JavaScript is disabled in your web browser or browser is too old to support JavaScript. Today almost all web pages contain JavaScript, a scripting programming language that runs on visitor's web browser. It makes web pages functional for specific purposes and if disabled for some reason, the content or the functionality of the web page can be limited or unavailable.

Regjeringen vil hindre videre konkurranseutsetting av jernbanen etter utgangen av 2023 når dagens unntaksregime går ut.

Regjeringen vil hindre videre konkurranseutsetting av jernbanen etter utgangen av 2023 når dagens unntaksregime går ut.

Emmie Olivia Kristiansen

Regjeringen lovet rask dialog med EU for å stanse togprivatiseringen, men har ennå ikke tatt kontakt, ifølge EU

Regjeringen vil hindre videre konkurranseutsetting av jernbanen etter utgangen av 2023 når dagens unntaksregime går ut.

Regjeringen vil hindre videre konkurranseutsetting av jernbanen etter utgangen av 2023 når dagens unntaksregime går ut.

Emmie Olivia Kristiansen

Regjeringen lovet rask dialog med EU for å stanse togprivatiseringen, men har ennå ikke tatt kontakt, ifølge EU

De ulike togaktørene bør samarbeide tettere for å redusere forsinkelser og innstillinger i togtrafikken. (Illustrasjonsfoto)

De ulike togaktørene bør samarbeide tettere for å redusere forsinkelser og innstillinger i togtrafikken. (Illustrasjonsfoto)

Anna Granqvist

Bedre samarbeid skal gi færre forsinkelser i togtrafikken

De ulike togaktørene bør samarbeide tettere for å redusere forsinkelser og innstillinger i togtrafikken. (Illustrasjonsfoto)

De ulike togaktørene bør samarbeide tettere for å redusere forsinkelser og innstillinger i togtrafikken. (Illustrasjonsfoto)

Anna Granqvist

Bedre samarbeid skal gi færre forsinkelser i togtrafikken

Regjeringens forslag om å splitte opp togtrafikken på Østlandet har møtt mye motstand.

Regjeringens forslag om å splitte opp togtrafikken på Østlandet har møtt mye motstand.

Morten Hansen

Slik vil LO løse togstriden

Regjeringens forslag om å splitte opp togtrafikken på Østlandet har møtt mye motstand.

Regjeringens forslag om å splitte opp togtrafikken på Østlandet har møtt mye motstand.

Morten Hansen

Slik vil LO løse togstriden

Konsernsjef i Vy, Gro Bakstad, mener det ikke er nødvendig å splitte opp jernbanen for å få bedre utnyttelse i Oslo-tunnelen.

Konsernsjef i Vy, Gro Bakstad, mener det ikke er nødvendig å splitte opp jernbanen for å få bedre utnyttelse i Oslo-tunnelen.

Morten Hansen

Regjeringen vil dele opp togtrafikken på Østlandet for å utnytte Oslo-tunnelen bedre. Argumentet holder ikke, mener Vy-sjefen

Konsernsjef i Vy, Gro Bakstad, mener det ikke er nødvendig å splitte opp jernbanen for å få bedre utnyttelse i Oslo-tunnelen.

Konsernsjef i Vy, Gro Bakstad, mener det ikke er nødvendig å splitte opp jernbanen for å få bedre utnyttelse i Oslo-tunnelen.

Morten Hansen

Regjeringen vil dele opp togtrafikken på Østlandet for å utnytte Oslo-tunnelen bedre. Argumentet holder ikke, mener Vy-sjefen

Geir Jørgensen (R) utfordret samferdselsministeren om oppsplittingen av jernbanen på Østlandet.

Geir Jørgensen (R) utfordret samferdselsministeren om oppsplittingen av jernbanen på Østlandet.

Håkon Mosvold Larsen / NTB

Oppsplitting av jernbanen: Rødt ble ikke noe klokere av regjeringas svar

Geir Jørgensen (R) utfordret samferdselsministeren om oppsplittingen av jernbanen på Østlandet.

Geir Jørgensen (R) utfordret samferdselsministeren om oppsplittingen av jernbanen på Østlandet.

Håkon Mosvold Larsen / NTB

Oppsplitting av jernbanen: Rødt ble ikke noe klokere av regjeringas svar

Senterpartiets landsstyre har vært samlet denne uken. Her fra åpningen mandag. Partileder Trygve Slagsvold Vedum får applaus av 1. nestleder Ola Borten Moe, 2. nestleder Anne Beathe Tvinnereim, parlamentarisk leder Marit Arnstad og generalsekretær Knut M. Olsen. 

Senterpartiets landsstyre har vært samlet denne uken. Her fra åpningen mandag. Partileder Trygve Slagsvold Vedum får applaus av 1. nestleder Ola Borten Moe, 2. nestleder Anne Beathe Tvinnereim, parlamentarisk leder Marit Arnstad og generalsekretær Knut M. Olsen. 

Heiko Junge / NTB

Sp vil tildele all togtrafikk på Østlandet til Vy, og legge ned Jernbanedirektoratet

Senterpartiets landsstyre har vært samlet denne uken. Her fra åpningen mandag. Partileder Trygve Slagsvold Vedum får applaus av 1. nestleder Ola Borten Moe, 2. nestleder Anne Beathe Tvinnereim, parlamentarisk leder Marit Arnstad og generalsekretær Knut M. Olsen. 

Senterpartiets landsstyre har vært samlet denne uken. Her fra åpningen mandag. Partileder Trygve Slagsvold Vedum får applaus av 1. nestleder Ola Borten Moe, 2. nestleder Anne Beathe Tvinnereim, parlamentarisk leder Marit Arnstad og generalsekretær Knut M. Olsen. 

Heiko Junge / NTB

Sp vil tildele all togtrafikk på Østlandet til Vy, og legge ned Jernbanedirektoratet

Oppsplitting er ikke en retning vi ønsker for norsk jernbane, mener SV. (Illustrasjonsfoto)

Oppsplitting er ikke en retning vi ønsker for norsk jernbane, mener SV. (Illustrasjonsfoto)

Tormod Ytrehus

Tar striden om Vy og Flytoget til Stortinget: – Det gir ingen mening

Oppsplitting er ikke en retning vi ønsker for norsk jernbane, mener SV. (Illustrasjonsfoto)

Oppsplitting er ikke en retning vi ønsker for norsk jernbane, mener SV. (Illustrasjonsfoto)

Tormod Ytrehus

Tar striden om Vy og Flytoget til Stortinget: – Det gir ingen mening

Ibrahim Ali er Internasjonal leder i Senterungdommen.

Ibrahim Ali er Internasjonal leder i Senterungdommen.

privat

Senterungdommen vil legge ned Jernbanedirektoratet

Ibrahim Ali er Internasjonal leder i Senterungdommen.

Ibrahim Ali er Internasjonal leder i Senterungdommen.

privat

Senterungdommen vil legge ned Jernbanedirektoratet

Debatt

En hurtig sammenslåing av Flytoget og Vy betyr at Flytoget forsvinner som dugg for sola. For oss virker dette totalt meningsløst, skriver styret Flytoget-klubben.

En hurtig sammenslåing av Flytoget og Vy betyr at Flytoget forsvinner som dugg for sola. For oss virker dette totalt meningsløst, skriver styret Flytoget-klubben.

Gorm Kallestad/NTB

«En sammenslåing av Flytoget og Vy virker for oss totalt meningsløs»

Debatt

En hurtig sammenslåing av Flytoget og Vy betyr at Flytoget forsvinner som dugg for sola. For oss virker dette totalt meningsløst, skriver styret Flytoget-klubben.

En hurtig sammenslåing av Flytoget og Vy betyr at Flytoget forsvinner som dugg for sola. For oss virker dette totalt meningsløst, skriver styret Flytoget-klubben.

Gorm Kallestad/NTB

«En sammenslåing av Flytoget og Vy virker for oss totalt meningsløs»

Vy reagerer på uttalelser fra statssekretær Johan Vasara om at selskapet holder tilbake sitt tallgrunnlag for hvordan en deling av togtrafikken på Østlandet vil slå ut.

Vy reagerer på uttalelser fra statssekretær Johan Vasara om at selskapet holder tilbake sitt tallgrunnlag for hvordan en deling av togtrafikken på Østlandet vil slå ut.

Eivind Olai Kristiansen

Tog på Østlandet: Vy-direktør slår tilbake mot påstander om uredelighet

Vy reagerer på uttalelser fra statssekretær Johan Vasara om at selskapet holder tilbake sitt tallgrunnlag for hvordan en deling av togtrafikken på Østlandet vil slå ut.

Vy reagerer på uttalelser fra statssekretær Johan Vasara om at selskapet holder tilbake sitt tallgrunnlag for hvordan en deling av togtrafikken på Østlandet vil slå ut.

Eivind Olai Kristiansen

Tog på Østlandet: Vy-direktør slår tilbake mot påstander om uredelighet

Statssekretær Johan Vasara (til høyre) forsvarte regjeringas jernbanepolitikk under en debatt denne uka.

Statssekretær Johan Vasara (til høyre) forsvarte regjeringas jernbanepolitikk under en debatt denne uka.

Herman Bjørnson Hagen

Hvorfor vil regjeringa splitte jernbanen når de er for å samle den? Her er forklaringen

Statssekretær Johan Vasara (til høyre) forsvarte regjeringas jernbanepolitikk under en debatt denne uka.

Statssekretær Johan Vasara (til høyre) forsvarte regjeringas jernbanepolitikk under en debatt denne uka.

Herman Bjørnson Hagen

Hvorfor vil regjeringa splitte jernbanen når de er for å samle den? Her er forklaringen

BEKYMRET: Fylkesråd for samferdsel i Viken, Olav Skinnes er kritisk til oppsplittingen av togtrafikken på Østlandet.

BEKYMRET: Fylkesråd for samferdsel i Viken, Olav Skinnes er kritisk til oppsplittingen av togtrafikken på Østlandet.

Heiko Junge / NTB

Bak mål å splitte togtilbudet på Østlandet i to, mener samferdselssjefen i Viken

BEKYMRET: Fylkesråd for samferdsel i Viken, Olav Skinnes er kritisk til oppsplittingen av togtrafikken på Østlandet.

BEKYMRET: Fylkesråd for samferdsel i Viken, Olav Skinnes er kritisk til oppsplittingen av togtrafikken på Østlandet.

Heiko Junge / NTB

Bak mål å splitte togtilbudet på Østlandet i to, mener samferdselssjefen i Viken

Debatt

Å splitte opp resten av jernbanen på Østlandet er mildt sagt lite gjennomtenkt. To andre mulige løsninger er mer nærliggende, skriver Erling Hobøl.

Å splitte opp resten av jernbanen på Østlandet er mildt sagt lite gjennomtenkt. To andre mulige løsninger er mer nærliggende, skriver Erling Hobøl.

Gorm Kallestad/NTB

«Regjeringa må skaffe seg en jernbanepolitikk før den kan være på riktig spor»

Debatt

Å splitte opp resten av jernbanen på Østlandet er mildt sagt lite gjennomtenkt. To andre mulige løsninger er mer nærliggende, skriver Erling Hobøl.

Å splitte opp resten av jernbanen på Østlandet er mildt sagt lite gjennomtenkt. To andre mulige løsninger er mer nærliggende, skriver Erling Hobøl.

Gorm Kallestad/NTB

«Regjeringa må skaffe seg en jernbanepolitikk før den kan være på riktig spor»

LO vil ha Arbeiderpartiet til å pense over i et annet spor i feiden som har oppstått rundt sammenslåingen av Vy og Flytoget.

LO vil ha Arbeiderpartiet til å pense over i et annet spor i feiden som har oppstått rundt sammenslåingen av Vy og Flytoget.

Leif Martin Kirknes

LO vil ha Ap inn på et annet togspor

LO vil ha Arbeiderpartiet til å pense over i et annet spor i feiden som har oppstått rundt sammenslåingen av Vy og Flytoget.

LO vil ha Arbeiderpartiet til å pense over i et annet spor i feiden som har oppstått rundt sammenslåingen av Vy og Flytoget.

Leif Martin Kirknes

LO vil ha Ap inn på et annet togspor

Norsk Jernbaneforbund, med leder Jane B. Sæthre (i midten), og Norsk Lokomotivmannsforbund har rast mot oppdelinga av jernbanen på Østlandet.

Norsk Jernbaneforbund, med leder Jane B. Sæthre (i midten), og Norsk Lokomotivmannsforbund har rast mot oppdelinga av jernbanen på Østlandet.

Eirik Dahl Viggen

Vil utrede å slå sammen Vy og Flytoget: – Vi biter ikke på en enkel løsning, svarer NJF-leder

Norsk Jernbaneforbund, med leder Jane B. Sæthre (i midten), og Norsk Lokomotivmannsforbund har rast mot oppdelinga av jernbanen på Østlandet.

Norsk Jernbaneforbund, med leder Jane B. Sæthre (i midten), og Norsk Lokomotivmannsforbund har rast mot oppdelinga av jernbanen på Østlandet.

Eirik Dahl Viggen

Vil utrede å slå sammen Vy og Flytoget: – Vi biter ikke på en enkel løsning, svarer NJF-leder

Kirsti Bergstø, nestleder i SV

Kirsti Bergstø, nestleder i SV

André Kjernsli

Et flertall på Stortinget vil slå sammen Vy og Flytoget. Men vil de kreve at regjeringen gjør det?

Kirsti Bergstø, nestleder i SV

Kirsti Bergstø, nestleder i SV

André Kjernsli

Et flertall på Stortinget vil slå sammen Vy og Flytoget. Men vil de kreve at regjeringen gjør det?

LO ønsker en sammenslåing av Vy og Flytoget, bekrefter LO-nestleder Steinar Krogstad.

LO ønsker en sammenslåing av Vy og Flytoget, bekrefter LO-nestleder Steinar Krogstad.

Sissel Rasmussen/Gorm Kallestad NTB

LO vil at regjeringen slår sammen Vy og Flytoget

LO ønsker en sammenslåing av Vy og Flytoget, bekrefter LO-nestleder Steinar Krogstad.

LO ønsker en sammenslåing av Vy og Flytoget, bekrefter LO-nestleder Steinar Krogstad.

Sissel Rasmussen/Gorm Kallestad NTB

LO vil at regjeringen slår sammen Vy og Flytoget

STOR OMSTILLING: Vy-sjef Gro Bakstad er bekymret for hvordan oppsplittingen av togtrafikken på Østlandet skal gjennomføres.

STOR OMSTILLING: Vy-sjef Gro Bakstad er bekymret for hvordan oppsplittingen av togtrafikken på Østlandet skal gjennomføres.

Morten Hansen

Vy-direktøren overrasket over manglende grundighet i Jernbanedirektoratet

STOR OMSTILLING: Vy-sjef Gro Bakstad er bekymret for hvordan oppsplittingen av togtrafikken på Østlandet skal gjennomføres.

STOR OMSTILLING: Vy-sjef Gro Bakstad er bekymret for hvordan oppsplittingen av togtrafikken på Østlandet skal gjennomføres.

Morten Hansen

Vy-direktøren overrasket over manglende grundighet i Jernbanedirektoratet

Anna Granqvist

Vy kan miste halve Østlandet. LO og Ap møtes for å løse jernbanestriden

Anna Granqvist

Vy kan miste halve Østlandet. LO og Ap møtes for å løse jernbanestriden

Å dele togtrafikken på Østlandet mellom to selskaper går mot Senterpartiets og regjeringas politikk, mener Erling Sande (Sp).

Å dele togtrafikken på Østlandet mellom to selskaper går mot Senterpartiets og regjeringas politikk, mener Erling Sande (Sp).

Morten Hansen/Ragne B. Lysaker

Full krangel om jernbanen: Trafikken på Østlandet må ikke deles opp, mener Senterpartiet

Å dele togtrafikken på Østlandet mellom to selskaper går mot Senterpartiets og regjeringas politikk, mener Erling Sande (Sp).

Å dele togtrafikken på Østlandet mellom to selskaper går mot Senterpartiets og regjeringas politikk, mener Erling Sande (Sp).

Morten Hansen/Ragne B. Lysaker

Full krangel om jernbanen: Trafikken på Østlandet må ikke deles opp, mener Senterpartiet

Bjørge M. Huth mener regjeringen holder velgerne for narr, når de nå gir Flytoget mulighet til å kjøre flere toglinjer på Østlandet.

Bjørge M. Huth mener regjeringen holder velgerne for narr, når de nå gir Flytoget mulighet til å kjøre flere toglinjer på Østlandet.

Morten Hansen

Konduktør Bjørge mener regjeringen har sviktet: – Jeg sitter igjen med sinne og skuffelse

Bjørge M. Huth mener regjeringen holder velgerne for narr, når de nå gir Flytoget mulighet til å kjøre flere toglinjer på Østlandet.

Bjørge M. Huth mener regjeringen holder velgerne for narr, når de nå gir Flytoget mulighet til å kjøre flere toglinjer på Østlandet.

Morten Hansen

Konduktør Bjørge mener regjeringen har sviktet: – Jeg sitter igjen med sinne og skuffelse

Hittil har Vy hatt ansvaret for all trafikk med lokal- og regionstog på Østlandet. (Arkivfoto)

Hittil har Vy hatt ansvaret for all trafikk med lokal- og regionstog på Østlandet. (Arkivfoto)

Eivind Olai Kristiansen

Avsløring: Spurte ikke ekspertene før Vy mista halve Østlandet

Hittil har Vy hatt ansvaret for all trafikk med lokal- og regionstog på Østlandet. (Arkivfoto)

Hittil har Vy hatt ansvaret for all trafikk med lokal- og regionstog på Østlandet. (Arkivfoto)

Eivind Olai Kristiansen

Avsløring: Spurte ikke ekspertene før Vy mista halve Østlandet

Debatt

Vy og Flytoget har lang tradisjon for å samarbeide til kundenes beste, skriver Johan Vasara.

Vy og Flytoget har lang tradisjon for å samarbeide til kundenes beste, skriver Johan Vasara.

Morten Hansen

«Regjeringens jernbanepolitikk er på riktig spor»

Debatt

Vy og Flytoget har lang tradisjon for å samarbeide til kundenes beste, skriver Johan Vasara.

Vy og Flytoget har lang tradisjon for å samarbeide til kundenes beste, skriver Johan Vasara.

Morten Hansen

«Regjeringens jernbanepolitikk er på riktig spor»

Debatt

Vårt sinne retter seg ikke mot Flytoget eller Vy, men mot regjeringen, skriver Erling Hobøl.

Vårt sinne retter seg ikke mot Flytoget eller Vy, men mot regjeringen, skriver Erling Hobøl.

Tormod Ytrehus

«Arbeiderpartiet gjennomfører Høyres jernbanereform»

Debatt

Vårt sinne retter seg ikke mot Flytoget eller Vy, men mot regjeringen, skriver Erling Hobøl.

Vårt sinne retter seg ikke mot Flytoget eller Vy, men mot regjeringen, skriver Erling Hobøl.

Tormod Ytrehus

«Arbeiderpartiet gjennomfører Høyres jernbanereform»

Hittil har Vy hatt ansvaret for all trafikk med lokal- og regionstog på Østlandet. Nå kan Flytoget få ansvaret for halvparten av dem.

Hittil har Vy hatt ansvaret for all trafikk med lokal- og regionstog på Østlandet. Nå kan Flytoget få ansvaret for halvparten av dem.

Flytoget

Vy mister halvparten av togtrafikken på Østlandet. Flere tusen ansatte kan bli berørt

Hittil har Vy hatt ansvaret for all trafikk med lokal- og regionstog på Østlandet. Nå kan Flytoget få ansvaret for halvparten av dem.

Hittil har Vy hatt ansvaret for all trafikk med lokal- og regionstog på Østlandet. Nå kan Flytoget få ansvaret for halvparten av dem.

Flytoget

Vy mister halvparten av togtrafikken på Østlandet. Flere tusen ansatte kan bli berørt

Streiken rammer tog fra Vy, Flytoget, Go-Ahead og SJ Nord.

Streiken rammer tog fra Vy, Flytoget, Go-Ahead og SJ Nord.

Eivind Olai Kristiansen

Full stans: Derfor streiker de togansatte

Streiken rammer tog fra Vy, Flytoget, Go-Ahead og SJ Nord.

Streiken rammer tog fra Vy, Flytoget, Go-Ahead og SJ Nord.

Eivind Olai Kristiansen

Full stans: Derfor streiker de togansatte

Debatt

Kompetansen og de store fagmiljøene vi hadde forvitrer, skriver Dag-Arne Johansen.

Kompetansen og de store fagmiljøene vi hadde forvitrer, skriver Dag-Arne Johansen.

Tri Nguyen Dinh

«Nå dumpes prisen på vedlikehold av togene. Det kan gi dårligere sikkerhet»

Debatt

Kompetansen og de store fagmiljøene vi hadde forvitrer, skriver Dag-Arne Johansen.

Kompetansen og de store fagmiljøene vi hadde forvitrer, skriver Dag-Arne Johansen.

Tri Nguyen Dinh

«Nå dumpes prisen på vedlikehold av togene. Det kan gi dårligere sikkerhet»

BLE IKKE SOM TENKT: Entur skulle bli det selskapet som tok seg av alt billettsalg på jernbanen. Snart åtte år etter opprettelsen må en konstatere at sånn har det ikke blitt.

BLE IKKE SOM TENKT: Entur skulle bli det selskapet som tok seg av alt billettsalg på jernbanen. Snart åtte år etter opprettelsen må en konstatere at sånn har det ikke blitt.

Morten Hansen

Planen var at det skulle bli lettere for folk å kjøpe togreiser. Slik gikk det ikke

BLE IKKE SOM TENKT: Entur skulle bli det selskapet som tok seg av alt billettsalg på jernbanen. Snart åtte år etter opprettelsen må en konstatere at sånn har det ikke blitt.

BLE IKKE SOM TENKT: Entur skulle bli det selskapet som tok seg av alt billettsalg på jernbanen. Snart åtte år etter opprettelsen må en konstatere at sånn har det ikke blitt.

Morten Hansen

Planen var at det skulle bli lettere for folk å kjøpe togreiser. Slik gikk det ikke

RASER MOT MINISTEREN: Samferdselsminister Jon-Ivar Nygård mener de to avtalene om persontogtrafikken på Østlandet ikke er oppsplitting. Jo, mener de jernbaneansatte.

RASER MOT MINISTEREN: Samferdselsminister Jon-Ivar Nygård mener de to avtalene om persontogtrafikken på Østlandet ikke er oppsplitting. Jo, mener de jernbaneansatte.

Eirik Dahl Viggen

Mener samferdselsministeren lar byråkratene drive høyrepolitikk

RASER MOT MINISTEREN: Samferdselsminister Jon-Ivar Nygård mener de to avtalene om persontogtrafikken på Østlandet ikke er oppsplitting. Jo, mener de jernbaneansatte.

RASER MOT MINISTEREN: Samferdselsminister Jon-Ivar Nygård mener de to avtalene om persontogtrafikken på Østlandet ikke er oppsplitting. Jo, mener de jernbaneansatte.

Eirik Dahl Viggen

Mener samferdselsministeren lar byråkratene drive høyrepolitikk

De fleste trodde regjeringsskiftet i fjor høst ville føre til at togtrafikken på Østlandet forble samlet. Nå viser det seg at også sittende regjering vil dele området i to pakker.

De fleste trodde regjeringsskiftet i fjor høst ville føre til at togtrafikken på Østlandet forble samlet. Nå viser det seg at også sittende regjering vil dele området i to pakker.

Leif Martin Kirknes

Samme pakker – ny innpakning: Viderefører Erna-regjeringens toganbud

De fleste trodde regjeringsskiftet i fjor høst ville føre til at togtrafikken på Østlandet forble samlet. Nå viser det seg at også sittende regjering vil dele området i to pakker.

De fleste trodde regjeringsskiftet i fjor høst ville føre til at togtrafikken på Østlandet forble samlet. Nå viser det seg at også sittende regjering vil dele området i to pakker.

Leif Martin Kirknes

Samme pakker – ny innpakning: Viderefører Erna-regjeringens toganbud

Emmie Olivia Kristiansen

Toganbudene ble avlyst: Nå er Vy og Flytoget invitert til å forhandle direkte om togtilbudet på Østlandet

Emmie Olivia Kristiansen

Toganbudene ble avlyst: Nå er Vy og Flytoget invitert til å forhandle direkte om togtilbudet på Østlandet

TOMME TOG: De siste to årene har det vært få reisende på togene. – Å snakke med passasjerene, er en viktig del av jobben. Det har jeg savnet, sier Ingri Ruud.

TOMME TOG: De siste to årene har det vært få reisende på togene. – Å snakke med passasjerene, er en viktig del av jobben. Det har jeg savnet, sier Ingri Ruud.

Morten Hansen

Konduktør Ingri har savnet passasjerene: – Det har vært veldig kjedelig

TOMME TOG: De siste to årene har det vært få reisende på togene. – Å snakke med passasjerene, er en viktig del av jobben. Det har jeg savnet, sier Ingri Ruud.

TOMME TOG: De siste to årene har det vært få reisende på togene. – Å snakke med passasjerene, er en viktig del av jobben. Det har jeg savnet, sier Ingri Ruud.

Morten Hansen

Konduktør Ingri har savnet passasjerene: – Det har vært veldig kjedelig

KONDUKTØRER TRAKASSERES: Eli Ingeborg Baadstøe-Ostrø har selv opplevd å bli spytta på på jobb. For å være på den sikre siden, har hun for egen regning tatt hepatitt-vaksine.

KONDUKTØRER TRAKASSERES: Eli Ingeborg Baadstøe-Ostrø har selv opplevd å bli spytta på på jobb. For å være på den sikre siden, har hun for egen regning tatt hepatitt-vaksine.

For Eli har spytting og trusler på jobb blitt en del av hverdagen

KONDUKTØRER TRAKASSERES: Eli Ingeborg Baadstøe-Ostrø har selv opplevd å bli spytta på på jobb. For å være på den sikre siden, har hun for egen regning tatt hepatitt-vaksine.

KONDUKTØRER TRAKASSERES: Eli Ingeborg Baadstøe-Ostrø har selv opplevd å bli spytta på på jobb. For å være på den sikre siden, har hun for egen regning tatt hepatitt-vaksine.

For Eli har spytting og trusler på jobb blitt en del av hverdagen

Mens resten av togstrekningene i Norge er konkurranseansatt, vil dette dermed ikke skje på Østlandet. Planen var en anbudskonkurranse i to deler om Vys strekninger.

Mens resten av togstrekningene i Norge er konkurranseansatt, vil dette dermed ikke skje på Østlandet. Planen var en anbudskonkurranse i to deler om Vys strekninger.

Leif Martin Kirknes

Regjeringen avlyser toganbud – Vy lover flere avganger

Mens resten av togstrekningene i Norge er konkurranseansatt, vil dette dermed ikke skje på Østlandet. Planen var en anbudskonkurranse i to deler om Vys strekninger.

Mens resten av togstrekningene i Norge er konkurranseansatt, vil dette dermed ikke skje på Østlandet. Planen var en anbudskonkurranse i to deler om Vys strekninger.

Leif Martin Kirknes

Regjeringen avlyser toganbud – Vy lover flere avganger

Bussjåfør Hamideh Rezaii (46) i Vy har et glødende hjerte for barna i Afghanistan.

Bussjåfør Hamideh Rezaii (46) i Vy har et glødende hjerte for barna i Afghanistan.

Morten Hansen

Vy-sjåfør Rezaii (46) har fire barn hjemme. I Kabul har hun 250

Bussjåfør Hamideh Rezaii (46) i Vy har et glødende hjerte for barna i Afghanistan.

Bussjåfør Hamideh Rezaii (46) i Vy har et glødende hjerte for barna i Afghanistan.

Morten Hansen

Vy-sjåfør Rezaii (46) har fire barn hjemme. I Kabul har hun 250

STÅR BAK VERNETJENESTEN: Ken-Arild Kristiansen og Tore Wilford, verneombud i henholdsvis Vy Buss i Fredrikstad og Vy Buss i Sarpsborg, bestemte tidligere i sommer at fremre bussdør skulle stenges. Det var et vedtak bussjåførene og deres tillitsvalgte hadde ventet på. Bak fra venstre: Leder av Bilpersonalets forening i NJF, Finn Arne Solberg, Freddy Kulblik, tillitsvalgt for NJF i Vy Buss Sarpsborg, Svein Jacobsen, tillitsvalgt i Fagforbundet i Fredrikstad, Ole Christiansen, leder avdeling Bilpersonalets forening Østfold i NJF.

STÅR BAK VERNETJENESTEN: Ken-Arild Kristiansen og Tore Wilford, verneombud i henholdsvis Vy Buss i Fredrikstad og Vy Buss i Sarpsborg, bestemte tidligere i sommer at fremre bussdør skulle stenges. Det var et vedtak bussjåførene og deres tillitsvalgte hadde ventet på. Bak fra venstre: Leder av Bilpersonalets forening i NJF, Finn Arne Solberg, Freddy Kulblik, tillitsvalgt for NJF i Vy Buss Sarpsborg, Svein Jacobsen, tillitsvalgt i Fagforbundet i Fredrikstad, Ole Christiansen, leder avdeling Bilpersonalets forening Østfold i NJF.

Morten Hansen

Vy-sjåførene er provosert: mener ØKT-direktøren legger skylda på dem for inntektstapet under korona

STÅR BAK VERNETJENESTEN: Ken-Arild Kristiansen og Tore Wilford, verneombud i henholdsvis Vy Buss i Fredrikstad og Vy Buss i Sarpsborg, bestemte tidligere i sommer at fremre bussdør skulle stenges. Det var et vedtak bussjåførene og deres tillitsvalgte hadde ventet på. Bak fra venstre: Leder av Bilpersonalets forening i NJF, Finn Arne Solberg, Freddy Kulblik, tillitsvalgt for NJF i Vy Buss Sarpsborg, Svein Jacobsen, tillitsvalgt i Fagforbundet i Fredrikstad, Ole Christiansen, leder avdeling Bilpersonalets forening Østfold i NJF.

STÅR BAK VERNETJENESTEN: Ken-Arild Kristiansen og Tore Wilford, verneombud i henholdsvis Vy Buss i Fredrikstad og Vy Buss i Sarpsborg, bestemte tidligere i sommer at fremre bussdør skulle stenges. Det var et vedtak bussjåførene og deres tillitsvalgte hadde ventet på. Bak fra venstre: Leder av Bilpersonalets forening i NJF, Finn Arne Solberg, Freddy Kulblik, tillitsvalgt for NJF i Vy Buss Sarpsborg, Svein Jacobsen, tillitsvalgt i Fagforbundet i Fredrikstad, Ole Christiansen, leder avdeling Bilpersonalets forening Østfold i NJF.

Morten Hansen

Vy-sjåførene er provosert: mener ØKT-direktøren legger skylda på dem for inntektstapet under korona

ADVARER: Bianca Fedje (t.v.), AKAN-hovedkontakt, og Lise-Lotte Solum, sentralt hovedverneombud, mener verdifull kompetanse vil forsvinne hvis Vy konkurranseutsetter bedriftshelsetjenesten.

ADVARER: Bianca Fedje (t.v.), AKAN-hovedkontakt, og Lise-Lotte Solum, sentralt hovedverneombud, mener verdifull kompetanse vil forsvinne hvis Vy konkurranseutsetter bedriftshelsetjenesten.

Morten Hansen

Vy vurderer å sette bedriftshelsetjenesten på anbud. Det liker vernetjenesten dårlig

ADVARER: Bianca Fedje (t.v.), AKAN-hovedkontakt, og Lise-Lotte Solum, sentralt hovedverneombud, mener verdifull kompetanse vil forsvinne hvis Vy konkurranseutsetter bedriftshelsetjenesten.

ADVARER: Bianca Fedje (t.v.), AKAN-hovedkontakt, og Lise-Lotte Solum, sentralt hovedverneombud, mener verdifull kompetanse vil forsvinne hvis Vy konkurranseutsetter bedriftshelsetjenesten.

Morten Hansen

Vy vurderer å sette bedriftshelsetjenesten på anbud. Det liker vernetjenesten dårlig

GODT SAMARBEID: Ove Sindre Lund, leder av Konduktørenes landsråd i Norsk Jernbaneforbund (NJF) roser Vy-ledelsen.

GODT SAMARBEID: Ove Sindre Lund, leder av Konduktørenes landsråd i Norsk Jernbaneforbund (NJF) roser Vy-ledelsen.

Morten Hansen

Vy kjører færre togavganger – men uten at ansatte blir permittert

GODT SAMARBEID: Ove Sindre Lund, leder av Konduktørenes landsråd i Norsk Jernbaneforbund (NJF) roser Vy-ledelsen.

GODT SAMARBEID: Ove Sindre Lund, leder av Konduktørenes landsråd i Norsk Jernbaneforbund (NJF) roser Vy-ledelsen.

Morten Hansen

Vy kjører færre togavganger – men uten at ansatte blir permittert

FORSKJELLSBEHANDLING: Ruben Strøm (i forgrunnen), tillitsvalgt Morten Holm og de andre bussjåførene mener det er et klasseskille i Vygruppen. Mens de andre som jobber i Vy får forskuttert sykelønnen, må de buss-ansatte sende sykemeldingen til Nav.

FORSKJELLSBEHANDLING: Ruben Strøm (i forgrunnen), tillitsvalgt Morten Holm og de andre bussjåførene mener det er et klasseskille i Vygruppen. Mens de andre som jobber i Vy får forskuttert sykelønnen, må de buss-ansatte sende sykemeldingen til Nav.

Morten Hansen

Bussjåfører i Vy må søke Nav for å få sykepenger: – Vi blir behandlet som en underklasse

FORSKJELLSBEHANDLING: Ruben Strøm (i forgrunnen), tillitsvalgt Morten Holm og de andre bussjåførene mener det er et klasseskille i Vygruppen. Mens de andre som jobber i Vy får forskuttert sykelønnen, må de buss-ansatte sende sykemeldingen til Nav.

FORSKJELLSBEHANDLING: Ruben Strøm (i forgrunnen), tillitsvalgt Morten Holm og de andre bussjåførene mener det er et klasseskille i Vygruppen. Mens de andre som jobber i Vy får forskuttert sykelønnen, må de buss-ansatte sende sykemeldingen til Nav.

Morten Hansen

Bussjåfører i Vy må søke Nav for å få sykepenger: – Vi blir behandlet som en underklasse

FERSK I JOBBEN: Gro Bakstad har vært konserndirektør i Vy i drøyt to måneder. Den første tiden har hun brukt på å reise rundt for å bli kjent med virksomheten.

FERSK I JOBBEN: Gro Bakstad har vært konserndirektør i Vy i drøyt to måneder. Den første tiden har hun brukt på å reise rundt for å bli kjent med virksomheten.

Morten Hansen

Gro er fersk Vy-sjef, men har sett det før: – Jeg synes jeg kjenner igjen stoltheten fra Posten

FERSK I JOBBEN: Gro Bakstad har vært konserndirektør i Vy i drøyt to måneder. Den første tiden har hun brukt på å reise rundt for å bli kjent med virksomheten.

FERSK I JOBBEN: Gro Bakstad har vært konserndirektør i Vy i drøyt to måneder. Den første tiden har hun brukt på å reise rundt for å bli kjent med virksomheten.

Morten Hansen

Gro er fersk Vy-sjef, men har sett det før: – Jeg synes jeg kjenner igjen stoltheten fra Posten

Lønna til den nye konsernsjefen i Vygruppen kan bli tre ganger høyere enn statsministerens. Det får Sp-leder Trygve Slagsvold Vedum til å se rødt.

Lønna til den nye konsernsjefen i Vygruppen kan bli tre ganger høyere enn statsministerens. Det får Sp-leder Trygve Slagsvold Vedum til å se rødt.

Nanna Aanes Wolden

Ny Vy-sjef kan tjene 5,5 millioner kroner i året: – Galskap! Dette er det umulig å forsvare

Lønna til den nye konsernsjefen i Vygruppen kan bli tre ganger høyere enn statsministerens. Det får Sp-leder Trygve Slagsvold Vedum til å se rødt.

Lønna til den nye konsernsjefen i Vygruppen kan bli tre ganger høyere enn statsministerens. Det får Sp-leder Trygve Slagsvold Vedum til å se rødt.

Nanna Aanes Wolden

Ny Vy-sjef kan tjene 5,5 millioner kroner i året: – Galskap! Dette er det umulig å forsvare

Eivind Olai Kristiansen

Vy taper penger: Gikk nærmere en halv milliard i driftsunderskudd

Eivind Olai Kristiansen

Vy taper penger: Gikk nærmere en halv milliard i driftsunderskudd

Transportselskapet Vy lanserer nå flere nye ruter mellom Oslo og Trondheim, blant annet nattbuss uten bytte.

Transportselskapet Vy lanserer nå flere nye ruter mellom Oslo og Trondheim, blant annet nattbuss uten bytte.

Morten Hansen

Vy lanserer buss og tog mellom Oslo og Trondheim

Transportselskapet Vy lanserer nå flere nye ruter mellom Oslo og Trondheim, blant annet nattbuss uten bytte.

Transportselskapet Vy lanserer nå flere nye ruter mellom Oslo og Trondheim, blant annet nattbuss uten bytte.

Morten Hansen

Vy lanserer buss og tog mellom Oslo og Trondheim

Jernbanetopper samlet under åpningen av SJ Norges drift av sju linjer i Norge. F.v.: sjef i SJ Madeleine Raukas, styreleder Berit Kjøll i SJ Norge, administrerende direktør Sverre Høven i SJ Norge, samferdselsminister Knut Arild Hareide og jernbanedirektør Kirsti Slotsvik.

Jernbanetopper samlet under åpningen av SJ Norges drift av sju linjer i Norge. F.v.: sjef i SJ Madeleine Raukas, styreleder Berit Kjøll i SJ Norge, administrerende direktør Sverre Høven i SJ Norge, samferdselsminister Knut Arild Hareide og jernbanedirektør Kirsti Slotsvik.

Tore Meek / NTB scanpix

SJ skal bruke mindre på lønn enn Vy

Jernbanetopper samlet under åpningen av SJ Norges drift av sju linjer i Norge. F.v.: sjef i SJ Madeleine Raukas, styreleder Berit Kjøll i SJ Norge, administrerende direktør Sverre Høven i SJ Norge, samferdselsminister Knut Arild Hareide og jernbanedirektør Kirsti Slotsvik.

Jernbanetopper samlet under åpningen av SJ Norges drift av sju linjer i Norge. F.v.: sjef i SJ Madeleine Raukas, styreleder Berit Kjøll i SJ Norge, administrerende direktør Sverre Høven i SJ Norge, samferdselsminister Knut Arild Hareide og jernbanedirektør Kirsti Slotsvik.

Tore Meek / NTB scanpix

SJ skal bruke mindre på lønn enn Vy

REAGERER: Forbundsleder Jane B. Stæhre i Norsk Jernbaneforbund forstår ikke hvorfor Vy kansellerer nattogene på Bergensbanen i sommer.

REAGERER: Forbundsleder Jane B. Stæhre i Norsk Jernbaneforbund forstår ikke hvorfor Vy kansellerer nattogene på Bergensbanen i sommer.

Ole Palmstrøm

NJF-lederen reagerer på at Vy dropper nattogene på Bergensbanen

REAGERER: Forbundsleder Jane B. Stæhre i Norsk Jernbaneforbund forstår ikke hvorfor Vy kansellerer nattogene på Bergensbanen i sommer.

REAGERER: Forbundsleder Jane B. Stæhre i Norsk Jernbaneforbund forstår ikke hvorfor Vy kansellerer nattogene på Bergensbanen i sommer.

Ole Palmstrøm

NJF-lederen reagerer på at Vy dropper nattogene på Bergensbanen

Kommersiell direktør i SJ Norge, Lena Angela Nesteby.

Kommersiell direktør i SJ Norge, Lena Angela Nesteby.

Gorm Kallestad / NTB scanpix

Nå blir det enklere å drikke øl og vin på mange tog

Kommersiell direktør i SJ Norge, Lena Angela Nesteby.

Kommersiell direktør i SJ Norge, Lena Angela Nesteby.

Gorm Kallestad / NTB scanpix

Nå blir det enklere å drikke øl og vin på mange tog

Eivind Olai Kristiansen

Vy dropper nattog på Bergensbanen i sommer

Eivind Olai Kristiansen

Vy dropper nattog på Bergensbanen i sommer

NY SJEF: NJF-leder Jane B. Sæthre ser fram til et konstruktivt samarbeid med den nye konsernsjefen.

NY SJEF: NJF-leder Jane B. Sæthre ser fram til et konstruktivt samarbeid med den nye konsernsjefen.

Ole Palmstrøm

NJF-lederen ønsker ny Vy-sjef velkommen

NY SJEF: NJF-leder Jane B. Sæthre ser fram til et konstruktivt samarbeid med den nye konsernsjefen.

NY SJEF: NJF-leder Jane B. Sæthre ser fram til et konstruktivt samarbeid med den nye konsernsjefen.

Ole Palmstrøm

NJF-lederen ønsker ny Vy-sjef velkommen