Sosial dumping
Vil ha 15 måneders fengsel for Vlantana-sjefen
Vladas Stoncius jr. havner i fengsel for grov underbetaling av lastebilsjåfører om aktor får det som han vil.
Påstand om systematisk underbetaling av sjåfører er bakgrunnen for straffesaken.
Stein Inge Stølen
Saken oppsummert
- Vlantana er et litauisk transportselskap med 1700 lastebiler og 2600 ansatte.
- I 2012 startet de Vlantana Norge. I 2019 var Vlantana Norge, Norges 12. største transportselskap målt i omsetning.
- De ansatte ble ansatt på 50-prosent kontrakter.
- I april 2020 gikk Vlantana Norge konkurs.
- Totalt 52 sjåfører gikk til sak mot selskapet, og i 2023 ble daglig leder og styreleder, Vladas Stoncius jr. dømt til å betale 13,4 millioner kroner.
- I fjor reiste påtalemyndigheten tiltale mot Stoncius jr. Den saken har gått for Romerike og Glåmdalen tingrett i 32 dager fram til 11. mars i år.
- Dom er ventet i begynnelsen av juni.
roy@lomedia.no
Den daglige lederen og styrelederen for transportselskapet Vlantana Norge er allerede dømt til å tilbakebetale 13,4 millioner kroner til 52 sjåfører i en dom fra 2023.
Selskapet gikk konkurs i 2020, etter at omfattende sosial dumping ble avslørt, og kundene sluttet å bruke selskapet.
Halv lønn
Nå er det påtalemyndigheten som har reist sak mot Stoncius jr. og hans medhjelper Ovidijus Grigalavicius for brudd på både allmenngjøringsloven og arbeidsmiljøloven.
Årsaken er at Vlantana Norge kun betalte sjåførene som kjørte i Norge mellom 80 og 100 euro dagen, noe som påtalemyndigheten mener er omtrent halvparten av lønna de skulle hatt.
Det fikk Vlantana Norge til å «gå opp» ved å kreve at sjåførene skulle signere på at de var ansatt i 50-prosentstillinger, til tross for at de skal ha jobbet minst fulltid. Sjåførene fikk heller ikke overtidsbetaling.
Bakgrunn: Sjefen stjal lønna til 200 sjåfører
Fratrekk i straff
Aktor Andreas Heldal sa i sin prosedyre overtredelsene var grove fordi de var forsettlige, systematiske, omfattende og foregikk over lang tid.
Heldal mente at en dom på to års ubetinget fengsel ville være rett, men ga fratrekk på ni måneder for svært lang saksbehandlingstid. Dermed ble påstanden 15 måneders fengsel for Vladas Stoncius jr.
Hans medtiltalte, Ovidijus Grigalavicius, mente aktor burde fått åtte måneders fengsel, men av samme grunn ble påstanden kun fem måneders fengsel for ham. Grigalavicius hadde base i Litauen, og var den som førte timelistene til sjåførene.
Grigalavicius' advokat, Brynjar Østgård, mente det var stor forskjell på klanderverdig føring av timelister og om det var rettsstridig. Han ville derfor ha sin klient frifunnet, også fordi han mente at han ikke kunne dømmes, da han opererte i Litauen.
Det ble også fremmet et sivilrettslig krav på totalt 1,6 millioner kroner på vegne av 39 av sjåførene. Dette gjelder fra desember 2016 og i noen tilfeller fram til mai 2017, og var ikke omfattet av den sivile dommen. Årsaken er at foreldelsesfristen er lenger i straffesaker enn i sivile saker.
– Må frifinnes
Stoncius jr. sin forsvarer, Elisabeth Roscher, mente påstandene fra påtalemyndigheten var omtrentlige og ikke ga et riktig bilde av Vlantana Norge sin drift i Norge.
Hun mente derfor at det ikke kunne bevises ut over enhver rimelig tvil at Stoncius jr. hadde handlet slik aktoratet la til grunn. Roscher la derfor ned påstand om at Stoncius jr. måtte frifinnes.
Roscher mente også at tiltalebeslutningen var så lite konkret, at subsidiært måtte den avvises av retten.
– Dette handler om rettssikkerheten til de tiltalte, sa Rocher i sin prosedyre.
Skulle retten likevel komme fram til at Stoncius jr. er strafferettslig ansvarlig, viste advokat Roscher til blant annet Veireno-dommen som ga 120 dager ubetinget fengsel.
Hun stilte seg undrende til den strenge påstanden fra aktor, og mente at denne saken var langt mindre alvorlig enn Veireno-saken, og at en eventuell fengselsstraff måtte være betinget.
Dom i saken kommer 8. juni.
Dette er en sak fra
Vi skriver om ansatte i store bransjer i privat sektor, blant annet industri, bygg, transport og hotell og restaurant.
Nå: 0 stillingsannonser

