Veien framover
Det er ikke lett å knipse seg fram til gode kollektive transportløsninger. Men det er det eneste gode alternativet vi rår over.
odd.arne.olafsen@lomedia.no
Å finne gode områder rundt de største byene som egner seg til boligbygging i større skala, er ikke det enkleste å knipse fram. Mange hensyn spiller inn, og det gjør blant annet at vernet av dyrkbar mark ofte kan stå sterkt. Jordvernet går ofte foran andre hensyn, noe som betyr at ikke alle boligprosjekter havner der de ville egne seg best.
Til tross for et uttalt politisk mål om å legge nye boligfelter i Oslo-regionen til kollektive knutepunkter, lykkes det ikke i stor nok grad. Det siste tiåret har en fjerdedel av den nye boligmassen i Oslos pressområder blitt bygget uten at gode kollektive løsninger har vært til stede. Resultatet sier seg selv: En tydelig og massiv invitasjon til å ta i bruk privatbil til jobbreisen, med oppsamling av mer eller mindre stillestående bilkøer morgen og ettermiddag.
Det forventes en befolkningsvekst i de nærmeste pressområdene til Oslo-regionen som over ganske få år vil reise kjempeutfordringer ikke minst trafikkmessig. Allerede i dag ligger altfor store andeler av den nye boligmassen uten tilknytning til kollektive løsninger. Dette vil ha en selvforsterkende effekt med ett entydig resultat: køer og atter køer.
Jeg har selv hatt den tvilsomme «fornøyelsen» av å sitte i en stappfull buss de siste to og et halvt årene, en strekning på to mil inn til Oslo sentrum, uten kollektivfelt. Det var meningen å bygge et slikt felt i sin tid, men det ble av en eller annen årsak droppet. Å bygge det i ettertid, er både dyrere og mer upraktisk – hvis det i det hele tatt blir noe av. Den tvilsomme rekorden på to mil kjøring er for øvrig en time og femti minutter en vintermorgen. Helt uholdbart.
Å velge gode kollektive løsninger er en selvfølge. Noe annet alternativ gjelder ikke. Det kreves av oss alle at vi planlegger de mest optimale transportløsningene for å unngå kaos og køer. At et sterkt jordvern kanskje må vike litt og at vi må se litt romslig på arealbruken, er en rimelig pris å betale for en mest mulig effektiv persontransport. Vi slipper ikke unna denne utfordringen.
Mest lest
De nye pensjonene er klare. Etterbetaling kommer på ulike tidspunkter i mai og juni.
Hanna Skotheim
Trygdene økte 1. mai. Se når de blir etterbetalt
Pensjonistene kan vente seg 8,54 prosent mer i inntekt i år.
Kristin M. Johansen
Nye satser for pensjon og trygd
– At du faller ut av trygdesystemet selv når du betaler skatt i Norge, tror jeg veldig få er klar over, sier Karin Vaagland. Nå vil hun bidra til at flere får vite om reglene som gjelder når man tar seg jobb i et annet land.
Guro Gulstuen Nordhagen
Karin mistet medlemskapet i folketrygden – til tross for at hun betalte skatt i Norge
Polske Julia Gałczyńska ble leid ut fra bemanningsbyrået FresWork til bøndene i bærbygda Fresvik i Sogn til langt under den lønna hun hadde krav på. Nå får hun endelig etterbetalt.
Sondre Dalaker/NRK
Jordbærplukkere får hundretusener i erstatning
Ole Martin Prangerød (40) har etter mange år i kriminalomsorgen fått en høyt betrodd stilling i Nav.
Eirik Dahl Viggen
Ole Martin fikk nok av fengselslønna – byttet til jobb i Nav
Nora Berntzen synes «quiet quitting» fortjener en bedre diskusjon i Norge.
Ida Bing
Nora er en «quiet quitter»: – Det har et ufortjent dårlig rykte
FORBUND I SORG: 17. mai gikk Erna Hagensen bort, 66 år gammel. Hun døde av kreft etter lang tids sykdom.
Lena Sørensen
Tidligere forbundsleder Erna Hagensen er død
Utgiftene til en eksempelfamilie har økt med over 32.000 kroner fra februar 2022 til februar 2023.
Sissel M. Rasmussen
Utgiftene til en vanlig familie har økt med 32.000 kroner
Da det danske forsikringsselskapet gikk konkurs, satt Rune Sundmoen igjen uten de 2,5 millioner kronene han hadde rettmessig krav på.
Martin Guttormsen Slørdal
Rune ble yrkesskadet for 13 år siden. Han har fortsatt ikke fått en eneste krone
Ole Kristian Iversen (19) rakk bare en uke som lærling før han ble alvorlig skadet i en bilulykke for snart to år siden. Han håper å være tilbake som vanlig lærling i sveisefaget til sommeren.
Håvard Sæbø
Etter tre uker i koma, kunne Ole Kristian verken snakke eller gå
Kronikk
Privat
Slutt å snakke ned jobben min!
Ledelsen er ikke samarbeidsvillige, mener tillitsvalgt Rehana Adel og Aleksander Nawracala.
Tormod Ytrehus
Aleksander i Espresso House: – Føler ikke at vi blir tatt på alvor som tillitsvalgte
Transportminister Bezalel Smotrich, nå finansminister, var med da hurtigtoget mellom den israelske byen Tel Aviv og Jerusalem startet.
Emil Salman/Haaretz
På full speed over okkupert land
AVLYTTET: Politiet brukte lydopptak som grunnlag for å sikte en ansatt i Oslo fengsel for korrupsjon.
Eirik Dahl Viggen
Avlyttet fengselsbetjent får saken sin behandlet i Høyesterett
Anna Sandman er fra Ukraina, og kan bli ordfører i Gjerdrum kommune etter høstens valg.
Sissel M. Rasmussen
Ukrainske Anna kan bli ordfører for Arbeiderpartiet
Her vil Kaefer Energy leige inn frå bemanningsbyrå utan avtale med tillitsvalte for fagforeininga.
Equinor
Selskap avtalte ikkje innleige med tillitsvalde: – Omgår lovendringa
Stad skipstunnel skal bygges for å kunne seile trygt forbi Norges farligste farvann. Konseptbildet viser tunnelportalen i Moldefjorden.
Kystverket/ Multiconsult /LINK Arkitektur
Nytt prisanslag ga regjeringen kalde føtter: Skipstunnelen er utsatt igjen
Antall drosjer har mer enn doblet seg siden frislippet av drosjeløyver.
Roy Ervin Solstad
Det blir flere taxier – men de tjener mindre
Flyteriggavtalen gjelder for ansatte på flyttbare offshoreinnretninger, samt plattformboring på permanent plasserte innretninger på norsk sokkel.
Arkivfoto: Eivind Senneset
Flere tusen oljearbeidere skal få ny lønn
Tormod Ytrehus
