Fare for busstreik fra mandag

Fire forbund og to arbeidsgiverforeninger møtes hos Riksmekleren lørdag kl. 11. Innen midnatt natt til mandag må de bli enige. Hvis ikke går 3.400 bussjåfører ut i streik fra mandag.

STORE DELEGASJONER: Det ble fullt i lokalene hos Riksmekleren da partene møttes i 2012.
STORE DELEGASJONER: Det ble fullt i lokalene hos Riksmekleren da partene møttes i 2012.
Øystein Bråthen Øystein Bråthen oystein.braathen@lomedia.no
Publisert Sist oppdatert

JOBB

Bussoppgjøret:

Omfatter ca 13.500 rutebussjåfører, ekspressbussjåfører, turbussjåfører, verkstedarbeidere og renholdere i busselskapene.

Involverer to arbeidsgiverforeninger: NHO Transport og Spekter.

De ansatte representeres av de tre LO-forbundene Transportarbeiderforbundet, Jernbaneforbundet og Fagforbundet, samt det YS-tilsluttede Yrkestrafikkforbundet.

Her er det varslet streik:

Nettbuss Øst AS

Boreal Transport Sør AS (Rogaland)

Tide Buss AS (Nord-Rogaland og Hordaland)

Setesdal Bilruter AS

Drangedal Bilruter AS

All busstrafikk vil stoppe i hele Rogaland, Bergen, Os, Hardanger og Voss fra mandag morgen. I tillegg vil store deler av bussene i Østfold og deler av Hedmark og Oppland også bli berørt, sammen med deler av busstrafikken til og fra Gardermoen, inklusive shuttlebussene til og fra hotellene ved flyplassen. Deler av Telemark og Agder også kommer til å bli rammet.

Bussbransjeavtalen:

Bussbransjeavtalen ble undertegnet i 2007.

Der står det: «I bussbransjeavtalen skal lønnsnivået heves til et nivå mer på linje med gjennomsnittlig industriarbeiderlønn. En andel av lønnen skal kobles til dokumentert kompetanseheving».

Fra Riksmeklerens protokoll 2012: «Partene er enige om at lønnsnivået skal bygge på intensjonene som lå til grunn ved etableringen av bussbransjeavtalen.» (…)

«Det skal ved hvert hovedoppgjør forhandles om et reguleringstillegg for neste mellomoppgjør, som skal komme i tillegg til resultatet av mellomoppgjøret.»

Tidligere artikler:

Her kan bussene stå fra mandag (22.04.2014)

Bussoppgjøret til mekling (11.04.2014)

I alt kommer rundt 70 personer til å være til stede i Riksmeklerens lokaler under meklingsinnspurten der mekler Kine Steinsvik, til vanlig advokat hos Regjeringsadvokaten, skal forsøke å lose partene fram til enighet om årets lønnsoppgjør.

En av årsakene til at forhandlingene ble brutt tidligere i vår var penger.

Bussbransjeavtalen sier at bussjåførene skal komme «mer på linje med» gjennomsnittlig industriarbeiderlønn. Under forhandlingene ville ikke arbeidsgiverne strekke seg lenger enn de tilleggene som ble resultatet i frontfaget.

Det var ikke nok for arbeidstakerne.

– Skal vi følge industrien må vi hente alt i det sentrale oppgjøret. Vi har ikke lokale avtaler som industrien har, og det er arbeidsgiverne klar over, påpekte Roger Haagensen, leder for bransjerådet for buss i Transportarbeiderforbundet, da forhandlingene ble brutt.

Den gangen vurdertre flere av forhandlerne på arbeidstkaersiden streikefaren som stor. Sist et lønnsoppgjør i bussbransjen endtei streik var i 1998.

Emneord: tariffspekter-2014

nyheter tariff tariff-spekter

Flere saker

Powered by Labrador CMS