Serviceteknikere og montører i portselskapet Assa Abloy er nå tilbake i full drift, etter seks uker med temporeduksjon eller såkalt dagsing.
Håvard Sæbø
Ansatte ofret 55 prosent av lønna i kamp mot bedriften. Etter seks uker vant de fram
Montørene på Assa Abloy måtte ty til langvarige gå sakte-aksjoner for å få beholde opparbeidede goder i sin lokale avtale.
eline@lomedia.no
Noen ganger er lokale forhandlinger i bedrifter så fastlåste at ansatte må ty til den uvanlige aksjonsformen dagsing, altså gå sakte-aksjoner.
I tilfellet Assa Abloy endte lønnsoppgjøret for 2022 i seks uker med slike aksjoner fra de organiserte i Fellesforbundet.
– Som regel dagser man for noe arbeidsgiveren ikke vil gi i lokale forhandlinger. Her måtte de ansatte serviceteknikerne og montørene dagse for ikke å miste rettigheter de hadde opparbeidet seg over år, sier Fellesforbundets Ronny Kristiansen.
Så bort fra lokalavtalen
Striden sto om den lokale avtalen mellom bedrift og klubb, den såkalte særavtalen.
Etter flere år med en dårlig lønnsutvikling, la klubben fram et solid lønnskrav for 2022.
Kravet hadde også bakgrunn i at aksjonærene i selskapet tok ut over åtte prosent i utbytte samme år.
Bedriften svarte med å nekte å forholde seg til den eksisterende avtalen. Kun deler av den, de delene som var til bedriftens fordel, var aktuelt å videreføre.
Lista over forverringer bedriften ville ha gjennom, var lang. Den inkluderte blant annet lavere overtidssatser, dårligere tillegg for ubekvem arbeidstid og forverrede reisetidsbestemmelser.
Bakgrunn: Mens eierne tok utbytte, må de ansatte aksjonere for sine rettigheter
Bedriften ga seg
Etter seks uker med såkalt temporeduksjon, eller dagsing, vant de ansatte fram. Ifølge Ronny Kristiansen i Fellesforbundets avdeling 1, som har bistått Assa Abloy-klubben, får de ansatte beholde særavtalen.
I tillegg får de et lønnstillegg på 3,6 prosent for oppgjøret i 2022.
– De fikk også igjennom forbedringer i betalingen av kjøretid. Men det viktigste er at de unngikk arbeidsgivers forsøk på å tvinge gjennom store forverringer, sier Kristiansen.
Han er imponert over klubben, og mener det står ekstrem respekt av å stå i en slik konflikt i så lang tid. Dagsing innebærer en stor økonomisk belastning, med 45 prosent lønn for de 45 prosentene med arbeid som legges ned.
– Det er trist at en i 2023 må gå til dagsing for å beholde opparbeida rettigheter. Jeg er stolt av at de turte å ta kampen, og håper dette nå er avgjort en gang for alle, sier Kristiansen.
Vil ikke si noe
Stian Hellerud i ledergruppa hos Assa Abloy ønsker ikke å snakke med Magasinet for fagorganiserte om enigheten de har kommet fram til med klubben.
Bedriften avslo også å kommentere dagsingen mens den pågikk.
Dagsing/gå-sakte-aksjon/dagtidsaksjon
Dagsing er en lovlig aksjonsform i forbindelse med lokale lønnsforhandlinger, der arbeidstempoet settes ned, og lønna reduseres tilsvarende. Det er bare enkelte tariffavtaler som gir ansatte rett til å dagse ved uenighet i lokale lønnsforhandlinger.
Dagsing kan kun kan benyttes dersom de tillitsvalgte og ledelsen ikke blir enige om satsøkninger i de lokale lønnsforhandlingene.
I Industrioverenskomstens VO-del er reduksjon av arbeidsytelse og lønn i en gå-sakte-aksjon fastsatt til 45 prosent av normalt.
I Norge benyttes slike aksjoner relativt sjeldent, sammenlignet med streik.
Dagsing/gå-sakte-aksjon/dagtidsaksjon
Dagsing er en lovlig aksjonsform i forbindelse med lokale lønnsforhandlinger, der arbeidstempoet settes ned, og lønna reduseres tilsvarende. Det er bare enkelte tariffavtaler som gir ansatte rett til å dagse ved uenighet i lokale lønnsforhandlinger.
Dagsing kan kun kan benyttes dersom de tillitsvalgte og ledelsen ikke blir enige om satsøkninger i de lokale lønnsforhandlingene.
I Industrioverenskomstens VO-del er reduksjon av arbeidsytelse og lønn i en gå-sakte-aksjon fastsatt til 45 prosent av normalt.
I Norge benyttes slike aksjoner relativt sjeldent, sammenlignet med streik.
Mest lest
Debatt
Hvis du er kvinne og jobber i handelen eller i et serviceyrke, kan du fort stå igjen som pensjonstaper. Derfor er kampen om AFP også en likestillingskamp, skriver Cecilie Tvetenstrand. (Illustrasjonsfoto)
AFP er en urettferdig pensjon. Den er også uforutsigbar
Kaptein Frank Langø har jobbet i Sølvtrans i 20 år. Neste år går han av med pensjon. Nå er han med på gruppesøksmålet mot rederiet for at han skal få pensjonen han mener han har krav på. Også Maskinistforbundet deltar i søksmålet.
Jogvan H. Gardar/privat
Sjøfolk kan ha tapt millioner i pensjon. Nå saksøker de rederiet
KJØRTE I POLEN: Oleksandr Klievtsov fra Bakhmut i Ukraina viser frem video av ham selv som kjører buss i Polen høsten 2022.
Erlend Tro Klette
Norge skriker etter bussjåfører. Oleksandr har erfaringen, men nektes jobb
LO og NHO har sammen utredet en «reformert AFP», og LO ønsker at denne skal bli del av et samordnet tariffoppgjør til våren. Men innad i LO har det vært svært ulike syn på forslagene som er lagt fram - og nå begynner tiden å renne ut.
Tormod Ytrehus
Pensjonsordning kan snart forsvinne: Dette handler AFP-striden om
Martin Guttormsen Slørdal
Ny pensjon kan svekke Norges sikkerhet: Fire av ti i Forsvaret vil slutte
Det er kun 1.200 meter mellom bebyggelsen og den nærmeste vindmølla i Havøysund. Likevel har det vært lite protester mot vindparken.
Håvard Sæbø
Oppgitt ordfører: – Man kan jo lure hva staten har tenkt å bruke Finnmark til
Tri Nguyen Dinh / Ronny Øksnes
«Svenskebåten» legges ned: – Vi visste overhodet ingenting
– Nå kommer vi med vårt krav, der vi ivaretar våre medlemmers utfordringer og muligheter, sier forbundsleder Jørn Eggum.
Håvard Sæbø
AFP har skapt storkonflikt mellom LO-forbund. Her er Fellesforbundets løsning
Merethe Solberg er bekymret for at flere ikke vil klare seg gjennom alle krisene med pandemi, dyrtid og rentehevinger.
Erlend Angelo
Renta øker igjen: – Folk går fra den ene krisa til den andre
Statsminister Jonas Gahr Støre og næringsminister Jan Christian Vestre trakk på seg kjeledress og hjelm da de valgte å legge frem regjeringens grønne industriløft på Rosenberg Worley i Stavanger.
Helge Rønning Birkelund
LO-medlemmene flykter fra Ap. Sjekk fallet og hvor de tar veien
OMFATTENDE: NTL NAV har beregnet at når etaten velger delegerte forhandlinger, går det med rundt 51 000 arbeidstimer til dette.
Colourbox.com
Nav sløser bort millioner i lokale forhandlinger, mener tillitsvalgte
Erlend Angelo
Tordis gleder seg fortsatt til å gå på jobb etter 47 år. Her er hemmeligheten
Debatt
Carolines historie er en viktig vekker, skriver Nav-sjefen.
Lise Åserud / NTB. Innfelt: skjermdump av frifagbevegelse.no
Det er umulig for meg å ikke bli berørt av det Caroline forteller
Køen ble lang for å sikre seg en pose mat.
Tom Vestreng, Dagsavisen
Krisa øker ved Fattighuset: – Rundt 100 må gå tomhendt hjem
Kronikk
Nav-ansatte har det handlingsrommet de trenger for å kunne gi god og tilpasset hjelp til den enkelte familie. Men det krever svært god kompetanse i sosialt arbeid, skriver Tore Nyseter.
Eirik Dahl Viggen/Privat
Nav svikter barn i fattige familier
Nav må ta utgangspunkt i at mottakeren ikke kjenner reglene og heller ikke enkelt kan forstå juridiske tekster, mener sivilombud Hanne Harlem.
Hanna Skotheim
Nav begrunner avslag for dårlig, mener Sivilombudet
Kompetansen som skal til for å bygge skip kan forsvinne på norske verft dersom ikke utviklingen snur. Nå vil tillitsvalgte ha en ny giv for bransjen.
Erlend Angelo, Magasinet for fagorganiserte
– Hvis vi fortsatt skal bygge skip i Norge, må noe skje, advarer tillitsvalgte
Høyres nestleder Henrik Asheim mener Erna Solberg og Høyre ikke holdt tilbake informasjon om Sindre Finnes aksjehandler til etter valget.
Arkivfoto: Leif Martin Kirknes
Høyre: – Skjønte at dette kunne være løgn først på fredag
– Vi kan ikke forby noen å filme, og det er heller ikke ulovlig å gjøre det – det er hendelser som skjer på offentlige plasser. Jeg ber bare om arbeidsrom, sier vekteren Stefan.
Jan-Erik Østlie
Stefan blir ofte omringet og filmet når han gjør jobben sin. Frykten er å bli hengt ut
Sjåførene frykter det betyr at de må utføre samme jobb, på dårligere betingelser og lavere lønn. (Illustrasjonsfoto)
Alf Ragnar Olsen
