Martin G. Slørdal

martin@lomedia.no

Til høsten har IF Metall-medlemmene på Tesla-verksteder i Sverige streiket i tre år for å få på plass en tariffavtale.

– Taper vi dette, vil flere arbeidsgivere gjøre som Tesla. Nekte å skrive under på tariffavtale, sa organisasjonsarbeider i IF Metall, Arturo Vasquez, i 2025.

Mekaniker Tobias Eng Strömberg fra Göteborg var med på streiken fra dag én. Da FriFagbevegelse møtte han i 2024 hadde konflikten vart i et halvt år.

– Vi har ikke mistet motet og er forberedt på at dette vil ta tid. Jeg var fast bestemt på å streike fra dag én. Da er det godt å vite at så mange heier på oss, sa han til FriFagbevegelse.

Mistet tilliten til forbundet

To år etter dette har Eng Strömberg hoppet av streiken. Han har mistet tilliten til IF Metall.

– Det begynte å bli langvarig. Jeg har mistet tilliten til at IF Metall klarer å håndtere streiken, sier han på telefon fra Göteborg.

Tror du IF Metall kan tape dette?

– Dessverre så tror jeg det, sier han.

Dagens Arbete var først ute med å fortelle at Strömberg har hoppet av streiken.

Streiken har blitt omtalt som en frontlinje i kampen om demokratiet.

Og flere mener den nordiske modellen med trepartssamarbeid settes på prøve hvis IF Metall gir opp kravet om tariffavtale i Tesla.

Jojo-streik

I slutten av mai kom Dagens Arbete med opplysningene om at rundt 40 streikende på Teslas anlegg i Umeå, Malmö, Uppsala och Stockholm hadde fått beskjed om å avslutte streiken.

De sto nå til arbeidsgivers disposisjon. IF Metalls forbundsledelse avviste at streiken var over.

Ifølge avisen lanserte forbundet i mars en idé om en «delvis streik». Den inne bærer at streikende mekanikere hos Tesla går midlertidig tilbake på jobb, for så å bli tatt ut i streik igjen senere.

Dette har blitt kalt for en «jojo-streik» der de streikende veksler mellom å jobbe og å streike.

– Tanken er å sjokkere Tesla, sier en person til Dagens Arbete som ønsker å være anonym.

Fikk nok

Tobias Eng Strömberg har sagt til Dagens Arbete at IF Metalls forslag om en jojo-streik ble avgjørende for at han fikk nok av streiken.

Han mener at det er veldig uklok fra IF Metalls å sende de som har streiket tilbake på jobb.

– IF Metall har satt i gang så mange sympatiaksjoner og forverret arbeidsforholdene hos Tesla, sier han til Dagens Arbete.

Simon Peterson, avtalesekretær i IF Metall, har tidligere svart at de håper jojo-streiken skal få Tesla til å sette seg ned ved forhandlingsbordet igjen.

Han svarer ikke på om det er kontakt mellom IF Metall og Tesla.

Skatterot fra IF Metall

Det er flere grunner til at Eng Strömberg har mistet tillit.

I februar 2026 kom opplysningene om at IF Metall siden begynnelsen av 2024 har betalt inn inntektsskatt og arbeidsgiveravgift på vegne av rundt 80 streikende Tesla-mekanikerne.

Streikebidraget fra IF Metall er omtrent en vanlig månedslønn for en Tesla-mekaniker.

Dette har forbundet ikke lov til, og svenske skattemyndigheter bestemte at pengene skulle betales tilbake til de streikende igjen.

Rundt 80 IF Metall-medlemmer fikk tilbake skattepenger på konto. Størrelsen på beløpet varierer etter hvor lenge de hadde streiket.

Utenfor Tesla i Malmö.

Martin Guttormsen Slørdal

De streikende ble samtidig oppført med null kroner i skattbar inntekt.

Det betyr at de får redusert pensjonsopptjening og faller ut av ordninger som gir rett til sykepenger, foreldrepenger og arbeidsledighetstrygd (a-kassan i Sverige).

Tobias Eng Strömberg kaller skattebråket for ekstremt dårlig håndtert av IF Metall.

IF Metall har oppfordret medlemmene til å betale pengene de har fått fra skattemyndighetene tilbake til forbundet igjen.

Fagforeningen har sagt at de vil dekke tap av ytelser knyttet til den svenske a-kassen, foreldrepenger og sykepenger. Forbundet vil også betale inn tjenestepensjon til de som streiker.

I mars intervjuet Dagens Arbete IF Metalls sjeføkonom Kent Bursjöö om skattekrangelen. Han sa til avisen at han forstår at det er en frustrerende situasjon.

FriFagbevegelse har forsøkt å få svar fra IF Metall til denne saken, men pressetjenesten i det svenske forbundet skriver at de ikke kan svare på spørsmålene våre nå.