– Om LO får norske fylker til å drive kollektivtransport med egne ansatte, blir det mer penger til kollektivtrafikk, og den vil bli bedre siden de ansatte kan bidra mer til å utvikle tilbudet, sier Stein Guldbrandsen til Klassekampen.

Guldbrandsen sitter i ledelsen i Fagforbundet og fikk på LO-kongressen gjennomslag for et forslag om at all kollektivtrafikk skal eies og drives av det offentlige.

Busstransporten i fylkene lyses i dag ut på anbud, og kontraktene er fordelt på seks store konsern. Disse er igjen eid av multinasjonale investeringsselskaper, skriver Klassekampen.

På LO-kongressen ble det fastslått at LO fram til valget neste år skal jobbe for å overbevise de rødgrønne partiene om å gå bort fra anbudsordningen.

LO-kongressen 2022: Her er de 10 viktigste vedtakene fra LO-kongressen

(©NTB)

bjorn.ivar.voll@ntb.no