Harald Henmo

harald.henmo@lomedia.no

– Jeg har vært optimist hele tiden, og våknet i dag med ønske om en melding om at avtalen var på plass, sa tillitsvalgt Oda Marita Sæland.

Men den gang ei – og dermed ble fire medlemmer av Fellesforbundet tatt ut i strek fra onsdag.

Ved oppstart var det fanemarkering der flere av forbundets avdelinger, samt LO i Follo, stilte opp i surt vær for å støtte de streikende.

Sæland stiller seg litt uforstående til at bedriften har vært så avvisende til å skrive under en tariffavtale med de ansatte.

– Vi mener jo at dette er bra for bedriften. Det er helt normalt i norsk arbeidsliv å ha tariffavtale, påpekte hun.

VINN-VINN: Tillitsvalgt Oda Marita Sæland mener det vil være bra for hele bedriften å få på plass en tariffavtale.

Harald Henmo

Les også: Bilbransjen er plaget av useriøse aktører: Nå går det mot lovpålagt minstelønn

Avtalen ligger i sekken

På fanemarkeringen var også Kateryna Bilokin fra Fellesforbundet Region Øst, som har vært sentral i forhandlingene.

– Nå er det opp til bedriften hva som skal skje. Vi føler vi strakk oss langt i forhandlingene, og kom med mange tilbud, sa hun.

– Og vi er veldig tilgjengelige dersom de vil snakke med oss. De vet hvor vi er, og jeg har med avtalen i sekken.

Forbundet delte også ut en løpeseddel, der de påpeker at Andresen Karosseri er et unntak i bilbransjen.

I området rundt har både Toyota, Bilia og Møller Bil tariffavtale.

Og det er det eneste som mangler på Andresen Karosseri, ifølge Sæland.

– Vi trives veldig godt på jobben, og elsker det vi driver med. Og vi har allerede lønn over minstelønnen i tariffen og generelt greie vilkår.

– Det som vil være nytt med en tariffavtale er at vi får AFP, altså avtalefestet pensjon, kollektiv lønnsdannelse og reell medbestemmelse, sa hun.

Fellesforbundet: «Rutine»

Fellesforbundet sentralt har sendt ut en pressemelding, der forbundssekretær Steffen Høiland også er oppgitt over bedriftens steile motstand.

– Det er rutine hos oss å kreve tariffavtale når de ansatte er blitt medlemmer, sier han i pressemeldingen.

– Normalt går dette greit, men Andresen Karosseri vil ikke imøtekomme kravet om tariffavtale. Dette er ikke noe som kommer utenfra – dette er krav som kommer fra de ansatte selv.

Høiland oppfordrer bedriften til å signere tariffavtalen, «slik at både bedriften og våre medlemmer kan bruke tiden å sikre god drift, medbestemmelse og trygge lønns- og arbeidsvilkår for de ansatte». 

Andresen Karosseri hadde onsdag ettermiddag ikke svart på våre henvendelser.