Petter Pettersen

petter@lomedia.no

I nesten 23 år har svenske Mats Hessel krysset grensa over til industribedriften Schütz i Kongsvinger for å jobbe.

Om et par måneder runder han 66 år og kan gjøre som han vil. Og Hessel har bestemt seg for å starte på et nytt kapittel i livet som pensjonist.

– Jeg synes jeg har gjort nok. Min fru er 13 år eldre enn meg. Skal vi få noen tid til å kunne gjøre noe sammen, så er det dags å gå av nå.

Prøvd ulike arbeidsoppgaver

Ved bedriften lages det store plasttanker til industriell bruk. Rundt dem er det grinder, eller bur, som sveises i samme bedrift.

Hessel har hatt flere ulike arbeidsoppgaver gjennom åra, blant annet som operatør i produksjonslinja og teamleder.

Hans siste innsats skjer som grindsveiser.

– Det har jeg gjort de siste to årene, fordi jeg som teamleder var interessert i hvilke arbeidsoppgaver som skjedde under meg. Da var jeg også en av få som kunne gå inn og gjøre jobben som grindsveiser, da den forrige gikk av med pensjon.

I dag er det en helautomatisk jobb med maskinsveising.

Hessel styrer maskinen og sørger for at alt går som det skal, blant annet ved å fylle på med stenger til sveisemaskinen via en kran i taket.

Snart 66 år gamle Mats Hessel har snart gått trappene på Schütz for siste gang. 1. juni i år blir han pensjonist.

Petter Pettersen

Først AFP

Før han startet hos Schütz, jobbet han ved det som da var nabobedriften Polimoon. Der jobbet han også med sveising.

Da Polimoon flytta arbeidsplassene til andre steder i landet, tok Hessel én uke fri før han startet opp hos Schütz. Tidligere har han jobbet i hjemlandet.

Han hadde også noen år som arbeidsledig på 90-tallet, da han blant annet drev med dyr på en gård.

– Jeg skulle gjerne gått av tidligere – men med den perioden uten jobb, forsvant noe av pensjonen.

Derfor valgte Hessel å stå noen år til i jobben, så han hadde tjent opp nok til sammen i nabolandene.

For å få ut AFP, som han har hatt krav på i noen år, måtte han først ta ut 20 prosent av alderspensjonen i fjor vår.

– Da tenkte jeg at jeg kunne gå litt ned i arbeidstid og jobbe fire dager i uka.

Siden Nav manglet noen dokumenter fra hans arbeid i Sverige, tok det sin tid. Men i februar i år, etter at han purret både i Norge og Sverige, fikk han etterbetalt pensjon fra 1. mai i fjor.

1. juni i år er planen hans å justere opp pensjons­delen til full pensjon, og dermed takke for seg – 50 år etter at han entret arbeidslivet første gang.

Glemmer konsekvenser

Mange glemmer å tenke på hvilke konsekvenser det vil ha for pensjonen å skulle ta noen år fri fra arbeidslivet, sier Alexandra Plahte, uavhengig pensjonsekspert og leder i Formue Pensjonsrådgivning.

Hun presiserer at konsekvensene for alderspensjonen til den enkelte vil være ulik for alderspensjonen fra Nav og alderspensjonen gjennom jobben, der det i sistnevnte vil være avhengig av hvilken ordning du har. 

– Når det gjelder pensjonsopptjeningen i Nav, vil konsekvensene av noen friår være avhengig av flere forhold. Men effekten av å ha noen færre opptjeningsår i Nav, vil i utgangspunktet være mindre på lavere lønnsnivåer, enn på høyere lønnsnivåer.

Plahte påpeker at de fleste nok vil tåle greit å få en noe lavere alderspensjon på grunn av noen friår, men at de fleste glemmer at pensjon er mer enn alderspensjon. 

– Det er trolig viktigere å ta høyde for konsekvensene tida uten lønn kan få for en rekke andre ytelser, fra både Nav og gjennom arbeidsforhold. 

Det gjelder for eksempel rettigheter ved fødsel, lengre sykdomsforløp/uførhet og dagpenger.

Bobiltur i hjemlandet

Etter 14 år med campingvogn på samme plass, bytta Hessel ut vogna med en ny bobil i fjor. Den skal bli flittig brukt framover.

Friheten pensjonistlivet gir og at han og kona kan dra akkurat når de vil, uten planlegging, ser han fram til.

Det er store områder i både nordre og søndre del av Sverige han ikke har opplevd, som han nå håper å få sett.

I tillegg er både barn og annen familie spredt rundt i landet.

– Jeg har en svoger som bor på en øy på østkysten. Han fyller 94 år i år, og det er mange år siden vi sist så hverandre, så det er en tanke å besøke ham.

Og om ikke kona skal med, kan de svenske landeveier oppleves fra motorsykkelen, helt alene.