRENSET PLASS: Hvis seks kjøretøy er blitt nektet å kjøre videre og står parkert på kontrollstasjonen på Magnormoen, må Statens Vegvesen avslutte sine kontroller. De har ikke plass til flere.

BEGRENSET PLASS: Hvis seks kjøretøy er blitt nektet å kjøre videre og står parkert på kontrollstasjonen på Magnormoen, må Statens Vegvesen avslutte sine kontroller. De har ikke plass til flere.

Roy Ervin Solstad

BEGRENSET PLASS: Hvis seks kjøretøy er blitt nektet å kjøre videre og står parkert på kontrollstasjonen på Magnormoen, må Statens Vegvesen avslutte sine kontroller. De har ikke plass til flere.

BEGRENSET PLASS: Hvis seks kjøretøy er blitt nektet å kjøre videre og står parkert på kontrollstasjonen på Magnormoen, må Statens Vegvesen avslutte sine kontroller. De har ikke plass til flere.

Roy Ervin Solstad

Trafikkfarlige kjøretøy

Her slipper trafikkfarlige lastebiler inn i Norge. Bare én prosent blir kontrollert