Håvard Sæbø

has@lomedia.no

Denne uka har Fellesforbundet blokkert kjøreporten hos Andresen Karosseri på Ski.

Målet: Å få til en tariffavtale ved bedriften.

De organiserte har vært i streik siden 18. mars.

Klokka 08.00 er det fortsatt iskald trekk utenfor porten. En gruppe ungdommer, iført streikevester og palestinaskjerf, har tilbrakt natten der sammen med tre erfarne fagforeningsfolk.

Ingen biler slipper inn eller ut. Blokaden har nå vart i tre dager.

Filmer streikende ved porten

Plutselig kommer en liten Peugeot og parkerer helt inntil de streikende. Ut av bilen spretter styreleder i Andresen Karosseri, Joachim Andresen, og filmer dem som sperrer porten.

Som eier av gården og bedriften ber han dem om å flytte seg, men får ikke noe svar.

Noen minutter senere åpner han porten fra innsiden og gjentar oppfordringen.

– Hvorfor gjør du dette? Hva skal du bruke opptakene til, spør vi.

Svaret er vanskelig å få noe klart ut av, men Andresen inviterer Magasinet inn for en prat.

– Hva synes du om dette, spør han etter at vi har hilst.

– Tja, det er vel lett å bli kvitt dem ved å inngå en tariffavtale.

– Jeg er ikke motstander av tariffavtaler. De har fått et tilbud, men de vil ikke ha det, sier Andresen på vei inn i verkstedhallen.

Helt uenige om tilbudet

Og det er nettopp her partene er totalt uenige om historien.

Andresen sier at det kan bli en tariff- eller husavtale straks, men uten AFP. Fra 1. januar 2027 er tilbudet en ordinær tariffavtale med AFP, men da i bytte mot at kostnadene i 2026 totalt ikke skal øke.

– At det ikke går med alt nå, skyldes den usikre økonomiske situasjonen vi står i. Det er mindre nybilsalg, og hoveddelen av arbeidet her er klargjøring av biler, sier han.

Denne bilen skulle vært klargjort på bilpleieavdelingen. Streiken og måkene gjør at det blir mer arbeid jo lenger streiken varer.

Håvard Sæbø

På spørsmål om hva en tariffavtale vil koste, svarer han:

– AFP utgjør ca 3% inkludert arbeidsgiveravgift.

– Men det må du vel ha regnet på? For seks personer. Hundre tusen?

– Kanskje det, jeg vet ikke, svarer Andresen.

– Har ikke sett noe slikt tilbud

På utsiden av porten reagerer tillitsvalgt Oda Marita Sæland.

– Det tilbudet har ikke kommet til oss i så fall, sier hun.

Hun sier de har vært klare til å møte ledelsen lenge.

– Vi er klare til å møte når som helst for å diskutere tariff, men alle forsøk har strandet.

Ifølge Sæland har det bare vært ett møte før konflikten brøt ut.

Etterpå har det ikke vært ett eneste reelt møte eller mekling.

Nå har det eskalert med blokade, politianmeldelser, permitteringer og drittslenging fra begge sider.

Tillitsvalgte Oda Marita Sæland sier de streikende er klare til å møte ledelsen når som helst.

Håvard Sæbø

Hun mener konflikten kunne vært unngått.

– Dette kunne vært løst tidligere – hvis arbeidsgiver hadde inngått tariffavtale.

Sæland avviser også arbeidsgivers framstilling av at ansatte har stemt nei til tariff.

– Kravet gjelder kun de ansatte i vår avdeling, og der er det flertall for tariffavtale. AFP-innbetalingen vil selvsagt gjelde for kontorpersonalet også, men de skal ha en annen tariffavtale.

Hun stiller spørsmål ved hvordan selve prosessen har foregått.

– Mange har fått lite informasjon om hva en tariffavtale innebærer, og viser til særlig til diskusjonen om AFP.

Hun opplever også ledelsen som lite forutsigbar.

– Det er skiftende forklaringer og lite reell vilje til dialog.

Likevel er beskjeden klar:

– Vi vil bare ha en tariffavtale. Bare be om et møte, Joachim, så kommer vi.

Fagorganiserte har reist langt fra mange steder i landet for å støtte de streikende ved Andresen Karosseri.

Håvard Sæbø

Splittelse og permitteringsfare

Kravet om tariffavtale gjelder bare bilpleiedelen av konsernet.

Her er fire ute i streik, mens fem fortsatt er på jobb inkludert kundemottak. I hele konsernet er det over 100 ansatte.

På innsiden av porten er stemningen dårlig. De uorganiserte reagerer på at blokaden stopper arbeidet.

– Resultatet er null arbeid, sier en.

– Når det ikke er noe å gjøre, må vi permittere folk på verkstedet og på kontoret, sier Andresen.

Flere av de ansatte som fortsatt er i arbeid, beskriver situasjonen utenfor porten som belastende – både for arbeidsmiljøet og privatlivet.

De reagerer særlig på det de opplever som trusler og en hard tone fra aksjonistene.

– Det er ikke greit når folk sier «vi vet hvor du bor» og den typen ting. Dette går ikke på sak lenger, sier en av dem.

Uorganiserte fra flere avdeliger inne på bilpleieavdelingen. Ingen av dem ønsker navn og bilde på trykk.

Håvard Sæbø

Flere peker på at konflikten tærer på hverdagen.

– Man blir så forbanna. Man sover ikke, det går utover ungene og økonomien, sier en som jobber i et søsterselskap.

De samme ansatte sier de ikke ønsker tariffavtale med AFP, men heller bedre ordninger lokalt.

– Vi vil heller ha høyere OTP (obligatorisk tjenestepensjon). Usikkerheten rundt AFP er for stor. Vi vet ikke om vi oppfyller kravene, og hva får vi egentlig igjen for det, sier en.

Boikott skapte reaksjoner

Hundre meter unna ligger Andresen Bil, som ikke er direkte omfattet av streiken, men som merker konsekvensene.

Tirsdag ble også denne delen dratt inn i konflikten, etter en annonse med oppfordring til boikott av Andresen Bil.

Det fikk konsekvenser.

– I dag meldte jeg meg ut av LO, sier garantiansvarlig og nyutmeldt HK-medlem, Bertin Lillevold.

– Jeg støtter kampen for tariffavtale, og anerkjenner at dette er en lovlig aksjon. Men når det oppfordres til boikott av arbeidsplassen min, er grensen nådd.

Bertin Lillevold, reklamasjonsansvarlig, og Trond Fagermann, tillitsvalgt for funksjonærene ved Andresen Bil.

Håvard Sæbø

– Reagerer på å bli brukt

Også Trond Fagermann, tillitsvalgt for funksjonærene, reagerer.

– Jeg har alltid vært en fagforeningsmann og støtter kravet om tariffavtale, men reagerer på at de bruker oss.

Screenshot av annonse for boikott av Andresen Bil fra Oblad.no

Faksimile Oblad.no

Han sier de ansatte i bil-delen ikke har bedt om tariff nå.

– På sikt håper vi å få det til, men timingen er dårlig.

På Nygård-avdelingen for bilskader forteller tillitsvalgt i husforeningen, Kenneth Lindahl, at de har stemt nei til tariffavtale og AFP.

– Vi tok en håndsopprekning. Resultatet ble at alle heller gikk for mer OTP og helseforsikring.

Han forklarer at noe av grunnen kan være at det er ingen på avdelingen som nærmer seg den magiske AFP-grensen på 55 år.

– I begynnelsen støttet jeg kravet, men etter annonsen om boikott og det «sirkuset der borte», har jeg ikke mye til overs for streiken. Dessuten fungerer samarbeidet bra her på verkstedet, uten tariffavtale, sier Lindahl.

Tillitsvalgt i husforeningen i bilskadeavdelingen, Kenneth Lindahl.

Håvard Sæbø

Oda Marita Sæland hører hva andre avdelingene mener, og sier de får gjøre som de vil.

– Kravet gjelder som sagt bare vår avdeling, og der er vi et flertall som vil ha tariffavtale. Det vi mangler nå, er at ledelsen faktisk møter oss ved forhandlingsbordet og legger fram noe vi kan enes om. Vi er villige til å forhandle, sier hun.

Se video fra blokaden av Andresen Karosseri her: