Mange arbeidere håper på fortsatt kulldrift på Svalbard.
Sissel M. Rasmussen
Samtidig som Svalbardsamfunnet ligger an til å miste viktige arbeidsplasser, står samfunnet lengst nord overfor enorme utfordringer.
REISER PÅ SLUTT: Om tre år blir Svein Jonny Albrigtsen pensjonist, og flytter til Oslo for å drikke kaffe latte på Grûnerløkka, som han sier. Han legger over 50 år på Svalbard bak seg.
Cato er kombinert guide og bussjåfør. I fjor kjørte han Tom Cruise rundt i snøfokk, blest og ruskevær.
Geir Olsen/NTB, Sissel M. Rasmussen
– Jeg har ikke noe tro på at vi får et kraftverk på fornybar energi her i Longyearbyen, sier Stig Wilhelm Bråthen som jobber i LNSS.
Caleb Aluola sjonglerer arbeidstiden mellom ISS og flyplassen – der han jobber som henholdsvis renholder og vekter.
GRUVEARBEIDEREN: Statuen av gruvearbeideren i Longyearbyen, laget av kunstner Tore Bjørn Skjølsvik.
Det er ikke lønnsomt å fortsette med gruvedrifta på Svalbard, sier administrerende direktør i Store Norske, Rune Midtgaard.
Rune Mjelde er gruveelektriker og leder for medlemmene i Norsk Arbeidsmandsforbund i gruveklubben til Store Norske.
Neste år: Den siste kullgruva i drift på Svalbard, Gruve 7, skal stenge neste år. Gruveklubben mener stengingen bør utsettes.
Tri D. Ngyen
POLART: Stein Tore Pedersen lever i eventyret på Svalbard.
Ragnhild Utne
Svein Jonny Albrigtsen har jobbet for bedre lønnsvilkår for de utenlandske arbeidstakerne på Svalbard i flere år.
Katharina Dale Håkonsen
VARIERT ARBEID: En av mange oppgaver for de ansatte i Avinor på Svalbard lufthavn, er å tømme flyene for bagasje. Jo Gjerstad og Gudmund Klovning (i bakgrunnen) jobber i tillegg i brann- og redningstjenesten.
Svein Jonny Albrigtsen sier han håper Svalbard vil fortsette med gruvedrift også etter 2025.
Einar Lohne Bjøru
I Longyearbyen på Svalbard vil det bli dyrt med strøm fremover.
Svein Jonny Albrigtsen er leder av LO Svalbard.
Gruve 7 på Svalbard er den siste norske kullgruva som fortsatt er i drift. Den skal etter planen legges ned for godt i 2025. Frp ønsker en vurdering av fortsatt gruvedrift på grunn av energisituasjonen i verden etter Russlands invasjon av Ukraina.
Ole Berg-Rusten / NTB
HUNDELIV: Linda Marie Monsen Vassdal har 13 hunder. Det fyller fritiden hennes. På dagtid kjører hun maskiner for Leonhard Nilsen og Sønner Spitsbergen.
Felicia Øystå
Leder i LO Svalbard, Svein Jonny Albrigtsen og hovedtillitsvalgt i Store Norske, Rune Mjelde, er glade over at kulldriften fortsetter i Gruve 7 i to år til, til september 2025.
Knut Viggen
Gruve 7 under på Svalbard skal fortsette driften.
GIR IKKE OPP: Rune Mjelde (t.v.) og Svein Jonny Albrigtsen kjemper for fortsatt gruvedrift på Svalbard og i Gruve 7.
KJEMPER FOR ARBEIDSPLASSEN: Leder Svein Jonny Albrigtsen i LO på Svalbard mener regjeringen må reversere avgjørelsen om å legge ned statseide Gruve 7.
– Jeg får være en del av historien, sier 23 år gamle Sander Sårheim.
Ángel Valiente
Svalbardtraktaten og bergverksordningen gir ikke bare Norge suvereniteten over øygruppa – den innebærer også forpliktelser, skriver Svein Jonny Albrigtsen.
OGSÅ EKSPORTVARE: Slik ser det ut, steinkullet fra Gruve 7 i Adventdalen på Svalbard. Kullet er modent, energirikt og reaktivt, noe som er gode kvaliteter når det skal brukes for eksempel i kjemisk og metallurgisk industri.
Oppsigelser: Det skal kuttes stort i bemanningen til Store Norske på Svalbard. Bildet er fra Gruve 7, og der vil virksomheten i følge styremøtevedtak 24. november foreløpig gå som normalt.
BESKYTTER ARBEIDSPLASSER: Rune Mjelde (til venstre), hovedtillitsvalgt i Store Norske, og Svein Jonny Albrigtsen, leder av LO Svalbard, mener at det fortsatt kan hentes ut kull fra Gruve 7 på Svalbard selv om kullkraftverket i Longyearbyen legges ned.
NØDVENDIG: Svein Jonny Albrigtsen, leder av LO Svalbard, mener det er på høy tid å allmenngjøre lønna i utsatte bransjer på øygruppa.
KAMERATSKAP: Ronald Jacobsen minnes den dramatiske tida i Svea-gruva på Svalbard med glede. Dette bildet er fra 2005, og du ser Ronald nærmest, med snusboksen.
Ole Magnus Rapp
VEMODIG OPPRYDDING: Når Svea-gruvene jevnes med jorden, er det tøft for gruvebuser med lang fartstid.
Brian Cliff Olguin
Longyearbyen, Svalbard
Illustrasjonsfoto: Erlend Angelo
