Tekst: Svein-Yngve Madssen

sym@lomedia.no

I april 2019 ble det inngått en fireårig-tariffavtale som sikret de ansatte en lønnsvektst som tilsvarer inflasjon i februar måned, pluss 0,2 prosentpoeng.

Avtalen garanterer også et tillegg på 2 prosent hvis inflasjonen er lavere enn det i februar.

Traff blink

De endelige tallene viser at inflasjonen i februar var på rekordhøye 8,2 prosent som en effekt av pandemien, ifølge the Office for National Statistics.

Det betyr at de ansatte ved t-banen i London for 2022 og 2023 er sikret et lønnstillegg på 8,4 prosent. Det vil si rundt 5000 pund, som tilsvarer drøye 61.000 kroner.

Det er godt over den årlige prisveksten som for mai lå på 6,2 prosent, ifølge avisa Evening Standard.

Også i fjor viste avtalen seg å være lønnsom. Da var inflasjonen på 1,4 prosent i februar, noe som utløste garantibeløpet på 2 prosent i lønnstillegg. Avtalen går nå inn i det siste året.

Sterke reaksjoner

Transport for London går med store underskudd og lønnsøkningene vil koste rundt 100 millioner pund.

I mars økte billettprisene i kollektivtrafikken med 4,8 prosent, og flere har vært kritiske mot en avtale som har vist seg å bli uventet kostbar på grunn av pandemien og nå krigen i Ukraina.

– Londons borgermester ble rådet til å sette et tak for inflasjonsveksten, men nektet å gjøre det. Det er en parodi at London fortsatt blir utpresset av streikende arbeidere, sier den konservative politikeren Keith Prince til Evening Standard.

Fortjener lønna

I fagbevegelsen er holdningen en helt annen. De mener at ansatte som jobbet under hele pandemien og som har vært gjennom nedbemanninger og lønnsfrys, nå fortjener en lønnsvekst som møter de økte levekostnadene i samfunnet, skriver avisa.

Les også: Etter åtte år som innleid i byggebransjen, fikk Linas en overraskende telefon