Så lenge de useriøse aktørene får ture fram, blir det bortimot umulig for den seriøse delen å konkurrere, mener Gerd Øiahals.
Colourbox
I 2022 avdekket Arbeidstilsynet at Kvåle Transport AS ikke betalte sine sjåfører overtid, slik de har lovfestet krav på.
Alf Ragnar Olsen
– Vi har engasjert oss over tid i denne saken, og gleder oss over at regjeringen lytter til anbefalingene og foreslår en slik løyveordning, sier Cathrine Ertsås, nestleder i Fagforbundet Post og finans.
Nå skal også vanlig varebiler som bare kjører varer i Norge, få strengere krav.
Stein Inge Stølen
Mange lærere opplever vold og trusler i jobben. Dette er arbeidsmiljøproblem som mange av Arbeidstilsynets inspektører trekker fram.
Colourbox.com
Med slike varebiler transporterte firmaet til den dømte bedriftslederen ut varer for de store elektrokjedene.
Det blir langt å reise både nordover og sørover for leder Eirik Svensson når den nye sammenslåtte transportarbeiderforeningen på Vestlandet trolig etableres fra nyttår. Den vil få over 2200 yrkeaktive medlemmer fra Haugalandet i sør til Stad i nord.
Erlend Tro Klette
Høyesterett har avvist en anke i en budbilsak, og dommen er nå rettskraftig. En nøkkelperson i firmaet må nå sone tre år og åtte måneders fengsel, og betale staten 4,3 millioner kroner. Bildet er en illustrasjon.
– Jeg ble nok sett på som en kranglete tillitsvalgt, men også en som var flink å jobbe. Det holdt meg på havna, forteller Gullbrand.
Tormod Ytrehus
Sverigedemokraterna er som kjent et nasjonalkonservativt parti, der flere av grunnleggerne hadde bakgrunn fra rasistiske og høyreekstreme partier og organisasjoner. (Arkivfoto)
NTB
Posten vil spare 100 millioner kroner. Det skal blant annet komme fra lavere lønnsutgifter.
Posten
To hjerteinfarkt og traumatiske opplevelser – både som FN-soldat i Libanon og på barnehjem i oppveksten – har preget livet til Petter Jørgensen, men i over 30 år har han stått på barrikadene for bussjåførene i Oslo og omegn.
Roy Ervin Solstad
Totalt ble det avdekket over 25 000 brudd på kjøre- og hviletidsbestemmelsene i 2022. En slik situasjon er helt uholdbar, skriver Jon-Ivar Nygård. (Illustrsjonsfoto)
Bussene i Litauens hovedstad, Vilnius, kan stoppe å gå når bussjåførene begynner å streike mandag 3. oktober.
By Pofka - Own work, CC BY-SA 4.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=80178549
NYOPPRETTET: På Folkets Hus tar Fellesforbundets Fredrik Winger-Solvang imot sju selvstendige bud, som for første gang siden 2004 skal danne klubb. Deltagerne ønsker ikke bilder av seg selv publisert, av frykt for å miste oppdrag.
Skal eksporten økes, må vegene industrien bruker rustes opp, er beskjeden fra FLT.
Håvard Sæbø
COOP: Kjell-Arve Aspaas blir frikjøpt hundre prosent frå jobben som lagerarbeidar hos Coop i Trondheim.
Sissel M. Rasmussen
KRAV: Nestleder Henny-Kristin Asperanden Navarsete i NTL Veg er fornøyd med kravene etaten stiller til transportselskapene.
Ole Palmstrøm
Elkjøp sa opp sine fast ansatt sjåfører i 2018. Etter dette har elektrokjedens varer blitt kjørt ut av kriminelle transportører. To av dem har vært i retten der aktor i forrige uke la ned påstand om lange fengselsstraffer.
Eivind Olai Kristiansen
Bjørn A. Grimstad
Elkjøp er Norges største elektrokonsern. I 2021 hadde de en omsetning på 2,7 milliarder kroner, og et overskudd i underkant av en halv milliard kroner.
Brian Cliff Olguin
Robin Olsen er administrerende direktør i Posnord Norge. Han mener manipulering av dokumentasjon er typisk for utenlandske firmaer som kjører i Norge, og at sjåfører derfor ikke mottar den lønna de har krav på. Samtidig utførte utenlandske lastebiler over 19 000 oppdrag i Norge for Postnord i 2021.
Stein Inge Stølen / Postnord
Girteka anmeldes regelmessig for brudd på kabotasjereglene i Norge. Nå går politiet til sak mot selskapet på bakgrunn av 11 forhold.
En handlingsplan mot sosial dumping i transportnæringen er nå på trappene. (Illustrasjonsfoto)
Johan Nyström er ferdig med Postnord. Samtidig håper han at andre transportører som føler seg dårlig behandlet også setter ned foten.
Frilanser
Johan Nyström måtte legge ned lastebildriften for Postnord. Han kan dokumentere at han måtte kjøre for satser som direktørene i Postnord offisielt ikke vil vedkjenne seg. E-poster viser også hvordan andre bedriftseiere blir avvist når de ber om høyere priser.
Kjørelister som FriFagbevegelse har fått innsyn i, bekrefter at sjåførene har kjørt lange strekk. I timelistene er det utelukkende kjøretiden som er oppført som arbeidstid. Alt annet har vært gratisarbeid.
Her står to sjåfører og endrer informasjon i et fraktedokument i forbindelse med bytte av tilhenger. Lastebilen og sjåføren som hentet fisken hos Mowi i Nord-Norge skulle egentlig krysset grensen og levert lasten i utlandet. I stedet blir den igjen i Norge. Tilhengeren overtas av et annet kjøretøy, som krysser grensen.
Da sjømatbedriften Mowi undersøkte lønnsforholdene til sjåførene i Vlantana Norge, fant de avvik på opptil 50 prosent. Til tross for å ha avdekket klare tegn på organisert lønnstyveri, ønsket de å fortsette å bruke selskapet, og tegnet en ny samarbeidsavtale.
Leder av Oslo Arbeidersamfunn, Fredrik Mellem, lurer på om LO vil arrangere 1. mai 2018 eksklusivt for «den demokratiske arbeiderbevegelsen», og ikke lenger gi oppstillingsplass til NKP.
Benjamin Bye Åsali
Britene har i lengre tid merket varemangler her og der, og da meldingen kom om at bensinpumper var tomme over hele landet, begynte panikkhamstringen, tross anmodninger om å ikke kjøpe drivstoff man ikke trengte. (Illustrasjonsfoto)
Selv om de ble tilkjent erstatning av tingretten, må de 52 tidligere ansatte nå vente enda lenger på en eventuell utbetaling fra Vlantana. Her kontrolleres en lastebil fra selskapet på Jessheim trafikkstasjon.
Vestøy Transport AS meldte nylig endring av forretningsadresse til denne privatboligen i Tana. Tidligere ble bedriften drevet gjennom en "virtuell adresse" hos regnskapsbyrået Norus Regnskap AS i Oslo.
Privat
GIR GJERNE REGJERINGSRÅD: – Den nye regjeringa har en alvorlig stor jobb å gjøre, men om de trenger tips og råd på veien, er det bare å ta kontakt, sier lastebilsjåfør Asgeir Ripe.
LÅGAST PÅ PRIS: App-selskapet Intercab/Ridel danka ut konkurrentane i anbodet om å køyre skoleelevar og funksjonshemma i Agder.
Bjørn Røst Kjørmo varsler om en urovekkende trend hvor organiserte lovbrudd i norske transportbedrifter går under radaren hos kontrollmyndighetene. Dette mener han i stor grad skjer fordi etatene ikke snakker godt nok sammen.
Mange utenlandske lastebilsjåfører utsettes for lønnstyveri og sosial dumping mens de utfører transportoppdrag i Norge. De fleste lovbruddene går ustraffet, mye grunnet manglende samarbeid på tvers av tilsynsetatene.
«Alejandro» er ofte på Fugleåsen døgnhvileplass utenfor Oslo, hvor man til enhver tid finner et hundretalls utenlandske lastebiler.
Hanne Nordsæter er kunde- og markedsansvarlig i Fartsskriver AS. Hun tror det underrapporteres arbeidstimer i stor skala i norske transportbedrifter.
KONTROLLRUNDE: Bussjåfør Morten Sivertsen tar alltid en runde i bussen når han henter elevene på skolen. Femteklassingene Lea Brodersen Sørvig (fra venstre), Linea Giving, Selma Gustavsen og Dagny Monrad Klouman har alt på stell.
«Dollemobilen» trekker daglig last som du og jeg vil kalle livsviktig. For anledningen munnbind til levering hos Asko. Anita «Dolly» Handeland mener likevel at prisen som betales for transporten, er for lav.
Sjåfører ansatt i langtransportbransjen har ofte lengre arbeidsdager enn det som fremgår av kjøre- og hviletidsutskriftene. Seks av ti norske langtransportsjåfører oppga i en fersk undersøkelse at de daglig jobbet 15 timer eller mer.
LOVFESTA: Norge har ingen lovfesta minstelønn for alle arbeidstakarar, men på blant anna byggeplassar er minstelønna i tariffavtala såkalla allmenngjort.
BUSSAVTALE: Totalt er det ti medlemmer i Fellesforbundet som jobber på Fløibanen, enten som vognførere, billettselgere eller teknikere. – Vognførerne og billettselgerne går på bussbransjeavtalen, forteller tillitsvalgt Lene Sangolt.
Transportselskapet Girteka Logistics anklages for å bedrive sosial dumping og lønnstyveri mot sine ansatte i en dokumentar publisert av produksjonsselskapet Laisves TV.
SKREMMENDE UTVIKLING: Her på E18 gjennom Vestfold kjører lastebilsjåfør Håvard Gohli hver eneste uke. De siste ti årene har antallet utenlandske vogntog og semitrailere eksplodert.
Her fra landsmøtet i Fellesforbundet i 2019.
Eierne og daglig leder i Vlantana Norge kan måtte møte i retten tiltalt for blant annet falsk forklaring.
Vlantana
Store deler av Tyskland er rammet av buss- og togstreik. Her venter folk på lokaltog på Alexanderplatz i Berlin tidligere i september.
Arkivfoto: Markus Schreiber / AP / NTB scanpix
STREIKEN I 1998: Flere hundre arge streikende transportarbeidere demonstrerte utenfor Sjølystsenteret i Oslo hvor Transportbedriftenes Landsforening holdt sin generalforsamling. Per Østvold (bildet) i Norsk Transportarbeiderforbund holdt en flammende appell til de streikende. Her knytter han neven, og er klar til kamp for saken.
NTB/Bjørn Halfdansen
HENGER ETTER: Arbeidsgivernes tilbud ville gjort at lastebilsjåførene hadde havnet enda lenger bak en gjennomsnittlig industribarbeiderlønn enn i dag. Det kunne verken Fellesforbundet eller Yrkestrafikkforbundet akseptere. Dermed ble det brudd.
UNNTAKSTILSTAND: To lastebillass med klær send es vanligvis hver eneste uke fra Kirkens Bymisjons lager på Gulskogen i Drammen til bruktbutikker i Polen. Under koronakrisen har bruktbutikkene vært stengt, og i begynnelsen av mai var det rundt 200 tonn med klær på lageret.
Administrerende direktør Sigmund Aandstad og tillitsvalgte Torbjørn Kvande ved Pipelife håper at det blir åpnet for å bruke modulvogntog på tømmerveinettet.
TRAFIKKSIKKERHETSPROBLEM: Ikke alle utmattede sjåfører kan ta seg en blund i lasterommet på bussen sin, slik denne brasilianske sjåføren. Utslitte og trøtte sjåfører utgjør en stor trafikkfare, men hvor stort problemet er, ønsker europeisk fagbevegelse svar på. En nettbasert undersøkelse er nå lansert.
GRUNNLØS BEKYMRING: Havne- og terminalarbeiderne Pål Sandholtet (til venstre) og Frode Hurrød Larsen forteller at alle fikk panikk da korona-krisen kom. Etter få dager snudde imidlertid alt og sju av åtte permitterte kom tilbake på jobb.
Illustrasjonsfoto. PostNord
SAKSØKER BRING: I fem år kjørte den rumenske lastebilsjåføren, Emilian Tudor Jetzi for Bring Trucking i Skandinavia. Han fikk slovakisk lønn. Både han, den rumenske fagforeningen SLT og den danske fagforeningen 3F mener han skulle hatt dansk lønn. Det skal dansk rett avgjøre.
Fagbladet 3F
Vanligvis er perrongene på Oslo S fulle av folk, men nå merker togselskapene den kraftige nedgangen i antallet reisende økonomisk. Nå har både Vy og Go-Ahead sendt ut varsel om at det blir permitteringer.
Parkerte busser hos Unibuss i Rosenholmveien i Akershus.
Cornelius Poppe / NTB scanpix
VIL VISE OMFANGET: – Jeg tror det vil synliggjøre at vi har hatt rett i mistanken vi hele tiden har hatt om at kabotasjekjøringen er mer omfattende enn det som er registrert til nå, sier Dag-Einar Sivertsen, forbundssekretær i Fellesforbundet.
Lastebiler som kjører over grensa må i framtida ha et elektronisk fraktbrev, vedtok Stortinget tirsdag.
NYTT OPPSLAG: Fosstvedt henger opp et nytt infoskriv som sier at toalettet er åpent for sjåfører og besøkende.
Eline Lønnå
YRKESSJÅFØR UNDER KORONA-KRISEN: Jeg blir stolt av en liten takk, for da vet man at man gjør noe nyttig, skriver Sanel Dedic.
privat
Eva-Lill
Bussjåfører i Transportarbeiderforbundet streiket i Nord-Trøndelag i 1986. Streik i Fylkesbilene. Fra venstre: Asbjørn Ottesen, Henry Kvernø, Odd Berre, Ole Berner Johannesen, Torfinn Brøndbo, Kjell Vassli, Ottar Osen og Sten Osen.
Transportarbeideren
EU vil åpne for fri etablering av ekspressbussruter med avstand lenger enn 100 km i luftlinje. Stortingsflertallet setter grensa ved 80 km - langs veien.
Nettbuss
Snart settes punktum for 123 års historie med Norsk Transportarbeiderforbund. Den siste forbundslederen, Lars Morten Johnsen, er ikke bekymret for transportarbeidernes framtid i Fellesforbundet.
MER I LØNN: Byggebransjen er en av bransjene der den lovpålagte minstelønna nå er oppjustert.
Leder i Fellesforbundet Jørn Eggum (til venstre) var ikke redd for å gi fra seg kraftige verktøy til leder i Transportarbeiderforbundet, Lars Morten Johnsen, på NTFs ekstraordinære landsmøte tidligere i måneden. Transportarbeiderne håper i hvert fall å slå hardt fra seg på Fellesforbundets landsmøte til høsten.
Erlend Angelo
SKATTEFRI ORDNING LITT TIL: Stortinget har vedtatt at ansatte i transportsektoren måtte skatte av ordningen med fribilletter. Nå er innføringen av skatten utsatt til 1. januar 2020.
Morten Hansen
Jan Richard Kjelstrup / ASD
MANGLER BEVIS: Erlend Stenersen har mottatt flere drapstrusler. Den siste, en sms, anmeldte han til politiet. Men saken er allerede henlagt.
Oslos første selvkjørende bussrute, linje 35, mellom Kontraskjæret og Vippetangen åpnet mandag. Bussene er elektriske med sitteplass til 11 passasjerer. Om bord vil det også være en vert som skal yte assistanse og overta kjøringen hvis det er behov for det.
Heiko Junge / NTB scanpix
Havnearbeiderne i Mosjøen har vært utestengt fra havna siden 8. mai 2014. Nå er konflikten over. Fra venstre: Rolf Gunnar Aanes, Dagfinn Hauan, Rune Langmo, Håkon Pettersen,,Steven Fermann, Robert Hagfors, Pål M. Aanes, Per Ove Hauan, Svein Lundeng og Lars Reidar Vikdal.
- Det er ikke Oppland som har blitt tatt inn i en forening. Det er Hedmark og Oppland som har blitt en ny, samlet forening, sier Eldar Rudolfsen, leder i Innlandet Transportarbeiderforening.
I dette innlegget tas det til orde for at Stortinget bør vrake forslaget til frislipp av drosjeløyver.
- Vi kan ikke skjønne hvorfor det har tatt to og et halvt år å få tariffavtale, sier klubbleder for de lager- og sjåføransatte på Apotek1 sitt hovedlager på Lørenskog.
Illustrasjon.
Både 1. nestleder Terje Fenn Samuelsen (i midten) og leder Lars Morten Johnsen i NTF (til høyre) er for gamle til å bli valgt inn i Fellesforbundets ledelse i overgangsperioden fram til landsmøtet til høsten. Det er ikke Dag-Einar Sivertsen. Han ble derfor klappet inn som en del av ledergruppen i Fellesforbundet fram til landsmøte til høsten.
Her demonstrerer Uber-sjåfører utenfor selskapets kontorer i London onsdag.
Henry Nicholls / Reuters / NTB Scanpix
Slik så det ut da Transportarbeiderforbundet stemte for å slå seg sammen med Fellesforbundet. Avstemningen ble etterfulgt av stående applaus.
Her står forbundsleder Lars M. Johnsen på talerstolen under fjorårets landsmøte. Går det hans vei, blir forbundet hans snart en del av Fellesforbundet.
Mange Transportarbeideren har snakket med har sagt at de er usikre på om de vil stemme ja eller nei til sammenslåingen.
Drosjeeier Thomas Jacobsen frykter for levebrødet til 250 sjåfører ved taxisentralen i Sarpsborg og Fredrikstad etter regjeringens frislipp av drosjeløyver. Her sammen med drosjesjåfør Hakim Sulaiman.
Aslak Bodahl
LO-nestleder Peggy Hessen Følsvik og leder Vegard Einan i YS-forbundet Parat feirer etableringen av sliterordningen med kake.
Martin Guttormsen Slørdal
Kristin Margrethe Johansen
FÅR ETTERBETALT: Arbeidsretten har fastslått at fagbrev som tungbilsjåfør er relevant også for funksjonærene. Nå kommer solid etterbetaling, bekrefter Ove Andreas Solberg.
Ola Tømmerås
Terje Fenn Samuelsen, 1. nestleder i Norsk Transportarbeiderforbund, hevder forbundet har fått dokumentasjon på et ansettelsesforhold, mens navnebror Terje Pedersen sier det ansettelsesforholdet aldri ble godkjent i styret i Midtnorsk.
