ØYSTEIN BRÅTHEN

oystein.braathen@lomedia.no

I morgenrushet 2. januar stilte ansatte opp med servering til travle pendlere og andre passasjerer. På Oslo S foretok samferdselsminister Ketil Solvik-Olsen den offisielle overdragelsen av infrastrukturen, fra Jernbaneverket til Bane NOR.

Grunnleggende oppgaver

Statsforetaket har nå ansvaret for planlegging, utbygging, forvaltning, drift og vedlikehold. Det skal også stå for styring av trafikken, og forvaltning og utvikling av eiendommer. NSBs datterselskap ROM Eiendom overføres i løpet av 2017.

Opprettelsen er en del av jernbanereformen som Stortinget har sluttet seg til.

SERVERING: Ansatte i Bane NOR delte ut boller og kaffe til reisende på Oslo S.

Øystein Bråthen

Midlertidige bestemmelser

Rett før jul fikk de ansatte sikret sine rettigheter. Da forhandlet LO Stat og Spekter om hvilke avtaler som gjelder fra årsskiftet.

– Vi har sørget for at det ikke skjer noen endringer i lønns- og avtalevilkår fra 31. desember til 1. januar, sier Lise Olsen, nestleder i LO Stat.

Sammen med Norsk Jernbaneforbund og Norsk Lokomotivmannsforbund fikk LO Stat på plass overgangsbestemmelser som sikrer ansattes rettigheter fram til en ny overenskomst er underskrevet.

I alt har foretaket cirka 4500 ansatte. Hovedkontoret ligger i Oslo.

• LO Stat sikret rettighetene for Bane NOR-ansatte fra nyttår
• Tillitsvalgte mister innflytelse i Bane NOR
• Høyre og Frp rekker ikke togprivatiseringen før valget