Morten Hansen

morten@lomedia.no

Jane B. Sæthre går av som forbundsleder i Norsk Jernbaneforbund (NJF) på landsmøtet. Ved årsskiftet slutter Ingvild Storås som administrerende direktør for CargoNet.

Begge har vært to framtredende talspersoner for satsing på gods på jernbanen.

Jørn Sund-Henriksen i Godsalliansen mener vakuumet som oppstår må fylles.

– Jernbaneforbundet er en viktig stemme for å løfte gods på banen opp på agendaen. I hverdagen er det togpendlerne som får oppmerksomheten. Men vi er avhengige å vise alle de samsamfunnsverdiene jernbanen står for. Klarer vi ikke det taper vi mot veien, sier Sund-Henriksen.

– Vi trenger noen som kan stå opp for gods på bane, sier Jørn Sund i Godsalliansen.

Tormod Malvin Sæther

Tydelige talspersoner

Han mener forsyningssikkerheten under pandemien, brokollapsen i Gudbrandsdalen i fjor og krigen i Ukraina har gjort både media og politikere bevisste på jernbanens betydning for transport av andre ting enn folk.

Men Sund-Henriksen er klar på at man ikke kan basere seg på kriser for at jernbanen skal satses på. Det trengs noen som kan framsnakke jernbanegodset. 

– Vi må ha folk som kan gods og som kan være en tydelig talsperson og som kan forklare hvorfor det er viktig både til journalister og politikere.

Han mener Sæthre og Mariann Ravnanger Nilsen, hovedtillitsvalgt i CargoNet, har vært slike talspersoner i Jernbaneforbundet.

– Nå som Sæthre forsvinner trenger vi noen som er villige til å ta den jobben.

Lite følelser

Han påpeker at det å skape oppmerksomhet for godset på jernbane er en vanskelig jobb. En konteiner på en vogn skaper lite følelser.

– Men det er ikke mindre viktig av den grunn. Både kundene og vi som ferdes i trafikken er tjent med færre utenlandske vogntog på veiene, sier Sund-Henriksen.