Jakobsen advarer han mot det han mener er sosial dumping, svekket beredskap og et lovverk som ikke fungerer.
Håvard Sæbø / Arkiv
Jakobsen advarer han mot det han mener er sosial dumping, svekket beredskap og et lovverk som ikke fungerer.
Håvard Sæbø / Arkiv
Tormod Ytrehus
Tormod Ytrehus
Etter nyttår er det fellesskapsløyve som gjelder for tur- og godstransportselskaper.
Stein Inge Stølen
Etter nyttår er det fellesskapsløyve som gjelder for tur- og godstransportselskaper.
Stein Inge Stølen
Fra og med 1. januar 2024 vil det kun være lov for utenlandske busser å kjøre med passasjerer på norske veier maksimalt 20 dager sammenhengende og maksimalt 30 dager i året. (Illustrasjonsfoto)
Tormod Ytrehus
Fra og med 1. januar 2024 vil det kun være lov for utenlandske busser å kjøre med passasjerer på norske veier maksimalt 20 dager sammenhengende og maksimalt 30 dager i året. (Illustrasjonsfoto)
Tormod Ytrehus
Roy Ervin Solstad
Roy Ervin Solstad
Utenlandske arbeidstakere i fiskeindustrien har siden 2014 arbeidet under samme vilkår som norske arbeidstakere.
Sissel M. Rasmussen
Utenlandske arbeidstakere i fiskeindustrien har siden 2014 arbeidet under samme vilkår som norske arbeidstakere.
Sissel M. Rasmussen
KUN SJU DAGER: Om Norge innfører danske regler for utenlandske turbusser, betyr det at de kun kan kjøre i sju dager på rad i Norge før de må ut av landet i 30 dager.
Roy Ervin Solstad
KUN SJU DAGER: Om Norge innfører danske regler for utenlandske turbusser, betyr det at de kun kan kjøre i sju dager på rad i Norge før de må ut av landet i 30 dager.
Roy Ervin Solstad
EU-BREMS: EU mener de danske begrensningene for utenlandske turbusser bryter med regelverket. Nå ber de Danmark gjøre som resten av Europa.
Roy Ervin Solstad
EU-BREMS: EU mener de danske begrensningene for utenlandske turbusser bryter med regelverket. Nå ber de Danmark gjøre som resten av Europa.
Roy Ervin Solstad
VURDERER DANSKE REGLER: Danmark har innført strengere regler for utenlandske turbusser enn resten av Europa. Hvordan EU reagerer på de danske reglene vil få betydning for om Norge skal innføre de samme reglene, sier samferdselsminister Knut Arild Hareide.
Martin Guttormsen Slørdal
VURDERER DANSKE REGLER: Danmark har innført strengere regler for utenlandske turbusser enn resten av Europa. Hvordan EU reagerer på de danske reglene vil få betydning for om Norge skal innføre de samme reglene, sier samferdselsminister Knut Arild Hareide.
Martin Guttormsen Slørdal